首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
卢延刚 《北方经济》2007,(3):139-140
汽车维修服务是高速公路使用者正常运行的重要保证。随着高速公路路网结构的逐步形成和完善以及高速公路通达里程的增加,尤其是省际间的连通,跨省间长途运输量日益增多,汽车维修服务在高速公路运营中的服务地位越来越突出。通过对高速公路汽修服务现状及存在的问题进行全面系统的分析,结合高速公路当前运行实际,从加强基础设施建设、连锁经营、拓展服务内容等方面提出了该行业未来发展方向以及经营管理思路和措施。  相似文献   

3.
汽车维修服务是高速公路使用者正常运行的重要保证.随着高速公路路网结构的逐步形成和完善以及高速公路通达里程的增加,尤其是省际间的连通,跨省间长途运输量日益增多,汽车维修服务在高速公路运营中的服务地位越来越突出.通过对高速公路汽修服务现状及存在的问题进行全面系统的分析,结合高速公路当前运行实际,从加强基础设施建设、连锁经营、拓展服务内容等方面提出了该行业未来发展方向以及经营管理思路和措施.  相似文献   

4.
利润“奶酪”有多大? 美国《新闻周刊》和英国《经济学家》周刊,近年都曾刊载专门文章,对汽车服务市场的潜力和前景进行分析,同时引用了世界排名前10位的汽车公司近十年利润情况分析,最后得出结论:在一个完全成熟的国际化的汽车市场,有50%~60%的利润是在其服务领域中产生的。换句话说,2001年全球汽车商(含生产、销售、服务)总利润大约8万亿美元,其中就有4万亿美元  相似文献   

5.
我国汽车市场的快速增长为汽车消费信贷提供了很大的发展空间,但由于缺乏个人信用体系和必要的政策支持;汽车消费信贷发展比较缓慢。对制约我国汽车消费信贷发展的主要问题进行了具体分析,并提出几点建议。  相似文献   

6.
近几年来,汽车维修业一直存在着诸多问题。据中国消费者协会统计表明,2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9%,在所有投诉中增幅位列第三,汽车维修又是投诉中的重点,并呈现出上升的趋势。  相似文献   

7.
20世纪90年代末到21世纪初,世界汽车工业竞争战略呈现出以下主要特点:(1)兼并重组,联合开发,以发挥各自优势;(2)业务拓展,多元化经营,以降低单一经营风险;(3)追求时尚,注重环保,以兼顾企业与社会利益协调;(4)网络供销,拓宽市  相似文献   

8.
我国汽车物流的发展现状、问题与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,我国汽车产业步入快速发展阶段,汽车市场规模不断扩大,汽车物流迅猛发展,但目前也还存在着运输结构不够合理、市场分割明显等一些亟待解决的问题。本文分析了我国汽车物流发展现状和存在的问题,并提出我国发展汽车物流的对策建议。  相似文献   

9.
随着我国汽车产业生产能力的发展,与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在市场经济发展下,汽车作为一种特殊物资,由于被国家控制销售渠道单一,所以,营销受到阻碍,致使形成了我国汽车市场营销现状发展的不足。  相似文献   

10.
截至2010年3月,四川机动车保有量达到了878万余辆,其中,汽车307万余辆,摩托车557万余辆.四川省CNG汽车保有量已超过20万辆,充装站220余座,均占全国50%以上.四川省天然气资源居全国第二位,四川盆地的天然气地质资源量达3.6万亿立方米,可探明地质资源量为3.5万亿立方米,可采资源量为2.28万亿立方米.由于国内油气价差将长期维持,城市大气污染较为严重,政府对天然气产业发展给予政策支持,天然气供应安全保障度高,产业技术创新体系基本建成,加上市场需求拉动,这些动力因素将促使CNG汽车用户群成为四川具有很大发展潜力的天然气利用市场之一.为此,建议政府加快出台扶持CNG汽车产业的政策与规划,加快CNG汽车及车用CNG相关关键技术创新,加快规划加气站基础设施建设,积极培育车用CNG市场.  相似文献   

11.
12.
汽车作为先进的制造业,已被上海列为战略性支柱产业。2003年,上海汽车工业的增长占全市经济增长的13.2%,比上年同期增长56.4%,增幅居全市六大支在产业之首,利润和税金也均处在首位。  相似文献   

13.
李刚 《江苏科技信息》2011,(5):48-49,54
随着社会的不断发展,汽车保有量越来越多,传统职业教育汽车维修专业的教学已远远不能满足现代社会、企业对人才的需求。文章从坚持产教结合,深化课程改革,强化学生技能培养等方面入手,分析职业教育汽车维修专业的发展趋势。  相似文献   

14.
由于车价不断降低,信用体系不健全,我国汽车金融坏账率曾高达40%左右。仅靠各类商业银行为汽车金融服务业的经营主体的经营模式己经呈现出各种各样的问题,此外,现阶段各商业银行对汽车金融业务所采用的经营方式也同样存在着诸多不合理的地方,应该建立战略联盟,共同防范汽车金融风险。  相似文献   

15.
夏春生  饶涛 《魅力中国》2014,(25):67-67
近几年,随着人们收入和消费水平的不断提升,汽车市场发展异常迅猛,而与之相关的汽车后市场发展相对滞后。文章以江苏苏州为例,从苏州汽车后市场发展的经济环境、政策环境、消费环境等多方面出发,以点汽车后市场服务企业为切入点,分析苏州汽车后市场的发展现状、特点和发展趋势,总结汽车售后服务业成功的经验和目前存在的主要问题,从企业和政府两个角度对苏州汽车售后服务业的发展提出建设性意见。  相似文献   

16.
一、我国发展汽车消费信贷的障碍 作为一种全新的消费方式,汽车消费贷款在我国才刚刚起步,面临诸多现实障碍。 1.消费者的购买力和承贷力较弱,无力直接购买汽车。随着我国经济的不断发展,人民生活水平显著提高,但综合消费能  相似文献   

17.
本文运用SCP范式对我国汽车工业的现状进行分析,并进行了国际比较,结果表明:我国汽车行业市场结构不尽合理,市场竞争更加激烈,市场绩效有待改善。最后,从社会、企业和政府角度,对发展我国汽车工业提出相应的结论和对策。  相似文献   

18.
<正> 汽车工业作为现代工业社会文明的组成部分,在经过60年代和70年代高速增长的黄金时代以后(1973年全球汽车产量是3000万辆,比1950年增长了近3倍),80年代,汽车工业仍不失工业巨人的丰采,一方面伴随着西方经济低速、持续、平稳地增长,发达国家的汽车工业在起伏中缓慢地爬升;另一方面,许多发展中国家把汽车工业视为经济起飞的驱动力,作为支柱性产业对待,致力于汽车工业的发展。在实现汽车部分进口替代的基础上,越来越多的发展中国家把自己的汽车开进了竞争激烈的国际市场。  相似文献   

19.
商务部消息,为了建立统一开放竞争有序的汽车市场体系,维护消费者的合法权益,巩固汽车市场良好的发展势头,扩大汽车消费,促进国民经济持续快速发展,商务部、国家发展改革委、公安部、监察部、财政部、交通  相似文献   

20.
汽车后消费指汽车使用过程中所发生的消费,包括维修、保养、零部件、美容、改装和油品服务等诸多产业。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号