中小航运企业融资困难原因及对策探讨

近年来,受国际金融危机影响,世界经济、全球贸易总额下降,导致航运业市场需求减少,特别是中小航运企业因自有资金有限,融资困难,企业发展举步维艰。对此,提出加大政策和资金扶持力度,实施优惠的税收政策,发挥国有商业银行融资主渠道作用,开拓船舶融资租赁新业务等对策,以助于解决中小航运企业融资难问题。     

我国发展航运产业基金存在的问题与对策分析

航运产业基金将为中国船舶制造业、航运业的发展和产业升级搭建一个专业融资服务平台,解决船舶融资困难的问题,推动我国造船业的技术进步和航运企业的健康发展,因此在我国发展航运产业基金十分必要。由于我国航运类产业基金成立的时间较短,在发展过程中不可避免地存在融资渠道单一、航运金融工具匮乏等问题,应拓宽航运基金的来源渠道,丰富航运金融产品,完善立法监管指导,严格财务报表揭示。     

船舶融资租赁与我国航运企业发展问题分析

国际航运业是一个周期性强、风险性大的行业,高风险是航运企业融资难的重要原因。因此探索新的融资方式在航运企业的发展中起着重要作用。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,可以满足航运业特别是中小航运企业的资金需求。本文首先分析了我国船舶租赁存在的问题,在此基础上提出了相关建议：发展我国船舶融资租赁业务,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,加大对航运融资租赁专门人才的培养,并积极搭建应航运企业和融资租赁企业及造船厂之间的合作平台。     

上海自贸区建设中我国航运保险的机遇与挑战

中国(上海)自由贸易实验区挂牌是我国新一轮改革的重要举措,不仅直接刺激进出口及转口贸易的发展,也给以航运保险为代表的中国保险带来了新的生机。贸易额的膨胀是航运保险市场壮大的前提,更大程度的开放将促进自由竞争,险企可享受配套技术服务体系带来的红利,甚至中国保险将有机会借此走向世界。但机遇与挑战并存,许多长期遗留的问题短期内难以解决,且未知的风险要求保险业在入区前应做好充分的预判与准备。     

中国航运融资租赁发展研究

伴随着我国国际贸易量的增加,航运业以及租赁行业的多种聚合,使我国行业融资租赁逐渐成为船舶融资的重要资金来源。在行业迭代升级的背景下,为了进一步满足造船业、航运业的发展需要,我国租赁公司尤其是行业背景下的租赁公司将发挥专业优势,通过创新模式,培育专业人才,提供一站式解决方案,从而提高船舶运营企业的国际竞争力。     

融资租赁中存在的问题与对策

<正> 融资租赁是国际租赁中的一种。它是指企业需筹资购买设备时,租赁公司不直接给企业贷款,而是代其购进设备,然后租给企业使用;企业通过分期交付租金,取得设备使用权;交完租金总额后,按合同规定,或以象征性补偿取得设备的所有权。租赁业务是典型的贸易与信贷、投资与筹资、融资与融物相结合的综合性交易。近年来,国际租赁业务发展迅速,每年以20％以上的速度增长。随着我国对外开放的扩大,国际租     

上海发展航运金融的SWOT及其路径分析

随着上海建设"金融中心"和"航运中心"战略的深入实施,对上海发展作为金融业和航运业联接纽带的航运金融业提出了迫切要求。因此,本文对上海发展航运金融业进行SWOT分析,并结合世界主要港口发展航运金融的经验,提出上海发展航运金融的路径选择和政策建议。     

入世对上海航运保险业的影响

首先,简要回顾了上海航运保险业曾经辉煌及急剧下降的发展历史,接着从保险供给、保险需求和保险功能三方面分析了入世对上海航运保险业的影响:再次,从功能发挥及市场结构两个方面分析了入世后上海航运保险业存在的不足及原因,最后,提出了三点政策建议。     

上海海洋经济发展现状、问题及对策建议

目前世界海洋经济发展迅速,对世界经济的贡献率显著提升。随着世界海洋新兴产业的快速涌现,产业结构高级化特征日益凸显。近年来,上海市海洋经济规模稳步增长,重点海洋产业快速发展,海洋科技水平大幅提升,但同时存在海洋产业结构不合理、海洋科技创新驱动力不强、海洋发展区域协作体系和政策法律体系不健全等问题。提出深化海洋资源开发利用,加快产业结构调整步伐;加强重大基础设施建设,优化海洋功能区域布局;实现与自贸区联动发展,提升海洋经济开放水平等对策建议。     

我国融资租赁业存在的问题及对策

融资租赁是我国经济发展和企业融资需求的必然选择,融资租赁已被世界广泛接受和应用,而在我国却没有得到迅速发展,主要原因是受到宏观环境、政策、法规不完善和行业本身条件的限制。加强理论研究与宣传、培养现代租赁人才、加大政府扶持力度、建立租赁立法、完善对租赁业的监管、拓宽融资渠道、建立风险管理体系是促进融资租赁业发展的有效措施。     

航运企业融资租赁财务风险的防范措施

航运企业是资本密集型企业,在经营活动中,经常面临资金供求矛盾。近年来,融资租赁方式以其及时、足额、高效的特点已成为航运企业获取资金融通的重要途径之一。与银行贷款相比,其具有全额资金融通、融资方式灵活便捷、减少风险和有利于促销航运产品等优点。融资租赁虽减轻了融资企业的财务负担,但也存在信用、利率和汇率等风险。可通过信用调查、购买信用保险、租金率与借款利率计算方式一致、采用同种货币结算和在租赁合同中订明保护条款等措施,做好各项融资租赁财务风险防范。     

航运

中船互保承保2150万总吨，长航凤凰与工行签署，长航凤凰与工行签署39艘船舶融资租赁协议，海航船舶租赁年底在沪挂牌，马士基集团将发行大额公司债.     

我国融资租赁业发展现状存在的问题及对策分析

融资租赁是实物信用与银行信用相联系的新型金融服务形式,是集贸易、服务为一体的交错行业。随着中国经济进入转型关键期,租赁行业目前整体发展态势良好,成为新常态下推动我国经济转型升级的有效手段,但仍存在问题,为此,应开拓融资渠道,破解融资"瓶颈",促使融资租赁推动产业创新升级、拓展中小微企业融资的渠道。     

我国中小型航运企业船舶融资租赁风险浅析

近年来,船舶融资租赁业务鉴于其在资金效率和执行手续等方面的优势,受到了中小型航运企业的广泛青睐,成为航运企业获取船舶、有效开展经营活动的重要途径。与此同时,中小型航运企业落后的管理水平与基础设施、较弱的揽货能力与较差的资信状况等弊端也为船舶融资租赁带来了诸多风险。因此,有效识别这些风险对出租人保护资金安全、有效开展业务具有重要意义。从中小型航运企业经营现状入手,分析了中小型航运企业的船舶融资租赁需求,并分别阐述了中小型航运企业融资租赁过程中存在的管理风险、运营风险、财务风险等内部风险和运费费率风险、汇率风险、利率风险等外部风险。     

我国融资租赁发展的现状、问题及对策

随着改革开放的不断深入,全球经济交流不断增加,互联网技术的快速发展,融资租赁业也逐渐成为了我国金融行业重要的一种金融创新的工具,它的主要作用在于帮助企业更便利地进行融资,拓宽融资渠道。由于全球经历了新冠疫情的打击、国家政策的调整、行业内竞争加剧等等的变化,融资租赁行业在我国现有环境下纵然有着快速的发展,但是也出现了许多问题。本文针对于如今背景下,收集并整理了近几年来行业内的我国融资租赁企业数量,合同余额,企业分布等统计资料与数据,对其进行图表绘制,并与我国融资租赁业的发展现状结合分析当前行业中存在的困境,发现了法律制度不够完善、人才资源短缺等等不可忽视的问题。为了缓解现状,本文对此提出形成市场辐射效应,完善法律法规,风险管理制度,结合互联网发展,培养人才等对应的对策建议,为市场中多数处于困境的中小企业顺利利用融资租赁渠道筹资提供思路,为构建良好的融资租赁市场提供建议。     

我国融资租赁存在的问题及对策探讨

融资租赁作为一种新兴的投融资方式,上世纪80年代初引入我国。由于历史的原因,我国融资租赁业没有作为特许和专营的行业存在,逐步形成了管理多头、业务主体种类繁多的局面。本文通过对我国融资租赁的现状及存在的问题进行了初步分析,并针对其问题进行了初步探讨。     

中小企业融资租赁存在的问题及对策

中小企业在我国经济中占据十分重要的地位。中小企业的健康发展,密切关系到地方经济发展和人民就业问题,关系到整个国民经济的增长质量。融资困难是中小企业发展中最大的瓶颈,传统的融资方式不能对中小企业的融资提供充分的帮助。融资租赁是破解其融资难题的一种对策,本文主要介绍了我国中小企业融资租赁存在的问题及对策。     

我国房地产金融发展存在的问题及对策分析

房地产行业是资金密集型行业,资金运行流畅对其发展至关重要。本文首先阐述了房地产金融的相关概念,然后分析了房地产金融中存在的融资渠道单一、金融产品创新能力不足、法律法规不完善、监管不力等问题,最后针对这些问题提出拓宽融资渠道、加强产品创新、完善法律法规等针对性措施。     

航运金融促进产业发展的机制及对策

分析航运金融发展的现状和特点,研究了航运金融促进港航产业发展的三大机制,即资金供给机制、资金引导机制和信用催化机制。同时,剖析了目前航运金融发展的问题主要是:港航发展与金融服务配套体系不平衡以及航运金融服务供给与需求呈现双向抑制。以调研为基础,结合航运金融对产业的促进机制,从航运金融顶层设计、平台建设、支持绿色航运产业链和金融工具创新等方面提出航运金融促进产业发展的建议。