斜床身数控车床机器人自动上下料改造

为提高数控车削加工的切削效率和加工精度,对CK4536斜床身数控车床进行机器人自动上下料改造。对HR20-1700-C10机器人及CK4536数控车床的特点进行了分析。针对实际的数控加工,设计机器人自动上下料机构,机器人与数控车床电气线路分析改造,规划机器人运行轨迹。该改造能使机器人于数控车床相互配合,实现零件加工过程中的自动上下料。     

CKS6180A数控车床尾座故障处理

CKS6180A数控车床，床身上最大回转直径1000mm，最大车削长度有3m和2m两种系列，车削直径可达800mm，适用于转体类零件的加工。     

美国ProCAM自动数控编程软件

数控车削模块： 1．支持2轴、4轴、带C轴、双主轴和多转塔的数控车床； 2．具有丰富的数控车削刀具库，包括螺纹刀、钻刀、T形刀、三角形和菱形等刀具； 3．适应多种数控车削系统，可为用户编辑特种要求的车削后置处理模块； 4．利用图形渲染和仿真加工对刀路进行干涉和过切检查等。数控铣削模块： 1．可支持25轴的数控机床，同时支持各种数控系统，可为用户定制专用的后置处理模块。 2．提供多种加工策略，如自动粗加工、精加工、自动清根和实体检测等。精加工策略包括截面、UV方式、辐射、限制线加工、螺旋线、等Z高度和FlowLine等加…     

刀塔偏位的快速调整

现代数控系统的可靠性越来越高,数控系统本身的故障也越来越低,大部分故障的发生是由非系统本身原因引起。保定市格瑞机械有限公司拥有数控设备50余台,其中数控车床37台,主要以泷泽数控（型号EX-108）为主,数控系统以FANUC21i—TA为主。公司生产汽车球销类产品,由于车削件比较小,加工行程短,如操作不熟练,容易造成数控刀塔与主轴相碰撞,使刀塔上的刀具台中心与主轴中心不在同一直线上,导致加工的产品不合格。为此,总结出一套刀塔偏位的快速调整方法,步骤如下：     

实训数控车床防护系统安全隐患改装

职业院校采用的实训数控车床均为经济型数控车床,存在防护系统安全隐患突出,实训事故时有发生的问题。为有效降低在实训过程中发生实训事故,特针对学生实训特点及学校实际情况,分别对卡盘扳手遗忘在主轴上引起的安全隐患问题、实训过程中一机多人操作引起的安全隐患问题、在切削加工过程中打开防护门引起的安全隐患问题等进行研究,并针对这些问题研制智能防护装置。     

基于生产过程的数控实训课程设计与研究

基于生产过程的数控实训课程打破传统的实训知识框架,遵循高职教育学生的认知规律,按照"加工项目由简单到复杂,各个知识点贯穿其中"的基本思路,以机械加工企业常见的加工零件结构的加工为主线,设计以工作过程为导向的学习项目,通过校内实训场所和校外实训基地所创造最佳的学习环境和实训条件,调动学生的学习积极性、培养学生自主学习、分析问题和团队协作的能力,不断提高学生的就业竞争力。     

机床新产品二则

SK7432-H数控螺纹磨床;TUR30数控车削中心.     

动平衡计算在长曲轴车削时的应用

在普通车床上利用偏心夹具车削长曲轴曲柄径时 ,由于离心惯性力的影响 ,使曲轴的加工精度和表面质量降低。为了解决这一问题 ,文章分析了长曲轴曲柄径向车削时动平衡计算的必要性 ,并以一个实例简单阐述了长曲轴曲柄径车削时动平衡计算的方法。根据计算结果 ,在夹具的平衡校正面各加上适当的平衡重量 ,就可以减少由于离心惯性力而引起的工艺系统变形和振动 ,从而提高长曲轴的加工精度和表面质量。     

数控立式车床 技术条件（摘要）

1 范围 本标准规定了数控立式车床设计、制造和验收的技术要求。本标准适用于最大车削直径为630～5000mm一般用途的数控立式车床。立式车削加工中心可参照使用。     

数控车削加工精度控制技术分析

从工艺系统加工程序设计的合理性,阐述数控车削加工精度控制技术的重要性,通过实例给出具体措施,为今后提高加工精度提供理论和技术支持。     

Vtrun-36数控车床刀盘精度恢复与调整

在使用过程中,因操作不当,设备故障等原因会导致数控车床刀盘与加工工件相撞的事故。根据Vturn-36数控车床事故碰撞后的精度修复过程,介绍数控车床常见刀盘精度检验与调整经验。     

一种壳体零件的数控车削加工

壳体零件的结构比较复杂,数控车削加工难度大。阐述该类零件制动盘在数控加工过程的工艺设计和刀夹的优化设计,保证零件的加工精度和产品质量。     

数控卧式车床 技术条件（摘要）

1主题内容与适用范围 本标准规定了数控卧式车床制造和验收的要求。本标准适用于床身上最大车削直径200～1000mm的一般用途的普通精度级数控卧式车床。     

数控车床实训安全智能管理设计与应用

分析数控车床实训中存在的安全隐患问题。研究数控车床的安全防护系统,对防护门、尾座、卡盘扳手装置、1机多人操作进行改装,结合现代智能控制元器件,如出现安全隐患,智能控制模块控制机床的运行状态,将安全隐患发送至实训教师手机APP上,实现实训教师可实时监控各台机床的运行状态。     

零件倒角加工的数控车削新方法

分析机械零件倒角设计与制造的现状与存在的问题,常见零件倒角加工方法的优缺点,零件倒角加工的数控车削新方法。     

浅析虚拟数控车床加工技术与应用

近年来,随着机械生产的发展,当前我国的机械生产所使用的机床已经的开始大规模向数控机床的方向演进,从而推动我国机械制造业的进一步发展。数控机床技术是机械自动化在机械生产中应用的一个重要方面,采用数控机床,不但能够解放大量的生产力,同时能够使得我国的机械制造行业取得新的发展动力。但是在数控机床的实际应用中,数控设备成本高,操作人员的培养较为困难,造成了许多的企业在数控设备的使用方面怀有较大的顾虑,而虚拟数控机床加工技术有效的弥补了这方面的缺陷,通过计算机数字技术对数控车床是工作过程中进行虚拟化,能够虚拟的实现机床的操作过程,不但能够进行培训操作人员,还能够进行生产模拟的过程中,具有非常大的优势。本文探析了数你数控车床加工技术及其现实意义。     

核主泵紧固件不完整螺纹加工技术探究

屏蔽主泵紧固件螺纹加工均在数控车床完成,利用数控车床加工螺纹质量稳定、效率高,但在螺纹头和尾部不足以形成完整牙型,会产生不完整的尖锐部分,目前由人工打磨方式去除,加工质量不稳定,生产效率低。分析现有问题及设备功能,对数控加工中心进行开发,进行试验摸索,开展设备的车削与铣削联动的程序编制,实现螺纹加工后铣削螺纹头、尾不完整部分,以保证加工质量,同时提高生产效率,满足批量生产的需求。     

车削外螺纹的自动退刀装置

在车床上车削螺纹,要求操作者手快、眼快、反应快,所以劳动强度大,生产效率低。为了改变这种情况,我们参阅有关资料,设计了一种车削外螺纹的自动退刀装置,该装置结构简单,操作方便,并能进行高速车削,经操作者使用表明,能大大地提高生产效率和减轻劳动强度。     

AK31系列数控刀架故障处理

介绍6例数控车床配置AK31系列数控刀架的故障及处理方法。     

一种快速可调中心高车刀

本发明适用于普通车床、数控车床及车削加工中心。 本发明克服了现有刀杆结构设计上的重大缺陷，一举颠覆了传统的对刀模式，使操作者能在推拉主副刀杆的瞬间完成精准的对刀工作，彻底解决了车刀尖对准工件中心难的世界陛技术难题。