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上海的邮政航空集散功能,提高快速网运行的稳定性。同时,在华北、华东、华南三地间形成邮航双通道,构建起长三角、珠三角和京津唐之间的可靠的快速自主航空网络,抢占黄金航权,加快市场竞争激烈地区的特快邮件传递速度,创立EMS精品。为充分发挥通航城市的集散、辐射功能,扩大“全夜航”网路的覆盖范围,要以邮航通达局为中心,重新优化调整辐射式区域快速汽车邮路,实现省内网路与干线网路的紧密衔接。东部和经济发达地区各省,从省会到地市邮路,必须保证有两个进出口频次,以确保特快邮件快速高效运转。“全夜航”的实施是一项系统工程。除了对… 相似文献
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对邮政网网路结构调整的思考 总被引：1，自引：0，他引：1
为适应中国邮政改革环境的不断变化及邮政业务的快速发展,文章详细分析了《邮政网网路结构调整方案》,并针对其中存在的问题,从中心局功能划分、中心局与本地中心关系、网路层次、核心架构等方面提出了完善和优化建议。 相似文献
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由我局组开的长沙至湘西北和湘中南两个方向的五条省内干线汽车邮路，沿途连接益阳、常德、张家界和湘潭、邵阳五个市局，日发邮班１２个，日行程４８２９公里，占我局省内干线固定邮班日行程总数的６０．８６％。五个市局日交接汽车邮件频次，除张家界市局外，其他四个市局日进出口邮件交接均达到四个频次以上。为了不断加快邮件传递速度和在生产作业组织过程中进一步降耗增效，我局于１９９９年对上述两个方向的邮路，从发班频次、发班时间、邮件种类的发运组合、车辆吨位配备、驾押人员选配等生产作业组织的各个环节，在深入调查、认真分… 相似文献
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深化改革强化管理邮政总局副局长许葵邮政网路运行工作要以全国邮政工作会议确定的邮政跨世纪发展任务为依据，转变观念，深化改革，加快发展，扎扎实实做好各项工作，经过几年的努力，使我国的邮政网路更加优化合理，为邮政业务的发展提供有力的支撑和保障。一、加快实施... 相似文献
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回顾了我国邮政网的发展历史。阐明了我国邮区中心局体制（具有中国特色的邮区中心局体制）形成的过程及其功能。随着社会经济的发展，邮区中心局体制也要不断提高和改进，并对２ｌ世纪的中国邮政网作了展望。 相似文献
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江苏邮政综合网通过几年的建设，目前已基本形成了一个覆盖全省省市县三级中心和营业网点的树型网络系统，担负着邮政业务、语音和视频数据传输的任务，日后绿卡系统也将运行于综合网的通信平台之上。由于通信方面的新技术、新设备、新业务在江苏邮政的应用不断得到发展，邮政计算机网络的结构和管理也变得日益复杂。 相似文献
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城市发展的动力机制包括集聚动力因素和分散动力因素两个不同方向的运动。工业革命推动了产业的发展，同时也促进了城市的迅速集聚。它对城市发展的贡献在于：集聚能产生高效率，在空间上的一种体现是城市土地的集约化利用，通过人口、资本、智力、物资、设备、能源等各种社会力量的集聚，实现土地资源利用的最优化；集聚也能提高人们的生活质量和化、教育、科学、技术等水准，满足人们多方面的需求，因此，集聚的中心城市产生了巨大的吸引力和辐射力。20世纪90年代以来，我国进入加速城市化时期，城市集聚动力对经济发展的推动作用功不可没。 相似文献
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以时限为主线加快发展省内干线汽车邮运网湖南省邮政运输局李柏楹为了加快邮件传递速度和解决从铁路干线上调整下来的地市局的邮件的运输问题，我省以时限为主线，以提高省会到地市快递邮件次日投递率和省报当日投递率为目标，从调整改革邮运网路结构入手，加快发展省会到... 相似文献
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本文着重介绍１９９２年全国邮政工作会议情况，会议贯彻邓小平同志重要讲话和党的十四大精神，以建设有中国特色的社会主义思想为指针，解放思想，转变观念，制订了９０年代邮政大发展的国际，以及实现这一目标的方针政策和措施。 相似文献
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一、建立邮政网路运行评价体系的目的和意义邮政实物网对邮政业务的发展起着重要的支撑和保障作用,其运行效率、运行效益和运行质量的提高对邮政业务的发展至关重要。近年来,邮政实物网的建设成效非常显著,邮政网路运行整体迈上了一个新台阶, 相似文献
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应用系统工程的网路拓扑设计及优化，探讨快速干线网结构，提出快递邮件骨干点及骨干点间航空网的星状网及复合网的结构形态，明确与普件网路的衔接和协调比例，确定普通邮件干线总包转口局，为邮政通信快速网的在设提供依据。 相似文献