基于轴幅式网络的区域物流通道构建及实证研究

以西南四省和华中四省的省会城市为节点研究,运用SPSS软件对节点城市物流经济指标进行评价,计算各节点物流发展综合能力值及物流联系值,并以此为基础近似估计各节点城市间货运流量。最后运用单分配P-枢纽中位模型进行物流枢纽选址,对区域性物流通道进行构建,合理优化区域物流网络,对全国性物流通道的构建有一定的借鉴意义。     

基于轴辐式结构的应急物资动态调度网络研究

从应急物流高时效性,全面覆盖率的要求入手,提出了应急物资调度组织的新方法,依据分阶段、分层次、带枢纽、带归属的思路构建了分工明确的"轴辐式"动态网络,并提出了根据势态发展确定的三阶段启动模式,解决了救援迅速及时与物资广泛筹集、持续供应这个两难问题,创新了应急物资调度组织方法。     

珠三角地区轴—幅式物流网络的构建

构建一个科学、合理的物流网络作为区域物流发展的基础已经受到越来越广泛的关注。在梳理轴—辐式网络理论研究的基础上,提出了区域物流网络构建的思路和方法,并选取了珠三角城市群进行实例分析,构建了珠三角城市群的轴—辐式物流网络,为珠三角城市群现代物流网络的构建提供了一定的借鉴意义。     

顺应潮流的轴辐式物流网络

详细分析了轴辐式物流网络的形式、优缺点，并介绍了设计轴辐式物流网络的基本内容与方法。     

应急物流网络的初探

自然灾害和其他突发事件的不断发生,使应急物流开始受到人们的关注。如何更好地做好应急物流,减少经济损失和人员伤亡是目前研究的一个紧迫的项目。通过对应急物流过程的研究,提出了应急物流网络图,并对其特点进行了简单的分析。     

基于遗传算法的轴辐式物流网络设计研究

针对山东某货运公司实际的货运流程和数据,利用遗传算法设计了一个适合该公司的复合轴辐式货运网络,并通过仿真程序运行结果说明了该轴辐式网络降低运营成本的效果.     

基于逆向回收的应急物流库存控制研究

从回收模式和库存模型两方面对应急物流库存控制问题进行了研究。在回收模式上,论证了回收商管理库存（CMI）思想在紧急救援物资回收上的可行性;在库存模型上,引进了修复时间、回收率和修复率参数,将回收产品分为可修复和不可修复两部分,利用定量处理的方法建立了单生产期——多再制造期库存控制模型。研究表明：修复时间与模型最优策略无关,修复率、回收率与生产量和平均总成本成反比,不可修复产品的处理除了影响平均总成本之外,对模型最优策略不产生影响。     

允许直达的京津冀轴辐式物流网络分析与优化

目前的京津冀物流中,北京开始加大商贸物流疏解力度,已不适宜继续作为物流枢纽中心。基于此,本文建立起适用于当下及未来的京津冀轴辐式物流网络模型,以满足今后该区域物流网络的发展需求,为京津冀物流行业内的各企业提供模式思路。     

物流企业运输成本控制措施

伴随市场经济深化改革进程的持续推进,物流企业所面临的发展机遇以及发展挑战逐渐增多。其中,为保障物流企业可以在激烈的市场竞争中实现可持续发展,企业方面就必须加强对内部管理尤其是运输成本管理与控制问题的高度关注。针对于此,本文主要结合企业成本管理概念,阐明物流企业成本控制的重要性并进行研究分析。同时,结合实际情况,提出针对性成本控制策略,以供参考。     

基于复杂网络理论的应急物流网络可靠性仿真研究

首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响.     

基于模糊神经网络的应急物流最优路径选择

确定了应急物流路径评价指标体系,运用模糊神经网络理论建立了应急物流最优路径的选择方法.将指标参数模糊处理形成特征向量作为输入,以专家评价值作为期望的输出,对网络进行训练,对多个路径选择方案进行评价,取得了良好的效果.     

城市应急物流系统中交通运输网络绩效评价体系研究

近年来随着我国突发事件的增多,各个城市对其应急物流系统的建设越来越重视,作为城市应急系统中的重要环节,交通运输网络在系统中的地位尤为重要,文中根据我国城市的交通网络实际情况制定出符合城市发展现状的应急物流交通运输网络评价体系,并提出运用集对模型对该评价体系进行计算的方法。该方法具有一定的推广和使用价值。     

基于物流完成周期的企业物流成本综合控制

企业物流系统是一个复杂系统。本文将企业物流系统划分为一系列物流完成周期,一系列的物流完成周期成本构成整个企业物流成本,物流完成周期成本是企业物流成本控制的最小基本单元,通过对物流完成周期成本有效控制实现对企业物流成本的综合控制。     

基于时间的企业物流成本综合控制

分析研究了企业物流成本综合控制的模式、策略和方法,明确了企业物流成本综合控制的对象和依据,为企业物流成本综合控制指明方向。     

铁路运输如何与现代物流相适应

铁路运输在很多方面与物流不相适应,本文首先分析了两者之间的关系,指出了铁路运输与现代物流不相适应的具体情况.然后提出了铁路运输融入现代物流的切入点和方案.最后研究了铁路运输适应现代物流发展的几点对策.     

基于复杂网络理论的应急物流网络可靠性仿真研究

首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响。     

道路运输应急物流体系的构建

突发事件由于其特殊性,对社会经济具有巨大的负面影响。建立和完善道路运输应急物流体系,对消除和缓解突发事件的影响具有重要作用。本文阐述了应急物流产生的背景,内涵以及特征;分析了道路运输应急物流体系面临和存在的问题;重点从道路运输方面,提出了应对突发事件的措施和办法。