成品油“价跌税涨”引热议

【舆情概述】 继油价“九连跌”窗口之际，今年首次上调成品油消费税后，12月12日，国内成品油调价又迎来史上首次“十连跌”，财政部和国家税务总局下发通知．分别上调汽油和柴油等成品油的消费税。汽油消费税单位税额由1.12元／升提高到1．4元／升，柴油消费税单位税额由0．94元／升提高到1．1元/升。     

关于燃油税实施的必要性和可行性分析

随着国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费.同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高.     

石脑油等成品油消费税自1月1日起调整

财政部和国家税务总局2月份下发了《关于调整部分成品油消费税政策的通知》，自今年1月1日起，对石脑油、溶剂油、润滑油按每升0．2元征收消费税，燃料油按每升0．1元征收消费税。     

燃油税改革对不同利益群体的影响分析

一场酝酿了十年之久的改革终于尘埃落定，《成品油价税费改革方案（公开征求意见稿）》12月5号正式出台，汽油消费税为每升1元，柴油消费税为每升0．8元，养路费等六项收费同时取消。《方案》中强调这次调整税额形成的成品油消费税收入一律专款专用，主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持，同时借此机会理顺了成品油的价格形成机制。     

油价上涨牵动多方神经

“油价又涨了4毛多,93号油都破5块了!”2006年5月24日,成品油价格上调的消息一经公布,立刻成为街头巷尾议论的话题。油价上涨前夜司机忙加油自5月24日零时起,汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元,这是继3月26日国内成品油价格调高之后,近两个月时间内,国内成品油价格再次上调。上调后,北京市民使用最广泛的京标B93号清洁汽油突破5元大关,调整后的价格为每升5.09元。从23日上午开始,就有市民得知油价上涨的传闻,一些市民纷纷到加油站加油,导致加油站里车满为患。为了赶在零点之前为自己的爱车加上调价前的油,为了给自己节约几十块钱,…     

油价上涨 快递涨价

2月20日,国家发改委调整了成品油最高限价,这是2009年新定价机制执行以来第11次上调价格,调整后部分地区供应的国4标准97号汽油每升价格已达到8．11元。 伴随着油价上涨,物流企业叫苦不迭。     

“含税价成品油”解

今年6月29日,国家发展改革委发布通知,根据完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,从6月30日零时起,将国内汽、柴油供应价格每吨提高600元,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元.油价调整后,引起人们的广泛关注,其中,国内外成品油价格的差异以及形成差异的原因成为议论的焦点.     

“油价攀升”令运输零利润?

油价暴涨,运费不涨,这是最近公路货运领域讨论的热点话题。3月18日,国内成品油年内迎来“五连涨”,创下近九年来最大涨幅记录。0号柴油的价格正式突破8元大关,部分地区甚至高达8.5元/升。     

石脑油等成品油消费税政策2008年1月1日起调整

根据财政部、国家税务总局下发的文件规定，自2008年1月1日起。对石脑油、溶剂油、润滑油按每升0.2元征收消费税，燃料油按每升0．1元征收消费税。 文件规定。自2008年1月1日起至2010年12月31日止。进口石脑油和国产用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油免征消费税。生产企业直接对外销售的石脑油应按规定征收消费税。     

汽车消费税新政策 能否撬动“绿色消费”

8月13日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4．0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4．0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1．0升（含1．0升）以下的乘用车，税率由3％下调至1％。这是国家自2006年4月1日以来第二次调整汽车消费税税率。     

税务资讯

聚焦行业燃油税改革再次重提7月26日,财政部副部长廖晓军在全国节能工作会议上透露,相关部门将调整完善现有税收政策,密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,并积极创造条件,推进燃油税尽快出台。目前世界上的发达国家普遍实行的燃油税税率也不相同,如美国对汽油征收30%的税率,93号汽油零售价格约为每升43元人民币;英国税率是73%,油价约为每升12.2元人民币;日本税率是120%,油价约为每升7.5元人民币;德国税率是260%,油价约为每升11元人民币;法国税率是300%,油价约为每升10元人民币。征收个税引发二手房过户高峰7月18日,国税总局下发了…     

国内成品油成本只占油价一半

截至2014年12月18日，国际油价已经连续七个交易日走跌，其中有6日暴跌。对比国际油价半年下跌48％的幅度，国内成品油价跌幅有限，汽油价格跌幅只有19％。成品油消费税两次提升、税费居高不下、大型油气企业保留利润，是造成油价跌幅有限的主要原因。     

早知今日何必当初 与其“暴利税”，何必高油价

2006年3月，国家发改委宣布成品油价格自3月26日起上调，调价后北京93号汽油零售价为4.65元/升，约合57美分/升，接近美国市场水平，与韩国135美分/升和中国香港154美分/升的价格相差甚远。     

成品油税费改革对地方财政的影响

为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度，促进节能减排和结构性调整，国务院决定从2009年1月1日实施成品油价格和税费改革。提高成品油消费税单位税额，取消公路养路费，     

汽柴油价格年内首次下调

国家发改委宣布,2012年5月IOH起下调成品油最高零售价格,幅度确定为汽油330元／吨,折合0．24元／升,柴油310元／吨,折合0．26元／升。这是成品油价格7个月来首次下调,此前已连涨两次共计900元／吨。随着本次油价下调,不少城市的93#汽油售价跌破8元,重回7元区。成品油价格年内首次下调,你感觉如何？     

油价飞涨,谁是最大的受害者？

9月11日,国内成品油价格再次上调,北京、上海等大城市的汽柴油价格超过8元升,国内油价开始再次进入8元时代。而在2005年中旬,国内油价3元多一点,不到7年时间就实现翻番,如果和同期通货膨胀指数相比,油价的涨幅显然大大超前。每一次油价的上涨都会带来社会公众的抱怨,而这一次进入＂8元时代＂之后尤甚。发改委似乎也满怀委屈——我们已经延迟了调价的时间,     

国家发改委有关负责人就成品油价格再次调整答记者问

问:国家为什么再次提高成品油价格?答:3月26日国家调整了成品油价格,使国内成品油价格朝着理顺的方向前进了一步。此后,国际市场油价再次大幅攀升,4月17日WTI原油期货收盘价格突破每桶70美元大关,21日升至历史最高每桶75.17美元,近期在每桶70美元左右波动。随着国际市场油价上涨,国内成品油价格与国际市场价差进一步拉大,成品油价格与原油价格倒挂的矛盾加剧,成品油供应趋紧,个别地区出现限供、断供现象。为保证市场供应,缩小国内外成品油价差,促进国民经济平稳健康发展,国家再次提高了成品油价格。根据国务院批准的石油综合配套调价政策,…     

迟到的降价

<正>降价的消息还不足以让人欢欣鼓舞,只有打破垄断,真正实现市场化机制的调节才是值得期待的。油价终于降下来了。这是在经历了20个月中的四波涨价浪潮之后的首次下调。国家发展改革委14日通知宣布:根据国际市场油价变化情况,决定自2007年1月14日起将汽油价格每吨降低220元。同时,航空煤油出厂价格每吨降低90元。北京市从14日零时起下调4种标号的汽油零售价格。油价下调幅度从每升0.17元至0．21元不等。其中,北京市场最常用的93号汽油的最高零售价格由每升5.09元降至4.9元。     

国际油价涨至21年最高点

按照接轨机制,国家适当提高柴油价格2004/05/18发改委讯。 近日,国家发改委发出通知,决定自2004年5月18日起适当提高柴油价格,出厂价格每吨提高280元,零售中准价格按出厂价调整幅度等额调整。 据了解,此次柴油提价的主要原因:一是国际市场油价出现大幅上涨。今年以来,国际市场油价持续攀升,特别是近一段时间价格出现大幅上涨,国     

税收

购买2年以上的普通住房交易免征营业税，553种机电产品出口退税率提高，2009年1月1日起调整成品油消费税政策，增值税向“消费型”全面转型.