浅析道路边坡加固防护治理的策略

由于我国在以往公路建设中往往忽视了边坡加固与防护技术的应用,导致我国现有的道路边坡稳定性存在的严重问题日益突出.本文分析了影响边坡稳定性的因素,提出道路边坡加固防护活理的其体对策,并分析了在施工过程中应注意的问题.     

山区高等级公路边坡病害与防护措施分析

文章首先探讨了山区高等级公路边坡基本病害,接下来从边坡问题路线设计、工程地质、只挡防护三方面对山区高等级公路的边坡综合防护加固技术进行全面系统的研究.     

浅谈边坡加固与防护

目前使用的边坡加固方法有多种,但经常用到的有挂喷锚网技术、抗滑桩、注浆法、挡土墙、喷射混凝土、排水固结等加固技术。各种方法针对不同类型的边坡岩石起到加固作用,但在面对工程施工过程中所遇到岩质边坡问题,往往需要采取几种方法同时加固,如挂喷锚网和喷射混凝土;挡土墙与排水固结等。本文简要总结了边坡稳定性加固与防护常用的几种方法及其内容特点。     

锚喷支护技术在山区公路边坡防护中的应用

这篇文章将重点对分析在山区公路边坡防护时使用锚喷支护技术的重要作用.相关的应用试验结果显示,对于土质的风化严重的山区陡坡公路来说,采取锚喷支护技术治理公路边坡治理可以有效的提升山区公路陡峭岩土的抗变形能力以及提升其结构性强度,提升整个山区公路边坡的稳定性,具有较为理想的防护效果.因此,锚喷支护技术在未来处理山区公路边坡防护时非常适合值得推广.     

三维土工网植草护坡在河道堤防边坡防护中的应用

土工网植草护坡是一项适用于土质坡面，集边坡加固和植草防护、绿化于一体的复合型边坡防护技术。介绍了该技术的边坡防护作用机理及技术特点，国内外的应用情况，并与国内各种传统边坡防护方法进行了技术经济比较，展望了该技术在国内的应用前景。     

公路路基边坡病害及防护措施

高速公路建设的特点之一就是路基高填深挖路段多.为确保路基、路面的稳定性,安全性,增长道路使用寿命,必须加强路基边坡防护的综合研究.公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气侯等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护.     

水利水电工程中关于边坡加固技术应用的探讨

在水利水电工程中，最为常见的安全问题就是边坡的稳定性，而边坡的加固、处理已然成为工程作业人员不得不克服的一道难关。边坡的稳定性，对于工程建设的安全运行与投资，甚至对工程建设的可行性都有着决定性作用。由于边坡的地质结构较为复杂，其对边坡有所影响的因素也有很多。对于水利水电工程的边坡问题，其应对加固措施可根据施工阶段的不同而采取各种加固方法，从而比采用单一的方法实施加固，可以有效的节约成本，既而提高效益。本文就对水利水电工程的边坡加固技术，进行简要的分析、评述。     

公路路基防护与加固措施探析

随着我国交通事业的发展，高速公路的建设需求越来越大，这对公路路基的防护和加固提出了更高的要求。本文简单介绍了公路路基防护和加固的重要性。然后从公站路基的边坡防护、冲刷防护和地基的加固三方面进行公路路基防护与加固措施的分析。     

高速公路破碎岩体高边坡生态防护技术研究

针对我国高速公路高边坡存在滑坡、岩体破碎等灾害性破坏现象，本论文结合生态防护技术详细探讨了边坡生态防护体系的应用，首先简单论述了高速公路高边坡稳定性的机理，在此基础上重点研究分析了高速公路破碎岩体的高边坡生态防护技术的应用，分析了生态防护的基本原理，给出了高边坡植被生态防护技术的应用方法及技术问题，对于进一步提高我国高速公里边坡稳定性及生态防护技术的普及应用均具有一定借鉴意义。     

水利工程边坡加固治理技术分析

作为国民经济建设的重要基础,水利工程成为当前促进工农业健康发展的重要保障.水利工程边坡稳定性是当前水利工程建设与维护过程中的常见问题,加强水利工程高边坡加固技术与治理是水利工程管理的重要环节.本文针对水利工程高边坡加固与治理的技术措施进行了简要分析与阐述.     

钢花管边坡支护与排水方法探讨

详细介绍了利用钢花管喷浆加固边坡,以及利用一部分钢花管进行边坡内部排水处理的方法,并对施工技术、质量要求和效果以及施工安全监测进行分析,使其对于加固含水量较高的土质边坡可以达到良好的效果。     

高速公路高徒边坡防护中喷锚网支护技术研究

喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩(土)体侧向变形,增强边坡的整体稳定性.本文重点介绍了喷锚网支护技术在高速公路高徒边破防护中的应用.     

锚杆施工在高速公路边坡中的应用

本文通过结合某高速公路施工实例,结合当前锚喷边坡防护在高速公路中应用情况,提出对该项目采取喷锚加固边坡形式,详细地提出了喷锚加固高速公路边坡的施工工艺,同时针对各个施工环节提出其质量控制措施,总结喷锚施工经验,为同行提供有价值的参考实例。     

山区高速公路边坡防护与美化措施研究

随着环境保护理念的提升,山区高速公路边坡防护设计既要保证安全,又要研究美观与绿化措施,本文结合商州至漫川关高速公路边坡防护与美化工作的一些做法,总结针对不同的边坡坡率、不同的稳定性,选择不同的防护和绿化方案,旨在提高边坡防护的安全程度与环保水平.     

高速公路路堤加固与防护技术探讨

在高速公路的建设旅途中,路堤的加固与防护是保证路堤稳定的最主要工程技术措施,它会影响路堤的强度与稳定性,我们针对此技术来进行探讨。主要从加固与防护技术两个方面探讨。     

南钢中厚板卷厂厂区高边坡防护与加固

通过对南钢中厚板卷厂厂区边坡的地质情况分析,提出了防护和加固的设计与措施,实施效果达到预期目的。     

SNS柔性防护系统宝成线抢险应用

作为地质灾害常态的地区，地灾突发后各种道路边坡险情迭出。在灾情发生后如何针对不同的险睛选择合理解决方氧如何抹速治理对受灾害隐患的道路形成有效防护是一个急需解决的问题。本文以宝成线青川段为例，对SNS防护的特点进行了阐述，从而进一步论证了该系统在边坡自然灾害防护中的优势。     

袋装污泥脱水植生技术在高速公路绿化中的应用

污泥袋装脱水植生技术是利用废弃物实现边坡生态防护的一项新技术。该技术的本质是:将污水处理厂污泥袋装堆载,在自重条件下适度压密脱水,富含营养成分的污泥袋经过工程铺设安装,实现高速公路裸渣区植生绿化。利用污泥作为道路或废渣区植生基材主料,开发高速公路边坡及废渣区植生绿化是一项综合创新技术。污泥袋装脱水植生技术,通过"污泥脱水植生袋"将污泥利用及植生绿化两个问题巧妙地结合起来,一次实现废弃物资源化和道路边坡、工业废渣区植被恢复(植生)双重目的,经济、合理、环保,具有一定的理论意义和经济价值。近年来,我国的高速公路建设蓬勃发展。然而,高速公路建设是以破坏生态环境为代价的一项工程。高速公路为人类社会带来巨大效益的同时,对自然景观和生态系统的破坏也在不断加大。传统的边坡防护措施的缺陷日益凸显。边坡生态防护以其特有的固坡、水土保持、降低噪音、视线诱导及美化环境等作用,逐渐成为边坡防护发展的新方向。     

淮南洞山隧道左线塌方施工技术

淮南洞山隧道左线ZK1+170～ZK1+210产生塌方冒顶,胃顶处地表产生一长43米,宽24米,高17米的塌腔.采用地表φ108双排钢管桩加固、φ50小导管加锚网喷边坡防护、双层钢拱架配合φ50小导管环向加固、塌腔处加强护拱施工等施工技术,成功通过了特大塌方.本文就相关技术作了介绍.     

道路桥梁预应力加固技术简析

随着我国近年来交通事业的飞速发展,对道路桥梁的预应力加固技术进行更为科学合理的优化与控制,就成为了道路桥梁工程的一项最为关键的管理优化措施.为了保证道路桥梁预应力加固技术管理工作的良好实现,就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队,并且要把预应力加固的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来,以此来对整个道路桥梁预应力加固技术进行全面、系统化的管理工作,从根本上做好道路桥梁预应力加固技术的管理工作,从而促进我国道路桥梁事业的不断发展与进步.本文从我国几种常用的道路桥梁预应力加固技术的特点、施工工艺等方面,对于如何加强道路桥梁预应力加固技术的管理工作进行了浅要的分析与探讨