船舶融资租赁与我国航运企业发展问题分析

国际航运业是一个周期性强、风险性大的行业,高风险是航运企业融资难的重要原因。因此探索新的融资方式在航运企业的发展中起着重要作用。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,可以满足航运业特别是中小航运企业的资金需求。本文首先分析了我国船舶租赁存在的问题,在此基础上提出了相关建议：发展我国船舶融资租赁业务,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,加大对航运融资租赁专门人才的培养,并积极搭建应航运企业和融资租赁企业及造船厂之间的合作平台。     

我国船舶业融资渠道现状及国际模式借鉴研究

2009年4月29日,《国务院关于推进上海加快发展现代和先进建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式出台。要大力发展上海航运产业,必须解决船舶融资难的问题。对我国已构建的船舶融资渠道进行梳理和分析,并且探讨国外成功的融资渠道,为我国船舶融资选择提供一定理论基础和借鉴。     

商机初现船舶产业投资基金悄悄进场

自国际金融危机爆发以来，传统融资渠道大幅萎缩给航运、造船企业的正常运营带来巨大的压力。在此背景下，中国境内船舶产业投资基金的兴起对于缓解船舶融资市场的流动性困境无疑起到了积极的作用。但是。与国外成熟的船舶基金相比，刚剐起步的中国船舶基金生存现状如何？其未来发展之路又将如何？     

船舶融资创新研究

航运企业是高风险、资金密集型企业。船舶融资难依然是制约航运企业发展的重要因素,船舶融资创新日渐成为亟需解决的问题。从船舶融资的定义与特征入手,并分析船舶融资的基本特征与融资现状,给出融资创新的建议。     

船舶基金特质与船舶融资租赁路径选择

通过阐述世界主要船舶基金不同模式,及对各个国家船舶基金融资特性进行比较分析,探讨船舶基金特质(包括基金的运作与管理、基金各利益方协调以及船舶基金风险)问题,透过船舶基金在航运资本市场存在的困境,提出对我国船舶融资租赁路径选择的借鉴。     

希腊船东银行融资情况分析

船舶融资是指航运企业凭借其资信能力在金融市场融通船舶投资的行为。航运业是世界上资本最密集的行业之一，一艘大型集装箱船或者油船的造价动辄上亿美元，而一艘液化天然气船的造价更是高昂。航运企业要扩大规模，提高企业国际竞争力，就必须广拓船舶融资渠道，以筹集大量的船舶发展资金。     

信保评价体系在我国船舶融资中的应用

由于航运业自身的特点,船舶融资对于航运业的发展起着至关重要的作用,然而,我国在航运业在船舶融资方面普遍面临着信用风险,造成许多国内航运企业融资难。本文通过对企业的财务情况、内在价值、外部坏境以及融资标的等指标内容的分析,构建了适用航运业的信用评级指标体系,重塑金融机构对航运企业尤其是中小型航运企业的信心,改善船舶融资渠道。     

船舶维修保养管理研究

随着我国航运事业的发展,加上国际航运市场的竞争环境越来越激烈,进一步提升航运市场竞争实力,强化船舶维修保养管理效率和水平,是当前我国航运事业发展的重要研究课题.主要讲述船舶维修保养管理的主要策略以及存在的问题,从而进一步强化我国航运事业的稳定持续发展.     

船舶融资：中资银行进入上升通道

船舶融资一直是困扰航运企业、造船企业的突出问题。近日。记者就近期航运市场走势、船东一些成分变化以及银行融资服务等有关问题采访了中国工商银行上海分行行长助理徐力。     

海南航运业融资市场化的可行性研究——基于“一带一路”战略构想

伴随航运业与外贸的发展,资金需求增加,进而对金融产业需求扩大,从而给金融产业的发展带来契机。丝路沿线国家和地区政府通过制定各种相关的金融政策,鼓励金融业的发展,为航运业发展提供各种便利资金,也吸引更多的航运和贸易企业,国家明确要积极、稳妥发展航运金融服务和多种融资方式,给中国航运金融的发展创造了机会。     

疏通融资渠道为高新技术产业发展备足筹码

进一步开发与疏通融资渠道,是加快我国高新技术产业发展的当务之急。从国情出发,采用加大政府投入、引导风险投资基金快速发展、发展二板市场、与传统产业互动、知识融资、进行制度创新,鼓励金融机构加大对高新技术企业的信贷支持等措施,是解决高新技术产业融资问题的关键所在。     

疏通融资渠道为高新技木产业发展备足筹码

进一步开发与疏通融资渠道，是加快我国高新技术产业发展的当务之急。从国情出发，采用加大政府投入、引导风险投资基金快速发展、发展二板市场、与传统产业互动、知识融资、进行制度创新，鼓励金融机构加大对高新技术企业的信贷支持等措施，是解决高新技术产业融资问题的关键所在。     

借鉴美国经验 发展我国房地产信托投资基金

房地产融资渠道单一的问题早已成为房地产金融发展的障碍,而房地产信托投资基金是房地产融资渠道的良好补充。本文介绍了房地产信托投资基金的内涵以及其在美国的发展历程,结合房地产信托投资基金在我国的发展概况,对我国的信托基金与美国的REIT进行比较,进而提出了发展真正意义上的REIT的政策建议。     

航运金融促进产业发展的机制及对策

分析航运金融发展的现状和特点,研究了航运金融促进港航产业发展的三大机制,即资金供给机制、资金引导机制和信用催化机制。同时,剖析了目前航运金融发展的问题主要是:港航发展与金融服务配套体系不平衡以及航运金融服务供给与需求呈现双向抑制。以调研为基础,结合航运金融对产业的促进机制,从航运金融顶层设计、平台建设、支持绿色航运产业链和金融工具创新等方面提出航运金融促进产业发展的建议。     

中小企业融资困境及其对策研究——以河南省为例

随着中小企业在我国经济发展中起着越来越重要的作用,中小企业融资问题日趋凸显出来,由于中小企业自身条件的限制以及直接融资渠道和间接融资渠道等方面的问题,导致中小企业融资越来越困难。本文在对这三个方面进行深入分析后,提出了发展创业投资基金、发展中小金融机构、发展融资租等建议。     

船舶融资市场潜藏危机

距离2008年金融危机的爆发已经3年。在这3年中．无论是航运企业、造船企业,还是船舶融资金融机构都备尝艰辛。但漫长的3年过后．再来审视目前的市场状况．却发现当年引致危机的问题远未得到根本性解决。表面的平静之下,船舶融资市场依然潜藏危机。     

私募股权投资能否成为市场复苏的救世主

目前．航运和造船市场均显低迷．部分企业处境艰难．而单靠银行贷款和IPO等融资方式几乎不能挽救市场。与此同时．私募股权投资机构开始看好航运和造船市场．多只基金有意进入该领域．并且已有交易．私募基金或将成为助力市场复苏的融资渠道．     

基于嵌入式技术的船舶航运物流系统构建探讨

随着我国的船舶航运物流领域的迅速发展,对物流系统的应用要求也在不断提高,为能满足航运物流系统的应用要求,将嵌入式技术与航运物流系统进行有机结合起来显得尤为重要.基于此,本文就嵌入式技术的船舶航运物流系统的构建进行探究,从理论角度就系统构建进行研究分析,为实际工作开展提供理论依据.     

国际船舶登记制度对航运经济的正效应论析

国际船舶登记制度是以规范船舶登记为目的、兼具了严格性与灵活性的法律法规形成的新型船舶国际登记制度,其对于航运经济能产生很明显的正效应,本文通过对国际船舶登记制度的简单概述,进而依次论述了国际船舶登记制度对航运经济产生正效应的原因分析、国际船舶登记制度与航运经济发展的实证分析及国际船舶登记制度对我国航运经济产生的影响分析。     

促进青岛航运服务业发展的建议

青岛基础性航运服务业已经形成规模,新兴航运服务业已经起步,呈现初步的产业集聚态势。但青岛航运服务业存在着产业层次低、相关支持政策较少、服务平台建设滞后以及人才匮乏等问题。未来需要在提升理念、改善环境、差别化发展以及出台扶持政策方面推进航运服务业发展。