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近日,北京市实施《道路货运代理及货运辅助业经营规范》、《道路货物运输站(场)经营规范》两个地方标准。“这两个标准是我们实施道路货运和物流管理的两个重要抓手,为促进道路货运市场竞争公开、透明,推动道路货运企业诚信经营,提供了一个尺度和规范;也为行业管理部门依法监管和培育道路货运市场提供了一条新的途径和一个新的方法。”北京市交通委运输局副局长于傑如此评价。 相似文献
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危险货物具有易燃、易爆、剧毒、强腐蚀性等特性,因此危货运输安全管理是交通运输行业安全生产的重要一环。继《道路运输条例》颁布实施以后,2005年交通部又颁布了《道路货物运输及站场管理规定》(6号令)和《道路危险货物运输管理规定》(9号令),为道路危险货物运输管理工作提供了强有力的法律保障。积极应对严峻的安全生产形势,严格执行新的法规,建设安全规范的道路危险货物运输市场,是各级道路运输管理机构面临的一项重要任务。 相似文献
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《交通财会》2005,(8)
交通部颁布《道路货物运输及站场管理规定》交通部为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动,维护道路货物运输市场秩序,保障道路货物运输安全,保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定了《道路货物运输及站场管理规定》(中华人民共和国交通部2005年第6号令)。该规定已于2005年6月3日经第11次部务会议通过,自2005年8月1日起施行。交通部1993年5月19日发布的《道路货物运输业户开业技术经济条件(试行)》(交运发[1993]531号)、1996年12月2日… 相似文献
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《中国道路运输》2007,(5):30-31
按照部颁标准《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》和《道路运输企业等级评定实施暂行办法》的有关规定,2007年1月23日~24日,我会组织道路运输企业等级专家评审委员会对2006年全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审,评审结果在《中国交通报》、《中国道路运输》杂志进行了行业公示。在公示期间我会接到有关举报意见,按照有关规定,我会组织对举报情况进行了调查复核。现评定北京新月联合汽车有限公司等33家企业为道路旅客运输一级企业,上海海虹友佳出租汽车服务有限公司等48家企业为道路旅客运输二级企业,上海佳吉快运有限公司等8家企业为道路货物运输一级企业,北京合众运输集团等16家企业为道路货物运输二级企业,予以公布(名单见附件)。 相似文献
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中国道路运输杂志社编辑部:执法人员在执法检查时,发现有些货运经营者(含本地车辆和外籍车辆)未按规定进行二级维护,有的超期几个月,甚至一年以上。依据《道路货物运输及站场管理规定》第十九条规定和《关于启用新版道路运输经营许可证和道路运输证的通知》(交公路发[2001]439号)中附件三《(道路运输证)的修改说明及管理和使用规定》的规定,车辆二级维护记录不作为路检路查的内容。既然不能作为路检路查的项目, 相似文献
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交通运输部颁布的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(以下简称《办法》)已经开始实施,2010年3月113道路运输管理机构就按照这个办法对拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或柴油为单一燃料的、总质量超过3500千克的国产和进口车辆进行燃料消耗量限值核查。 相似文献
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《中国道路运输》2012,(9):29-29
在执法检查工作中,我们发现有道路运输经营者未经有关部门批准,私自在已取得道路运输证的栏板式运输车辆车厢内加装尺寸(长、宽)与车辆厢内尺寸(长、宽)相同的封闭式货箱(未拆除车辆栏板,用螺丝固定在车辆厢板上,可拆卸),将普货栏板式运输车辆作为厢式货车用来运输大型汽车零部件。我们对以上行为有以下三种不同处理观点:一是认为此种行为擅自改变了车辆类型,私装货厢,将普通栏板式运输车辆改为厢式运输车辆,应当依据《道路货物运输及站场管理规定》第六十九条“道路货物运输经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得道路运输证的车辆”的规定处罚。二是认为此种行为擅自加高了车辆外廓尺寸.应当依据《道路货物运输及站场管理规定》第六十九条的规定处罚。三是认为车辆并未拆除栏板,货箱作为载运货物的基本货品单元且尺寸(长、宽)未超出车厢内空间,同时可以自由拆卸,不应认定为擅自改装,应移送公安机关交通管理部门处理。以上观点哪个正确? 相似文献
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道路危险货物运输作为货物运输的一个重要分支,具有复杂性、多样性、高风险性的特点,一直受到行业管理部门的高度重视。近年来,随着道路危险货物运输市场的发展,《道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等相继颁布。这些法规不仅为危险货物运输管理提供了法律依据,也为行业管理者理顺了管理思路, 相似文献