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2011年10月22日,随着南山纺织服饰公司总经理宋日友与北京服装学院院长刘元风签约握手,国内首个职业装研究院正式成立。专家称,凭借南山纺织对市场前沿的深度了解与北京服装学院丰富的科研资源,该职业装研究院有望改善中国职业装市场"无品牌、无设计、无文化"的三无境地,引领中国职业装进入到一个新的发展高度。在我国职业装领域,高校有前卫理论却曲高和寡,企业有市场经验却难自立门户做研究。 相似文献
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山东如意科技集团有限公司前身是1972年建厂的山东济宁毛纺织厂,经改制后成为多元持股的中外合资企业。先后通过资源整合,产业配置并与澳大利亚、意大利、香港等国家和地区的企业合资合作,先后形成毛纺服装产业链、棉纺印染产业链、高科技纤维产业链。三大产业链旗下涵盖了从洗 相似文献
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中国服装消费市场上国际风长盛不衰,第二十届中国国际服装博览会(CHIC2012)的海外馆今年将围绕"穿越"的主题,集结众多欧美知名品牌,全面提升展区和展商品质,把观众带到全球流行时尚最前线。 相似文献
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我认为,中国的纺织工业,将会在变化的周期中不断地进行增长.在这个过程中唯一不变的是变化本身,我们必须要调整自己,来适应这种变化,和跟上这种变化的步伐.欧瑞康有丰富的经验和技术,我们可以在行业发展的时候,和大家一起发展,与大家互惠互利共赢. 相似文献
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目前国内,高端品牌汽车一直处于井喷时期,销售量直线上升,预计今后的5~10年,还将是一个持续成长的阶段。汽车经销商们虽然不用担心有车卖不动的情况,但在服务上却无法达到自身品牌的美誉度,特别是售后服务方面品质差,客户投诉成家常便饭,售后车间调度低效等问题。随着我国经济不断崛起和消费者知识层次的提高,他们对于服务品质的要求更为严苛,希望得到高效、透明和安全的售后服务,特别是高端品牌汽车,被期望值更高。 相似文献
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都说科技改变生活,其实科技也能提高物流效率。《商用汽车新闻》记者在调查中发现,提升物流效率的科技手段并不是我们想像中的"高、精、尖"技术,而是一些看似不起眼、实则效果惊人的细节。用科技提高效率深圳龙安达货运有限公司就见证了这样的"奇迹"。"以前,我们装车至少需要三四个小时;后来,装卸时间缩短到半小时甚至15分钟。"该公司总经理高春告诉《商用汽车新闻》记者。这一对比不得不让人惊讶,而带来这一变化的正是汽车尾板的加装。"我公司既有运输业务也有尾板生产项目。为了提高效率,我们给车辆加装了尾板。通过上述对比,大家可以很清楚地看到加装尾板后 相似文献
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读书的时候,要穿校服;工作的时候,要穿制服;参加PARTY,要穿礼服——这就是生活中我们理解的职业装,简单来说就是“干什么穿什么”。这样的理解,的确很形象也很容易,但是如果我们再深入探究,就会发现,原来它所承载的和被赋予的却是那样的重。尤其随着经济的发展,社会的进步,对职业装的需求和要求越来越多,越来越高,市场也就不断透露着这样一种信息:职业装的春天来了。 相似文献
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记者从第十届国际纺机展览会组委会了解到,在预计1200家参展商云集的北京第十届中国国际纺机展览会上,广东顺德丰凯纺机有限公司将有突出表现。届时,他们最新研发的,具有国内一流水平的织造设备将闪亮参展,分别是数字化精密控制挠性高速剑杆织机(经典型)和KT566J(A)型高速剑杆提花商标机,此两种设备可与国际同类厂家论剑抗衡。据公司总经理戴晓晗介绍,数字化精密控制挠性高速剑杆织机在丰凯纺机自主开发研制的经典型剑杆织机的基础上,结合诸多用户反馈的信息和纺织企业实际情况进一步优化设计。开发了步进电机控制独力绞边装置,采用网络技… 相似文献