基于无线网络的双通道信号处理模块开发

船舶主机的轴功率是判断船一机一桨匹配的重要参数之一。文章介绍了一种船舶主机轴功率的测量方法一双通道信号分析处理模块，简述了双通道信号分析处理模块的组成以及原理。该模块的两个通道分别实现了转速、扭矩信号采集的自动化和无线化。此模块在一定条件下还可以对其他的信息进行采集，实现了远程双通道信号采集分析处理。     

智能照明控制系统在现代建筑中的应用与探讨

<正>智能照明控制系统一般由信号输入、控制单元及系统主机三部分组成。信号输入是将外界控制信号转换为系统信号,包括各类控制面板或触摸屏、智能传感器、遥控器等;控制单元执行系统命令实现照明控制,包括各类控制模块、调光模块等;系统主机包括监控软件及通信接口等。一、智能照明控制系统的技术特点1.实现照明控制智能化。智能照明控制系统,具有信息采集、传输、逻辑分析、智能分析推理及反馈控制等智能控制     

基于ARM的高压电网监测系统的设计

本文将具有ARM7内核的处理器LPC2138应用于高压电网监测系统中,用以对电网电压、电流信号的采集和运算处理,对高压电网进行保护。本文给出了系统的整体框图,分析了系统各个模块的实现功能和模块硬件电路图,并给出了系统软件设计流程。     

信息化船舶主机监控系统的最新发展研究

信息化船舶主机监控系统是现今船舶发展的主要的方向,是指通过计算机网络、主机控制器、网关等设备把独立的各个系统纳入到统一的管理平台,实现对机舱各个设备的综合统一管理。文章主要根据对国内外信息化船舶主机监控系统的调查研究及对比分析,针对信息化船舶主机监控系统提出几点方案。     

基于LabVIEW的双通道虚拟示波器设计

本文基于LabVIEW软件,采用模块化的设计思路,开发了双通道虚拟示波器。软件设计主要包含通道选择模块、时间和幅值分度调节模块、触发耦合模块、参数测量模块及信号发生模块。通道选择模块可以选择两个通道单独显示、两个通道同时显示以及两个通道叠加显示,时间和幅值分度调节模块可以分别调节示波器的时间分度和幅值分度。通过信号发生模块产生仿真信号,参数测量模块完成波形的各种参数测量。仿真结果表明该系统基本实现了传统示波器的功能,且测量精度和可靠性等性能指标优于传统仪器。具有较强的可操作性和可维护性。     

基于Cameralink标准的DSP+FPGA数字图像处理系统设计

随着人类文明的进步和电子科技的快速发展,视频通信作为人类视野的延伸,应运而生的数字图像处理技术也就得到了飞速地发展。基于此,从CameraLink硬件接口出发,详细介绍CameraLink硬件接口电路模块、FPGA数据采集和逻辑控制模块、DSP图像处理模块等,并通过相互组合合并的方式重组了图像处理系统,该系统能够实现对CameraLink协议输出信号的快速图像处理和视频显示的功能。     

基于AT9S51的红外光通信设计

本系统实现了将模拟音频信号与温度数字信号通过信号放大处理并且滤波以后;将混合信号加载到红外管上进行调制;并将调制信号经红外线发射且传输距离至少2m;将调制信号通过红外光通信中继进行转发;再通过红外线接收电路将调制信号接收到并解调;语音模块对声音进行处理并无失真的通过喇叭放出声音;温度通过单片机显示在1602上面等等功能.本系统采用单片机AT89S51系统为控制核心,红外光通信装置总体设计包括微处理器主控模块、显示电路、红外发射模块、红外接收模块、温度处理模块、红外光通信中继转发模块、声音放大滤波模块等等.     

基于ADE7755及加速度传感器的便携式抽油机平衡度测试仪的设计

抽油机平衡度精准测量对于保障油田平稳高效运行具有重要意义，目前几种油田常规平衡度测量方法存在操作复杂、误差较大、设备不便携带等缺点。为此，论文研制了一种便携式平衡度测试仪，系统体积小、接线简单、方便携带，系统分为主机和从机两个模块，主机模块采用高性能微处理器作控制核心，使用单相电能计量策略实现抽油机三相驱动电机上下冲程消耗功率计量，从机模块通过加速度传感器检测抽油机光杆上下止点位置，主机与从机之间通过无线模块进行信号传输，避免有线传输影响油田生产运行安全，从而实现抽油机平衡度精准便捷测量。     

自动增益放大系统的简易设计

本设计以程控增益放大器AD603为核心,通过单片机STC89C52控制各模块,实现了输入信号及环境噪声幅度自动调节音量的自动增益控制音响放大器。文章重点介绍了程控放大模块、噪声采集模块、有效值检测模块等主要电路模块。系统从mp3或信号源输入音频（100 Hz~10 k Hz）信号给程控增益放大器AD603,将信号放大输...     

仓库环境监控系统的设计与应用

利用C51单片机为采集监控器核心,结合温度传感器、湿度传感器、红外感应器和A/D转换等部件将仓库内的温度、湿度等信息发送到基于.net的主机控制计算机系统,再由主机处理信息后返回16字节的操作指令给单片机,单片机再控制空调的运行状态。另外,通过局域网和远程控制软件,实现了分布式远程管理所有的仓库节点的主机系统。     

自动增益放大系统的简易设计

本设计以程控增益放大器AD603为核心,通过单片机STC89C52控制各模块,实现了输入信号及环境噪声幅度自动调节音量的自动增益控制音响放大器。文章重点介绍了程控放大模块、噪声采集模块、有效值检测模块等主要电路模块。系统从mp3或信号源输入音频(100 Hz~10 k Hz)信号给程控增益放大器AD603,将信号放大输出,通过峰值检测电路检测出输出信号,并送给单片机AD采样,与理想输出信号数值进行比较,若有多偏差,则通过调整对AD603的增益控制电压,从而实现带动600Ω负载或驱动8Ω喇叭。     

船舶机舱设备运行数据采集系统设计研究

智能船舶作为船舶未来发展的一大方向,其发展水平严重影响着全球各国船舶制造行业在今后船舶市场中的地位。因而智能船舶制造已然转变成全球各大造船国家争相抢夺的市场。船舶重中之重在于船舶的智能感知,依托一系列先进技术建设船舶采集系统,依托这一系统实现人、船舶、环境等相互间的全面互联,在各项信息化技术支撑下,实现船舶的智能感知、分析等功能,进一步保障船舶安全的有序运行。基于此,文章从船舶机舱监测系统内涵切入,首先阐述了船舶机舱设备运行数据采集方法,其次分析了船舶机舱设备运行数据采集系统框架设计,最后探讨了船舶机舱设备运行数据采集系统的软硬件设计,旨在为相关人员研究提供一些帮助。     

基于高性能处理器的医用X光视频图像采集和处理系统

采用CCD+高性能处理器采集方式实现了高分辨率X光医学视频图像采集和处理系统。系统包括三大模块,视频图像采集部分、图像处理部分和图像叠加部分。视频图像采集完成对原始图像信号的数字化;图像处理部分完成数字图像的去噪、镜像与负像等数字图像处理功能;图像叠加部分完成图像数字的影像叠加和部分字符功能的显示功能。本文详细介绍了系统的功能实现,在针对系统指标的要求下比较多种方案后完成系统的硬件电路方案的选择和设计,并介绍了软件规划方法。     

现场总线技术在主机遥控系统中的运用

本文主要介绍了总线技术在船舶主机遥控中的应用。基于主机遥控遥控系统,安保系统及调速系统的特点对主要功能的实现做出说明。     

基于DSP轴承故障诊断系统的设计

本系统主要适用于轴承振动信号数据采集和分析,可以实现对信号的时域和频域分析。该本系统硬件部分是以DSP为核心进行振动信号的采集与分析,软件部分是采用C语言与汇编语言编制,利用小波变换对信号进行处理。该系统也可以进一步推广到其他振动信号的采集与分析。     

基于高性能处理器的医用X光视频图像采集和处理系统

采用CCD＋高性能处理器采集方式实现了高分辨率X光医学视频图像采集和处理系统。系统包括三大模块，视频图像采集部分、图像处理部分和图像叠加部分。视频图像采集完成对原始图像信号的数字化；图像处理部分完成数字图像的去噪、镜像与负像等数字图像处理功能；图像叠加部分完成图像数字的影像叠加和部分字符功能的显示功能。本文详细介绍了系统的功能实现，在针对系统指标的要求下比较多种方案后完成系统的硬件电路方案的选择和设计，并介绍了软件规划方法。     

简易无接触温度测量与身份识别装置

本系统采用STM32F103为无接触测温板块控制核心,搭配mlx90614测温模块,oled显示,来完成对人体和物体的分类测温,k210用做身份识别模块处理核心利用其搭载的双64核处理器以及kpu神经网络处理器,对采集数据进行神经卷积运算,身份算法方面使用了mtcnn特征点采集算法,Haar人像分类器以及196维人脸比对模型来实现高精度人脸识别,口罩识别模块我们使用了自己训练的yolo2分类模型来实现口罩分类功能.     

电力数据的采集与无线传输

文章主要介绍了一个基于GPRS通信模块的电力数据远程采集与传输系统,该系统实现了对节点的电压、电流等基本数据的采集、分析处理与无线远程传输。该系统还可用于多种遥测系统,完成远端资源信息测量。     

基于ISA的高速数据采集系统的设计

在我国常用的通道式数据接收机中，实现波形处理主要依靠高速数据采集系统。在本文实践研究中，笔者在设计一个能够基于ISA总线的高速数据采集系统，采用了目前应用比较广泛的先进先出（FIFO）、A/D转换器，该系统的数据采集频率可达到50MHz，同时在数据采集与主机异步数据传送时采用I、Q正交双通道结构；系统设计完成之后分析系统的ADC动态特性，分析结果显示系统高速数据采集系统的设计完全能够满足系统预期指标。     

船舶主机燃油供给管路振动分析与处理策略

船舶主机燃油供给管路振动现象,在船舶正常运营过程中是经常出现的问题,长时间的剧烈振动会引发多方面的负面影响,形成连带性振动,导致管子吊架松懈、燃油管路磨损、管路漏油等问题,容易造成安全隐患问题,从而影响船舶的正常运营。文章分析了船舶主机燃油管路振动的原因,并提出了对应的解决对策。