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相似文献
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1.
潘明军 《经营者》2013,(7):154-157,15
中国纯电动车销售第一的江淮汽车面临种种质疑。它如何做到第一?它的可持续发展道路究竟在哪里?江淮电动汽车价格体系很乱,一个地方一个价,每个月价格也不一样。河北廊坊读者吴刚致电《汽车商业评论》说。今年3月,吴刚用6.8万元从合肥购买一辆江淮电动车,当时以为占了很大便宜,因为比4S店7.5万元的价格便宜了近1万元,可过了一个月,他发现,合肥某些经销商出售价已出现了5.8万元的现象。除了这种抱怨,今年春夏之交,本刊记者多次接到读者关于江淮电动汽车  相似文献   

2.
潘明军 《经营者》2013,(7):30-31
想拥有人生第一辆车的人群也好,想再次购车的人群也罢,在购买纯电动汽车不摇号的政策前提下,选择购买电动车的人已超过了55%今后在京购买纯电动车将与普通机动车一样采取同样的摇号流程和办法。6月23日,负责北京城乡交通统筹发展、交通运输和交通基础设施综合管理的北京市交通委相关负责人在绿色交通伴我行宣传活动如此宣称。消息一出,争议声四起。  相似文献   

3.
这是中国汽车工业摆脱内燃机时代对外资高度依赖的绝地反击吗?在冗长的产业链链条中,又有哪些力量在争夺未来?  相似文献   

4.
在过去的几年里,汽车产业似乎在酝酿巨大的变革,传统汽车业巨头诞生了不少新联盟,但是一旦把步子迈入纯电动汽车,事情就变得微妙起来在过去的几年里,汽车产业似乎在酝酿巨大的变革,新兴市场崛起,中国成为世界第一,北美三大衰败又复兴,雷诺、日产与戴姆勒联盟,大众与铃木联盟,菲亚特与克莱斯勒联盟。但假如我们换个角度看,一旦把步子迈入纯电动汽车,事情就变得微妙起来。  相似文献   

5.
1990年,齐坦在亲自驾驶太阳能汽车在澳洲的阳光下飞奔时,就已经开始考虑在印度发展新能源车。他认为印度目前电动汽车的普及已成为紧迫的课题当我驾驶太阳能汽车在澳洲的阳光下飞奔时,就已经开始考虑如何在印度发展新能源汽车。20年前,现在被称为印度电动车之父的齐坦·麦尼(Chetan Maini)这样说道。  相似文献   

6.
王剑 《经营者》2011,(24):46-59
电动车?围绕这三个字我们有太多疑问和好奇——它究竟有多省钱,它的全扭矩输出会带来怎样的操控,它的锂电池真的安全吗,那么未来电池如何回收,现在又是否在把排气尾管的污染,转移到源头——用同样存在污染的煤来发电……这次,4位正在北京参加MINIE电动车5个月路试的车主,他们将一一解答上面的问题,而且非常精彩。  相似文献   

7.
孙铭训 《经营者》2010,(17):78-83
1990年,齐坦在亲自驾驶太阳能汽车在澳洲的阳光下飞奔时,就已经开始考虑在印度发展新能源车。他认为印度目前电动汽车的普及已成为紧迫的课题  相似文献   

8.
这些汽车行业的门外汉因为电动汽车而聚集在一起,它们都有一个共同的目的,在热得发烫的新能源汽车市场捞点什么董秀斌站在自己花了5000元人民币租来的9平米展位上,一旁是他引以为豪的专利发明——Q宝全折叠电动车。这是在7月16日,北京,2010年北京电动车展。在汽车展会领域,难得还有  相似文献   

9.
孟为 《经营者》2010,(15):86-87
这些汽车行业的门外汉因为电动汽车而聚集在一起,它们都有一个共同的目的,在热得发烫的新能源汽车市场捞点什么  相似文献   

10.
雪佛兰Volt究竟是一款什么样的电动汽车?它将给全球新能源汽车的研发带来什么样的新思想?它能够实现商业上的成功吗?  相似文献   

11.
涂彦平 《经营者》2013,(8):154-156
宝马i3明年年初将在中国上市,它会大卖吗?在它背后,有什么玄机?2013年可以说是电动车之年。这个夏天关于电动汽车的话题像天气一样火热,上半年的明星是特斯拉,现在,轮到宝马了。7月29日,宝马i3在北京、纽约、伦敦全球三地同时发布,一时之间,抢了炙手可热的特斯拉的风头。做空机构香橼在推特上表示不  相似文献   

12.
李文婕 《经营者》2013,(6):56-57
奥巴马豪情万丈的“百万辆电动车计划”被放缓,对于电动汽车等新兴技术,政府扮演的角色应该是什么?  相似文献   

13.
刘杨 《经营者》2010,(11):98-99
在过去的几年里,汽车产业似乎在酝酿巨大的变革,传统汽车业巨头诞生了不少新联盟,但是一旦把步子迈入纯电动汽车,事情就变得微妙起来。  相似文献   

14.
企业浮躁,媒体浮夸,发展电动汽车不是为了汽车行业的技术进步,而是为了政府的政绩和企业圈钱的幌子如果仅从的媒体报道来看,我国的纯电动汽车和混合动力汽车技术发展和产业化进程在2009年似乎迈上一个新台阶。而国家一个接一个关于扶持电动车发展的政策和对消费者购买电动汽车的补贴,似乎我国发展电动车的形势一片大好,电动车已经步入产业化元年。  相似文献   

15.
Tesla(特斯拉)电动汽车受到了众多明星大腕和投资者的追捧,而其生产商、被媒体称做汽车业"苹果"的特斯拉公司,带着硅谷的基因,以入侵者的姿态颠覆了传统汽车制造业,带给人们全新的驾驶理念.随着今年一季度超预期的销售业绩,特斯拉也将迎来首次盈利,并成为市场各方关注的焦点.  相似文献   

16.
《经营者》2012,(8):27-27
雷诺-日产联盟的双料CEO戈恩和通用汽车CEO丹尼尔·埃克森成为难兄难弟,他们共同遭遇来自外界对于电动汽车的诘问,  相似文献   

17.
《企业标准化》2010,(9):25-25
我国《汽车产业调整和振兴规划》中提出,到2011年,要形成50万辆新能源汽车产能。此后,国内能源巨头展开了一场电动车充电站建设竞赛,不到一年时间里,电动车充电站遍地开花。电动汽  相似文献   

18.
ZAP的野心     
对传统汽车巨头们来说,ZAP是个名不见经传的小公司,城头变换大王旗,通过与中国企业的合作,他们渴望成为汽车行业的新军4月22日,北京东北三环外的新云南大厦楼下,一辆酷似超级跑车的红色汽车吸引了路人驻足,炫酷的外形好似科幻电影中的机器侠,只不过这辆机器侠是电动的。  相似文献   

19.
张南 《经营者》2012,(12):68-69
中国各主机厂在电动汽车的研发上做了大量的工作,但目前大都处在一个比较前期的开发状态,并且问题众多  相似文献   

20.
山东张先生2018年3月购买的丽驰新能源电动汽车,使用仅仅4个月后,7月8日在正常行驶中,由于电池起火,汽车自燃,整个车被烧成框架。事后,厂家为张先生烧毁的汽车做了换新。“其实我希望的是能退车,这样一辆不知道什么事后就会突然自己燃烧起来的汽车,开着上路总是心理不安”  相似文献   

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