榕台试点直航的现状及对策

一、榕台试点直航的现状 1996年8月,交通部确定福州港区作为台湾海峡两岸船舶直航的试点口岸之一。1997年4月,福州港与台湾高雄港试点直航正式开通,从而打破了两岸间长期不直航的历史,具有重要的经济和政治意义。截止2000年底,两岸共有5艘集装箱货轮从事福州与高雄之间的试点直航,福州港对台直航进出口箱量累计达33.96万标箱。其中1997年3.74万标箱,1998年7.5万际箱,1999年9.72万标箱,2000年13万标箱,同比增幅达33.9％。“台湾线”已成为福州港集装箱运输最繁忙的航线,占福州港集装箱运输量的三分之一强。 目前榕台试点直航存在的主要问题是:     

第七个保税港区花落厦门海沧

经国务院批准，全国第七个保税港区已于近日花落厦门海沧。厦门海沧保税港区规划面积9．45平方公里。海沧保税港区的获批，对拓展海西效应，推进两岸“三通”直航，扩大两岸经贸合作与交流将产生直接影响。海沧对台经济优势明显，不仅拥有约10公里的深水岸线资源，可规划建设30多个万吨级以上深水泊位，而且距离高雄港仅100多海里，     

连云港至台湾直达集装箱班轮航线开通

2008年12月24日，在连云港新东方国际货柜码头，装载着106个标箱的货轮离开连云港港启航，由两岸直航的首批集装箱班轮——台湾阳明海运首航船舶“宇明轮”担任首航。“宇明轮”于12月24凌晨抵达连云港港，该轮载重量16965吨，总长168．8米，型深13．5米，型宽27．3米，吃水8．6米，航速19．4节，箱位1300TEU，本次航次在连云港港装载160标箱TEU。启航离开连云港集装箱码头，     

连云港港国际客运站工程开工

2013年6月20日，连云港港国际客运站工程开工仪式在墟沟西港区举行。据了解，连云港港国际客运站工程位于墟沟西泊位区69号泊位西侧与海滨大道之间港湾内，占地及水域面积近10万平方米，总建筑面积约20万平方米，包括港口国际客运站、办公酒店和配套商业。工程分两期建设，期工程建筑面积约26万平方米，客运站主楼建筑共三层，高32米。     

打造全球最先进集装箱码头——访深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部经理罗诚

当大铲湾港区一期码头3号泊位建成并于2008年9月22日投入运营后,大铲湾港区已在深圳港与东部港区、西部（蛇口、赤湾、妈湾）港区形成了“三足鼎立”的共赢局面。作为深圳市委市政府实施“以港强市”、“由大港向强港发展”战略的重大举措,大铲湾港区被列为深圳市“十一五”重点建设项目。为了解大铲湾港区的建设情况以及未来在整个华南地区物流业发展的作用,本刊记者采访了深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部的罗诚经理。     

打造全球最先进的集装箱码头--访深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部经理罗诚

当大铲湾港区一期码头3号泊位建成并于2008年9月22日投入运营后,大铲湾港区已在深圳港与东部港区、西部（蛇口、赤湾、妈湾）港区形成了“三足鼎立”的共赢局面。作为深圳市委市政府实施“以港强市”、“由大港向强港发展”战略的重大举措,大铲湾港区被列为深圳市“十一五”重点建设项目。为了解大铲湾港区的建设情况以及未来在整个华南地区物流业发展的作用,本刊记者采访了深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部的罗诚经理。     

构筑平台 交流合作 优势互补 互利共赢——第三届“海洽会”在泉州南安石井举行

6月8日，第三届海峡两岸（泉州）农业合作交流洽谈会暨首届海峡两岸（泉州）农产品展洽会在南安石井镇的闽台农产品市场隆重举行。此届“海洽会”由泉州市人民政府举办，南安市人民政府承办，以“交流合作、优势互补、互利共赢、共同发展”为主题，是泉州发挥“五缘”优势，拓展“六求”作为的重要经贸活动，旨在以“闽台缘”交流为纽带，以举办“海洽会”为平台，通过交流海峡两岸农业发展经验，引进台、港、澳等地资金、技术、管理经验，推动泉州市农业产业升级和发展，深化两岸农业合作交流，增进友谊，共同发展，加快泉州海峡西岸社会主义新农村建设步伐。     

安利：心印宝岛万人行台湾消费“送大礼”

如潮的欢呼声、绚丽的烟花。 3月14日傍晚6时许,上海北外滩上海港国际客运中心码头,中国港中旅“安利心印宝岛万人行”首航邮轮缓缓驶出港口。这是自两岸基本实现“三通”以来的第一个邮轮直航团,也是第一个赴台万人团。     

宝岛绽放京台企业交流奇葩——北京老字号赴台经贸交流纪事

一、京台盛会,两岸经贸精英分享成功经验 六月台湾,骄阳似火。“京台企业领袖高峰会”于2009年6月30日在任台北隆重举行,引来海峡两岸众多人士热切关注。峰会旨在加强两岸工商界的交流、合作和往来,由北京市海峡两岸民间交流促进协会、北京市商业联合会、北京老字号协会、北京烹饪协会等和台湾多个民间经济团体、行业组织联合主办,汇聚北京、台湾两地工商业界企业家、学者和专业人士300余人。两岸同胞围绕“应对危机、共度时艰”这一主题作了精彩演讲,并进行了深入交流。     

连云港港徐圩港区获交通运输部批准临时开放

正2014年12月5日,交通运输部审查通过徐圩港区临时开放申请,批复同意国际航行船舶临时进靠徐圩港区泊位和水域,期限自批准之日至2015年6月10日。徐圩港区是连云港港"一体两翼"组合港的南翼港区,建成2个10万吨级通用泊位和1个5万吨级液体化工泊位。其中,2个通用泊位由连云港港口集团全资子公司——新圩港码头公司负     

弘扬泉州“海丝”文化 展示中国魅力城市——泉州举办第四届“海丝”文化节(闽台文化汇展)暨第八届中国(泉州)国际南音大会唱盛会

金鸡报晓,花好月圆。由国家文化部外联局、福建文化厅、泉州市人民政府主办、中国音乐学院协办的第四届泉州“海丝”文化节(闽台文化汇展)暨第八届中国泉州国际南音大会唱于今年元宵期间(2月22至25日)在福建泉州市举行。 泉州是国务院首批公布的历史文化名城之一,素有“海滨邹鲁”、“世界宗教博物馆”之美誉;泉州还是全国著名侨乡和台湾同胞的主要祖籍地,全市有泉州籍海外华人华侨670万人、港澳同胞70万人,台湾汉族同胞中44.8% 约900多万人祖籍泉州;全市拥有各级重点文物保护单位702 处,其中国家级14处;传统文化积淀深厚、对外开放历史漫…     

连云港港国际客运站工程开工

2013年6月20日,连云港港国际客运站工程开工仪式在墟沟西港区举行。据了解,连云港港国际客运站工程位于墟沟西泊位区69号泊位西侧与海滨大道之间港湾内,占地及水域面积近10万平方米,总建筑面积约20万平方米,包括港口国际客运站、办公酒店和配套商业。工程分两期建设,一期工程建筑面积约2.6万平方米,客运站主楼建筑共三层,高32米。设计年发客量48万人次,主要服务于正在运营的连云     

台港澳大事记

台湾 6月19日 为因应两岸贸易急速发展,解决离岛居民需求,“交通部”拟议在金门及马祖辟商港,以便利未来两岸小额贸易往来。 6月23日 “行政院大陆委员会”副主任孔廉表示,两岸现阶段最主要的是应该坐下来谈,以恢复协商解决两岸间各种争议。希望能在“一个中国,各自表述”的共识基础上,进行协商。 6月24日 “财政部”决定7月1日成立“财政部税     

宋末元初广州对外贸易地位的变化

唐、宋时期,广州曾经是全国最大的对外贸易港口,但到了宋末和元代,泉州却取代广州成为全国第一大港。泉州港的兴起和广州港的衰落,并不是偶然的,它是宋室南渡之后,中国政治、经济形势变化的结果。早在南宋开禧年间(1205—1207年),泉州便有取代广州之势。当时,前往泉州贸易的国家和地区有30多个,到宋理宗宝庆元年(1225年)后,前往贸易的国家已增至50多个。在财政收入方面,泉州也逐渐追上了广州,与广州处于相等的地位。南宋定都杭州之后,即着意加强对泉州市舶的扶植,扩大它的职权,规定福建沿海的商船,都须向泉州市舶司领取“官券”才能出海。宋孝宗乾道三年(1167年),还专门拨钱25万缗给泉州市舶司。作为“抽买乳香等本钱”,以扩大当时泉州的海外贸易;并起用阿拉伯人后裔蒲寿庚为提举市舶,利用蒲在海外的声望,以吸引外商前来泉州经商。因此,在南宋中后期至元初这一段时间内,泉州的对外贸易便已逐渐追上广州,最后进而取代广州而成为全国的第一大港。     

两岸经济合作现状及未来发展趋势

两岸经济合作伴随着两岸关系的风风雨雨、曲曲折折，从无到有、由小到大。多年来，两岸各方顺应民意、紧跟时代脉搏、集成多方智慧和力量，不断推动两岸经济合作向更宽领域、更大规模和更高层次迈进。两岸经济合作给两岸同胞带来了实实在在利益，合作、发展、共赢，共同培育中华民族经济、建设美好家园的理念逐渐深入人心，得到了两岸同胞的衷心拥护和积极参与，从而牵引和推动着两岸关系不断向前发展。两岸经济合作是两岸关系的“压舱石”，是两岸关系和平发展的“推进器”。     

“东方第一港”新姿——泉州市对外开放掠影

泉州位于福建省东南沿海“金三角”地带,曾被马可波罗誉之为“东方第一大港”。它既是中国闻名遐迩的侨乡,也是台湾汉族同胞主要祖籍地。今天,在改革开放的大潮里,这里正上演着一幕幕蔚为壮观的连台好戏。沸腾的土地在泉州,记者曾听到这样几句话:“‘三来一补’起步,乡镇企业铺路,三资企业上路,成片土地开发迈大步。”     

台港澳大事记

台湾 9月14日 李登辉针对两岸形势,强调“戒急用忍”,以对付中共“以民逼官”、“以商围政”的统战手段。 9月20日 “行政院大陆委员会”副主任委员高孔廉表示,对于开放大陆人民来台旅游,现正在“交通部”评估当中。 9月22日 “中华民国保钓大联盟”发起“保钓大游行”活动,约有万余人参加,整个游行队伍绵延数公里。 9月24日 李登辉巡视金门、澎湖等地。     

“连云港—南沙”集装箱新航线正式开通运营

经过一昼夜紧张的作业,“茂港上海”满吨位,满箱位,于2021年4月4日7时20分,缓缓驶离LPCT,标志着“连云港—南沙”集装箱新航线正式开通运营.这条航线由连云港港口控股集团、广州港集团和郁州海运合力打造的“两港一航”精品航线,是连接着连云港港和粤港澳大湾区的海上内贸直航大通道.     

中铁多联携手物流企业打造海铁联运优势竞争力

2014年5月9日，在美丽的泉州石湖港，8只装满石材的中铁国际多式联运有限公司自备超高箱成功配载仁建安通物流的“仁建广州”轮前往天津新港，在天津经铁路发往西北地区。这是中铁国际多式联运有限公司与仁建安通物流的首次合作，是双方正式开展铁海联运业务的开始。     

“泉州模式”探析

２０年来，泉州在邓小平理论指导下，坚持一切从实际出发，坚持实践观点和群众观点，坚持按照客观经济规律办事，坚持大胆试验、勇于创新．取得了改革开放的一个个突破．在建立社会主义市场经济体制和现代化建设中取得巨大的成就，创造了举世瞩目的“泉州模式。”这个模式突出体现为“四个坚持”。 一、坚持一切从实际出发 泉州是著名的侨乡和台湾汉族同胞主要祖籍地之一，海外三胞不仅数量众多，而且经济实力雄厚；泉州又是我国古代有名的对外通商口岸，民间素有经商传统，商品意识较强，这种独特的优势，使泉州具有开展国际间经济合作交流…