科技打造高端 新欧卡创领轻卡市场

2012北京车展,作为上汽商用车板块重要组成部分的南京依维柯以"依科技·跃未来"为参展主题,并重磅推出了跃进2012版欧卡K301,成为商用车阵营中的一大亮点。作为国内商用车行业的领航者,近年来,南京依     

上汽依维柯红岩盛装出击

4月23日,第十二届北京国际车展隆重开幕,来自山城重庆的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称"上汽依维柯红岩")携红岩杰狮S100、M100、杰狮C100专用车、红岩金刚等四款车型亮相第十二届北     

新星闪耀 北京吹响卡车集结号——2010（第十一届）北京国际车展

尽管东风商用车、中国重汽、陕西重汽等＂重量级＂重卡企业并未参展,欧洲卡车巨头曼、依维柯等缺席,但是,今年的北京车展上的卡车展区（新国展南广场）依然热闹无比。新产品、新技术、新概念……亮点不断;新能源车型、轻量化车型、高端车型……精彩频现。这些,都为集结在本次北京车展上的卡车军团增色不少     

上汽依维柯红岩：全新服务品牌“服务零距离”发布

上汽依维柯红岩全新服务品牌“服务零距离”上海车展正式发布。服务零距离,倡导的是不仅要打造以红岩杰狮为代表的高端产品,更要打造与欧洲依维柯服务标准相接轨的高端服务,借力股东方强势资源,全面出击国际、国内重卡市场     

中国商用车国际化路径

通过在欧洲两个大型公司的经验,研究他们如何通过平衡发展来做大,特别是中国商用车合资企业如何发展的经验我现在负责依维柯中国总部的业务,包括负责进口高档卡车以及和上汽集团建立的两家合资企业。相对于前辈来讲,我是比较年轻的,加入依维柯时间不算太长,大概不到两年时间。之前我在梅赛德斯-奔驰卡车服务了16年。在戴姆勒时代,我主要做过采购、战略和发展,在最后五年,我负责梅赛德斯-奔驰卡车在中国的进口车业务。2011年有幸受到菲亚特工业集团马尔乔内的邀请,加入依维柯负责中国的业务。     

进与出

依维柯的中国战略将在过去以“本地化”和“合资”为重点的基础上，添加“引进来”和“走出去”两个新元素     

可口可乐饮料运输车

这款以依维柯Eco Daily底盘改装而成的饮料运输专用车,在2010年德国汉诺威国际车展上亮相,展区位于室外,接近依维柯的16号馆。由于它专门用于运输可口可乐饮料,因此整个车辆都是可口可乐的涂装，而且内部经过了专业化的改装，以适应饮料运输的特殊要求。     

资讯

中国一汽参展长春车展7月12日-21日,第十届中国(长春)国际汽车博览会在长春国际会展中心举行,此次车展正值中国一汽成立六十周年,作为"共和国汽车工业长子",中国一汽以全系阵容向广大消费者提交了一份彰显自主品牌努力发展的成绩单,同时,通过缤纷超值的优惠活动与欢乐精彩的互动游戏,在"汽车之城"为消费者奉上了一场精彩的汽车嘉年华。     

保证高质量产品 满足市场需求——访上汽依维柯红岩销售事业部专用车处经理 龚必强

中国的冷链市场有较好的发展前景,上汽依维柯红岩非常重视该行业的发展,正组织专人在研究和跟踪其发展趋势,力争为冷链行业的发展做出自己的贡献上汽依维柯红岩依托上汽、依维柯和红岩的三种优势,以＂杰狮＂为纽带,关注着物流行业的发展,尤其是冷链运输中的货损率问题,上汽依维柯红岩将将国外先进的冷链运输设备和管理方式引入中国,来解决这一问题。     

达夫概念卡车

作为欧洲七大卡车品牌之一,达夫的概念车丝毫不逊色于依维柯或沃尔沃的设计 美国佩卡（PACCAR）集团下的荷兰达夫（DAF）公司是欧洲七大卡车品牌之一,2010年,达夫卡车在西欧15吨以上的重型卡车市场的占有率达到15.2%。今年的上海国际车展上,达夫LF、CF、XF全系列卡车都参加了展览,这是达夫卡车第一次进入中国公众的视线。     

“致富跃进村”挂牌仪式在临沂举行 南京依维柯为用户提供轻卡致富方案

5月17日"汽车下乡万里行"活动在山东临沂启动。活动现场,作为向汽车下乡政策的献礼,南京依维柯跃进还特别举行了中国首个"致富跃进村"的挂牌仪式。此举标志着南京依维柯打造可持续发展     

不仅仅是中国方略

与上汽携手共同发展商用车业务让依维柯在中国的业绩突飞猛进,但这远远不够。同合作伙伴上汽一样,依维柯全球CEO艾大伟表现出了更大野心。     

向供应链要效益 在危机中觅商机——南京依维柯供应链管理战略初见成效

2008年12月16日,南京依维柯2009年"科学发展合心共赢"供应链论坛在南京召开。向供应链要效益,在供应链管理中出成效,成为本次研讨会上关注点。     

直击北京车展 2012北京国际汽车展览会商用车板块特别报道

备受社会各界关注的北京车展于4月23日正式掀开了其神秘的面纱。在本刊着重关注的商用车及润滑油板块,包括沃尔沃、奔驰、广汽日野、佩卡、福田、东风商用车、江淮、南京依维柯、大运重卡、美孚在内的多家厂商在车展现场展示了其最新产品。在本刊记者历时两天的媒     

中国经济远期展望

一、中国当前的工业化水平 中国正在进行工业化,中国现在究竟处在工业化过程的什么阶段?中国工业化战略选择和政策制定都将借鉴世界各国的历史经验。所以,清楚地回答这个问题是十分必要的。划分工业化过程的时期有二类指标,即总量指标和结构指标。总量指标一般用人均     

中国商用车国际化路径

我现在负责依维柯中国总部的业务，包括负责进口高档卡车以及和上汽集团建立的两家合资企业。相对于前辈来讲，我是比较年轻的，加入依维柯时间不算太长，大概不到两年时间。     

中国汽车：巴黎车展的兴奋剂？

不论是去年在法兰克福,还是今年的底特律车展上, 中国企业的亮相已经成为车展本身最大的噱头 2006年4月19日,法国 AMC PROMOTION展览公司总裁赫斯早早地来到巴黎车展北京推介会现场。检查一下PPT文件,翻翻演讲文稿,他在为推介巴黎车展做最后准备。素以闲散闻名于世的法国人不迟到已属不易,更     

超越轻卡南京下线

9月26日,由南京依维柯倾力打造的首款自主研发高端轻卡——"超越",在南京江宁工厂下线。上汽集团副总裁、南京依维柯汽车有限公司董事长肖国普,依维柯全球副总裁Fabio Mingrino,南京依维柯汽车有限公司总经理周亮。南京依维柯汽车有限公司常务副总经理倪锋参加仪式并为发表致辞。著名影星姜武也作为此款高端轻卡的代言人到场祝贺。这款以"超越"     

成名中国的范安德

过往的经历告诉他,只要紧紧抓住中国市场,所有的梦想都有实现的可能。不几日,上海车展就要拉开帷幕,我又收到老朋友范安德邀请,在车展期间会面。2010年,卸任大众中国CEO并升任斯柯达全球董事长以来,尽管距离远了,但老范和我仍旧保持频繁会面。每次见面,范安德对斯柯达未来的发展都有很多话说,说来说去最后的重心还是中国。我知道,老范虽然离开了中国,但他的心从未远走。     

南京依维柯：跃进新欧卡成功发布

南京依维柯以“专心专注、创领未来”为主题，携依维柯宝迪纯电动公务车、宝迪豪华接待车、宝迪房车、服务动车、以及跃进新欧卡等六款车型参加本届上海车展。新欧卡的问世，为城市和城际中高端货运及工程用车提供了解决方案，也把日渐激烈的中高端轻卡市场竞争推向新的高潮