维修业务管理系统模型设计

为解决当前车辆维修管理系统数字化程度低、无统一平台的问题,研究设计了基于现有先进成熟的计算机技术和物联网技术的数字化维修业务管理系统。该系统可以将理论的维修业务流程和维修过程相匹配融合,形成可指导维修、可查询过程、可分析故障、可辅助决策的智能化维修业务管理平台,还可以提高维修保障标准化、规范化的建设水平,适应未来维修发展的需要。     

维修数字化平台系统模型设计

研究设计基于数字化信息系统的管理层、维修层和检测层维修数字化平台系统模型,整合现有维修业务管理、维修任务和维修检测模块,将从装备维修计划生成至维修完成归档的完整过程集成于维修数字化平台系统中,进一步提高维修保障标准化、规范化建设水平,适应未来维修发展的需要。     

核电厂数字化检维修管理平台设计与实践

核电厂设备维修技术存在隐性技术无法有效管理和传承的问题。通过对核电厂数字化检维修技术管理平台的设计与实践,总结基于3D模型维修技术数据管理平台整体架构设计、平台模块及界面设计、数据关联设计、数据开发与管理、平台应用实践路径和经验。以基于3D模型的核电厂数字化检维修技术管理平台将隐形技术显性化,实现核电厂维修企业的多电厂维修技术的有效管理,实现了技术标准化,参训人员考核平均分提高5～10分,培训一次合格率提升至95%。     

维修过程的风险意识

一、引言在正常操作的情况下 ,由于污物和磨损的存在会降低生产系统的性能。因此必须进行一些维修工作 ,以便减少故障 ,使生产系统较理想地运行 ,预防维修和改善维修常被用于这个目的。由此可知维修的定义即 :为保持或恢复某项目 ,使其能够达到所需功能状态的一种技术管理措施。 (IEC191-0 7-0 1,2 0 0 2 )本文围绕技术和管理的平台就维修概念展开讨论。维修活动是由维修和生产人员在工厂的不同地点完成 ,这对保证维修的可靠性和工厂的安全是必要的。这一活动贯穿于整个生产系统 ,即使在正常生产期间也是这样。在工业生产中已有由维修引发…     

方坯连铸拉矫机液压控制系统新设计模型

大方坯连铸拉矫机液压系统一种新的设计模型,解决拉矫机底部大量管网密排,施工困难与拉矫机周围大量线路布置,维护、检修困难的问题。可以在生产过程中处理液压、电气故障,防止该流断浇,手动阀设置在阀架上,电气元件布置在两边走台,改善了工作环境。     

海上油(气)田维修全过程管理数字化平台研究

为解决海上油(气)田设备设施维修管理业务数据共享程度低、无统一平台以及软件国产化的问题,设计基于现有先进成熟计算机和物联网技术的数字化管理平台,将实际维修业务流程与数字化技术相匹配融合,形成可指导维修计划、维修立项、可查询过程、可辅助决策的智能化维修业务管理模块,建设维修业务标准化、规范化流程,适应海上生产过程中维修全过程数字化管理的需要。     

面向虚拟维修的零件层次结构模型

从虚拟维修的实际需求出发,充分考虑参数、碰撞、干涉、操作等因素,在Unity3D的基础上建立了零件层次结构模型,使虚拟维修更接近于实际场景,操作者可以在虚拟平台中完成零件的拆卸与装配,该平台具备约束识别、虚拟手、干涉检查等功能,最后通过传动轴总成的装配进一步验证了零件层次结构模型的可行性。     

机械维修过程中的轴承维修研究

在使用过程中机电设备的磨损和消耗等问题不可避免,这会逐渐降低机电设备的性能和生产效率,企业必须加大在设备的安装、维修等各个环节研究力度,以提高企业的生产和运行效率。结合技术要点,探讨轴承故障,分析机械维修过程中的轴承维修技术要点,以提升机械的维修水平和维修效率。     

基于地铁车辆维修管理的安全工程分析与预防

以地铁车辆检修维护管理为重点,阐述传递模型、安全工程评估的流程,以及防护方案的要求。     

改革设备维修制度的实践

多年来,我们实行的是定期维修制度,随着市场经济的发展,维修制度的改革势在必行。由于设备使用工况、频率不同,所以按固定周期安排修理,势必造成某些设备修理过剩,某些设备修理不足;某些部件疲劳使用,某些部件功能浪费。在市场经济体制下,设备维修要考虑企业效益,考虑维修成本。近年来我们对传统的定期维修制度进行改革,收到了较好效果。     

维修工程系统--维修功能发展的契机

维修工程系统是一个集成的、严格的、柔性的、易于使用的工具,由许多模块组成,诸如逻辑系统设计模块、历史行为概率分布的调整模块、可靠性分析模块、系统与设备利用率和费用模块、关键零部件分析和更换管理模块等等。该系统与常用数据库有关系,用于数据的输入、输出。由此可见,雏修工程系统的应用,对公司维修领域的挑战以及对项目和模拟特殊环境都能提供答案。本文对于开发维修工程系统所需要的所有激励因素及其主要特征,根据信息学和维修基本知识作了说明。此外还通过维修工程系最重要的一些能力,在于改进维修功能,有助于企业取得世界级水平所具有的竞争能力。     

维修工程的绿色化

提出维修工程绿色化的概念，分析了其相关技术，给出维修工程绿色度评价模型，强调维修作业要有利于保护维修人员的身心健康。     

维修机构车辆修理能力要素分析

为解决当前维修机构车辆修理能力建设无统一标准、能力评估无统一指标的问题,构建了一整套全面、完善的车辆修理能力要素集,以维修人员、维修资料、机具设备、维修器材、维修设施、质量管理和过程管理等7个关键要素为基础,研究分析维修机构车辆修理能力的一级、二级子要素,为维修机构车辆修理能力评估和发展建设提供理论依据。     

车辆维修能力要素评估方法研究

为解决当前维修机构车辆修理能力要素评估无全面、科学、易于运用的评估方法问题,在对车辆维修能力关键要素、一级子要素、二级子要素详细分析的基础上,分类确立4种车辆维修能力要素分布函数形式,并分别针对单要素、多要素维修能力评估设计多种要素评估函数,构建全面、完善的车辆维修能力评估方法,为维修机构车辆维修能力评估和建设发展提供理论依据。     

换辊传感器预防性维修模型及最优维修周期

建立有限时间区间的设备预防性维修策略的非线性优化模型,给出符合威布尔分布的换辊系统传感器故障率表达函数,通过历史故障数据进行参数估计。将所有参数代入优化模型,计算预防性维修的最优周期。模型和方法对现场维修管理和计划的制订提供决策支持。     

油气田特种车辆安全管理与维修探究

随着油气田新技术装备的不断增加和设备管理水平的不断提高,原有的设备管理制度和标准已经不能适应现代设备管理的需要。分析油气田特种车辆安全管理和维修中存在的问题,提出油气田特种车辆安全管理和维修的建议,以期对油气田特种车辆安全管理和维修提供参考。     

车辆维修和润滑保养管理工作探讨

在社会的快速发展之下,人们的生活质量逐渐提高,交通方面也取得了重大的进展,车辆是主要的交通工具之一,对车辆的维修和保养是重要的工作内容。本文对车辆维修和保养的含义进行简述,以大庆油田第七采油厂生产准备大队维修队的角度提出车辆维修和保养的重点,并提出具体的管理措施。     

差异维修理论及其决策系统研究

在研究先进制造设备故障规律及特点的基础上，提出以可靠性为中心的差异维修理论，以指导企业对设备的维修管理。同时提出差异维修决策支持系统的研究内容，以实现设备维修方式决策的微机化。     

基于精益化管理的胶带机控制系统维修

设备维修中心三厂电气部承接神东煤炭集团公司各矿井胶带机控制系统维修业务。针对设备种类多、质量要求高、工艺复杂的维修现状,我部将在精益化管理模式中拓展维修业务。采取精益化管理可以提高设备维修质量,提升效率,减少维修费用。