南京三桥 划过长江的美丽弧线

南京长江第三大桥是国家重点工程之一，是交通部《全国公路网规划》中“五纵七横”国道主干线网上海至成都国道主干线的重要组成部分。大桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南端与南京绕城公路相接，北端与宁合高速公路相连，全长约15．6公里，其中跨江大桥长4．744公里。主桥采用主跨648米的钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，为中国第一、世界第二特大跨径全钢结构斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。工程概算总投资30.9亿元，设计时速100公里。于2003年8月开工建设，2005年10月7日正式通车，比计划工期提前近22个月。     

世界上最大的混凝土拱桥——万县长江大桥

万县长江大桥是国道米干线上海至成都公路在重庆万州跨越长江的一座特大公路桥梁。大桥主跨420米，全场856米，桥宽24米，桥高147米。其跨径和规模超过前南斯拉夫克尔克大桥，是当时世界上最大的混凝土拱桥。     

特大型桥梁应对突发事件的思考

湖北省鄂黄长江公路大桥是106国道贯通长江、连接黄冈与鄂州2座中等城市的特大型桥梁,为5跨连续双塔双索面预应力混凝土PC斜拉桥,全长3245米,宽24．5米,主跨跨径480米,主塔高度172．3米,总投资7．6亿元。鄂黄大桥2002年9月建成通车,2006年11月被评为国家优质工程。     

北盘江大桥:大跨径钢桥的“范本”

正历时39个月施工建设的北盘江大桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省杭瑞高速公路普立至宣威段相接。该大桥由云贵两省合作共建,大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案,全长1341.4米,桥面到谷底水面垂直高度565米,相当于200层楼高——这也是截至完工时,世界最高的大桥。其研究成果有效解决了大跨径钢桁梁     

经典是怎样建成的

江阴长江公路大桥是国家“九五”期间重点基础设施建设项目。是国家“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。     

109国道内蒙古棋盘井至石嘴山段公路通车

12月8日，109国道内蒙古棋盘井至宁夏石嘴山段一级公路通车。109国道棋盘井至石嘴山段一级公路是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”公路布局中的重要组成部分，也是内蒙古通往宁夏的主要通道。线路起点为鄂尔多斯市棋盘井镇与乌海市交界处，经棋盘井工业园区、海南区工业园区等地．终点为石嘴山黄河大桥。该段公路主线长40．3公里，支线长10．8公里．路基宽25．5米，     

引入国际竞争机制 降低外资贷款成本

在国家有关部门的关怀与大力支持下 ,从 1 993年 1 0月省交通厅向省政府提交“关于申请江阴长江公路大桥引进外资的报告”至 1 997年 8月 1日英国政府首期动员预付款支付 ,经过四年多的艰苦努力 ,江阴长江公路大桥项目利用英国政府优惠贷款 8930万美元的工作开始全面实施。认真总结这一段的成功经验 ,对完成全省“九·五”交通规划的投资 ,力争实现引进外资 1 0亿美元的目标具有极大的现实意义和重要的参考价值。●江阴长江公路大桥项目引进外资的重要意义江阴长江公路大桥是同江至三亚和北京至上海公路国道主干线的跨江“咽喉”工程 ,采用…     

安庆长江公路大桥钢箱梁安装技术

安庆长江公路大桥位于安徽省安庆市境内，主桥为双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥，跨径组成50 215 510 215 50(m)。大桥全长59km，起始于长江北岸合安高速公路安庆连接线处，与国道318线及国道206线相连，是安徽省连接大江南北的第三条大通道，国家重点建设工程。2003年12月，工程转入上部构造钢箱梁施工．至2004年5月18日，仅用了5个月的时间就实现了大桥顺利合拢，     

规范管理 共筑精品——安徽省铜陵市国道347线普济圩至枞阳段工程建设纪实

<正>以打造品质工程为契机,通过项目工程管理多措并举,安徽省铜陵市国道347线普济圩至枞阳段一级公路建设管理项目办在市委、市政府和沿线各级领导的重视与支持下,进一步规范了各参建单位的工程建设管理行为,确保了工程建设施工质量、安全、环保、进度均处于优良状态。"品质工程"的理念与标准已经贯穿国道347线的整个管理、建设过程中,引领全员笃定前行。     

武汉阳逻长江大桥建成通车

武汉阳逻长江大桥为一跨过江悬索桥型。主跨1280米,为世界第八大悬索桥,居国内第四。该大桥的建成通车,标志着武汉绕城公路全线贯通,188公里长的环形交通动脉通畅起来,并标志着国家“五纵七横”国道主干线基本贯通。     

钢壳-混凝土新型组合结构索塔的首创与应用

正2017年5月开工建设的南京长江第五大桥是国道205线和国道312线的过江通道,工程位于南京长江大桥上游约13公里处,是连接主城和江北新区的重要纽带。全线按一级公路标准设计,工程南岸顺接已通车的青奥轴线地下工程,下穿夹江后经梅子洲跨越长江主航道,北止于宁合高速五里桥互通,路线全长10.33公里。跨主江大桥长4134米,为纵向钻石     

艰难融资重组 减负快速发展——宜昌长江公路大桥债务重组案例分析

<正>宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型悬索桥,是交通部和湖北省"九五"交通重点工程,也是宜昌主城区跨越长江南北的重要     

消息传真

公路方面,重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路和客货运枢纽。按照目前进度看,预计“五纵七横”12条国道主干线所有项目均可在“十五”内开工,并确保在“十一五”期内建成,力争提前到2008年前全部建成。     

高塔立海潮 建设日日新——黄茅海跨海通道项目“小蛮腰”主塔建设纪实

<正>作为黄茅海跨海通道项目的重点控制性工程,黄茅海大桥结构为三塔两跨,单孔跨径720米,桥梁全长2200米,建成后将成为世界最大三塔公路斜拉桥。近日,黄茅海跨海通道现场传来捷报,历经两小时连续施工,黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁完成吊装,标志着该桥上部构造施工驶入快车道。     

巫峡长江公路大桥动工

巫峡长江公路大桥动工●唐探峰阳春４月４日,巫峡风和日丽,神女翩翩起舞。重庆市巫山县举行巫峡长江公路大桥北岸引道开工典礼。巫峡长江公路大桥位于巫峡西口与大宁河小三峡交汇处。桥全长６０４３米,主孔跨径４００米;宽２１５米,双向４车道;桥高程２４９８...     

合安高速改扩建的安全监管

正2002年9月,安徽合肥至安庆高速公路建成通车(简称"合安高速"),北起合肥市郊区合宁高速公路小西冲,南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相接,是国道主干线G50沪渝高速公路、G3京福高速公路在安徽境内的共用段和连接线,全长174.1公里;合安高速目前有方兴大道、严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北、安庆、大桥9个收费所和丰乐、陈埠、香铺、大龙山4对服务区。     

好消息

正海南铺前跨海大桥雏形初现海南省迄今为止规模最大的独立跨海桥梁工程——铺前大桥工程,如今已雏形初现。这一大桥横跨海南岛东北部的铺前湾海域,大桥起点与文昌滨海旅游公路相接,终点与海口江东大道二期工程相接。大桥连接文昌市铺前镇和海口市演丰镇,路线总长5.597;公里,批复总投资约30.149亿元。截至2016年底,铺前大桥累计完成投资约12.61亿元,完成总投资比例42%,2017年计划完成投资4亿元。     

流血的一级路

流血的一级路张宗宽在粤西北山区的崇山峻岭中，国道１０７线蜿蜒其间，它既是广东省通往中原各省的咽喉要道，又是沿海地区发展经济的黄金通道。然而原来这条路仅８米宽，却承受着日夜近万辆次交通流量的冲击，鱼贯而行的车辆头尾相接，慢慢地在公路上爬行，只要有一辆出...     

济青高速齐鲁大地的黄金通道

项目资料：济青高速公路西起山东省省会济南市，途经淄博、潍坊、东至沿海开放城市青岛，横贯山东半岛，穿越17个市、县、区，连接5条国道，15条省道，全长318公里，工程总投资31亿元，该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1.1亿美元，路基平均高度3米，全立交、全封闭、中央分隔、分道行驶、双向4车道；设计行车时速每小时100公里至120公里；全线特大桥4座，大桥15座，中、小桥139座，立交桥66座，涵洞26道，通道425道。济青高速公路1990年7月开工建设，1993年年底主线工程建设通车，济青高速公路获1996年度-1997年度交通部公路工程优秀设计一等奖，1999年获全国第八届优秀工程设计金奖。     

公路工程建设管理执行控制体系研究

国道主干线——广州绕城公路东段,是国家批准的重点工程建设项目,线路全长18.694km,按高速公路标准建设,路基宽34.5m,总投资41.15亿元。包括国内第一座双向八车道长隧道(单洞长2016m、净宽18m)及5座互通立交、大跨径跨越高速公路和铁路编组站连续刚构桥及软土路基处理等工程;控制性工程——广州珠江黄埔大桥,全长7016.5m,是广东省建设的最大规模桥梁工程,省内最大跨径(1108m)的钢箱梁(梁宽41.69m)悬索桥,国内最大跨径(383m)的独塔双索面钢箱梁(梁宽41m)斜拉桥,世界上采用移动模架法施工的最大跨径(62.5m)连续刚构。