抓七个环节 破春运难题

每年春运都考验着道路运输业的组织管理能力，作好春运这篇文章是各级道路运输管理机构的必修课。只有紧密结合实际，牢牢抓紧预测准备、安全管理、运力安排、市场监管、服务质量等各个环节，全力落实春运组织方案，才能确保春运道路运输安全，保证春运工作的顺利完成。[编者按]     

春运情怀

春运，对于运输人来说，既是忙碌的，又是快乐的，让我们在这个特定的时段里，感受一下运输人特有的春运气息。     

春运服务队增色春运服务

春运期间，淮安汽车客运北站成立春运服务队，开展“优质服务、优良秩序、优美环境”活动，为广大南来北往的旅客提供安全便捷、整洁有序、热情周到的运输服务。图为该站春运服务队队员正在为旅客进行乘车引导服务宣传。     

对春运客车编组及组织工作的思考

春运期间，图定客车编组计划一概保持不变，不能适应客流骤增的要求。在客流高度密集区段，就一个特定流向开行的客车，首趟客车不管是图定客车还是临客，其编挂辆数应取最大值，少挂卧铺车，调整票额分配方案，优先运输该区段中部和末端的旅客，方能组织旅客有序乘车，防止客流流失，增加运输收入。     

春运第一天

让人民群众平安回家、开心过年，是道路运输行业的光荣使命。与往年春运相比，2013年春运在制度约束、安全管控等麓。方面更加完善和严格。春运前，新修订发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》及关于加强包车客运管理、车辆安全例检、出站检查、安全告知等7个涉及安全管理的工作文件，更加强化了安全第一的理念，     

铁路春运应急组织分析

春运是指春节期间集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象,春运的特点是客流大、来势猛、高峰时间长。春运期间铁路干线客车密度进一步加大,铁路车站旅客高度集中,密集时段旅客列车站外停车现象经常出现,运输能力紧张,运输安全面临威胁。     

和谐春运

<正>2010年春运期间,全路认真贯彻党中央、国务院关于春运工作的重要部署。在以刘志军为组长的铁路春运领导小组和全国铁路各级领导干部的精心组织下,科学安排、合理调配、充分挖掘运输潜力,确保春运安全工作,实现和谐春运的目标。     

回家的路——交通运输部春运保障工作综述

正交通运输春运保障工作已基本准备就绪,各级交通运输部门将充分优化运输组织、做好运力保障,全力做好春节期间小型客车免费通行和20日启动的长途客运接驳运输试点工作,尽最大努力,为广大旅客平平安安回家过年提供交通运输保障服务。"交通运输部党组成     

春运该不该涨价

今年1月10日，铁道部宣布铁路春运不涨价。1片17日，国家发改委、交通部联合发出《关于2007年春运期间旅客运输票价不再上浮的通知》，要求“地方管理的道路旅客运输票价应严格执行省级价格、交通主管部门规定的运价，春运期间不再加成。”一时间，春运票价问题成为人们关注的焦点，媒体纷纷出现“今年春运公路客运不涨价”的大标题，为春运“不涨价”再掀波澜。     

今年春运我国交通运输安全事故骤降

据悉,今年春运期间,我国重特大道路旅客运输安全事故次数、死亡人数、受伤人数分别比去年下降了31%,46.2%和47.1%。其中特在道路运输安全事故较去年下降了84.6%,运输安全形势是近年来最好的一年。     

春运战“疫”

这是一次注定被铭记的春运。随着新冠肺炎确诊病例暴增,新冠肺炎的消息持续霸屏。1月21日,交通运输部启动Ⅱ级应急响应,配合卫生健康部门开展疫情联防联控工作。公路系统全面发动,向新冠肺炎疫情宣战。这是一次最具挑战性的春运。保证医疗物资供应和生产生活必需品供应是确保打赢疫情防控阻击战的重要工作。为此,交通部门坚持"一断三不断"(坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)以及防疫应急物资和人员运输车辆"三不一优先"(不停车、不检查、不收费、优先通行)原则,全力做好物资运输保障。     

实招频出铸就安全春运年

春运,对旅客运输工作来说,是一次高规格、高难度的年度“综合测试”,而运输安全则成为考试的核心所在,所有安全管理的薄弱环节和隐患,都将在春运     

确保春运安全稳定有序

又是一年春运时。 春运拉开帷幕 随着2011年道路春运工作座谈会在昆明举行,道路运输行业一年一度的春运战役在认真准备和周密计划中拉开了帷幕。2011年春运于1月19日开始,2月27日结束,为期40天。根据预测,2011年春运期间全国道路旅客运输量将达25．56亿人次,日均6390万人,同比增长11．6％。交通运输部道路运输司李刚司长在春运座谈会上指出,2011年道路春运任务重、责任大,     

广州铁路(集团)公司春运运输组织方案优化研究

为进一步优化春运运输组织,更好地改善铁路运行秩序,在阐述广州铁路(集团)公司春运现状的基础上,针对广州铁路(集团)公司春运运输组织存在的问题,实施优化列车运行图结构、加强设备整治、完善应急预案、建立部门协调机制、优化货车车流组织等春运运输组织优化措施。结合实践成效及发展需要,探讨进一步优化春运运输组织的建议,即提升信息化水平、科学安排春运能力、提高设备抢修水平、优化制度办法、完善路地协调机制等。     

如何平缓春运客流高峰

随着我国假日经济的发展，黄金周期间，特别是春节前后，旅游和返乡的旅客数量急剧增长，客流高峰对班线客运造成压力，也使运输安全面临考验。正常情况下，各大中城市的客运班线呈现出运力大于运量的现象。因此，运管机构和运输企业处于两难境地，按照日常市场需求配置运力，则无法满足节日高峰运输需求；按照高峰期市场需求配置运力，则很多车辆处于长期空置浪费状态。     

阜阳春运农民工运输回顾与思考

在每年春运的客流中,农民工是一个很大的群体。安徽省阜阳市由于其所具有的交通枢纽位置而成为春运期间农民工运输的重要中转点。近年来,在交通运输部门和交通运输企业的不懈努力下,春运农民工运输从最初的被动应对到如今的主动适应市场需要；从运力相对不足到多种运输方式从容调配；从单一的中转运输服务到多种方式、内容的多功能配套服务，阜阳春运农民工运输已形成一套针对当地客流实际的成熟的客流组织模式。     

一年之计在春运

2012年春运，与往年相比，几乎提前了一个月。广东省汽车运输集团有限公司密切关注和预测2012年春运形势，未雨绸缪，全力以赴送乘客“温馨回家”。省汽运集团在去年12月初已经做好春运形势预测和分析，随时为春运回家的乘客做好服务准备。     

山城春运情正融

春运，道路运输人永恒的开篇主题。据分析预测，2014年春运期间重庆市客运量约5276万人次，其中道路旅客运输量将超过4500万人次，同比增长5％左右，占全部春运的85％；主城区公交客运量将达到16300万人次，同比增长1％；主城区轨道交通运送量将达到4500万人次，同比增长18％．     

道路春运：让百姓满意

2012年春运于2月16日正式结束,在40天时间里,道路旅客运输量达28．47亿人,目均发送旅客7118万人次,同比增长9．6％。占各种运输方式客运总量的90．5％。作为春运中社会关注的焦点之一,道路运输兜底保障作用经受住了检验,交出了一份令人满意的答卷。春运前。交通运输部要求做好春运的各项保障工作,保证人民群众能及时、平安回家过年,绝不能让旅客滞留客运站。     

平安春运路 满意伴客行——新疆道路运输系统春运服务速写

新疆的冬季历来寒冷而漫长。尤其是今年，持续的暴雪和大雾天气，创下有气象记录以来历史同期最低温度，给道路旅客运输和春运工作带来严重影响。面对恶劣的自然条件和严峻的道路运输安全生产形势，新疆维吾尔自治区道路运输系统干部职工坚守一线，严防死守，狠抓安全生产和优质服务工作，确保旅客平安回家。