水泥搅拌桩在水利工程软基处理中的应用

在分析水泥搅拌桩在水利工程中成桩机理的基础上,阐述了水泥搅拌桩处理软土地基的施工方案、施工准备及质量检验措施,供类似工程参考。     

围堤水泥搅拌桩加固效果的影响因素与工程设计优化

水泥搅拌桩在软土地基加固中具有广泛的应用前景,其参数设计优化对充分发挥加固效果具有重要价值。以具体工程为依托,通过现场试验的方式研究了水泥掺入比和搅拌桩机转速2个主要因素对水泥搅拌桩加固效果的影响。根据试验结果,建议在具体施工中采用18%的水泥掺入比,搅拌桩机转速为50r/min。     

浅谈水泥深层搅拌桩在基础防渗处理中的施工控制

水泥深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌桩机械边钻进边往软土中喷射水泥浆液，在地基深处就地将软土固化成为具有足够强度、变形模量和稳定性的水泥土，从而达到提高地基强度或基础防渗目的的。梅州大堤北堤堤防基础防渗处理工程采用了水泥深层搅拌桩，达到了设计要求的防渗效果。     

水泥土搅拌桩在梁寨闸地基处理中的应用

采用水泥土搅拌桩处理梁寨闸软土地基,通过现场荷载试验检测地基承载力,利用数值模拟分析地基变形沉降结果和桩土应力比变化结果。结果表明,加固后的复合地基承载力明显提升,沉降变形随着上部结构施工逐渐增大,施工后逐渐趋于稳定;桩土应力比随着上部结构施工逐渐增大,施工完成后达到最大值,之后逐渐减小。     

某排涝站地基处理深层水泥搅拌桩施工工艺探讨

深层水泥搅拌桩是软弱地基处理的常用方法之一,可以有效控制地基变形,确保建筑物稳定。结合某排涝站工程实例,文章主要阐述深层水泥搅拌桩的应用背景和施工流程,具体介绍了施工质量控制要点及技术标准,沉降观测结果表明该项目的水泥搅拌桩达到了预期的地基加固效果,其施工工艺可以供类似工程参考借鉴。     

围堤水泥搅拌桩加固工程地基沉降预测模型对比研究

选择合适的方法对沉降变形进行准确预测是水泥搅拌桩工程设计和施工的重要保障,具有十分重要的理论意义和工程价值。以某港口工程围堤加固为背景工程,对水泥搅拌桩加固软土地基工程领域的常用地基沉降预测方法进行对比研究。结果显示,双曲线法和BP神经网络法的预测结果均比较准确,更适合于背景工程的沉降预测研究。     

公路软土地基施工中CFG桩的应用分析

软土地基属于公路施工中常见的问题,该问题也成为我国公路施工中普遍关注的焦点,科学合理地运用CFG桩能够较好地处理公路软土地基的难题。     

水泥粉煤灰碎石桩复合地基的应用

水泥粉煤灰碎石桩是近年来发展起来的理软弱地基的一种新方法。其特点是：改变桩长、桩径、桩距等设计参数，可以使承载力在较大范围内调整；有较高的承载力，承载力提高幅度在250％－300％，对软土地基承截力提高更大；沉降量小，变形稳定性；工艺性好；由于大量采用粉煤灰，桩体材料具有良好的流动性与和易性，灌注方便，易于控制施工质量，可节约大量水泥，钢材，利用工业废料，消耗大量粉煤灰，降低工程费用，与灌注桩和预制桩加固相比，可节省投资30％－50％，章介绍水泥粉灰碎石桩复合地基技术应用情况。     

南沙港区陆域软土基坑支护方案设计与实现

为了有效消减建设于软土地基上的建筑物整体工后沉降,充分提高后续软土地基中基坑开挖的稳定性,依托广州港南沙港区办公楼软土基坑搅拌桩墙支护工程,进行了基坑支护方案的选型,分别对"先预压软基+后搅拌桩墙支护"与"不预压软基支护"2种备选工程方案进行了对比,同时采用直剪强度参数和φ=0法计算了地基的抗隆起承载力,并进行了对比分...     

锚索围护支撑体系在地铁深基坑的应用

结合西安市地铁二号线北客站车站锚索围护支撑体系施工实例,分析水泥搅拌土锚索加围护桩在地铁车站明挖支撑体系防护中的特点及原理,提出了水泥搅拌土锚索结构的构造要点,对深基坑围护桩水泥搅拌土锚索的施工过程、施工效果等进行了深入的探讨,并以实践证明,水泥搅拌土锚索技术施工简单、结构新颖,且能大大降低工人的劳动强度。     

CFG桩在公路工程软土地基设备处理中的应用

CFG桩是公路工程中处理公路软土地基的一种重要技术方法,其中的标准化技术应用不仅有助于公路软土基础地基的应力置换和压实,而且有助于逐步提高公路软土基础地基的应力抗压和软土水平的承抗力。     

基于沿海软土地基超大承台施工方案适用性比选研究

为解决沿海软土地基超大承台侧模施工技术工序繁琐、施工效率低及险系数大等问题,以珠海机场改扩建工程（一标段）—航站楼土建施工总承包项目为例,介绍一种可用于沿海软土地基的超大承台木模施工技术。原设计采用拉森钢板桩作为主要支护结构,钢板桩6m~12m,咬合打入,采用直径300mm,壁厚12mm的钢管做内支撑,H型钢围檩,内侧...     

粉煤灰掺量对旋喷桩结石体力学特性影响

旋喷桩技术由于其处理地基后具有强度高,成桩形体可控等特点,得到广泛的推广和应用。文章以某地基土土样和不同粉煤灰掺量的混合物为研究对象,开展了不同地基土的单轴试验,结果表明:随着粉煤灰掺量的增加,旋喷桩结石体单轴抗压强度值会下降;粉煤灰掺量在20%左右时,结石体早期强度较低,后期强度和未掺粉煤灰的结石体相当;在一定条件下可以利用粉煤灰替换20%左右的水泥;掺粉煤灰的旋喷桩在加固含砾砂土地基时效果相对最好,加固淤泥质土和软土地基效果相当。     

旋喷搅拌复合桩施工技术在地铁车站建设中的应用

结合某地铁车站施工项目,针对车站地质特点,采用旋喷搅拌复合桩工艺对地基进行加固。分析该工艺技术要点,包括前期准备、预搅拌下沉、喷浆制备与提升、钻机下沉与搅拌、清洗处理与桩体检验等内容,总结施工注意事项,旨在保证地铁车站施工安全稳定性。     

水泥土搅拌桩在堤防工程中的应用

水泥土搅拌桩是常见的地基处理方法,在目前的软基堤防加固工程中应用较为广泛。文章以实际工程为例,运用桩土分离原理及复合地基强度等效原理对水泥土搅拌桩加固后堤防进行抗滑稳定计算分析,并对两种计算原理进行评价。方案设计方法及抗滑稳定计算方法可供类似堤防加固工程参考。     

基于振冲置换方法的河堤软土地基加固处理的物理模型试验研究

文章结合振冲置换方法对河道堤防软土地基进行加固处理,并结合物理模型对不同加固方案进行试验分析,确定最优振冲置换加固方案。结果表明:桩固试验方案下河堤软土地基密实度逐步增加,其中1#桩固试验方案下河堤软土地基密实度效果最为明显,密实度Dr从0.30kN/m~3增加至0.89 kN/m~3;河堤在水面2.5~5.0m处发生液化,振冲置换加固后河道堤防的抗液化能力逐步增加;各桩固试验方案下地基沉降最大值在18.13~27.43mm,地基静载能力增强;相比于天然地基,各桩固试验方案下的地基抗滑稳定系数均显著提高。研究成果对于河道堤防软土地基的加固处理提供参考。     

路桥过渡段软基路基施工技术

在路桥工程建设中,路基与桥梁过渡段的处理作为关键问题,其建设质量与路面行车安全密切相关,尤其是软土地基路段施工技术的应用,直接关系到道路桥梁工程的后期使用。为促进路桥工程的安全使用,更好地发挥使道路通行功能,加强路桥过渡段软基路基的施工技术研究与应用有着重要的意义。在路桥过渡段软基路基施工管理全过程控制中,相关人员加强施工技术监督、选择有效合理的软土地基处理方法、控制地基密实度、优化路桥过渡段施工技术。     

湿喷法水泥土搅拌桩在软土地基处理中的应用

东深供水改造工程是一宗大型的跨流域调水工程。部分箱涵线路布置在淤泥质土深达8～13m的地基上，需加固地基，提高承载力。在本工程中主要采用了湿喷法深层水泥土搅拌桩方案，技术可行又经济合理，在水利工程施工中，为一种较新的应用技术。     

水闸软土地基处理中预制高强混凝土管桩设计与试验

预制高强混凝土管桩作为一种可靠的桩型,具有可工业化规模生产、质量易保证、造价便宜、施工速度快、检测方便等优点,在工程中应用较广,但由于水闸工程大多建于软土地基上,具有其对不均匀沉降、抗滑稳定及渗透变形方面的特殊要求,采用管桩进行水闸地基处理的工程案例较少,以黑茨河闸为例,介绍了管桩的设计与试验.     

公路桥梁工程中桥涵软土地基施工处理措施

桥涵软土地基的处理依旧存在一定的问题,这些问题如果不能得到妥善解决,极易出现道路断裂与沉降等方面的问题,甚至埋下更为严重的隐患。剖析公路桥梁工程中,桥涵软土地基的施工处理措施,旨在提升桥涵软土地基施工质量。