巧用废旧轮胎

据估计,全世界每年有上千万吨的轮胎废弃,目前美国各地堆积了20亿个旧轮胎。美国铁道有限技术公司最近发明了一种利用旧轮胎的简易方法,将旧轮胎磨碎成非常细的粉末,同聚乙烯塑料混合,制成一种合成材料,它用来生产牛奶箱、汽车前的保险杠等。此外,美国正在研究将     

历史文化：待掘的“金矿”

曾经有人这样说，洛阳的一砖一瓦上都刻印着历史的痕迹。其实，比说并不夸张，作为十三朝古都，洛阳形胜，地上地下，瑰宝无数。深厚的历史文化积淀不仅是祖先留给洛阳的一笔财富，也是经济社会一个城市发展的宝资源。由于它的惟一性和不可再生性，决定了它的无可比拟的价值，因此，如何用足用好这一文化资源，是现实留给城市经营者的一个最大的课题，更是洛阳城市发展能否走向新里程的关键。在这样的情况下，洛阳首要的是认清自己的优势。     

经营城市：西部待挖掘的“金矿”

城市是区域经济的集散地,是国有资产的密集区,是文化资源的辐射源。在西部大开发的新形势下,西部的城市如何以提高城市综合竞争力为目标,充分利用市场机制有效配置城市资源,已经成为中国西部待开发的“金矿”。经营城市:把城市资源变为城市资本 从经营的视角看城市,城市蕴藏着丰富而广泛的资源,主要包括:一是自然生成资源,如土地、水源、天然气、地热     

废旧轮胎再生有利可图

我国现有旧轮胎翻新企业约500家，2001年翻新旧轮胎400多万条，共计处理废旧轮胎约20万吨，新胎与翻新胎的比例为26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有关人士认为，循环经济与可持续发展在废旧轮胎处理行业实现，已成为一个不争的现实。随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其他固体废弃物。通过深加工产生的橡胶粉及其延伸高附加值产品，已成为我国新的经济增长点。     

一座待开发的“金矿”——生产性服务业

大力发展生产性服务业,有效缓解能源资源短缺的瓶颈制约,有效推进新型工业化道路,提高生产性服务业在服务业中的比重、提高服务业在三次产业结构中的比重,在全球化进程中不断增强综合国力。     

一座待开发的“金矿”——生产性服务业

大力发展生产性服务业,有效缓解能源资源短缺的瓶颈制约,有效推进新型工业化道路,提高生产性服务业在服务业中的比重、提高服务业在三次产业结构中的比重,在全球化进程中不断增强综合国力。     

废旧轮胎回收利用迫在眉睫

正近日,由玲珑轮胎牵头组织的废乘用车轮胎高效裂解与副产物综合利用技术重点专项项目首次会议在玲珑轮胎总部召开,上海交通大学丁文江院士、四川大学王玉忠院士,以及浙江大学、北京工业大学、上海交通大学等高校的专家教授一行共13人出席会议。中宇资讯分析师李旭表示,中国是世界最大的橡胶消费国,是世界上产生废橡胶、废轮胎最多的国家,同时也是世界再生橡胶生产量最大的国家。根据资料统计显示,每年我国废旧橡胶产生量约18万吨,有近5%的废旧橡胶没有回收利用,其中废旧轮胎约占2%。由此带来的的黑色污染给我国本已脆弱     

废旧轮胎综合利用指导意见

为贯彻落实《循环经济促进法》,引导、规范废旧轮胎综合利用工作,提高废旧轮胎综合利用水平,建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业,推动橡胶工业可持续发展,特制定本指导意见。     

用细菌处理废旧轮胎

美国太平洋西北实验室的鲍勃·罗迈恩研究员及他的同事们正在进行一项用一种细菌帮助处理废旧轮胎的课题研究。据罗迈恩研究员的统计，目前美国库存２５亿个废旧轮胎。并且每年还以２００万个的速度增加。这些废旧轮胎的最大用途是用来生产再生颗粒橡胶。成本约合２５美分...     

废旧轮胎综合利用前途无限

１弃之为害，废旧轮台正在形成“黑色污染”近年以来，相继发生在广东云浮、山西大同以及重庆市的几起废旧轮胎着火事件引起了人们对于废旧轮胎造成的“黑色污染”的关注。废旧轮胎引发的火灾有如下几个特点：其一，废旧轮胎易燃，一旦起火，火势蔓延快且来势凶猛；其二，需要动用大量的消防力量，且扑救时间长；其三，轮胎燃烧生成的黑烟对空气造成严重污染。如发生在今年２月２４日重庆市南岸区某废旧轮胎回收站的一场大火，消防总队出动了８个中队１９台消防车，奋战了１小时２０分钟，才将大火扑灭。轮胎燃烧生成的巨大黑烟团笼罩了附近…     

论废旧轮胎的资源利用及北京废旧轮胎综合利用产业化发展建议

伴随着汽车保有量的增加,废旧轮胎骤增,轮胎橡胶资源的循环利用已经成为北京乃至全国急需解决的难题。本文针对国内废旧轮胎利用现状,分析了在产业政策、规范体系、技术等方面存在的问题。结合发达国家废旧轮胎综合利用的先进经验,呼吁建立科学的运行机制和发展模式,并提出北京市发展废旧轮胎综合利用产业的对策和建议。     

与中东欧国家经贸合作潜力待挖

中东欧16国面积约130多万平方公里,人口约1．23亿,但目前对华贸易总额仅相当于意大利一国,中国对16国投资总和低于对瑞典一国投资,16国对华投资总额尚不及奥地利。中国与中东欧国家可有针对性地扩大合作规模,增加一些高回报的合作项目     

废旧轮胎回收处理座谈会召开

为贯彻落实国务院领导批示精神，促进资源循环利用，规范废旧轮胎回收利用行为，国家发展改革委资源节约和环境保护司于2007年2月2日邀请有关协会、生产企业及废旧轮胎利用企业等方面人士在北京召开了废旧轮胎回收处理座谈会。本次座谈会旨在听取有关方面意见和建议，并研究起草《废旧轮胎回收利用管理条例》。     

小型废旧轮胎翻新设备研制成功

一种小型废旧轮胎内翻新设备与技术由河南省沈丘县科协高新技术研究所研制成功,目前已申请国家发明专利。采用该设备可将各种型号的废旧轮胎进行处理后,重新回到汽车上使用,不仅减少了因焚烧而造成的环境污染,而且能变废为宝,经济效益也十分可观,以1000-20型轮胎为例,每只翻新综合成本100元左右,市场售价300元以上。该设备安装方便,使用220伏电源,三人操作,每台每班可翻修轮胎二只,经各种车辆长期使用后一致认为:该轮胎上卸方便,载重量大,经久耐用,可以与新轮胎相媲美,产品质量达到ＧＢ7037-1992国家标准。小型废旧轮胎翻新设备研制成功@周…     

天津废旧轮胎变废为宝铺公路

近日，天津海泰环保科技公司自主研发出国内首条废轮胎胶粉改性沥青成套生产设备及产品工艺，把废旧轮胎加工成为环保型新材料用来铺设公路，解决了废轮胎的循环利用难题。     

废旧轮胎粉碎及其应用工艺

１前言废旧轮胎的处理及其回收利用,是世界瞩目的难题,我国对此也非常重视并列入八五科技攻关计划。我们沈阳天汇丰轮胎回收利用中心在与沈阳飞机制造公司、沈阳再生胶总厂联合研制的Ⅰ型轮胎粉碎机的基础上,进一步革新改进,研究开发出第二代Ⅱ型轮胎粉碎机,使其更先...     

废旧轮胎的回收和综合利用

1　前言　　随着全球汽车工业的迅速发展,轮胎工业也在突飞猛进,这无疑为人类社会文明的发展作出了积极的贡献,但同时也造成了大量废旧轮胎的堆积和对环境的污染,成为人们关注的环境问题。因此,充分利用庞大的废旧轮胎资源,改善环境,已是当今世界范围内的紧迫任务。2　废旧轮胎     

国外废旧轮胎利用概况一瞥

芬兰 芬兰每年产生200多万条废旧轮胎.在上世纪90年代以前,芬兰对废旧轮胎采取深埋或遗弃处理,致使废旧轮胎堆积如山,成为一大公害.1996年,芬兰出台了关于废旧轮胎回收利用的专门法案,规定生产和销售轮胎的厂商有义务进行回收.同时,相关科研开发的项目进展迅速,废旧轮胎回收公司也应运而生,目前全国已有140余个回收点.