京津冀都市圈经济研究综述

京津冀地区自古联系紧密,从战国的“燕赵之地多壮士”,到后世的“直隶(今河北)拱卫京畿”,再到二十一世纪,三者之间的联系越来越紧密。继长三角和珠三角经济崛起之后,京津冀经济日益成为人们关注的焦点,各类研究相继发表,本文从整体上介绍京津冀都市圈未来发展趋势及如何构建和优化等有关问题。     

京津冀都市圈可持续发展问题初探

京津冀都市圈是我国最重要的经济核心区域之一,但发展中存在着产业、社会、生态等诸多问题,制约了京津冀的可持续发展。本文通过分析目前京津冀都市圈存在的主要问题和原因,从协调经济、社会、生态和谐发展的角度,提出促进京津冀可持续发展的可行性建议。     

京津冀都市圈副中心花落谁家?

京津冀都市圈以北京为中心,涉天津、唐山、石家庄、秦皇岛、廊坊、保定、沧州、张家口及承德。这片不足20万平方公里的土地上却拥有着近一亿的人口数量。京津冀都市圈概念的提出是从京津唐工业基地这个经济学概念引申而来,时至今日却成为解决北京日益增长的经济、交通、社会、生态等多元问题的突破口。哪个城市会成为副中心,成为了各学术界研究的关注点,在经济学界尤为突出。     

基于京津冀都市圈的河北省大学生择业观念研究

近几年来大学生就业问题已经成为全社会关注的焦点。基于京津冀都市圈的背景下,分析了河北省大学生择业的现状和特征,总结了河北省大学生择业观存在的问题,提出了基于京津冀都市圈,引导大学生树立正确择业观,实现顺利就业的对策。     

京津冀都市圈河北区域资源环境现状分析

河北区域是京津冀都市圈中资源最丰富而环境又最脆弱的地区,关注河北的资源和生态环境状况,分析都市圈经济发展对河北的自然生态和环境有可能造成的积极的和消极的影响,有的放矢地提出应对策略,对保障区域经济的健康持续快速的发展将会是十分的必要。     

论京津冀都市圈区域旅游合作空间结构的重构

本文通过分析京津冀都市圈地区目前的旅游发展空间结构,在对各界学者提出的合作空间结构理论进行回顾的基础上,提出将京津冀都市圈区域旅游合作空间结构重构为"三点"、"五圈"的网络合作结构模式,并分析了这种结构模式的优势.     

中年农民工就业质量现状与改善研究——以邯郸地区为例

随着国家城镇化建设步伐加快,农民工群体日益受到社会关注,2013年全国农民工总量26894万人,其中一半以上是中年农民工群体,可见中年农民工群体是城镇化建设的重要力量。本文以邯郸市为例,通过实际调查分析了邯郸中年农民工就业质量的现状,并提出了改善中年农民工就业质量问题的对策和建议。     

京津冀都市圈理念下保定市农产品供应基地发展战略研究

河北省保定市具有发展农产品供应基地的基础条件和先天区位优势,但不可避免也存在发展的瓶颈因素:水资源制约、农产品区域布局不明显、农业组织化程度不高、产业化市场运作欠规范、主导产业集约化程度不高和宣传推介欠深入等。文章最后提出了保定结合区位优势发展农产品基地的有力建议:发展基地型农产品产业、壮大生产基地规模、培育优质品牌、推介农业企业和产品等。     

北京市在京津冀都市圈的经济辐射能力研究①

本文运用“空间引力模型”测算了北京市和京津冀都市圈的其他主要城市之间的经济联系量和经济隶属度,指出北京市和其他城市的经济联系量从2001年到2011年得到了提升,但除了廊坊和唐山,其他城市对北京的经济隶属度出现下降,反映了北京对周边城市的经济辐射能力比较低下。然后从定位、区位、产业结构等方面分析了北京市经济辐射能力薄弱的原因,有针对性地提出了增强北京经济辐射能力的对策建议。     

京津冀一体化都市圈建设发展的SWOT分析

伴随着国际区域经济一体化的逐步升温,我国经济继"珠三角"、"长三角"之后,正在逐步运筹和实现京津冀区域经济一体化。文章对京津冀地区经济一体化进行了深入、细致的SWOT分析,凸现出京津冀大都市圈一体化进程中区域内部条件的优势与劣势、外部的机会与威胁,为推进京津冀区域经济一体化发展提供有力的决策参考。     

日本都市圈体育用品店立地特征研究

通过以广岛市为例对日本都市圈体育用品店立地特征的研究结果表明,广岛都市圈体育用品店在1995年时以多店一般专门店为中心,5成以上店铺位于市中心。2000年以后,随着交通体系的完善,在郊外开设的量贩专门店以及在郊外的大型购物中心内开设的量贩专门店开始增加,形成了郊外量贩专门店包围市中心一般专门店的态势,致使市中心量贩店关门歇业的增多。这种立地变化与广岛市中心部体育用品零售业的地位及顾客吸引率下降有关。     

武汉城市圈农民人均年纯收入差距研究

文章利用2000-2007年间武汉城市圈9城市历年统计年鉴的数据,对该城市圈各城市问农民人均年纯收入差距的演变,分别从绝对差距、相对差距、“倒U”型假说以及收敛性等角度,进行了全方位的详细分析。结果显示：绝时差距逐年扩大,而相对差距总体是缩小的,尽管期间扩大和缩小交替出现;库兹涅茨“倒U”型通过检验;δ-收敛和绝对β-收敛都通过了检验,证明了收敛性的存在;通过控制影响农民人均年纯收入差距的经济结构差异变量后,条件β-收敛显著存在,一产比重与收入的增长负相关,而二产比重则相反。     

基于面板数据的都市圈竞争力评价模型

"十一五"规划把长三角、津京冀、成渝地区、东北地区等跨省区的经济区发展纳入国家层次的规划,列入"政策关照区",四川和重庆将迎来新的历史发展机遇。本文在国内外学者对都市圈竞争力研究的基础上,提出了都市圈竞争力的评价指标体系和基于面板数据的评价模型,并进一步对长三角、珠三角、津京冀与成渝都市圈的比较研究分析提出了思路。     

长三角都市圈生产性服务业分工必要性研究

长三角都市圈在近几十年中发展迅速,但因地区内产业分工缺乏协调性阻碍了其进一步发展。从古典到现代的分工理论,均证明都市圈内产业分工、同一产业内分工的必要性。从长三角都市圈生产性服务业分工现状和对国际成熟都市圈发展的比较分析中,找出长三角发展的差距和启示,以促进长三角地区经济的进一步协调发展。     

移动宽带无线城域网关键技术及其展望

本文应用产业竞争模型、产业创新理论和交易成本理论证明:创意产业集聚区之所以形成,除了因为它具有外部性规模经济的优势外,还因为它促进内部的竞争,推动创新和节约交易成本。竞争、创新和节约也是创意产业集聚区形成的3个重要机理。     

杭州湾都市圈利用FDI的地域差异分析及其对策研究

近年来外商直接投资(FDI)已经成为带动杭州湾都市圈出口增长,推动区域经济发展的重要因素。但由于各个地方利用外资的市场基础和投资环境的差异,杭州湾各个城市利用FDI很不平衡。本文通过运用因子分析的方法,对杭州湾都市圈利用FDI的水平进行综合评价,并提出了相对的对策建议,对促进杭州湾经济的平衡发展具有一定的现实意义。     

京津冀地区资源环境压力与人口关系研究

通过分析关键资源和环境要素的区域分布现状及特点,采用人口的资源环境压力强度分析及相关系数法,研究京津冀地区人口与资源环境的关系,并以此为基础,提出京津冀三地生态环境一体化建设的政策建议.十四年间京津冀地区人口的能源压力增长了196.7％,而耕地压力下降38.1％,2013年人均水资源量仅为236.1m3,远低于全国1000m3/人的均值,属于水、耕地资源严重缺乏地区.北京、天津、河北三地的SO2、NOx和COD排放量虽与人口变动呈现出显著负相关性,但是,地区内仍存在较严重的环境污染问题,人口的聚集已经严重影响区域生态环境的健康发展.京津冀地区应该以资源环境承载能力为基础,建立与资源环境相适应的人口调控政策,建立区域环境治理与保护体系,形成京津冀地区目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局.