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海林中科不解:自己的产品定位中低端,和铁姆肯的高端定位不同;自己的产品主打维修市场,和铁姆肯正好形成互补。他铁姆肯为何还要对我如此"穷追猛打"?"我们再也忍受不了铁姆肯无休止地干扰海林中科的经营了!"海林中科科技股份有限公司的一位负责人对《中国机电工业》说。 相似文献
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回顾中国软件产业发展的历史,可以得出这样一一个结论:在挑战世界先进水平的软件技术领域中,我们没有多大进展。而真正让我们兴奋的是,中国软件企业自己开发的行业软件正在成为中国软件市场的主流,同时软件外包业务也得到了很好的发展。 过去10多年的时间,是中国软件产业融入国际市场并将人力资源变成竞争能力的过程。我认为,当软件成为社会基础设施和众多产品的心脏的时候,中国 相似文献
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《汽车观察》2005,(10)
关于下一个五年规划中汽车行业的发展,我们讨论过合资和自主的问题,讨论过研发和生产的问题,还讨论过产业结构和外部环境的问题。我们还应该继续讨论下去……还有零部件和整车的问题,还有原材料技术问题。比如:汽车用钢材和各种非金属材料等。不然,总会有人发表诸如"没有日本钢铁的支持,中国的汽车企业将无法生存"的论调。作为一个中国人,无法接受我们的产业受制于人的现实。但我们愤怒的同时是否应该多了解一下我们与别人的差距,多想想技术和产品赶超别人的办法?当我们自己强大到俯视世界的时候,别人再想说些什么就自然会多想想该如何伸出自己的舌头。同样发生在2005中国汽车产业发展国际论坛上,有专家指出:在下一个五年规划中.钢铁行业有可能成为汽车产业发展最薄弱的环节。那么,中国钢铁行业能否支撑中国汽车业的现在及未来?中国钢铁行业的技术水平与世界先进水平的距离究竟有多远?中国钢铁行业对日本的依赖程度有多少? 相似文献
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“解放悍威、奥威是我们第五代产品。解放秉承着50年造车的历史,有丰富的造车底蕴。解放承担着发扬光大中国自主品牌的责任和义务,解放重卡用的是我们自己的发动机,本身具有低油耗、大扭矩、大功能的特点,所以赢得大赛冠军是必然的,我们对此一直充满信心!”一汽贸易总公司总经理蔡真法接过张小虞手中的奖杯时显得异常地激动。 相似文献
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中国有2.98亿网民,7400万网络购物者;淘宝网销售第一的品类是服装服饰,年成交数量高达1.4亿件;凡客诚品日均销售2万件;还有服装品牌直言,2008年网络销售额超过千万,但不是自己做的,不知道是谁在网络上销售自己品牌的产品……那么,互联网对中国服装品牌,难道仅仅意味着网络购买——一个新的销售渠道和更多的销售额吗?或者是新商业模式,再做一家PPG、凡客诚品,去打渠道牌?让我们把视野放开一些,看看互联网还能为服装品牌带来什么? 相似文献
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德国纺织机械协会总经理Waldmann先生在接受本刊记者采访时说,“中国一直是我们重要的市场,尽管2005年我们对中国出口纺机产品有所下降,但我们仍将一如既往为提升中国纺织工业水平扮演重要角色”。本届中国国际纺机展,在德国机械设备制造联合会和德国纺机协会的组织下,德国展团 相似文献
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入世后,越来越多的外国企业将进入中国这个庞大的市场,分取中国市场的一杯羹。它们进入中国市场展示产品将很大程度上通过展览这个形式,这必将推进中国展览业的发展。随着国内改革开放的进一步深入,中国经济的进一步发展,中国企业也将越来越多通过展览会这种低成本的营销方式来展示自己的产品,这也将使中国展览业得到进一步发展。而上海作为中国的经济中心,作为展示中国形象的窗口,上海的展览业必将得到更大程度的发展。随着入世后的进一步开放,上海展览业也将面临着更多的机遇和挑战。我们在这里简要分析一下上海展览业的优势、劣势及存在的问题,明确建设上海成为亚太地区展览中心城市的发展目标,并且提出发展上海展览业的对策。 相似文献
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高价商品的缝隙市场 中国独特的成本观念同样决定了中国消费者愿意为产品或者服务支付多少费用。亚新科由于产品范围广泛而成为我们很多主要客户唯一的最大供应商。2004年,我们开始巩固对现有的重要客户和潜在客户的销售,建立了大客户管理计划。 相似文献