煤炭机械设备的永磁技术分析与应用

针对不同煤炭机械设备,通过了解永磁技术的优势,分析现代煤炭机械设备在使用中存在的问题,并提出永磁技术的应用和解决方案。永磁技术可减少设备磨损,提升机械效率,使用周期长,能够有效解决煤矿机械设备在挖煤时产生的一系列问题。煤矿机械设备可分为输送机、托辊、滚筒等主要设备,永磁技术在煤矿行业的应用能有效优化传统煤矿设备的工作效率,为煤矿行业提高生产效益提供有力支持。     

轮胎生产用设备零部件循环利用

从再制造、修复、拼凑组合及废品化处理方面,阐述设备管理过程中零部件的循环利用,零部件再制造条件和不同情况下再制造的方法。轮胎生产用设备中几种零部件的再制造修复。     

煤矿机电设备故障诊断与维修技术研究

煤矿机电设备是生产的基础条件,其质量和性能对煤矿产能、环境保护以及行业发展都有重要作用。加强故障诊断与维修技术应用,切实提高煤矿机电设备运行水平,满足设备使用需要,对于煤炭资源开采和利用具有积极作用。本文探讨煤矿机电设备的故障诊断与维修技术。针对煤矿机电设备在恶劣环境下运行易发生故障的问题,分析设备故障对煤矿生产、环境保护以及行业发展的严重影响,强调故障诊断与维修技术应用的重要性,阐述煤矿机电设备的工作原理和常见故障类型,重点研究机械故障、电气故障以及液压系统故障的诊断方法,并提出维修技术策略。     

煤矿井下水泵负载均衡技术的研究与应用

针对煤矿井下水泵频繁开启、使用效率低、设备磨损严重的问题,通过研究负基于PLC的智能控制技术,提出了设备平均使用方案,形成了水泵负载均衡技术,给出了相应的软硬件设计思路和方案,搭建了煤矿井下排水监控系统。经工业现场试验验证,最终实现了水泵设备的均时使用,延长了设备的使用寿命,为煤矿节省了设备维护和更换成本,保证了煤矿安全生产。     

设备经济管理讲座(七)

第七讲生产设备大修费用的计划与控制生产设备在使用中必然会发生磨损。为保证企业生产的正常进行,使设备经常处于良好技术状态,就应对设备的磨损适时予以补偿,修理是补偿方式之一。设备大修理是延长设备物质寿命,维持简单再生产的有效措施。由于修理是在原设备基础上进行的,能充分利用许多原有的零部件,节约原材料和加工工时,具有费用经济、交货周期短的特点,因此是一种现在仍普遍采用的设备磨损补偿方式。设备进行大修理,必然     

东风康明斯零部件再制造收入达4000万元

记者王博北京报道《商用汽车新闻》记者近日从东风康明斯获悉,在成为首批零部件再制造试点企业后,东风康明斯将在现有再制造的基础上从场地、设备、人员、技术、资金、管理等方面进一步加大投入力度,力争尽快形成规范的再制造生产管理体系。     

设备再制造工程综述(续一)

三、设备再制造产业的发展历程 设备(零件)再制造的雏形——零星废旧机件修复再用,已有很久的历史.现今逐渐发展成具有一定规模的新兴产业,取决于人们观念的更新和新技术的研发与应用. 1.发达国家积极发展再制造产业 20世纪中后期,欧美日制造业特别是汽车工业获得大发展.汽车零部件再制造开始成为研究的热门领域.美国汽车工程师协会(SAE)经常举办学术研讨会和经验交流会,并制订了多种汽车零部件(例如发动机、变速箱、转向器等)的再制造技术标准.美国汽车发动机产品再制造协会(PERA)主办了《汽车再制造》杂志,还出版关于再制造产品生产管理与营销的"月报".2000年,福特汽车公司建立旧部件交流中心,开始大规模的废旧汽车零件再制造业务.     

低碳经济和再制造发展趋势（续二）

四、再制造修复技术再制造技术是由再制造预测预估技术和再制造修复技术组成。 1．再制造预测预估技术 再制造预测预估技术具体表现为寿命评估预测技术。例如：再制造的毛坯是经历了一个服役周期的废旧零件,这些废旧零件是否仍然具有足够的剩余寿命,是再制造必须解决的首要问题。采用涡流检测、超声检测等无损检测技术,结合力学和材料 学等多学科理论和技术,进行零部件的损伤检测和寿命评估,就可以解决此类问题。     

《汽车零部件再制造试点管理办法》正式出台 发改委转变管理思路：变堵为疏

本报讯记者余春瑜北京报道3月2日,国家发改委出台了《汽车零部件再制造试点管理办法》(以下简称《管理办法》),并确定了一批整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业开展试点工作。记者注意到,名单中整车企业只有3家:一汽集团、江淮汽车集团和奇瑞汽车有限公司。零部件再制造试点企业则有11家。零部件再制造试点范围暂定为发动机、变速器、发电机、起动机、转向器5类产品。《管理办法》中明确规定,再制造非本企业生产的产品须取得原生产企业的授权。这就意味着零部件再制造须山生产厂家牵头,零部件再制造企业不得回     

机械设备大修理与更新经济界限的价值分析

机械设备在使用过程中会发生磨损,影响正常的产品加工,除正常的维护保养外,需不断进行大修理,支付不断增长的大修理费和维修费用,因此存在一个继续进行大修理还是更新的经济界限问题。一、设备磨损设备在使用(或闲置)过程中会产生磨损,磨损有两种形式,一种为有形磨损,一种为无形磨损。1.设备的有形磨损及其规律设备在运转、使用过程中,在力的作用下,零部件发生摩擦、振动和疲劳等现象     

设备再制造工程综述(续二)

四、设备再制造工程的实施与新技术应用再使设备再制造实现预期目标,主要的任务是使再制造产品的质量达到不低于新品的性能水平,这就必须严格执行再制造的工作程序和采用可靠的修复技术。     

煤矿综采工作面智能化技术与设备的应用研究

在信息技术飞速发展的背景下,各行各业都加快了自动化和智能化技术引进。煤矿智能化开采集合了人工智能、大数据分析和云计算技术手段,与井下设备和地质状况有机结合,形成生产设备全面感知、及时预测、自主学习和动态决策的智能化系统,实现综采工作面生产全自动化,满足井下生产减人增效的要求,切实提高生产安全性。本文探讨煤矿综采工作面智能化的意义,并总结智能化技术和设备应用,分析煤矿综采工作面智能化发展趋势。     

工程机械整机再制造初探

对废旧工程机械整机再制造过程、拆解后零部件清洗及无损检测、表面工程技术应用进行探讨,最大限度开发利用可使用资源,以达到节能、节材、保护环境目的。     

自动化技术在煤矿机电设备控制的应用

近几年,煤矿机电设备有了质的飞跃发展,从传统设备转变为自动化设备。随着计算机信息技术的发展,煤矿机电设备中引入传感技术、PLC控制技术等自动化技术,提高了煤矿机电设备的运行效率,实现了设备故障预判与自动检测,有效保障了煤矿生产的质量。     

汽车零部件再制造工艺

汽车零部件再制造工艺突破了传统的经济增长模式,使之变成循环经济增加模式。分析汽车零部件质量管理现有的问题,探讨再制造和维修的差异,总结再制造在成本节约、资源节约和经济效益的优势,详细分析汽车零部件再制造技术,采取相应的质量管理措施,建立完善的管理制度和回收体系,推动汽车零部件再制造的可持续发展。     

矿井综采设备管理的对策

目前，综采是我国最为先进的采煤技术，能够实现破煤、装煤、运煤、支护、采空区处理等主要生产工序的机械化，机械化率可达到95％以上。因此，伴随着煤矿生产现代化程度的提高，对综采设备的质与量有了更高的要求。煤矿综采设备与其他设备相比有着不同的特点，如何做好现代化煤矿综采设备管理工作，更好地发挥设备效能，是现代煤矿设备管理工作者必须面对的一个突出问题。     

煤矿救援决策指挥技术分析

煤矿生产中,瓦斯爆炸、火灾和水灾等安全事故随时可能发生,不仅会对设备造成损害,还会影响煤矿正常生产。如何在煤矿安全事故发生后进行有效救援,是关系煤矿生存与发展的重要问题。本文主要分析煤矿救援决策指挥技术以及大数据技术在煤矿安全生产中的应用。     

法士特首台再制造变速器成功下线

本报讯日前,法士特集团公司首台"再制造"变速器成功下线,并顺利通过在线出厂检测,各项主要性能指标和安全质量指标均达到原产品出厂标准要求。这标志着法士特公司再制造生产工艺流程全面打通,已具备了汽车零部件及变速器总成产品的再制造生产能力。再制造是将废旧产品恢     

卷首语

汽车零配件再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业,它针对的是损坏或行将报废的零件,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,采用一系列相关的先进制造技术,使再制造产品质量达到或超过新品。对废旧的汽车零部件通过拆解、清洗、再制造加工,或升级改造、装配等工序后,恢复到与原产品一样的技术性能和产品质量。     

机器设备的现场管理(二)第二讲设备的润滑管理

设备润滑工作是机器设备现场使用与维护的重要环节。正确、合理地润滑设备能减少摩擦和设备零部件的磨损,延长设备使用寿命,充分发挥设备的效能,降低功能损耗,防止设备锈蚀和受热变形等。相反,忽视设备润滑工作,设备润滑不当,必将加速设备磨损,造成设备故障和事故频繁,加速设备技术状态劣化,使产品质量和产量受到影响。因此,设备管理、使用人员和维修人员都应重视设备的润滑工作。