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一、世界汽车产业的发展特点
汽车产业在欧美各国经历了相似的四个阶段:产品发明阶段.技术发展阶段.产能和销售迅速扩大阶段。以更新为主的市场成熟阶段。 相似文献
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巴西汽车和汽车零部件市场印象 总被引:1,自引:0,他引:1
最近,中国贸促会机械行业分会组织了对巴西汽车和汽车零部件的市场考察,留下了比较深刻的印象。巴西汽车和汽车零部件产业已经发展到了较高水平 在访问巴西汽车零部件工业协会时,协会会长巴图瑞先生(Mr.Butori)、秘书长牟发吉先生(Mr.Mufarej)等协会高级领导人都出席了接待和会谈。他们比较详细地介绍了巴西汽车和汽车零部件产业的情况,提供了最新的统计资料和相关数据。 相似文献
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中国的汽车工业始于上个世纪50年代初,五十多年的风雨历程缔造了今日的辉煌。然而,中国汽车工业要想在日趋激烈的市场竞争中赢得优势,超越对手,实现自己的经营目标,必须内降成本,外争市场,在全力抢占巩固国内市场、突出市场占有率的同时要大大加快经营国际化的进程,进军世界汽车市场。本文仅就开拓俄罗斯汽车市场,加快汽车工业国际化进程这一问题进行初探。 相似文献
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Xinhua 《中国对外贸易(英文版)》2009,(16):13-13
China will continue its policy of subsidizing farmers' purchase of automobiles in a bid to spur vehicle sales, as part of the government's concerted efforts to stimulate domestic demand, a government official said on August 13. 相似文献
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“大众汽车集团中国”携旗下五大品牌、两家合资厂共50款车型重拳出击第十一届上海国际汽车工业展览会。这是大众汽车首次以集团形式参加国内车展,充分展示了大众汽车集团作为欧洲以及中国最大的汽车制造企业的产品实力。 相似文献
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在第十一届上海国际汽车工业展览会上,我国著名重卡生产企业陕汽集团携手美国康明斯以强大的阵容亮相展会,展出了其具有国际品质的五款畅销国内外的重卡新品。 相似文献
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《中国对外贸易(英文版)》2009,(11):13-13
Like everybody else in his farming village, Zhan Changchun used to get around on a bicycle. This month, the 29-year-old walked into a local dealership, pulled out US$7,300 in cash from his leather satchel and drove away with the family's first car: a seven-seat micro-minivan that's jointly produced by China's Wuling and General Motors. 相似文献
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今年7月15日.是一汽建厂50周年纪念日也是中国汽车工业50周年华诞。中国汽车工业在半个世纪中演绎了一部可歌可泣的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年;从100万辆到200万辆,又用了8年的时间;从200万辆到300万辆,仅仅用了2年;从300万辆到400万辆,今年一年就可以实现其间.痛苦与欢乐交织.挫折与成功相伴.一代又一代的中国 相似文献
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继去年成功举办“北京第一届汽车娱乐节”和不久前引起轰动效应的“北京第一届酷车节”之后,从10月25日——11月15日,北京汽车流通协会、北京汽车交易市场、北京国际汽车贸易服务园区又共同携手举办了为期20天的“北京第二届汽车娱乐节”。 相似文献
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为期一个月的“天龙杯”汽车防爆膜安装技能服务大赛落下帷幕,9月25日在天龙汽车汽配城举行了颁奖典礼。同时,北京首届汽车后市场服务质量大赛第二单元赛事——“友福杯”汽车防盗器安装技能大赛又拉开了战幕。 相似文献
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4月28日,第十届北京国际车展顺利落幕,毫无疑问这是一次非常成功的车展。然而,与线下车展的升温和火爆气氛相比,互联网参与报道车展也达到了巅峰时刻。 相似文献
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“解放”是中国第一汽车集团公司的第一个汽车品牌,也是中国汽车工业的第一个品牌,至今已有近50年的历史,是中国制造历史最悠久的汽车品牌。 相似文献
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Lars Thøger Christensen 《Consumption Markets & Culture》2013,16(3):197-227
In contemporary culture, marketing has defined itself as the beneficial institution par excellence, concerned primarily with the needs of society and its members. Through elaborate systems of communication, the marketing institution claims to link organizations with markets and publics and, thus, to foster openness and sensitivity to different voices. Against this image, this paper demonstrates that although marketing‐oriented organizations are heavily engaged in external communication activities, they often communicate primarily with themselves. Marketing may, in other words, be described as a system of auto‐communication, that is, a set of self‐referential communication practices through which the organization recognizes and confirms its own images, values and assumptions; in short; its own culture. 相似文献