校车安全事故产生的原因及对策分析

近年来，由于种种原因，校车安全事故频频发生，有的甚至是发展为重大的恶性交通事故。特别是2011年发生的几起因校车安全引起的重大的交通事故，使得校车安全已成为社会关注的焦点之一。可以说，校车安全整治迫在眉睫。     

幼儿园校车运营公司的发展前景

近年来，江苏徐州、江西灵石、海南三亚、北京门头沟等地都发生了重大校车事故，血的惨痛代价让人唏嘘不已。在国家政府对校车安全管理的高度重视下，在社会舆论的高压下，在校车事故的高频率发生下，校车安全管理问题俨然已成为社会关注的焦点。结合合肥市庐阳区幼儿园的发展现状，提出建设幼儿园校车运营公司设想，分析校车运营公司发展前景。     

资讯

江苏省财政厅拟将校车纳入政府采购近日,江苏省政府采购中心组织2012年—2013年汽车协议供货全省联动公开招标工作,江苏省财政厅将校车纳入汽车协议供货范围采购。据悉,此次协议供货招标活动共分13个分包进行,校车采购占3个分包。按照国家GB24407-2012专用校车安全技术条件以及《专用校车生产企业及产品准入管理规则》,制订资格条件及评分标准,严格控制参与投标的厂家和产品质量。经评审专家综合评分,最终推选出幼儿及中小学生校车中标候选人3名,小学生校车中标候选人7名。     

美国校车运行制度对我国校车安全管理的启示——甘肃庆阳11.16校车事故带来的思考

当前,美国校车管理水平居于世界领先地位.建立了完备的校车安全管理立法,安全标准,管理措施体系.基于甘肃庆阳11.16校车事故的惨痛教训,借鉴美国校车管理经验,我国的校车安全管理必须加快完善校车管理法制体系,制定校车安全性能特殊化标准,规范校车驾驶入准入制度,建立校车财政补贴机制,开拓校车产业化道路.     

安全的校车

政府对哪些车可以上路成为校车进行规管，只是第一步，但是说到安全还需要做很多，由政府制定细则。让提供校车服务的一方知道，应该如何做，如果不做，那是会承担责任的。     

微观世界

@财经杂志【温家宝：1个月内制订校车安全条例】温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议时指出，国务院已责成有关部门迅速制订校车安全条例.     

农村校车服务有效供给:私人选择还是公共选择

在我国农村,在经济人理性驱动下,农民选择让孩子乘坐"黑校车",实属无奈的私人理性选择。"理性无知"、现行评价体制和国家官僚控制,决定了单靠农民、学校或政府无法做到校车服务的有效供给。校车产品的特殊属性要求社会必须按照公共选择路径,变革校车决策规则,综合考虑民意表达,合理配置教育资源,推行校车绩效预算,以求做到农村校车服务的有效供给,维护公众利益,提升政府形象。     

江苏农村校车管理运营的问题与对策研究

针对目前江苏省农村校车管理运营现状进行分析,结合江苏省农村具体情况,研究确立符合江苏省农村校车特点与规律的管理思想,以建立符合江苏农村校车实际情况的运营管理模式,为江苏省农村校车的安全规范管理提供依据。     

中国农村校车问题的公共财政思考

中国的校车安全问题现在受到社会的广泛关注,校车问题源于中国对农村学校的布局调整。学校布局调整使得偏远落后地区学生上学的路途成本增加,这些本应该由政府支付的成本,目前由学生家庭承担。为减少支出,学生家庭选择了相对廉价的黑校车。运用公共财政手段对农村校车进行补贴,是中国政府对学校布局调整而产生的校车问题的应有手段,政府应该尽快落实。     

加大校车管理力度 确保中小学生出行安全

华县交警大队不断加大对校车的管理力度,集中在全县各中小学、幼儿园开展了校车检查专项整治行动,有力地保障了中小学生的出行安全,进一步净化了校车运行环境,有效预防了校车交通事故的发生。今年以来,华县交警大队深入辖区学校幼儿园,组织学校负责人就校园周边交通秩序管理工作进行研讨,把学生接送车安全管理工作作为预防交通事故的重要举措,加强与乡镇教育部门的协作配合,结合实际,与校方达成共识,形成齐抓共管。     

校车开进乡村

眼下我们在经历一个数十年不遇的寒冷冬季。然而,对于平度市11个乡镇76个乡村学校的4000多名学生来说,这个冬天却有着特殊的温暖。“喜欢坐校车!”在平度例和小学1号校车上一年级的张婉婷告诉记者,以前上幼儿同的时候都是爸爸妈妈开车去接送她,喜欢校车是因为不但可以和同学们在一起,而且在校车上还可以看她喜欢的动画片。     

交车安全：教育的使命与政府的责任

似乎一夜之间，之前人们鲜有谈及的校车问题，就因网络广为传播的甘肃等地的校车安全事故，而一下子成为社会关注的焦点。那些接送学生车辆发生事故的原因既有车（质量）的原因，也有人（驾驶员、教师、学校领导、政府领导）的原因，甚至还有自然（天气、道路）原因等等。但是如果仅仅针对这些具体原因，通过全民动员，严查猛打，就想从根本上解决问题，那就只能是头疼医头，脚疼医脚，     

运用新媒体做好思想政治工作

运用新媒体开展职工思想政治工作并非笔者首创,在一些企业已有成功案例。交运集团青岛温馨校车有限公司（以下简称温馨校车公司）由于工作内容的特殊性,青年职工在职工中占大多数,其中“80后”、”90后”职工在全体职工中占据相当大的比例。结合温馨校车公司实际,自公司成立起,思想政治工作者就开始考虑如何有针对性地做好“80后”、“90后”职工的思想政治工作。经过多次调查研究、讨论,温馨校车公司思想政治工作者决定从新媒体入手,采用全新的方式开展工作。     

3号校车的故事

跟随大学路小学3号校车的几个早晨和下午都是令人难忘的。司机李心峰师傅丰富的驾驶经验,随车阿姨张春艳的认真负责,车上又唱又跳的＂调皮鬼＂还有角落里安静看风景的＂小清新＂,两个大人和47个孩子让这辆＂大鼻子＂校车生机盎然。     

校车路径规划问题分析

随着教育资源的集中和交通运输方式的不断改进,学生上下学大多采用长距离公共交通工具如公交车、出租车等,近年来,学生交通安全事故频发,引起了大众的高度关注,本文在充分考虑了上下学时间、交通状况、校车站点与学生家庭住址之间距离、校车开行成本、收费数额等问题的基础上,通过合理的抽象假设,建立了校车安排方案的最优模型,并对此进行了模型推广,使之能够适用于其他相似的社会情境中,从而指导实践.     

我的一个波兰学生

前几日在校车上偶遇我的波兰学生Vital，一路聊来也颇有趣。说实话，在第一次见到他之前，我无论如何也想象不到我生平带的第一个硕士生竟会是个外国人，更想不到的是，他是这样一个身高1．9米多，膀阔腰圆的bigguy!记得当时在导师见面会上，     

学者风采李建奇教授

李建奇，男，1962年9月生，湖南祁阳人，教授，硕士学位，华中科技大学在读高等教育学博士，硕士生导师，现任中南林业科技大学党委委员、副校长。兼任湖南省社科系列研究员评审专家，湖南省科技厅软科学评审专家，湖南省教育规划课题评审专家，湖南省洞庭湖发展研究会常务理事，湖南省新农村发展研究院副理事长，湖南省高校后勤协会副会长。     

大运村公寓中的经济现象分析

近几年招生规模的扩大,不仅顺应了国家扩大内需的政策,而且还满足社会经济发展对高层次人员不断增长的需求。但是如何为解决学生住宿变成一个很棘手的问题,许多学校不得不在校外公寓租借房子。由此引发了一些有趣的经济问题,这里不妨以大运村来对这些经济现象加以分析。一、时间、效率与现金的抉择从大运村公寓到学校上学,学生可选择的方式有如下四种;（1）乘公交车,选择这种方式,学生每天必须花上2～10元交通费,且由于北京公交车时有堵塞,因此每天乘车时间至少2小时;（2）乘校车,选择这种方式,学生是不用花钱,同时由于校车往往运行于非高峰时,因此乘车时间一般小于1小时,但是校车只在规定     

视觉

改变巴基斯坦的女孩 2009年，还不到13岁的马拉拉就开始为BBC写博窖，以亲身经验批判塔利班禁止女孩上学的政策以及恐怖活动，在网络和公开场合宣扬女孩子受教育的权利。然而她的行为激怒了伊斯兰极端组织塔利班。2012年10月9日，两名恐怖分子在马拉拉放学的校车上对她头部近距离地开了三枪。马拉拉的情况一度危殆，到今年2013年1月才逐渐康复。     

我国评估评审专家评价体系的构建问题研究

在对评估评审专家评价的理论发展综述的基础上，介绍了目前我国专家评价的现状和必要性，提出了专家测度的维度模型和理论基础，设置了一套较为完善的指标，从而构建了专家评价的完整体系，并指出了未来研究的方向。