罐通天下 品行未来——中集凌宇2014商务年会华彩绽放

【本刊讯】1月11～12日,洛阳中集凌宇汽车有限公司2014年商务年会在洛阳雅香金陵大饭店举办。公司总经理刘宝山,常务副总经理许治宇,公司副总经理胡柏林、王长锁、赵新伟,公司总经理助理王文力、王振,及来自全国各地的代理商、服务商共计150余人参加了此次会议。     

东风股份工程车事业部召开商务年会

本报讯2011年12月25日,在厦门召开的东风股份工程车事业部2012商务年会上,东风股份副总经理刘耀平对工程车的营销工作提出要求:"希望工程车事业部和广大经销商扎扎实实工作,牢牢抓住机遇,联手协作,开拓市场,增强市场竞争力,共同迎接新挑战。"东风股份总会     

“陕西重汽产销6万辆庆典暨2008商务年会”召开

记者王宁西安摄影报道2007年12月30日-31日,"陕西重汽产销6万辆庆典暨2008年商务年会"在西安举行。今年陕汽产销实现6万辆,增长率超过100%,集团公司产值突破180亿元。2008年,陕汽将力争实现产销8万辆的目标。本次会议的主题是"大道长歌,德赢天下",来自全国各地的陕汽经销商、服务商、改装企业、配件销售商、金融机构、军方代表,以及国外代理商等社会各界朋友共计1300余人参加了会议。     

召开2010年商务年会 北奔明年55000

12月2日,北奔重汽2011年度经销商年会在包头召开。本次年会分析了2011年主客观发展机遇,归纳、总结了长期困扰北奔重汽营销工作的"5个不适应",提出2011年配套性营销组合策略。2011年行业需求回归理性、平和"2010年,北奔重汽实现销售40000辆,同比增幅达42.8%,完成年度目标的114.3%。其中自卸车所占份额40.8%,牵引车所占份额34.1%,搅拌车所占份额8.8%,其他所占份额16.2%,产品销售结构与行业结构间的差距在逐年缩小。在销售收入方面,2010年北奔重汽实现销售收入110亿元,同比增幅53.4%,完成年度计     

陕汽“软实力”密码

要从产品同质化的泥沼中脱颖而出,拼的不仅仅是过硬的产品质量,还要比谁的服务更得人心。陕汽在打造服务差异化优势后,要让其成为拉动销售的核心竞争力。2012年在行业整体市场下滑30%的情况下,陕汽重卡市场份额提升1.88个百分点。其中自卸车市场业绩领先:保持自卸车销量行业第一,专用车增长率行业第一,实现连续9个月居行业第一位,占有率达到     

陕汽今年拟出口重卡2万辆

3月27日,2013年度陕汽国际商务年会在广州召开。来自世界五大洲近80个国家的400余名经销商和大用户出席了本届年会。会上,陕西重汽董事长方红卫表示,2012年陕汽实现卡车出口近1.5万辆,计划2013年出口达到2万辆,产品销售地要达到100个国家,为陕汽实现"两年内进入中国重卡第一阵营"的目标添砖加瓦。国际化成陕汽发展战略支撑点陕汽进出口公司副总经理梁臻在接受采访     

奥驰领航 五征扬帆 五征集团2012商务年会圆满召开

接到五征汽车的2012年商务年会邀请时,《商用汽车新间》记者略显惊讶:一是年会召开的时间;二是地点。一般企业尤其是卡车企业,年会多选择年尼或年初召开,而五征年会却是在北京国际车展期间。而九华山庄是北京接待规模最大、接待能力最强的酒店之,有实力的企业均会选择此地。福阳已连续多年在此召开年会,这是业内皆知的事情。一天的会议听下来,《商     

王世宏:做好准备最重要

每到年终的商务年会,各企业高层都要分析当年,展望来年。不过,在包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)的年会上,公司总经理王世宏对2012年的形势只用了寥寥数语进行概括:"2012年存在的不确定因素有很多,基本的判断是上半年会继续表现出2011年的紧张形势和萎缩态势,同比继续下滑;环比方面,3～4月有可     

陕汽杯2012全国超级卡车大赛年度总决赛上演 陕汽:好产品让品牌再上层楼

11月12日,陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛山东武城总决赛完美落幕。6支车队一站定输赢。最后,凭借出色的表现和实力,华夏银行ETC超级卡车队夺得本届大赛的年度总冠军,捧回了价值10万元的纯金奖牌。而固铂成山轮胎队和陕汽长沙环通队分列年度第二和第三名。性能出众通过考验连续4届作为全国超级卡车越野大赛惟一指定用车的是由陕西重型汽车有限公司(以下简称陕汽重卡)制造的SX2167型重型卡车。据赛事主办方——中国汽车运动联     

盼产品介绍 望政策解读 重卡经销商希望年会更细化

岁末年初是各重卡企业商务大会的召开密集期。截至2009年12月31日,一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕西重汽、北奔重卡的商务年会已经开过,而在2010年1月,江淮汽车、上汽依维柯红岩、福田欧曼、华菱也纷纷召开年会。在年会上,企业总结过去,展望未来,并与经销商进行各层面的沟通。那么,对于经销商来说,年会是否解答了他们关心的问题?年会过后,经销商对新一年的商务政策是否满意?本期柠檬茶座邀请了几位经销商,来谈谈他们眼中的年会。     

经销商:2013机会多

2012年底,各家卡车生产企业的商务年会陆续召开。在谈到2013年的销售目标时,不少厂家都提出了上调销量的计划。例如,东风商用车公司2013年的中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年,即销量超过18万辆,份额超过20%;中国重汽的目标是市场占有率在2012年的基础上再增加一个点,销量比2012年增长10%左右;上汽依维柯红岩2012年全年实销重卡1.9万辆,2013年的产销目标为3万辆。对于2013年的市场,此前曾有不少企业高层保持着"微增长"的判断,与之形成对比的则是并不"微增长"的销量目标。处在市场一线的经销商又是如何看待2013年的市场形势?     

卢锋:决胜2012 势在必得

2011年,汽车行业受"汽车下乡"、以旧换新等刺激政策退出,燃油限值政策实施、原材料价格上涨,燃油价格保持高位、货币政策收紧等不利因素的综合影响,市场需求急剧下滑,企业成本提升,经销商资金紧张,市场竞争进一步加剧。这些宏观经济形势直接导致商用车市场出现负增长。"东风汽车股