长胜公司为入世做好准备工作

<正> 我国即将加入世界贸易组织,而入世给我国汽车工业带来的既有挑战,又有机遇。我公司是有着30多年汽车生产经验的国有大型企业。面临入世,长胜公司积极采取措施,强自身,增实力,为迎接入世做好了充分准备。向大集团靠拢就我国的汽车工业而言,单兵作战参与国际竞争,显得力薄声微,必须团结起来,拧成一股绳。为切实加强自己的实力,1998年12月28日,胜利集团加入长安汽车集团,正式成立河北长安胜利汽车有限公司。长胜公司从此步入国家重点扶持的大企业、大集团行列。同时与国内五大汽车集团之一的长安集团联合,形成了品种多、市场阔的大集团,增强了集团的整体实力。两者联合真正做到国有资产重组,资源优化配置,南北市场互补,并为增强综合实力,以传统产品为依托,以高科技高附加值产品为先导,抢占国内外市场奠定了坚实的基础。加大技改力度提高产品含金量要参与国际竞争,产品的性能、品种十分重要。连续多年来长胜公司一直加大技改力度,努力增加新的科技含量,不断开发新产品,取得了明显效果。公司现有产品8大系列80多个品种,有很强的竞争实力,能满足各种客户需求。广大科技人员积极走出家门,调研市场,并向其它先进厂家学习,引进日本技术,设计出仿柯斯达系列产品,车型不仅美观大方,而且乘坐舒适,受到用户欢迎。他们还根据市场需求,先后开发了SL6730客运之星、SL6780城市之光轻型客车,用于城市公交和长途运输。在原有车型的基础上改装成的厢式货车,备受用户青睐。他们及时针对国际市场的反馈信息进行产品改进。根据加纳、南非市场情况,在原来车型的基础上,按照德国技术标准进行改进,对产品进行技术嫁接,提高了胜利汽车的市场适应性。     

从糖酒会上看配货车市场

<正> 国内各种糖酒、饮料类博览会连年举行,而在博览会上,如果您留心的话,会发现参展的不只是糖酒、饮料类,更有装饰一致、喷涂新颖的广告图案和设计精美的配货车队伍前来助兴。以去年的成都糖酒会为例,由轻型客车改装成配货车在会上亮相的车种有:依维柯、少林、长客、胜利等,同时牡丹、亚洲等轻客厂家及许多微型车厂家也纷纷竞争这一市场,各自开辟"领地"。由此可以看出许多厂家已瞄准了配货车市场。年初,国内汽车专家对2000年汽车市场预测,汽车需求总量将比上年增长15万辆,达到195万辆,配货车需求将增加9万辆,达到50万辆左右。因此,这将是一个广阔的市场。如何将这一市场做大、做深,试分析如下:一、广求信息,找准目标,主动出击。配货车销售的主要对象是糖酒、食品、饮料类厂家,因为目前许多大中城市逐步规定不准白天货车进市,而厢式配货车却畅通无阻。糖酒类在市内运输则必须依赖于配货车,许多厂家已注意到这个问题,求购信息不断增多,因此其销售渠道多以直销为主。营销人员应多与这类厂家接触,广泛搜集信息,建立信息库存,同时参加每年两次的糖酒类博览会,在会上狠抓信息,选准目标,重点突破。去年河北长安胜利汽车公司在中国武汉饮料食品节会上打出胜利配货车品牌,获得200余辆车的信息。该公司目前已与"旭日升"、"华龙面"、"三鹿奶粉"等厂家建立广泛联系,销售配货车近千辆,仅"旭日升"一家就订购胜利配货车200多辆。     

在市场中培育新苗

<正> 1999年4月,拥有50多名职工的河北长安胜利配件总公司在石家庄正式成立了。当时,石家庄长安区60多家汽修厂倒闭过半,汽配商店生意惨淡。然而,经过一年的努力,新成立的这家公司不仅能给50名员工正常发工资30余万元/年,如期交纳房租18万元/年,而且年实现汽配销售额500万元,全年上交长胜总公司管理费26万元。这主要得益于他们采取的五项举措。一、积极开拓配件市场,扩大配件销售实现利润的主要手段是靠配件的营销,要想取得良好的经济效益,就必须拓展市场。由于目前他们的大部分配件经营对手,都是个体胜利配件经营者,有其独特的经营特点和优势,如经营灵活、应变性强,有的经营胜利配件时间长也具备相当实力,跟他们竞争,需要拿出真本事。他们扬长避短,大力宣传配件质量有保障——原厂正宗,靠"经营信誉"争取用户,靠"优质服务"赢得用户。1999年共为用户寄发配件222次,做到了哪怕用户只购一件小配件,也必须及时发送到他们手中。而对大用户,他们通过铁路、公路发运方式,对大批量购车户配车跟踪,千方百计满足社会需求。一年中走访大用户33家,发函270余封,发放配件服务卡2000多张。还采取在新车上贴不干胶广告让用户可直接联系配件邮购业务。他们还通过长胜公司销售总公司散发汽车配件宣传资料、配件服务指南等图册,编制的《胜利配件价格目录手册》使价格公正透明化。还购置微机4台,经全体培训择选上岗,使汽车配件的进、销、存更合理化,也更有竞争力,在未来汽车配件经营大战中,发挥更大作用。     

中国车市2021年回顾及2022年展望

<正>不平凡的2021年过去了,这一年中国汽车市场的特点,可以用"供给受到约束,消费仍有空间,新能源车倍增,出口汽车暴涨"16个字来概括。上半年汽车工业保持平稳增长,受芯片影响,三季度产能发挥受阻,四季度供给略有好转。本文将从各细分市场逐一盘点2021年国内车市,并多维度展望、预判2022年市场特征及走向。     

合力进军海外市场

近日，合力生产的5台集装箱堆高机将陆续出口到巴西和印尼。其中4台为G系列五层集装箱堆高机，1台为F250系列七层集装箱堆高机，创汇100多万美元。据悉，该产品是公司首次批量进入国际市场，受到了外商的青睐。此外，1台八层集装箱堆高机也于近日发往铜陵用户。     

利用关税政策逃避应缴税款

个别国外汽车生产厂家也利用低报进口汽车价格的手段,向中国出口大批廉价车来逃避进口汽车关税。国内一个口岸曾发生过这样的事件,某国外汽车生产厂家向中国出口几千辆轿车,其报税价格仅为几千美元,可这种车型在国际市场价格为1万美元左右,在中国进口汽车市场上的价格也在正常范围之内。之所以报低价,就是想利用世贸的原则来逃避中国关税,从中牟取巨额利润。幸运的是国内有关部门利用全球价格查询系统,堵住了这个漏洞,才使这批车低报价的手段没能得逞。目前,实行进口汽车价格瞒骗,已经成为一些汽车进口商的主要利润来源。个别公司利用自己在…     

创先争优的首钢销售公司

<正>首钢销售公司是隶属首钢总公司的二级公司,主要负责首钢总公司钢铁产品的市场拓展和销售业务。首钢产品品种结构全面、涵盖范围广,已形成冷轧、热轧、中厚板、精品长材等多个系列的中高端产品集群。产品销往全国各大地区,出口到美国、韩国和欧洲、东南亚等国家,广泛应用于造船、汽车、家电、石油、集装箱、机械制造、建筑等行业领域。在新的发展中,首钢销售公司深入开展特色企业文化建设,秉承"诚信、高效、共     

由香港利丰公司的供应链管理论我国企业管理模式的转变

一、案例背景 利丰公司是香港最大的出口贸易公司,该公司创立于1906年,公司的主要产品有玩具、服装、配件、旅行袋等.     

CNG在海狮类轻型客车上的应用

金杯海狮轻型客车是华晨金杯的主流车型,有着16年的发展历程,连续10年成为中国国内市场的销售冠军,而且出口中东、俄罗斯、朝鲜等国家和地区,市场覆盖面不断扩大。为了让金杯海狮轻型客车纵横中国大地,不断超越过去,不断拓宽国际化经营道路,2007年决定与意大利的朗第伦索(Landi Renzo)合作开发海狮CNG车型,填补轻型客车双燃料市场的空白。     

商业生态系统的柳州市汽车产业发展战略

一、柳州市汽车产业发展现状柳州是目前全国唯一同时拥有全系列整车制造企业的地级市,也是全国唯一同时拥有中国一汽、东风和上汽三大汽车集团整车企业的城市。2004年,柳州市汽车工业已拥有年产微型汽车40万辆、微型轿车3万辆、中重型载货车7万辆、轻型客车2万辆、各种专用车4     

中国集装箱行业发展正在进行时——访中国集装箱行业协会秘书长、高级工程师史艳秋女士

中国集装箱行业发展已经走过了30多年的历程,开发出集装箱产品300多个规格品种,年均销售量300多万TEU,集装箱产品出口世界90多个国家和地区,为世界各国供应链物流服务商提供装备,创造了连续19年蝉联世界物流装备集装箱市场产销量第一的伟大成就。随着世界经济一体化、贸易全球化和国际     

睁开“火眼金睛”识别配件真假

一、买配件到正规地点汽车配件大体可分为三类:一类就是正厂产品。是汽车生产厂家选定的配套厂生产的,即原车部件的供应商生产的产品,在汽配市场上最正规,价格也最高;另一类是副厂产品。是一些非汽车配套厂家生产的产品,有自己的厂名、品牌,产品质量一般比正厂产品略差,以低价进入配件市场;第三类就是假冒伪劣产品。打着别的生产厂家的名字、品牌,质量大多很差,价格也低得令人无法想象。一般品牌汽车厂家在各地均设有汽车维修服务部或     

汽车服务业迅猛崛起 诚信服务是惟一出路

<正>对汽车市场来说,整车销售无疑是前沿阵地,而维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务市场则被称为汽车后市场即汽车服务业。据了解,一个成熟的国际汽车市场,其整车的销售利润只占整个汽车业利润的20 %,零部件供应的利润占20%,而修理、养护服务的利润则高达50%-60%。如今的汽车行业竞争日益激烈,各厂家生产的汽车其性价比已非常接近,再加上2004年的汽车行业集体降价风波,汽车经销已进入了微利时代。在这种情况下,原有的盈利模式逐渐向以售后服务为盈利核心的方式转移,经销商的重点将不再是汽车销售的利润,而在于通过汽车销售而获得的增值服务,重心向售后服务倾斜。而且面对利润可观的汽车后市场,越来越多的人将目光投向了汽车服务业。     

《全球汽车生产能力严重过剩》带来的启示

国内权威的经济刊物《经济管理文摘》今年第14期刊发了《全球汽车生产能力严重过剩,英刊说,汽车业萧条时期即将来临》一文(以下简称《全》文),给我们诸多启示。 一、《全》文的主要内容 该文分为三部分,《车挨车、车碰车》、《过热》、《发动机熄火》。在第一部分介绍了全球各种汽车生产能力已达6800万辆;1996年实际产量为5000万辆,发挥生产能力平均为73％,汽车市场在全球大部分地区是一个“成熟的市场”。在第二部分主要讲述了在饱和的全球市场情况下,仍有许多国家、许多财团大举进军汽车制造业,其中最典型的要数韩国三星物产公司,     

长安胜利在困境中崛起

河北长安胜利汽车有限公司是一家生产轻型客车的大型二类企业,20世纪90年代中期曾一度辉煌。90年代后期,公司生产经营逐步陷入困境,产销量急剧下滑,至2000年跌至低谷,产量仅为2400辆,亏损5000多万元,几近资不抵债。在这紧要关头,公司召开董事会,新一届领导班子走马上任,控股的长安集团总部也积极支持,紧急“输血”700万元,使企业渡过难关。长安公司总裁尹家绪几次亲临长胜指点迷津,从宏观规划到发展的每个阶段都提出了具体要求,并选拔三位优秀干部到长胜帮助工作,借用长安法宝“一个     

『宝马』的品牌战略

宝马公司创建于１９１６年，总部设在德国慕尼黑。它是一个生产高档轿车和摩托车的企业集团，业务遍及全世界１２０多个国家，就是在全球经济不景气的情况下，宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头，公司连年赢利。２００１年共卖出各种型号的车辆９０．５万部。宝马公司是一家出口导向的汽车公司，其产量的三分之二出口，主要出口到高度工业化国家，如欧共体、日本和美国。接替约阿希姆·米尔贝格的新任董事长赫尔穆特·潘克表示，未来五六年内将向市场推出２０个新牌子的汽车和摩托车，从而使宝马车产品系列增加一倍。在开拓市场方面，他…     

做大做强江都汽车工业的对策和思考

江都汽车工业起步于上世纪70-80年代，到90年代初，江苏女神汽车集团公司生产的轻型客车在全国已享有一定声誉，并带动了一批汽车零部件生产企业的发展。90年代中期，由于诸方面因素，女神集团公司跌入低谷。2000年以后，随着香港宏运公司的投资进入，全面盘活女神汽车集团公司存量资产，江都的汽车工     

最赚的是政府

高大的吊车在作业线内来回运输装满零部件的集装箱,平均每天都55台这样的集装箱被发往NISSAN全球生产基地。2016年3月11日,上海自贸区,日产(中国)首次对媒体开放其零部件业务物流基地。这是一个极易被人忽视的领域。自2006年1月日产(中国)启动零部件出口业务起,至2015年7月其已累计出口10万台集装箱。根据中国海关发布的数据,2014年日产(中国)位列中国汽车产业出口企业榜首,并在2015年上半年中国汽车出口企业中名列第二。其他具有标志性的数据还包括:截至2015年,日产(中国)零部件供应商已由当初的50家扩大到400家,其中中国本土零部件供应商也由最初的2家增至52家,零部件出口目的地由当初的8个国家和地区扩大到17个国家和地区。至此,中国已成为除日本总部外,日产汽车全球最大的国际物流基地。如何看待中国汽车产业的对外开放合作?中国汽车产业发展对促进我国汽车零部件发展有着怎样的影响?在日产(中国)零部件出口十周年纪念活动上,中国汽车工业协会常务副会长董扬发表即兴演讲,我们或许可从中窥见一斑。以下演讲内容由《汽车商业评论》记者葛帮宁根据现场录音整理,未经本人审核。     

堡垒很快将被打破

中国汽车改装市场发展阶段仍较低,国外汽车运动中的改装服务已成为汽车工业技术创新的中试平台"汽车改装相关法律法规和国家标准有可能在明年年中发布,国标的颁布无疑是为汽车改装‘正名’的最高认可。"全国工商联汽车摩托车配件用品业商会汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在2014中国汽车后市场及改装高峰论坛上如是表述。     

大连保税区金鼎国际物流有限公司的运作模式

大连保税区金鼎国际物流有限公司是成立于１９９７年１０月的中德合资企业。公司位于保税区东南角，占地面积６１５００m２，地理位置优越，距大窑湾集装箱码头１１km，距机场３０km。公司１９９９年１月正式对外营业。主要从事国际贸易、转口贸易、货运代理、集装箱中转、堆存、出口装箱、保税代理、保税仓储、集装箱运输、物流分拨及来料加工等业务。两年多来，全体员工励精图治、努力进取，得到了社会各界的认可和好评，公司业务迅猛增长。公司在严格加强企业内部管理的同时，把市场开发作为企业的重中之重，建立专门的营销队伍，多角度…