工信部强化新能源车动力电池回收 多方入手促政策落实

<正>日前,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下文简称《办法》)。据了解,《办法》的出台旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保护环境和人体健康,保障安全,促进新能源汽车行业持续健康发展。     

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》发布

正一、总则第一条为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保障公民生命财产和公共安全,促进新能源汽车行业持续健康发展,依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《中华人民共和国清洁生产促进法》《中华人民共和国循环经济促进法》等法律,按照《国务院关于印发节能与新能源汽     

新能源汽车新政频出 钴需求有望爆发

新能源汽车可以分为混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力车(PHEV)、甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车等。值得关注的是,甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车与传统汽油车和柴油车相似,能量来源于煤炭或生物质能,资源依赖性较强,不会成为全球新能源汽车主流。因此,以动     

智能汽车：谁做领航人？

互联网公司跨界做智能汽车已经给汽车行业带来了转型和变革的动力，但传统车企也在积极探索智能汽车项目，甚至已经取得了良好的效果，谁将成为智能汽车的领航人？     

《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》正式发布

<正>记者从工信部获悉,《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》(以下简称《管理要求》)正式发布。这将对于促进汽车行业生产方式、消费模式向绿色低碳清洁安全转变,提高我国汽车产品国际竞争力具有重要意义。《管理要求》对汽车行业M1类车辆中铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚6种有害物质使用的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具体要求,明确自2016年1月1日起,     

行业连锁危机来袭

2008年6月21日晚上9点30分，《经济半小日寸》准点播出：“我们都知道，衡量一家酒店的档次有多高，就看这家酒店有几颗星，从二星到五星，星越多酒店越豪华；而在汽车行业里，也有这么一个星级评定，得的星越多，这辆车就越安全，这个标准相信很多人都见过，叫C—NCAP（中国车辆碰撞试验室），不少厂商和消费者都把这个标准当成衡量汽车是否安全的重要参考。     

新能源汽车:车展新视界

两年一次的行业盛会——2012(第十二届)北京国际汽车展览会盛装亮相,吸引了产业界、相关行业以及众多消费者的热情参与。与前两届车展不同的是,如今的中国汽车行业似乎已经逐渐走出高增长的神话,高油价、限购措施、道路交通拥堵、PM2.5污染指数高企……种种因素似乎都在影响着今后汽车行业的发展轨迹,寻找新的突破口势在必行。《节能与新能源汽车产业发展规划》正式通过,标志着行业谋求转型之路已然启航。借此春风,本次北京车展上多款油电混合动力、插电式混合动力以及纯电动汽车缤纷登场。汽车行业的进步,少不了化工等基础行业的贡献,新材料的应用也使得未来汽车精彩纷呈……     

中国有望成为第三大汽车生产国

普华永道最新发布的《全球汽车行业财务回顾》调查报告中显示，中国已成为全球仅次于美国、日本和德国的第四大汽车生产国，并预计于2006年超越德国。     

新能源汽车产业发展之路

一般来说,新能源汽车是指采朋非常规的车用燃料作为动力来源(或虽使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。它包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。     

新能源汽车永不停歇的开拓者——记重庆长安汽车股份有限公司混合动力项目总监、长安新能源汽车有限公司副总经理任勇

能源博弈愈演愈烈,新能源汽车长路漫漫。从2002年开始混合动力汽车的开发到2008年长安ISG混合动力杰勋在奥运期间的优异表现;自2009年6月杰勋混合动力轿车面向普通消费者销售再到2009年底奔奔MINI纯电动汽车试生产下线。8年时间,“长安”用混合动力轿车为我们揭开了国内新能源汽车的神秘面纱。如果说新能源汽车能够为我国赢得赶超世界汽车业发展的步伐,那么率先在新能源汽车研发方面取得话语权的“长安”,就是赶超汽车行业巨头的领跑者。     

汽车零部件再制造把握机遇寻突破

近期．关于汽车零部件再制造的利好新闻不断。2013年8月26日，国家发改委、财政部、工业和信息化部、商务部及国家质检总局等五部委发布《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》，启动再制造“以旧换再”试点工作，将再制造发动机、变速器等产品列为试点产品；2013年9月16日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等多家单位主办的汽车零部件再制造“北京一西藏行”启程，通过实际道路测试，检验零部件再制造产品质量；2013年10月14日，在第四届重型商用车国际论坛上，专家表示．国家正在制定再制造产品的具体标准，汽车零部件的再制造标准也正在加快起草。     

基于HEAVENS模型的汽车行业漏洞等级划分研究

智能网联化给汽车行业带来了新的发展方向,同时也带来了威胁。传统互联网有着成熟的漏洞等级标准,但汽车行业暂无信息安全标准的制定,制约了汽车行业的发展。文章参考CVSS通用评分系统,基于HEAVENS模型对汽车漏洞类型和评估指标进行了研究,为汽车行业漏洞划分标准的制定提供参考。     

解读《汽车工业结构调整意见的通知》

近日，国家发改委颁发了《国家发改委关于汽车工业结构调整意见的通知》（以下简称“通知”），该《通知》根据《国务院关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》（以下简称“国务院通知”）精神，分析了汽车行业目前的产能现状，并就汽车产业结构调整提出了具体措施。     

新能源车新政出台部分车企补贴额度下降

"空窗期"接近一年的新能源汽车补贴政策终于出台了。9月17日,财政部、工信部等四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)。《通知》指出,将在2013年—2015年继续开展新能源汽车推广补贴应用。与上一轮新能源汽车补贴试点政策补助标准根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补助,总额不超过6万元相比,此轮补贴试点政策则根据续航里程来给予车企补助。按照《通知》,此次纯电动乘用车里程80公里以上、150公里以下每车只补     

新能源汽车：鼓励政策须与可靠产品相互依存

5月初北京市科委、市财政局牵头编制的《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》提出，到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车23000辆，插电式混合动力汽车7000辆，并配套完成3．6万个充电桩及100个快速充电站建设。     

再制造标准制定步伐加快

<正>目前我国汽车零部件再制造业的标准体系的制定步伐正在加快。2010年5月25日,全国汽车标准化委员会对《汽车零部件再制造产品标识规范》等11项再制造国家标准(征求意见稿)公示征求意见。其中有1项再制造产品管理标准,5项再     

报废汽车回收管理与汽车业的发展

１汽车行业的发展是一条巨大的“汽车链”的良性循环广义的汽车行业从生产汽车的原材料、汽车生产、销售、售后服务、二手汽车交易、汽车维修、汽车报废直至报废汽车拆解的废钢又为生产汽车原材料提供炉料，如此循环往复形成一条巨大的“汽车链”。在此过程中汽车为人类服务几年，十几年，消耗掉大部分的价值，最后变成炉料，需再补充资源才能重新成为一辆新汽车。“汽车链”的每一个环节都对汽车行业的发展起着一定的作用，任何一个环节出了毛病都会影响汽车行业的发展，因此汽车行业的发展是一条巨大的“汽车链”的良性循环。２加强报废汽…     

奔驰“贵”在认真

这是两条相隔了 114年的新闻： 1886年 7月 3日的德国《新巴登州报》上一则消息说：“苯茨有限公司莱茵发动机厂制造出了一辆用石油气为动力燃料的自动车。今天早上在灵克大街进行了试验。据了解，试验是成功的。” 2000年 5月 6日开幕的“第六届北京国际汽车工业展览会”上传出消息说：“奔驰公司花了 4年时间，耗资 6 6亿马克开发出的新款 C级轿车，刚刚在欧洲上市就取得了成功，至今年底，有望销售 15万辆。” 虽然两条新闻相隔了一百多年，但都证明了一个事实——在经历了百年洗礼之后，奔驰不仅没有落后于时代，而且又跨上了一个新…     

前沿政策

中央财政调整新能源汽车补贴标准 财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），调整了新能源汽车补贴标准，同时明确现行补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。     

汽车起重机轻量化技术的应用与安全评估

当前随着社会的不断发展,人们生活水平不断提高,对于生活标准提出了越来越高的标准,在出行方面,汽车已经成为我们日程生活中重要的代步工具,已经成为日常生活的必需品。但是在现实中汽车的性能却不容乐观,特别是起重机,体积大,重量重等缺点严重阻碍着汽车的不断发展。当前,汽车起重机轻量化已经成为衡量汽车性能的重要标准,成为当前汽车行业的发展趋势。本文从汽车起重机轻量化的技术入手,分析起重机轻量化的技术应用和安全评估,为汽车的发展提供经验借鉴和支持,不断推动我国汽车行业的发展。