“以人为尊”沃尔沃重塑品牌内涵

8月23日，在沃尔沃汽车品牌战略新闻发布会上，沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖正式发布了“以人为尊”的品牌战略规划，正式开启沃尔沃进军全球豪华车第一阵营的新征程。     

代言风险有迹可循

3月19日，沃尔沃汽牟宣布华裔球星林书豪成为品牌代言人，中国区董事长沈晖将之定义为“沃尔沃汽乍全球晶牌复兴战略中的标志性事件”；     

吉利公司成功收购沃尔沃的启示

本文通过对我国汽车行业发展现状及吉利收购沃尔沃的一系列问题的探讨,由此导出中国汽车行业开始进军国际市场,走国际化道路的发展战略,同时探讨关于品牌的买卖及并购后的共生型整合问题,最后点明中国民族汽车业的发展方向。     

沃尔沃“品牌组合拳”

21CBR：沃尔沃集团正式进入中国已有22年。目前,中国市场在沃尔沃战略中处在什么位置？     

论沃尔沃汽车品牌资源整合——沃尔沃环球帆船赛

品牌是一种社会稀缺资源,对企业来说,它标志着一个企业的产品和服务区别于竞争对象,它是市场营销的通行证。在当今企业品牌的竞争中,表面上是品牌的竞争,而实际上是隐含在品牌中的资源的竞争。沃尔沃汽车品牌在中国一直以中高端形象活跃在市场浪潮,尤其是2008-2009年度的世界顶级赛事——沃尔沃环球帆船赛,首次经过中国青岛,通过分析品牌资源,品牌资源的特征,以及沃尔沃汽车品牌资源的整合,达到了扩大沃尔沃汽车品牌影响力的目的。     

品牌代言人：企业的“万灵药”？

打开电视，赵薇在宣传佳能打印机，赵本山在卖北极绒保暖内衣，牛群在推销电话卡、刘璇、熊倪等奥运明星在畅饮浏阳河酒，翻开报纸杂志，伏明霞用了安利纽崔莱还在打什么牌子的手机，李湘笑眯眯地向你举起商务通；走在街头，章子怡告诉你联想掌中电脑好，谢霆锋与你相约FM365；更有像“盖中盖”这样的把一大演员都“招”进广告的做法。一时间，仿佛看广告的人看的都是明星，仿佛没有明星的广告就要没人看了似的。     

沃尔沃中国汽车投资的好样板？

2014年明7日,沃尔沃汽车集团发布消息,袁小林将接替王召兴担任沃尔沃汽车中国区总裁,向沃尔沃汽车全球高级副总裁兼全球经管会成员、中国区CEO拉尔斯·邓汇报。     

“吉利沃尔沃一周年”该关注什么

吉利并购沃尔沃一周年了。 最近一段时间，很多人从不同的角度对吉利和沃尔沃的这一年做了总结。我想．有人来关注吉利和沃尔沃是件好事．但我也注意到．这些关注存在着“四多四少”：关注矛盾的多、注意融合的少；关注数字和战术的多、看到变化和战略的少；关注中国的多、拥有全球视野的少；关注当下的多、放眼未来的少。     

房地产品牌用“星”良苦

知名营销实战与品牌策划专家，长期致力于营销及品牌理论研究及实战动作，涉及领域包括房地产、汽车、IT、食品、家电等行业。曾职于本土知名营销顾问机构、4A广告公司、品牌服务机构等，“文字营销5字法则”创研人，现为品牌营销策划机构首席顾问策略师：积累多年品牌、营销及广告成功案例与心得，成文50余万字并付梓，国内多家财经，营销类媒体特约撰稿人，及十数家企业特聘品牌营销顾问。     

沃尔沃“被合资”是谁的无奈

这段时间,关于沃尔沃要合资的事,被炒得沸沸扬扬。据了解,吉利收购沃尔沃后,确实是在按照合资企业的标准申请在华生产资质。这让我感到十分惊诧:沃尔沃为什么要合资?和谁合资?我把电话打给李书福。这次,一向快人快语的李书福并没有正面回答我的疑问。和朋友谈起此事,很多人表示十分不解,也有人说,对李书福而言,现在的当务之急就是要先把沃尔沃的生产资质拿下。     

沃尔沃“攀上”吉利

3月28日,对于吉利控股集团（以下简称吉利）和瑞典沃尔沃轿车公司（以下简称沃尔沃）而言,意义不言而喻。经过八年的艰苦努力,三年的艰难谈判,最后吉利出资18亿美元,成功收购了世界豪华车之一的沃尔沃。作为一家成立13年的民营汽车,能够收购拥有83年历史的世界名牌汽车,实属奇迹。     

多数消费者看好“吉利-沃尔沃”

3月28日,吉利汽车以18亿美元成功沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。业界对于这桩"跨国婚姻"众说纷纭,但这件事情对于汽车市场的另外两个重要角色——消费者和经销商有什么影响?     

各路专家热评“吉利”收购“沃尔沃”

今年3月末,吉利集团成功收购沃尔沃汽车公司,成为继腾中收购悍马失败之后又一起中国企业海外并购的典型案例,吉利董事长李书福也因此被西方媒体称为中国的亨利·福特。在业界看来,吉利收购沃尔沃是福是祸,目前还是一个未知数。尽管李书福信心满满,然而,资金流、技术瓶颈、海外工会、人才团队、经营模式等等,无一不是穷小子吉利集团深陷泥潭的潜在因素。是馅饼,还是陷阱?在中国企业海外并购的大背景下,吉利的个案有什么特点?被誉为疯子的李书福,敢做通用公司做不了的事,是冲动,还是远略?处在媒体风口浪尖的中国小子吉利集团,是娶回了洋媳妇,还是结拜了洋兄弟?为此,本刊广开言路,邀请了社会各界名家、学者及汽车行业知名人士展开研讨,发散思维,解读李书福的梦想,展望中国汽车的未来。以下即是部分专家发表的精辟观点和看法。     

沃尔沃 卖身不卖心

1927年,古斯塔夫.拉尔松和阿萨尔.加布里尔松在歌德堡创立了瑞典沃尔沃汽车公司,经过此后近20年的快速发展,沃尔沃一跃成为北欧最大的汽车制造公司。沃尔沃一直被瑞典人视为民族品牌,     

2011沃尔沃“以人为尊”体验日活动落幕

近日，历时3个月、遍布30个城市的2011沃尔沃“以人为尊”体验日活动落幕，广大消费者在体验中感受到了沃尔沃强大的产品实力和创新科技，也进一步了解了沃尔沃汽车“以人为中心”、“优势无处不在”、“现代豪华体验”的品牌方向。     

沃尔沃的浙商时代

一位土生土长的草根浙商如何能驾驭洋明星团队？李书福率领下的星光熠熠的7名国际化董事会成员，堪称沃尔沃进入李姓时代后的“北斗七星”。     

沃尔沃760——当代沃尔沃汽车公司发展的基石

1982年2月，沃尔沃（Volvo）汽车公司历史上非常重要的一款车——760GLE正式上市。正是这款车为后来沃尔沃汽车公司的发展奠定了基石。这款80年代的沃尔沃车型在媒体和公众中赢得了强烈的反响。当时．人们觉得它既高雅，又充满激情。沃尔沃760使公司走上了健康的盈利道路，而且在近10年的时间里，为沃尔沃赢得了更高的声誉。