我国民航运价改革实施效果与绩效分析

2004年出台的《国内航空运输价格改革方案》实施已近十年,运价改革推动了航空运输市场的良性竞争,促进了民航业发展和民航强国建设,提高了航空公司的运营效率和服务质量。系统评价此次改革的实施效果对深化我国民航运价改革具有重要实践价值和决策参考作用。未来我国价格工作的重点是进一步放宽运价规制,提高民航运价的市场化程度,优化民航资源配置。     

高铁入滇对云南省民航业发展的影响研究

高铁的建设和发展,对我国经济社会产生了重要影响,其中,对民航业发展的影响尤为突出。在云南省即将进入高铁时代的背景下,研究高铁对云南省民航业发展的影响具有重要的意义。本文从直接影响、间接影响和衍生影响三个层次分析未来高铁对云南省民航发展的影响,通过分析,得出在中短期内,高铁竞争将导致民航客运市场份额下滑,航线和机场布局受到较大影响;在长期,云南省民航市场结构和企业行为更加复杂,市场需求总体呈现增长趋势,产业结构得到优化,并且民航高铁之间存在共赢可能。     

基于波特模型的我国民航业竞争环境剖析

随着我国交通运输体制的改革,各种运输方式的竞争日趋激烈,运输市场主体的竞争格局已基本形成,民航业在其中凸显了重要地位.本文基于波特的竞争模型,对影响我国民航市场的竞争因素进行了分析,旨在使我国民航不断提高其在运输格局中的竞争力.     

浅谈民航与高铁共同发展的新趋势

随着高铁时代的来临，国内交通不断变化和提速，新的陆路交通的发展使我们认识到，交通改变生活，地球变通途的梦想和“地球村”规划逐渐深入人心。与此同时，我国民航经过十多年的发展，其服务与理念及经济价值深入心，人们越来越觉得民航的重要性，从而使得艮航客流量日渐增多。民航发展将与高铁长期共存，共同加快中国交通建设，使中国交通在世界交通史上写下光辉的一页。     

管理会计促进民航企业发展研究

随着世界经济发展越来越开放,我国的民航企业发展也在朝着更加市场化、国际化的方向发展,民航企业之间竞争异常激烈。加上我国高铁运输能力不断加强,所以民航企业的经营压力与日俱增。管理会计服务于企业管理,是现代治理与会计管理的有效融合体,对于民航企业提升治理水平有着十分重要的意义。本文详细介绍了管理会计,并分析了民航企业应用管理会计的必要性,最后阐述了管理会计促进民航企业发展的几个方面。     

如何在旅游大氛围中提高中国民航竞争力的思考

现代旅游业的三大支柱为旅行社、旅游饭店和旅游交通,而航空业又是旅游交通不可小觑的组成部分,它的发展对于整个旅游业的发展而言是一个巨大的推动力,而旅游的发展也一定程度上促进了航空业的繁荣。本文通过对民航发展进行简单的梳理,就如何在旅游浪潮的大氛围中进行民航与旅游的协作从而增加民航业的竞争力进行讨论,以期对民航业的竞争提供参考。     

中国民航与高速铁路竞争分析

高铁频繁开通对于民航是一个很大的冲击,几乎开通一条高铁,相应的民航市场就会萎缩。本文通过对高铁与民航的竞争分析,提出一些建议。高铁与民航未来的发展是应该走联合的路线,并且应该通过思考和论证,同一规划高铁和民航的布局。     

基于市场化角度的民航国内运价改革研究

伴随着民航体制改革,我国民航运价经历了价格严管、有限管制、间接管制等不同阶段,实现了从政府定价到政府指导价的变化.国内民航运价改革初步形成了竞争的市场环境、明显提升了航空公司的运营效率、有力改善了航空公司服务质量、更好地发挥了民航业在国民经济中的作用 但同时也存在双重定价主体信息不对称、市场准入门槛较高、航空公司缺乏现代化管理体系等问题应进一步营造竞争的市场环境、建立完善的信息系统、加大价格扶持力度、继续推进价格改革,确保民航市场健康发展.     

我国民航企业客运市场定位与营销对策研究

随着航空市场的国际化程度不断深入,我国民航企业在国际竞争中面临着巨大的挑战和机遇,本文主要围绕入世后我国民航企业的发展对策这一中心问题,做出国内航空运输企业的目标市场分析和市场定位,从而为我国民航企业客运市场提出相应的营销对策,为我国民航企业的对策选择提供参考。     

我国民航客运销售代理业现状分析与发展策略

我国民航客运销售代理业自20世纪80年代中期进入民航分销系统以来,随着民航业的进步而迅速发展,逐步迈入成熟期。在这几十年的发展中,民航客运销售代理业所面临的环境发生了很大的变化,如何在竞争激烈的环境下生存与发展,成为整个行业甚至国家必须面对和解决的问题。本文根据我国民航客运销售代理业现阶段所存在的问题,提出未来发展的思路与方向。     

中国民航运输服务业可竞争市场的法经济学分析

我国国内民航运输服务业自然垄断强度已大大减弱,现属于寡头垄断市场。根据欧美民航运输服务业的实践经验,我国应该适度放松规制,并同时进行反垄断。本文从新产业组织理论视角进行定性分析,发现国内民航运输服务业市场有条件成为可竞争市场,即适用于新的反垄断理论。最后对国内航空运输服务业的规制和反垄断提出相应的建议。     

基于波特五力模型的民航客运市场竞争力分析

本文以波特五力模型为理论基础,深入研究了航空市场的五种竞争力量,以期在激烈的民航客运市场竞争中,航空公司能找准竞争大方向,有效提高我国航空公司在客运市场上的竞争能力。     

民航客运顾客满意度分析

随着我国社会经济的高速发展,民航客运企业进入了高速发展时期。民航客运企业属于服务型企业,竞争激烈,产品同质化现象严重,顾客满意已成为竞争的焦点,因此如何提高顾客满意度是民航客运企业制胜的关键。本文首先构建了民航客运顾客满意度指标体系,然后通过问卷调查和四分图模型对我国民航客运企业的顾客满意度进行分析,最后根据分析结果提出建议。     

经济发展对民航管理的影响及战略构想分析

我国经济自改革开放之后迅速发展,并且在全新的发展阶段和发展环境之中,我国民航行业随着这股浪潮迅速发展和崛起,成为了我国经济市场不可或缺的一部分。我国民航行业现在拥有着非常广阔的发展前景,但就民航如何继续发展,如何更加适应我国现有情况等问题,依旧是全社会所关注的焦点。本文从我国民航管理行业的现有情况出发,分析这些年来我国经济发展对民航行业的推动作用和未来我国民航管理行业的发展战略。     

我国机场建设中银团组建的几个关键点探讨

作为航空运输业的重要基础设施,民用机场是衔接民航运输市场供给和需求的纽带,是民航运输系统结构中最复杂的子系统,其建设与发展状况直接影响整个民航运输业的产业生态状况。本文主要对我国机场建设中银团组建的意义与规定进行阐述,并且详细分析了银团组建的几个关键点。     

提升我国铁路运输行业核心竞争力的对策研究

随着公路和民航等运输方式的高速发展.我国铁路运输行业在运输市场的激烈竞争中面临市场份额下滑,竞争力下降的局面.本文分析了我国铁路运输行业存在的主要问题,并对提升我国铁路运输行业的核心竞争力一些措施进行了探讨.     

中国高速铁路的发展对民用航空运输业的影响及应对之策

中国高速铁路的蓬勃发展对民用航空运输企业造成的巨大冲击日益加剧,民航企业应从产业竞争的角度对比进行分析,以探究应对之策。从客户角度出发,高速铁路和民用航空的主要选择因子包括货币价格、时间价值、主观效用、客观安全、准点效率五类指标。高速铁路和民用航空的竞争过程包括价格竞争、服务竞争、成本竞争、战略竞争四个由低到高的层级。国内外典型个案的比较分析表明高速铁路带来的影响不尽是负面的,也有着相应的外部福利共享,更是为民航企业战略重塑、结构调整、乃至发展方式转变提供了新的契机。对于政府的公共决策而言,合理布局各类运输方式、统筹兼顾高速铁路和民用航空、引导空铁联运等行业合作模式将是实现交通事业科学发展的重要环节。对于民航企业的微观决策而言,在短期,一是采取必要和有限的机票折扣策略,二是严格控制运营成本;在中期,应重点解决以航班延误为代表的服务流程再造问题;在长期,则要调整市场目标结构以重塑企业竞争战略,重点拓展国际航线。     

略论空中交通管制自动化系统与人的关系

随着科技的发展,我国民航事业迎来了新的发展时期,业务量迅速增加,在交通领域发挥的作用越来越大。考虑到空中交通正常运行受很多因素影响,加强空中交通管制显得尤为重要。为确保飞行安全,民航部门应重视交通管制技术与方法的研究,积极协调人机之间的关系。本文探讨空中交通管制自动化系统相关知识,分析交通管制自动化系统与人之间的关系,以期为营造良好的空中交通环境提供参考。     

我国旅游业与民航客运业相关性研究及启示

民航客运业和旅游业之间的发展有很强的关联性,旅游业三大市场(国内旅游市场、出境旅游市场、入境旅游市场)都与民航客运业呈显著的正相关关系.因此,一方面要加强民航客运业与旅游业之间的合作,抓好国内旅游市场的客源,继续保持民航客运在出境游旅客中的绝对优势,开辟旅游特色航线,开发配合旅游业的民航特色服务,使民航客运业与旅游业在发展中携手共进;另一方面,民航客运业的发展要跟上旅游业发展的脚步,在运力、航线网络覆盖面等方面满足旅游业发展的需求,将旅游业对民航客运业发展的辅助作用发挥到极致.     

我国铁路运输行业产业竞争环境分析

改革开放以来，随着公路和民航等各种运输方式的高速发展，我国铁路运输行业在运输市场的激烈竞争中面临市场份额下滑，竞争力下降的局面。同时，根据入世时的协定，2007年铁路所有客货运输服务也全部向外资开放。这种内忧外患的环境都对铁路运输企业带来竞争压力和挑战。