物流公共信息平台如是说案例一：对接公共平台规避孤岛现象

我国物流园区公共平台的信息化建设虽然处于快速发展阶段,但整体水平不高,信息＂孤岛＂情况普遍存在,信息化概念性大于实际应用性。如果没有标准化的数据接口,互联互通的信息流动便无法实现,信息的整合和价值的获取都是一纸空谈,这也是导致信息＂孤岛＂的最直接原因。虽然我国物流园区信息化发展存在诸多制约因素,但我国物流园区信息化建设正在趋于理性化,     

关于物流园区的对话——专访广东省物流行业协会副秘书长、广州大学物流与运输研究中心副主任李芏巍教授

物流园区是中国物流发展中的重要的组成部分。物流经济成为各地经济发展的支柱,物流园区作为物流企业和物流设施集聚的节点,各地也似乎将其视为发展地方经济的引擎。然而,物流园区如何规划建设,如何经营?物流园区究竟能为我们的物流发展起到什么作用?这些都是值得物流界研究和探索的问题。为此,本刊记者采访了国内对物流园区研究与实战颇有建树的物流专家李芏巍教授。李芏巍教授现为广东省物流行业协会副秘书长、广州大学物流与运输研究中心副主任、广州李芏巍物流策划机构首席执行官,他同时担任着国内数十家物流园区的策划顾问,也是国内首位对物流园区提出并实施全程服务的物流专家     

重在未雨绸缪时——专访上海梦奇供应链管理有限公司首席物流顾问 相元勇

中物联发布的《第三次全国物流园区（基地）调查报告》显示。目前我国物流园区发展存在包括盲目求大、空置率高等八大问题。针对报告中提到的诸多问题，上海梦奇供应链管理有限公司首席物流顾问相元勇认为，如果在每一个项目开发之前都能科学地确定该物流园区的市场需求和战略定位，完善战略规划的细节和服务体系的设计，就能有效地避免物流园区失败的风险。目前国内各地的物流园区建设如火如荼，而在这些物流园区项目中，有多少是经过了详细的调研和考察的就难以统计了，但只要仔细观察现状，不难发现许多失败的案例都是由于没有从该项目的实际情况和市场需求出发，而在一定程度上造成了规模和质量的失控。     

空置率是本糊涂账——与物流专家徐文静一席谈

正物流园区空置率问题一直是个待解题,因为更为深层次的问题在于全国不少地区出现了物流园区上马热潮,同时也出现园区圈地与征地难并存的现象。如何还原物流园区一个真实的用地需要?为此本刊记者采访了物流专家徐文静,请他解答"空置率"和物流园区真实需求等问题。《中国储运》:对于物流园区60%空置率这样一种说法,您的观点是什么,是否同意此一说法?徐文静:空置率,有点"负面清单"的意思。它传达的是关于物流园区负面的信息。空置率在网上的说法是指房屋的,那么,物流园区空置率是指什么?是指仓库空置     

公益助力百家物流园 满意通达营造物流生态圈

耗时5个月,走遍28个省市自治区,评审了217家园区,最终有分布于全国24个省市自治区的93家优秀物流园区入选,成为"全国百家物流园区公益助力计划"的首批受益者。在1月18日北京国家会议中心举办的"全国百家物流园区公益助力计划启动仪式"暨满意通达产品战略发布会上,来自这些物流园区的代表上台领取了由全国百家物流园区组委会和满意通达共同授予的"满意通达全国百家物流园区公益助力计划荣誉     

北芳物流创新发展结硕果

上海北芳储运集团有限公司（简称北芳）总部设在上海四大物流园区之一的陆路口岸——上海西北物流园区中心地带,公司成立于1989年,成立之初只有12个人,筹款7600元,租赁了近3000平方米的农村简易仓库,两辆“黄鱼车”,仅能为客户提供简单的货物储存及打包托运服务。在企业发展过程中,北芳一直秉承“以人为本、诚信求实、敬业奉献”的企业精神,充分发挥人才和资源优势,发扬艰苦创业、顽强拼搏的精神,     

物流公共信息平台如是说

正我国物流园区公共平台的信息化建设虽然处于快速发展阶段,但整体水平不高,信息"孤岛"情况普遍存在,信息化概念性大于实际应用性。如果没有标准化的数据接口,互联互通的信息流动便无法实现,信息的整合和价值的获取都是一纸空谈,这也是导致信息"孤岛"的最直接原因。虽然我国物流园区信息化发展存在诸多制约因素,但我国物流园区信息化建设正在趋于理性化,随着发展,涌现出了像传化     

蓄势待发的金港湾高端物流产业园

在中国物流学会主办的、由广州李芏巍物流策划机构举办的中国首次高端物流／高端物流产业园专题论坛上，记者目睹了中国金港湾国际物流园区以全新姿态亮相。在专题论坛上，金港湾（集团）公司的领导作了题为《从概念走向实践的金港湾高端物流产业园》的主题演讲。创新理念的市场定位，让业界强烈地感受到中国物流园区的差异性变革与中国物流园区的发展，引起了大家的强烈反响，据了解，金港湾国际物流园区和广州李芏巍物流策划机构联手推出构建高端物流产业园，在目前中国属尚未开发的处女地，将带动和促进物流园区的变革和升级。     

铁路物流园区相关特性的研究

通过对物流园区概念和模式的论述,分析了铁路物流园区的特点和分类,并结合我国既有铁路物流园区存在的缺乏规划和定位不准等问题,对铁路物流园区建设规划和运作方法进行了探讨,提出确保铁路物流园区健康发展的建议。     

创新模式——钢铁物流谱新篇

随着我国成为世界钢铁第一生产、消费国之后,钢铁物流瓶颈效应日益凸显,建立适合我国钢铁物流模式的呼声越来越迫切。那么,建立何种模式才能适合我国钢铁产销情况呢?传统闭环式物流体系已经落伍,钢铁产品销售形成的物流已经向专业化和社会化迈进,物流园区、     

铁路货物运输融入现代物流的探讨

基于铁路融入和发展现代物流的优势、劣势、机遇和威胁等4个方面的分析,对铁路融入现代物流提出了建立优质服务的经营网络、实现一体化的经营管理方式和规划建设铁路物流园区的建议。论述了铁路物流园区的功能及定位、规划原则、布局结构。     

创新模式——钢铁物流谱新篇——打造现代钢铁物流体系——上海钢铁服务业协会常务副会长兼秘书长叶黎明谈钢铁物流

随着我国成为世界钢铁第一生产、消费国之后，钢铁物流瓶颈效应日益凸显，建立适合我国钢铁物流模式的呼声越来越迫切。那么，建立何种模式才能适合我国钢铁产销情况呢？传统闭环式物流体系已经落伍，钢铁产品销售形成的物流已经向专业化和社会化迈进，物流园区、     

接轨“十二五”规划 关注国内物流需求——专访中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙

2011年是＂十二五＂规划的开局之年。这一年不仅是中国经济的转折点,也将是物流业的转折点。国家＂十二五规划＂中《物流业调整和振兴规划》的落实与实施,无疑会使现代物流在国民经济的发展中发挥更重要的作用。在这样的背景下,如何适应市场发展的趋势和变化,做到物流企业的结构调整,发展模式的战略转型等等,成为物流企业家们关注的头等大事。今年4月份在北京召开的2010年度全国先进物流企业表彰大会上,作为物流行业领军企业的中国远洋物流有限公司又一次蝉联了中国物流百强企业的第一把交椅,这是中远物流连续第六次位列中国物流百强企业排行榜榜首。中远物流成立9年来,平均每年保持着两位数的增长率,取得的业绩令人叹羡。他们的经营秘诀在哪里？又是如何分析、进军目前国际、国内的两大市场的？已经出台的＂十二五＂规划对中远物流会带来哪些影响？带着这些问题,本刊记者采访了中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙。     

宝湾物流 撑开物流园区那片蓝天——专访深圳赤湾石油基地股份有限公司总部经营部经理 孔鹏

随着我国经济的快速发展,工业化和城市化进程的加快,物流地产不断升温,但同时也面临一地难求的困境。作为中国本土主要的物流园区开发商——宝湾物流,是如何走出自己的发展道路的？近日,记者采访了深圳赤湾石油基地股份有限公司（简称“深基地”）总部经营部经理孔鹏,他谈到了宝湾物流作为全国性物流园区开发商与运营商的思考。     

重庆“十五”将打通物流大通道

据悉,“十五”期间重大市规划在主城环线高速公路沿线交通接点和仓储设施集中的地区,建成五大现代物流园区,培育10个现代物流企业和商品配送中心,以打通重庆市物流通道。 这五大物流园区分别是:九龙坡物流园区、沙坪坝物流园     

物流

普洛斯物流园落户广州南沙本刊讯作为全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商,普洛斯近日与广州南沙国际物流有限公司签订合作框架协议,双方将成立合资公司,共同开发广州南沙国际物流园区。     

重庆将投入巨资打造物流网络

重庆物流业"十一五"规划近日通过市政府常务会审议,计划5年投资382.97亿元打造物流网络。据规划,重庆市将建设重庆寸滩物流园区(投资105.47亿元)、重庆铁路物流园区(投资32.966亿元)、重庆空港物流园区     

南京王家湾物流园区运作模式研究

以阐述物流园区的功能、建设和发展条件为切入点,分析了南京王家湾物流园区的发展阶段、运作方式,得出了一体化的管理体系、会员制的公司模式等为有效的运作模式。     

物流园区从哪里创新——专访中国物流专家王之泰

物流产业边界具有不清晰性，有灰色的色彩。物流产业的很多资源，常常和其他产业有一定程度交叉，只有物流园区带有绝对的物流本体性，再加上物流园区的发展已经带有普遍性，物流园区的数量很多，所以自然受到经济界的普遍关注。     

政府主导开发型的物流园区建设

短短十年时间，我国规划建设的物流园区就达500多个，规划投资超过千亿元。在开发建设模式上出现了政府主导开发型、政企联合开发型、政府规划企业开发型、地产商开发型等模式。政府主导开发型物流园区是指政府做出物流园区规划，从政府各部门抽调人员组成开发机构，通过招商引资等方式来开发的物流园区。政府主导开发型物流园区占全国规划建设物流园区的50％左右。