高速铁路1000 t箱梁架桥机整体调头技术及应用

架桥机调头作业是高铁预制箱梁架设施工中的关键工序,施工难度大、安全风险高。常见的架桥机调头方式主要有4种。结合南沿江城际铁路站前7标40 m箱梁架设施工,介绍TJ-JQS1000/40架桥机利用TJ-YLS1000/40运梁车驮运整体调头施工技术。实践证明,运梁车驮运架桥机整体调头技术,不需额外增加辅助装置,提高了安全稳定性,应用效果良好。     

公路客运再被城际铁路夺食

公铁竞争再度加剧。铁路屡次提速,加上铁路客运专线建设如火如荼,公路客运再次面临挑战。为了了解目前公路客运的生存现状,10月28日,《商用汽车新闻》记者走访了北京部分客运站。     

国内首座跨海公铁大桥——福平铁路平潭海峡公铁大桥首根钻孔桩灌注成功

【本刊讯】6月1日，国内首座跨海公铁大桥——福平铁路平潭海峡公铁大桥第一根钻孔桩灌注成功，标志着大桥基础施工拉开序幕。该桩位于平潭海峡人屿岛上，桩深18米，直径2米。福平铁路平潭海峡公铁两用大桥是我国首座公铁两用跨海大桥，大桥下层为时速200公里的双线I级铁路，上层为时速100公里的6车道高速公路，是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。     

裸岩地质钢栈桥施工技术

钢管桩基础、贝雷梁结构的栈桥在桥梁施工中应用广泛,其基础施工质量与使用安全密切相关,同时栈桥基础施工因地质条件各有不同。本文结合武汉至黄冈城际铁路黄冈公铁两用长江大桥2#、3#主塔墩栈桥钢管桩基础在流速大、裸岩地质条件下施工的过程,介绍裸岩地质钢栈桥施工技术。     

架桥机安装拆除施工技术研究

目前,工程项目数量及建设规模日益增大,在施工中使用的器械装置类型也越来越多.科学合理运用施工器械装置,保证施工器械装置的应用有效性,可提高施工效率与质量. 采用拼装式架桥机进行钢箱梁安装施工,是目前工程领域较少采用的施工方法.采用拼装式架桥机,对原桥梁不会造成影响,且省去钢箱梁下部支撑支架及吊装起重设备.拆除架桥机作业...     

现浇连续梁施工中碗扣式支架的应用

现浇连续梁因其整体性好、外形美观、刚度大,可做成复杂形状、线性,广泛地应用于公铁立交桥、公路立交桥。碗扣式支架系统用作现浇连续梁施工支撑体系,可节约机械、材料费、降低工程成本,实践证明可较好满足施工设计和施工工艺要求,保证施工质量。     

9米客车成新宠

在近两年的公路客车市场，“公铁竞争”是提及率颇高的一个词儿，然而，公铁竞争究竟残酷到了怎样的地步？或许从当前客车市场的变化中可窥其一二。高铁时代的到来，使得铁路、公路、航空三分天下的客运结构出现变动，对于道路客运而言，高铁的强势来袭大大压缩了公路客运的生存空间，客运结构的调整带来了用车需求的变化。     

郑州黄河公路铁路两用桥设计阶段的造价控制

郑州黄河公铁两用桥是石家庄至武汉铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁，其主桥为（120＋5×168＋120＋4×120）m的六塔连续钢桁梁单索面斜拉桥，铁路、公路分上下两层布置。本文重点介绍可行性研究、初步设计阶段工程造价的分析与控制。     

高速铁路架桥机出现的问题及解决措施

电气故障是高速铁路架桥机常见故障之一,其不仅降低架桥机的安全性和使用寿命,更对高速铁路建设效率和质量造成深刻影响。以TLJ900t型架桥机为例,在阐述高速铁路架桥机机电系统组成的基础上,就其常见故障问题进行分析,并指出高速铁路架桥机常见故障的解决措施。     

高等级公路施工现场的有效组织管理探讨

高级公路的施工质量将对我国的交通运输、经济发展等多个环节产生巨大的影响,切实提高高级公路的施工质量是提高确保公路使用年限及地区经济效益的必要保障,而高级公路施工现场的有效调控又是整个公路建设过程中的关键环节.只有从施工材料、施工设备、施工人员等多个方面对施工现场进行科学、合理、高效的把控,才能确保公路施工在有序的环境下展开,从而提高公路建设的质量.     

铁路路基施工质量管理系统的研究与开发

铁路路基施工质量在铁路建设中起着重要作用。路基是铁路安全运行的基础,路基的质量直接关系到铁路运输系统的工作效率。随着推进运输现代化的发展趋势,铁路路基施工质量水平的高低直接反映了中国的现代化水平。从铁路路基施工入手,探讨其施工质量管理,以及相关系统建设。     

事不避难勇担当

市场规模的急速扩大,为我们的发展壮大提供了难得的机遇。一是市场扩大为我们开展投标策划、提高中标质量提供了较广阔的空间;二是公路、铁路、市政等几大市场同时加大投资,施工资源将被摊薄,中低端市场低价竞争     

深化改革 加强管理 为我国的桥梁建设事业作出新贡献

我局是铁道部所属大型一级施工企业,成立于1953年,为国内唯一的集科研、设计、施工、桥梁机械制造于一体的桥梁建设专业工程局。42年来,在祖国的大小江河上共修建了大中型铁路、公路、公铁两用及城市桥梁230余座,共13万余延长米,修建港口码头及各类基础工程上百处,参与援外项目12个,其中桥梁11座。全局职工23000人,其中各类专业技术人员5960人,有高级职称的510人,教授级高工51人,并且有一支施工经验丰富的技术工人队伍。1994年,我局以生产经营为中心,加快     

公路桥梁架桥机安全管制措施

近年,公路桥梁架桥机使用过程中安全事故频发,造成较大人员伤亡及财产损失。结合公路桥梁工程实例,分析架桥机事故原因,重点探讨架桥机使用过程中的安全管理及控制措施,为做好架桥机安全管控工作提供参考。     

公路和桥梁工程施工中路基质量的控制探析

公路桥梁的路基质量决定了公路和桥梁的的使用年限。分析影响路基施工质量的因素,结合公路桥梁施工中存在的问题提出解决方案,以提高施工效率和施工质量。     

铁路隧道机械化施工探析

随着我国经济迅速发展,铁路隧道工程建设越来越多,对于施工质量等方面的要求越来越严格。要提高铁路隧道施工质量,必须要实现铁路隧道机械化施工。分析铁路隧道机械化施工中机械配套原则以及主要机械设备,探究铁路隧道机械化施工现状,提出相关对策,使得机械化在铁路隧道施工中充分发挥作用。     

全国用户满意施工企业——中铁二十局集团第四工程有限公司

中铁二十局集团第中工程有限公司是国家大型建筑施工企业，具有铁路，公路，市政工程施工总承包一级资质和桥梁，隧道专业承包一级资质以及钢结构工程，铁路铺轨架梁工程等专业承包二级资质，具有承担铁路，公路，机场，地铁，水利水电，港口，市政，工业与民用建筑等工程的综合施工以及铁路运输能力。     

架桥机侧向提梁施工技术

介绍下大湾大桥第四标段项目,架桥机侧向架梁的施工技术。由于项目的特殊性,如果采用传统的尾部喂梁施工方案,本项目的架梁施工工期将会延长4个月,桥面系施工工期将会延长5～6个月。为了能够按期保质保量实现架梁施工作业,项目部提出架桥机侧向提梁的施工方案,并对原尾部喂梁的架桥机进行改装。探讨架桥机侧向提梁施工技术。     

公路工程钻孔灌注桩施工技术及质量控制分析

为了提高公路工程钻孔灌注桩施工质量,对公路钻孔灌注桩施工技术进行概述,总结公路钻孔灌注桩施工技术,需要做好施工准备工作、埋设护筒、泥浆制备、钻孔及清孔施工、钢筋笼制作与安装、混凝土施工等方面的工作,从而有效保障公路施工质量,提高公路工程使用寿命。     

公路桥梁建设项目的施工质量管理探究

公路桥梁建设项目的质量关系到交通的正常运行,做好公路桥梁建设项目施工的管理工作,能够为工程的施工质量提供保障,使施工更有效率,建设更加符合现代城市交通运行的工程,推动现代交通工程的建设技术不断发展。分析公路桥梁建设施工项目质量管理工作的主要内容,讨论在公路桥梁等建设项目施工时出现的问题,对如何提高项目施工质量管理做出解答。