共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
一天,广西田林县交警在一条山区公路上检查超载客车。一辆中巴客车驶来,见车的过道上挤满了乘客,交警把车拦下,检查司机证件,并上车核实载客人数。客车司机趁交警不注意,蹭一下子跳下车,三步并两步钻进草木丛生的山沟里藏了起来,任交警怎么喊,就是不出来。车主钻进去找了半天也没找到人。这辆准载19人的中巴车载了34人,超载78%。交警对车主进行了处罚,并调来另一辆中巴车将乘客倒走。严重超载遇交警 司机弃车藏山中@磨雪光 相似文献
5.
去年以来,交通事故尤其是重特大交通事故频频发生,已成为我国经济社会生活中的棘手问题。据统计,仅去年5、6月份,全国就发生一次死亡10人以上的特大交通事故10起,共造成144人死亡、221人受伤,分别比上年同期增长25%、6.7%和148.3‰事故的主要原因仍然是违章超速、超载。尽管从中央到地方反复强调安全生产的重要性,并接二连三地开展安全生产大检查,也尽管运输企业大会宣传小会讲,甚至将其提高到“讲政治”的高度来对待,但从目前情况来看,问题仍未得到根本解决,超速超载仍较普遍,安全隐患依然存在。那么,是什么原因使“超速超载”这一违章现象屡禁不止呢?据笔者调查,除车主及司机本身重利益轻安全这一主观因素外,导致超速超载还有其深刻的客观原因。目前的防治措施大都是头痛医头、脚疼医脚,治标不治本,甚至带有形式主义和官僚主义的色彩。笔者认为,导致超速超载的客观原因主要有以下几个方面: 相似文献
7.
看了《道路交通管理》第一 期“面对面”栏目的文章,觉得很有意思。司机说了我们的心里话,交警讲得也有道理。比方说,违章处罚的道理,违章积分超标进班学习的道理,都讲得一清二楚。其实,这些道理哪个司机不懂?交警严格执法是履行职责,所以我们违章被处罚不该怨交警。但是,为什么大多数司机都对交警有意见?请注意我说的是对交警而不是对处罚有意见。也就是说,是由于对交警不满才对处罚不服气的。为什么?一、交警态度不好。处罚起人来盛气凌人,让人感到人格受辱,由此产生了对立情绪。这时候,司机的心理活动已经由对违章的关注转… 相似文献
8.
9.
《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称《条例》)中从第七十四条到八十一条规定了对违章行为处罚的标准,但所有处罚都规定了上下限,而不是定额。也就是说,交警在处罚违章时有一定的自由裁量权。 如何正确使用自由裁量权,首先应区分“道德性违章”及“非道德性违章”,根据情况区别对待。 “道德性违章”和“非道德性违章”在任何交通法规上都查不到这个名词。“非道德性违章”是执勤民警在实际工作中总结出的一类由于个人不可抗力、非即时操作失误诱发的违章行为。这种行为在客观上虽然违反了交通法规,但无交通秩序混乱之虑或… 相似文献
10.
一日,一辆大客车因超载七人被交警查获,当交警对司机进行处罚时,车主却与一个人争吵起来。原来,他刚才雇了这位熟人骑“摩的”在前方探路,看有没有交警。当“探子”到岗亭探望时没看到有交警,便让客车赶紧过来。哪知客车经过岗亭时,被执勤的交警“逮”个正着。于是车主责怪“探 相似文献
11.
问:《行政处罚法》第二十四条规定:“对当事人的同一个违法行为,不得给予两次以上罚款的行政处罚。”请问:机动车驾驶员因违反交通法规(如违章超载、驾驶擅自改型车辆、无证驾驶、酒后驾驶、违章超速等)被交警查处纠正后,又继续违章驾驶的算不算“同一个违法行为”?如果一个违章(法)行为,前面已经进行了罚款处理,后面再检查发现时,是否可以给予罚款以外如扣、记扣分等其他行政处罚? 相似文献
12.
13.
10月7日,国庆长假最后一天,我乘车返京上班。以前曾在哪家媒体上看到一则报道,说是超载的客车为躲避交警的检查,强制旅客提前下车,步行通过交警控制的路段。当时对该车驾驶员和车主的小把戏曾有几分叹服。叹的是,交警竟这般好糊弄,服的是,这些司乘人员为了多拉几个客人,多挣几两碎银子,绞尽脑汁同执法人员兜圈子、捉迷藏。没想到就在我乘坐的中巴车上,也上演了一幕“老鼠戏猫”的闹剧。相对该车躲避交警伎俩的老到、专业来说,前车就太小儿科了,可以说是小巫见大巫。 在县城,人已坐满,车却不开,司乘人员仍高声揽客。在后车和乘客纷纷抗议下,该车才极不情愿地 相似文献
14.
我是开半挂大货车的司机,常年累月在公路上跑车,既辛苦劳累又担风险,再加上交过路过桥费和停车吃喝等等花销,跑一趟长途挣不了几个钱,特别是货运价格太低,只好靠超载赚点钱过日子。说实话,超载跑车心里不踏实。万一出了事,什么都完了。所以,全国治理超载违章,我们举双手拥护,这是利国利民也利于货车司机的一件大好事。可是我和一些司机朋友对有的交警为治理超载采取的一些强制措施不理解。比如,半挂大货车的主车和拖车的轮胎规格不同,一般要两个备胎架,在有的地方交警检查时只允许装一个备胎架,用气焊强行割掉另一个备胎架,… 相似文献
15.
山东省日照市的超载客运车主利用在高速路口或收费站拉活的“摩的”司机熟悉交警执勤规律的实际情况.给每名“摩的”司机一张车辆通行时间表.注明每辆客车的联系电话等,“摩的”司机一旦发现交警巡逻.立即通知超载车绕行.从而获得“侦察”费用。为打掉这些流动“情报站”。山东省日照市公安局交警支队联合有关部门对客车超速、超员违法行为进行集中整治,对19座以上涉嫌超员的营运客车24小时实行检查。五·一期间,通过8个固定检查登记站对2000多辆次19座以上的载客车辆检查.对60多辆车进行了乘客转运处理.80多辆严重超员车受到严厉查处.没收摩的司机“侦察”通讯录30多本。 相似文献
16.
在交通管理中,民警常会遇到这样的情况:部分客运司机受利益驱动,经常在车站门口或其他有乘客的行车道上故意低速行驶招揽乘客,一旦发现有人候车,就迅速打开车门,把乘客拉上车,然后驾车离去。在处理这种情况时,民警常常会感到困惑。若依据《中华人民共和国道路交通管理条例》第六十一条的规定,按“违章停车”进行处罚,司机会辩解说:我的车并没有停,一直在走。因为“违章停车”是指车辆的违章停放,而停放的特征是电路关闭,车速为零,显然不能适用此条。如果依据《中华人民共和国道路交通管理条例}}第六十二条(二)项“车辆在… 相似文献
17.
18.
《中国公路.建设市场专刊》2016,(15)
正7月6日,一辆大客车在江苏境内高速公路无锡段服务区附近抛锚,驾车司机竟让乘客下来把车推到服务区去。交警发现后立即将车拦停,通知清障车拖移故障客车,并对司机的违法行为进行批评与处罚。7月14日,部分司乘人员在驱车从甘肃兰州南进入兰临高速时发现,公路中央隔离带内杂草丛生、垃圾随处可见, 相似文献
19.
我是一名出租车司机,每天在马路上跑。自从去年实施“畅通工程”后,交警在马路上管得特别严,我们单位内部对我们也管得很严。通过严格管理,的的确确我们这些司机遵守交通法规的自觉性有了进一步增强,不像过去那样随意违章。即使是看不见警察,我们也不敢违章,因为一有违章,不但交警罚款扣分,回到单位也饶不了我们(单位加倍处罚)。因此,我赞成严格执法,严格管理,这样能长期严格管理下去,首都的交通秩序就一定会好起来。尤其是北京正在申奥,没有一个良好的交通秩序,申办就会受到影响。我们这些司机都明白这个道理。但是,我总… 相似文献