为了找到“好朋友”

2011上海国际车展,知名的国外重卡品牌全部到齐。欧洲几大品牌都来了:奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、达夫、依维柯。北美的卡车巨头纳威司达和佩卡也罕见地同台亮相。遗憾的是,日韩品牌均缺席,日野、五十铃、现代都没来参展,要不卡车展台会更加热闹。这么多国际品牌参加上海车展,原因无非是中国巨大     

佩卡来沪找伙伴

相比较而言,达夫(DAF)在国内还是一个陌生的名字,哪怕去年中国重卡市场首破百万辆,也难觅达夫卡车的身影。但佩卡集团中国执行总监戴罗·赛蒙认为,达夫来得不算晚,去年中国卡车市场占到全球市场份额的46%,达夫仍有机会在这个持续增长的市场中分得一杯羹。借助此次在上海国际车展的首秀,达夫说:中国市场我来了。     

佩卡缘何72年保持盈利

1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤,总部位于西雅图,美国最大的卡车制造企业,世界卡车企业排位中仅次于戴姆勒汽车公司,这就是排在世界第二的佩卡。2010年,佩卡全球销售车辆达7.88万辆,取得了103亿美元的营业收入和4.576亿美元的净收益。由于持续盈利长达72年,加之稳健的资产负债表和良好的现金流,佩卡获得了标准普尔A+的信用评级。为什么佩卡这样一家成立百余年,随着经历过美国经济三次大衰退的企业能做到连续72年保持盈利?产品对路、销量稳定业内分析人士杨再舜给出     

济南卡车展品牌、效果双升

9月28日,2011中国(济南)国际卡车暨零部件展览会(以下简称济南卡车展)开幕。此次展览由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、济南市人民政府、山东省汽车行业协会主办,中国国际贸易促进委员会济南市分会和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同承办。济南卡车展以"聚卡车精英,创民族品牌"为主题,迄今已成功举办三届。作为     

公司

或再施多起并购纺机大佬恒天加速构建汽车板块意欲将汽车产业打造成为第二大业务板块的中国恒天集团有限公司,近日马不停蹄加速汽车板块的并购。日前,有媒体报道称,恒天集团正在跟美国佩卡集团旗下达夫卡车就中重卡方面再次启动密谈,希望借达夫技术整合旗下刚收购的荷兰重卡企业GINAF和湖北新楚风现有平台资源,加速打造新一代中重卡产品。对此,佩     

佩卡欲开拓中国市场

在全球市场,佩卡集团始终关注高端产品的销售。我们考虑产品成本,除了初次采购价格,更多关注的是卡车生命周期的运营成本是否最低。佩卡在欧美市场都是提供运营成本最低的高端产品,这就是我们的优势。佩卡将一直采用这种经营理念。这是佩卡中国区执行总监戴罗·赛蒙在不同场合接受采访时所强调的。试想,动辄100万～200万元的卡车,若要降低生命周期的运营成本,就只能在质量上下功夫,性能稳定,减少维修费用,     

卡车洋面孔:深入或寻找

本届北京车展上,中国重汽、陕汽的缺席令商用车展区失色不少,国际商用车巨头奔驰、沃尔沃、纳威司达、佩卡的到场依然显示了中国市场的魅力,而斯堪尼亚的缺席又留下些许遗憾.尽管洋品牌卡车在中国的市场占有率微乎其微,但他们坚持出现在北京车展上与一个关键词有关:合资合作.他们的目标一致:在中国这片热土上能寻到自己的一席之地. 纳威司达:深化与江淮合作 尽管纳威司达和江淮依然在焦急地等待政府主管部门对双方合作的审核通过,但这并不影响他们之间合作的推进.继江淮汽车首度牵手纳威司达之后,2012北京车展"联姻"进程再度提速.纳威司达宣布将扩大与中国卡车制造商安徽江淮汽车股份有限公司的合作范围.     

广州车展商用车地位提升

尽管原先媒体报道的奔驰卡车、纳威司达、佩卡没有参加2012广州国际商用车展览会,但是依然不能否认今年广州车展商用车板块地位的提升。与前年、去年的广州车展相比,甚至还可以跟今年北京车展相比较,今年的广州车展,商用车参展企业数量和展车数量都增加了不少。据统计,今年参展的各类商用车共计76辆,数量远超之前。另外,今年把商用车独立出来,单独举办一个展,而     

市场冷淡考验生存能力 重卡新兵更低调还是更务实

不久前,徐工集团宣布,将在2011年推出全新祺龙T系列车型。连续3年推新车,这在重卡行业并不多见。今年初,徐工集团投资百亿元的重卡项目也正式开工建设。而在上海车展上公布2015年前向国内引进15款新车的计划后,有报道称,福特汽车日前与长安汽车集团达成了深化合作的意向,计划以合资合作方式接手长安旗下长安重汽。同样是在上海国际车展,大运携旗下5款2011年主推重卡车型亮相,其中3款牵引车为轻量化产品。不久之后的5月8日,大运集团(成都)生产基地建设项目举行开工典礼。     

依维柯携新品进军中国市场

走进N2场馆,观众就会被依维柯充满意式风情的展台所吸引。此次上海车展,依维柯不仅带来了为中国本地市场度身定制的全系列欧洲进口卡车,还首次展示了其在中国合资企业的代表产品,有力地印证了依维柯进口、出口、本地化齐头并进的三大战略。5款商用车新品齐整亮相作为车展的主角,依维柯携5款商用车产品盛装亮相。新Stralis中国版和四门双排Eurocargo底盘2款车型在中国首次发布。菲亚特工业集团总裁Luca Biagini与依维柯中国业务董事总经理王宁共同为新车揭幕。同台展出的还有依维柯新Trakker、南京依维柯Power Daily2013以及上汽依维柯红岩杰狮出口版产品。     

沃尔沃:立足中国 锐取绿色未来

"中国已成为继瑞典总部以外惟一拥有集团旗下全部业务的市场。沃尔沃集团率旗下卡车和客车品牌在北京国际车展亮相,寓意展现我们领先的技术,成熟的应用。我们期望与同行交流,以共同促进中国商业运输和物流行业的发展。"4月24日,沃尔沃集团中国副总裁蒋岚表示。全线产品亮相车展上,沃尔沃集团携旗下全线产品亮相,包括沃尔沃FH520高效节油卡车、RT Midlum 270救火车、优迪狮系列牵引车,以及SWB6120V6LE低入口城市客     

新闻扫描

太原卡车展6月初开展本报讯第二届中国(太原)国际卡车暨物流展览会(简称太原卡车展)将于6月3日～5日在山西省展览馆举办。太原卡车展由中国商务部批准,中国汽车工业国际合作总公司、山西省商务厅及太原市人民政府共同主办,国机环球(北京)展览有限公司、山西荣盛国际煤炭与新能源发展有限公司共同承办。     

天然气重卡山西受追捧

作为煤层气储量大省和我国最大的重卡集散地之一,山西市场有着推广天然气重卡得天独厚的条件。在第二届中国(太原)国际卡车暨物流展览会(下简称太原卡车展)上,重卡企业不约而同地带来了低碳产品。重卡改"喝"气今年的太原卡车展上,不少企业都推出了天然气重卡。     

恒天的汽车冒险

门外汉造车并不鲜见,但靠做纺织机械起家的中国恒天集团却是个"另类":在不到四年的时间内,其通过收购上十家汽车企业来进入汽车领域造车的做法,着实令人大跌眼镜.作为国资委直属的央企,中国恒天集团是"中国第一、世界第二"的纺机巨头,之前的主体业务涉及纺织、机械、地产等三大板块.不过,从2008年重组凯马股份开始,恒天集团先后收购重组了郑州宏达、湖北新楚风、江西百路佳、河北利达特种车、保定大迪、天马等汽车或与汽车相关的公司.2012年,恒天甚至将触角伸到了海外,于7月25日以900万欧元的价格成功收购了荷兰重卡企业——GINAF.另有消息称,恒天还一直在跟国际知名卡车企业佩卡集团旗下的达夫卡车进行谈判.     

车优质、人贴心、展台棒 福田戴姆勒北京车展获卡友盛赞

在刚刚闭幕的2014年(第十三届)北京国际车展期间,为了给读者奉献一场更为直观、专业、更加贴近用户的车展报道,《商用汽车新闻》组织了一场"黑吉辽卡车兄弟俱乐部卡友赴京看车展"活动,共邀请到来自该俱乐部的6名卡友到车展现场观看。4月22日,在奔赴车展的路上,《商用汽车新闻》记者询问几位卡友此次车展更期待参观哪几家参展企业时,他们都或多或少地提到了福田戴姆勒汽车。看来作为迅速跻身国内重卡第一梯队的企业,它在卡车用户心中的分量还是十分重要的。     

亮相汉诺威 法士特扬名海外

除了产销两旺,法士特也在国际顶级汉诺威商用车展上亮相。不同于国内零部件企业的搭建展台,法士特变速器是随着整车亮相汉诺威车展的。9月21日,作为惟一参加汉诺威车展的中国卡车企业,华菱重卡带来了     

何墨池:高端卡车的“传教士”

斯堪尼亚很固执,当许多企业选择在上海车展发布新产品时,斯堪尼亚却展示了一款"拉风"的敞篷卡车。在媒体日当天,斯堪尼亚发布了"红珍珠"(Red Pearl),在上海车展室外展区,这绝对最吸引人眼球的卡车。当其他企业都把要上市的新产品或者今年主推的产品带到上海车展时,斯堪尼亚却展示了一款带有浓厚卡车文化气息的产品,不求能带动多少销量,斯堪尼亚这个企业的气质     

江淮展出国内首款20挡牵引车

本报讯4月19日,江淮重卡携重磅产品高调亮相上海国际车展,中国首款20挡6×4牵引车更是艳惊全场,向世界汽车展示着中国民族品牌的独特魅力。江淮重卡负责人表示,继推出自重7.67吨的轻量化产品之后,江淮重卡再次彰显重卡本色,践行以用户为本的承诺:不断以高效、节油的重卡产品为用户谋取利润,降低运营成本。在2011上海国际车展上,江淮重卡除了带来20挡6×4牵引车外,还同期发布了一款8×4中体载货车,     

上依红:杰狮节油、动力优势明显

8月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司携杰狮M、S系列车型抵达中国定远汽车试验场。这两款曾在今年北京国际车展上大放异彩的车型,参加第无届中国国际卡车节油大赛将有怎样的表现着实让人期待。杰狮M100为物流市场量身定制随着物流行业不断变革,重卡市场需求细分的特点越来越明显,对重卡性能的要求越来越高。为了适应行业大吨位、专用化、低能耗和高可靠     

佩卡集团选定巴西达夫工厂厂址

本报讯日前,佩卡集团宣布,将在巴西巴拉那州的蓬塔格罗萨市建立一座占地500英亩的达夫组装厂。佩卡集团主席兼首席执行官Mark Pigott表示:佩卡集团很高兴能在发展迅猛并充