乳化沥青冷再生混合料设计方法分析

冷再生技术在沥青路面养护维修工程中得到了广泛应用,但乳化沥青冷再生混合料设计方法尚不统一。文章通过对国内外乳化沥青冷再生混合料设计方法的介绍,对比分析后,提出了乳化沥青冷再生混合料设计方法的合理选择建议,具有一定的参考意义。     

常温乳化再生废旧沥青混合料中老化沥青技术与应用

现有的沥青路面冷再生技术是将回收的沥青路面材料（RAP）破碎、筛分后作为集料使用。本文通过对常温下回收沥青混合料的乳化再生剂进行研究：同时结合大量室内试验，通过对添加常温乳化再生剂的再生沥青混合料与常规的乳化沥青的冷再生混合料的力学性能进行对比。对比结果表明，采用乳化再生剂常温下再生回收沥青混合料中的老化沥青，各项性能均优于常规的乳化沥青冷再生混合料。     

乳化沥青冷再生混合料性能研究

文章通过介绍乳化沥青冷再生技术的意义及配合比设计的过程,阐述了冷再生混合料力学性能及应用前景。     

冷再生沥青混合料性能试验分析

乳化沥青冷再生混合料是将旧沥青面层铣刨料、乳化沥青、水泥、水以及矿粉等按照一定的配比经厂拌或者现场再生后形成的混合料。本文针对乳化沥青冷再生混合料的路用性能和设计参数进行了试验研究。     

厂拌乳化沥青冷再生技术在城市道路中的应用研究

文章通过对西安市厂拌乳化沥青冷再生配合比设计及西安市学院路厂拌乳化沥清冷再生工程实施方面的叙述,主要介绍了沥青路面厂拌乳化沥青冷再生技术在西安市城市道路中的应用研究。经过项目检测及分析,该技术适用于西安城市道路的修建与养护,可以充分循环利用旧路面回收材料(RAP),消纳建筑垃圾,减少大量新材料的使用和开山取石,具有显著的环保及资源循环利用效益,值得大力推广。     

水泥—乳化沥青冷再生混合料的机理及性能研究

在水泥—乳化沥青冷再生混合料的形成过程中,由于冷再生混合料中废旧材料的存在,会影响到其结构性能。本文主要是结合工程实际,通过对浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验的分析,研究了水泥—乳化沥青冷再生混合料的机理及性能,希望以此提高其使用性能。     

泡沫沥青冷再生技术研究综述

泡沫沥青冷再生技术在沥青路面维修改建工程中具有环境影响小、施工效率高及投入低等优点,具有广泛的应用前景.本文主要梳理了泡沫沥青冷再生技术发展的历史进程,简述了泡沫沥青冷再生混合料的性能影响因素,又分别介绍了泡沫沥青冷再生混合料压实和养生技术,并对泡沫沥青冷再生混合料的工程性能现有研究进展和应用实例进行了分析与展示.最后...     

沥青混凝土路面冷再生的配合比设计

沥青混凝土路面冷再生技术是指利用沥青混凝土路面材料(包括面层材料和部分基层材料)进行破碎加工,需要时加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青和乳化沥青等)和适量的水,在自然环境温度下连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型的作业过程,并重新形成结构层的一种工艺方法。在施工中如何做到材料用量最合理、施工质量最好,就需要对冷再生材料进行科学配合比设计。以下谈一下冷再生材料配合比设计思路,供同行参考。     

旧沥青混凝土路面冷再生技术施工研究

从旧沥青混凝土路面冷再生技术的原理特点以及应用前景入手。通过试验研究及施工实践,提出了适合北方地区的沥青混凝土冷再生施工技术,研究结果对今后旧沥青混凝土路面冷再生技术的推广应用及施工规范的制订有积极的作用。     

公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术

随着我国社会经济水平的快速发展,各地公路工程的建设质量也在不断提高。沥青混凝土路面的养护是公路工程建设中极为重要的部分。公路工程的冷再生施工技术已经广泛用于公路工程的维护。沥青混凝土路面施工人员必须了解沥青混凝土路面冷再生技术在公路工程中的应用特点和优势,并分析冷再生技术的具体应用,实现沥青混凝土可再生路面在我国公路工程建设中发挥的高效率。     

乳化沥青厂拌冷再生技术在高速公路中的应用

文章简述了乳化沥青厂拌冷再生技术发展的行业现状。在该技术在连霍高速郑州到洛阳段上应用的基础上,阐述了乳化沥青厂拌冷再生技术的配合比设计、施工工艺流程及社会经济效益。     

水泥就地冷再生基层在公路养护维修工程中的应用

就地冷再生属于公路养护维修、改造的范畴,它主要解决沥青路面上基层破损引起强度降低的问题。具体来讲,冷再生是充分利用现有沥青路面旧混合料(特指原有面层与基层)加入部分新骨料,按设计比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)在自然环境下就地连续地完成混合料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,从而修筑出具有所需性能良好的新基层的作业过程。本文从试验检测、配合比设计、施工过程控制,详细地介绍了冷再生施工养护技术,在公路养护维修工程有一定借鉴作用。     

试论泡沫沥青冷再生技术在公路施工中的应用

随着我国公路事业的快速发展及公路网的形成,公路养护工作的任务越来越重。泡沫沥青冷再生技术作为公路养护的重要处理技术,在施工中应用的范围越来越广。文章主要对泡沫沥青冷再生技术的概况、应用及质量控制进行了分析。     

泡沫沥青冷再生工艺及路面性能评价

随着公路路面使用时间的增加以及重载交通增长造成的路面早期破坏的增多,现有高等级公路已逐步进入大修阶段。为了更好地应用泡沫沥青冷再生技术,本文以西宝改扩建为例首先介绍了泡沫沥青冷再生的配合比设计,并阐述了沥青路面冷再生的施工工艺,最后介绍了该技术在路面中的性能及其评价方法。     

乳化沥青厂拌冷再生混合料施工工艺研究

针对我国公路改扩建及养护工程中的沥青路面再生利用问题,以试验段实体工程为依托,对乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计及施工工艺进行系统深入地研究。结合室内试验与试验路修筑,提出了乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计步骤,总结了乳化沥青厂拌冷再生基层施工工艺和操作要点,为该项技术在我国公路改扩建及养护工程中的推广应用提供必要的理论指导与技术支持。     

乳化沥青在公路养护上的应用探讨

文章主要对乳化沥青在公路养护上的应用问题进行了探讨。首先概述了乳化沥青及其特点,然后分析了乳化沥青稀浆封层技术,最后探讨了应用乳化沥青如何进行石屑罩面的问题。     

乳化沥青在道路养护中的应用探讨

现主要对乳化沥青在道路养护上的应用问题进行了探讨。首先概述了乳化沥青及其特点,然后分析了乳化沥青稀浆封层技术,最后探讨了应用乳化沥青如何进行石屑罩面的问题。     

沥青路面就地冷再生工艺分析

沥青路面就地冷再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。现重点阐述目前应用较多的现场冷再生技术的特点和施工工艺。     

水稳基层就地冷再生泡沫沥青配合比设计方法

青海省扎倒高速公路路面改扩建专项工程,大修养护属于重点工作内容,工程采用到泡沫沥青就地冷再生混合料,技术人员对其展开配合比设计,而后依据该配合比拌和混合料,用于工程施工中。实践表明,泡沫沥青的发泡条件为150 ℃,用水量取2.5%,此方式下混合料的膨胀率和半衰期达到要求;经劈裂实验后,设定最为适宜的乳化沥青含量。在科学的配合比设计方式下,合理控制材料用量,结合科学的施工方法,最终混合料应用效果良好,施工效果达到预设要求,具有参考价值。     

浅议高渗透乳化沥青应用技术

通过参与高渗透乳化沥青在高速公路应用的研发与施工,对国内的高渗透乳化沥青的生产与应用有了一些浅显的认识,提出与同行交流.