武汉历史文化与武汉和谐文化建设

武汉厚重的历史文化为武汉和谐文化建设奠定了良好的基础。我们要弘扬“海纳百川、包容并存”的武汉历史文化精神,借鉴吸纳多方文化精华,不断创新繁荣武汉文化,构筑武汉市民团结奋斗的思想基础;弘扬“思想敏锐、敢为人先”的武汉历史文化精神,培养武汉勇于创新人文气质,不断增强武汉的综合实力,打造武汉走向世界的城市名片;弘扬“开放开拓、精明守信”的武汉历史文化精神,建立与国内外城市和地区的合作伙伴网络,不断扩大武汉发展空间;弘扬“豪爽大气、热情明礼”的武汉历史文化精神,加强社会主义思想道德建设,提高市民整体素质,创造武汉良好人文环境。我们只有在继承弘扬武汉历史文化精神的基础上建设武汉和谐文化,才能把武汉建设成为一个民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的城市。     

历史上的世博会

世博会,它以超越信仰、地域和种族界限的方式,展示各国先进产品和先进文化,这种广泛的国际交流,对推动人类文明发展有着不可估量的动力。一个世纪以来,每次世博会都是世界文明的崭新表现,并成为人类重新认识世界的窗口。     

江孜：一座英雄的历史红城

江孜．藏语意为“胜利顶峰”。位于西藏自治区南部,雅鲁藏布江支流年楚河上游北岸．这座在海拉4020米高原之上的巅蜂之城,有着抗击英军侵略历史的宗山古堡,有在抗英战争中起着重要作用的白居寺．还有保存完好的旧西藏农奴制下的帕拉庄园。这是一座历史名城,走进它,穿越那些久远的历史文化,恍若走进一段黑白影片的镜头回放中。     

行摄敦煌——穿越沧桑 感受历史

“羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关”、“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人’、“大漠孤烟直,长河落日圆……”说起敦煌,脑海中不由地闪出这些诗句,也曾想象一幅幅精美的壁画、曼舒广袖的飞天、浩瀚无边的大漠戈壁……著名学者余秋雨说：“我每次来敦煌的时候心情都很激动,让我来朝拜让我仰望的东西太多。敦煌是中国宗教文化和历史文化交汇的一个重镇,她已经成为一个密码,这个密码可以打开文明、崇高、神圣的大门。”     

行摄西安——在历史中行走

当西安两个字出现时,眼前就浮现出城墙、钟楼、大雁塔、兵马俑、华清池及无数的历史遗迹,皮影、秦腔、仿唐歌舞等多元的文化艺术。这是一片古老的土地,是中国历史上建都时间最长、朝代最多的都城;这是一座活力四射的城市,经济建设高速发展,已是中西部和北方内陆地区的金融中心;这是一个神奇的旅游胜地,你会为它完整的历史遗存所震撼。     

路,从历史深处蜿蜒而来

正时间是标注前进步伐的刻度,无论是口耳相传的公路故事,还是还原当时情形的影像资料,都是无数公路人的青春汇聚成的历史,是一代又一代人拼搏的写照,更是这个行业发展的见证。山东省莒县公路局建立的实物档案室里,陈列的一张张照片、一件件工具,都向人们诉说着党内那段一言难尽、五味杂陈的日子。     

铁路运输成本三题

在指出现有铁路运输成本理论不足的基础上 ,提出了在铁路网络性经济特征的基础上采用作业成本法的设想 ;认为选择正确的成本对象对于解决当前的一些具体问题具有重要意义 ,分析了客运价格的不合理性 ;对铁路运输成本管理体制进行了反思 ,在作业成本管理的理论基础上提出了全员管理和过程管理的观点。     

历史与未来的纽带

正百年之前,江苏盐城临海而居的人们肯定不会想到,过了100年,他们当年生活的那片贫瘠滩涂,能发展为沿海产业和城镇带,一条高等级公路将从这片滩涂穿越。"沧海桑田"的神话,在这条淤涨型的海岸线边上演。盐城的历史与梦想,也在这条临海高等级公路的建设中再次交汇。盐城东临黄海,南接南通,北隔灌河与连云港相望。三座城市集中布局临港产业,形成了功能清晰的沿海产业和城     

美国铁路发展历史及现状

通过对美国铁路发展历程和目前发展概况的分析,重点阐述了美国一级铁路货运公司、Amtrak客运公司和高速铁路发展规划。美国铁路自19世纪30年代开始发展,经历了快速发展、市场衰退和逐渐复苏3个阶段。目前,美国拥有22.4万km的铁路线路,其中绝大部分归私人所有,以货运为主。美国全国性客运企业只有Amtrak公司1家,主要由政府资助。近年来,随着高速铁路在世界各国的迅速发展,美国也开始计划发展高速铁路,并给予相应的政策和资金扶持。     

西藏历史上的今天

1904年5月西藏各地征集军队达16000余人,聚集在江孜、日喀则及由江孜到拉萨的大道上,拉开了江孜保卫战的序幕。江孜军民在扎奎和帕拉庄园等地进行了顽强战斗之后,5月3日,藏军1000多人突袭江洛林卡的荣赫鹏营地,几乎全歼敌人,荣赫鹏在极度恐慌中带领40名士兵仓皇南逃至康马村,遭到袭击,几乎被杀死。     

我国铁路项目资产证券化融资法律问题分析

分析铁路项目资产证券化的操作过程和可行性,给出铁路项目资产证券化融资流程.从法律的角度,对铁路项目资产证券化面临的SPV形式构建、信用评级及增级、资产证券的流通性等问题进行分析论述.提出在我国实行铁路项目资产证券化融资中应注意项目资产的选择,建立健全法律、法规体系,以及建立铁路项目资产证券化融资监管机构等建议.     

我国客运专线列车运行图编制的有关问题

结合我国客运专线列车运行图特点，对客运专线列车运行图的编制工作组织、运行图类型选择作了阐述。并着重对客运专线运行图的编制原则、编制过程、备用线的铺画及节假日运行图的铺画等进行论述。     

中国入世后的规模经济和保护本国产业问题

针对中国入世后在国际竞争中如何发展规模经济 ,在引进外资和技术的同时如何有效保护本国产业 ,进行了分析 ,并探讨了中国铁路产业的适度保护问题     

创建企业品牌之我见

虽然很难捕述品牌的实质是什么,但品牌不是商标。品牌是一种对商品经营与销售具有影响力的外在标识的通称,品牌以商品的方式出现,其目的就是建立认知差别,使顾客更忠诚地依附于企业所提供的产品(服务)。品牌不仅代表产品(服务)的本质、商标标志,而且是信誉标志,是对顾客的一种承诺它是一个颐客和一个公司或产品(服务)之     

铁路编组站建设存在问题及对策建议

分析了我国铁路目前既有编组站存在的主要问题 ,提出了总量控制、结构调整、合理布局和基站建设等方面的对策建议。     

刍议侦查人员证据意识的再加强

在侦查实践中，仍有一些侦查人员证据意识不强，具体表现有重言词证据轻现场取证，重破案结果轻处理结果，证据本身的收集、保管存在缺陷，证据之间缺乏关联性等。针对这种状况，侦查人员进一步提高证据意识势在必行，要转变传统的办案观念，树立正确的证据意识，要注重证据的合法性，要规范证据的收集与保管，要加强检察监督职能，进一步提高证据意识。     

城市道路指路标志设置若干问题研究

城市道路指路标志是道路的“语言”，是城市的“名片”，是沟通人、车、路的纽带。它可以为驾驶员提供明确、及时、直观和清晰的交通信息：实现交通组织意图，与警告、禁令、指示等标志共同组成法规式的交通语言，在城市交通运作中起到指挥、协调和组织的作用，有效提高道路通行能力，调整运行秩序。     

中国近代女子高等教育的发展及价值述略

中国近代女子高等教育以女子留学教育、教会女子高等教育、国人自办女子高等教育三种途径和形式得以产生并获得发展 ,这是中国高等教育史上的大事。它对中国的高等教育事业 ,中国的妇女解放运动 ,以及中国近代社会的变迁都产生了广泛而深远的影响。     

铁路改革非商业性问题研究

从分析美国Amtrak公司和英国铁路客运特许经营为缘起,探讨了铁路领域与建立市场竞争实体不相容的非商业性部分的改革重组模式,并对各模式的效率,尝试运用信息经济学和交易成本理论进行分析,得出公益性运输应该逐步市场化,对非商业性部分应该采用特许经营方式由独立企业运营,或交给受益企业或地方政府管理的结论。该结论与铁路改革成功的国家(如瑞典)对非商业性部分的改革模式相吻合。     

对我国道路运输业发展若干问题的思考

一、我国公路交通发展现状 改革开放30年来,特别是近10年来,伴随着国家的全面开放和改革的不断深入,交通运输行业呈现出前所未有的发展新局面,公路交通也取得了历史性进步。