环京津地区旅游交通与旅游目的地空间模式开发

旅游交通与旅游资源相匹配是旅游目的地空间模式开发的重要基础。以旅游中心地理论和旅游点—轴空间结构理论为基础,运用最邻近点指数法和交通通达指数法对河北省环京津地区的旅游资源分布及旅游景区通达性进行测算,认为旅游资源分布趋于聚集性状态,旅游交通以北京为中心呈放射状格局,旅游外部交通较为发达,区域交通发展滞后,旅游景区通达性较差。提出环京津地区旅游目的地空间模式开发四种类型:太行山区旅游链模式;张家口-承德基地型旅游模式;承德—秦皇岛—唐山区域游览型旅游模式;白洋淀、衡水湖和吴桥杂技大世界单一目的地旅游模式。建设环京津旅游交通大环线和三级旅游中心地,为旅游目的地空间模式开发提供支撑。     

基于体验视角的旅游目的地品牌塑造研究

旅游目的地品牌与旅游体验是近年来旅游研究领域的热点话题。但是,到目前为止从体验视角研究旅游目的地品牌塑造的成果较少。通过构建旅游体验与旅游品牌化关系的变体波士顿矩阵模型,从理论上探讨了两者之间的内在联系,在此基础上阐述了体验经济背景下旅游目的地品牌塑造应遵循的基本原则与品牌塑造策略,以期为旅游目的地品牌建设提供参考依据。     

旅游交通研究现状与趋势探析

旅游交通作为连接旅游者与旅游目的地之间的纽带,逐渐成为国内外研究的热门话题。在前人研究的基础上,从国外和国内两个视角对目前旅游交通研究的文献进行综述。综述发现,国外对旅游交通的研究主要包括旅游者出行行为、交通与旅游需求相互影响、交通与旅游目的地相互关系以及旅游交通规划等方面的研究;而我国对旅游交通的研究主要集中于基础理论研究、规划理论及应用研究、管理研究、旅游与交通的关联性研究以及其他方面。在最后提出了要在综合交通视角下研究旅游交通、要从战略高度重视旅游交通研究的观点以及低碳旅游交通这一发展趋势。     

略论旅游规划的实施

科学合理的旅游规划是旅游目的地成功开发的前提保障，随着我国旅游业的迅速发展，旅游规划市场需求旺盛，但是旅游规划的实施落实状况却不尽如人意。针对目前我国旅游发展“重规划，轻实施”的现象，从规划委托方，规划编制单位以及社区3个角度对旅游规划实施不利的原因进行了剖析，并试探性的提出了提高旅游规划质量，强化规划落实实施的措施建议。     

旅游目的地形象设计：一项不可能完成的任务

旅游目的地形象设计研究是中国旅游目的地形象研究中的主要内容．但从旅游目的地形象的概念、旅游目的地形象设计的理论基础和旅游目的地形象内容等方面来看,旅游目的地形象设计都是一项不可能完成的任务。人们集中研究旅游目的地形象设计,是因为中国的旅游目的地形象研究以供给方持有的旅游目的地形象为主要的研究内容,而忽视了旅游者即需求方持有的旅游目的地形象．     

论我国区县旅游规划的目的性核心理念和原则

我国区县旅游发展规划基本处于开发性规划阶段,并正进入到关键的整合与规范化时期。区县旅游规划的历史使命和现实要求,决定了在其编制及实施过程中,必须树立旅游可持续发展和品牌化经营旅游目的地两大目的性核心理念。核心理念及其原则的确立,对推动我国区县旅游业的合理有序发展乃至各省市旅游发展总体战略的实现、提升具重要现实意义。     

政府介入旅游目的地品牌塑造研究—以游客体验为视角

进入新世纪,人类迈入了“新经济”时代,即体验经济时代,游客的旅游活动已被界定为一场体验活动。但是。到目前为止从游客体验视角去研究旅游目的地品牌塑造的成果较少。在对旅游体验与旅游目的地品牌文献梳理的基础上,构建了体验模型,借鉴博弈理论阐述了政府介入旅游目的地品牌塑造的必要性,提出了政府介入旅游目的地品牌塑造的对策,以期为旅游目的她品牌撵设提供叁老．     

广西旅游城镇化经营的整合研究

在前人理论与实践研究的基础上,构建了旅游目的地发展阶段划分的评价指标体系,通过对大桂林的实证研究,验证评价指标的合理性和科学性;探讨了依据旅游目的地不同的发展阶段来推进旅游城镇化进程,提出了广西旅游城镇化建设,应充分发挥旅游目的地和中心城市的辐射作用,按照城市群、城市圈、城市带理论推进城镇化建设,是形成资源节约、环境友好、经济高效、社会和谐城镇发展新格局的有效路径。     

乡村旅游空间结构模式研究──以河南省为例

根据旅游客源地、交通条件和旅游目的地三大空间要素相互关系,提出环大城市、环发达地区、环大型景区、高价值乡村旅游点、乡村旅游聚集片区、自然和人文生态带等六种常见的乡村旅游空间结构模式。结合河南乡村旅游实际,提出河南存在五种乡村旅游空间模式,相应列出各类模式中重要的乡村旅游空间结构示范组合,并给出乡村旅游优化升级和规划开发的重点空间,为河南乡村旅游规划编制提供指导。     

基于SEM的旅游目的地竞争力影响因素研究——以张家界为例

基于现有旅游目的地形象相关研究成果,以张家界为例,运用结构方程模型探讨了旅游目的地竞争力的影响因素的构成及其相对重要性。研究结果表明,影响旅游目的地竞争力的因素主要包括旅游资源、旅游配套设施、基础设施、目的地的支持要素、目的地的管理、旅游服务质量等,并且这些影响因素对目的地竞争力的作用程度存在差异。     

网络负面舆情对旅游目的地的作用机理研究——以海南省为例

网络负面新闻对旅游目的地的形象造成严重的损害,并直接影响到当地旅游经济的健康发展.网络负面舆情对旅游目的地的影响有其自身的作用形成机理.从相关利益群体视角,研究发现旅游市场监管不力而游客过高期望、网络媒体的扩大效应与审丑心态、网民规模庞大且理性不足、涉及者刻意回避等共同造成旅游网络负面舆情的急速传播.要挽回网络负面舆情的不良影响,应加强旅游市场监管、建立网络舆情预警机制、有效组织危机公关、呼吁网民理性参与、建议媒体报道适度,以恢复游客对旅游目的地的信心.     

旅游目的地供应链管理对游客满意度的影响因子分析

采用探索性因子分析方法,从旅游目的地供应链的角度来识别游客满意度的影响因素。研究表明,对游客满意度产生影响的目的地供应要素包括目的地旅游软环境、旅游服务集成供应、基本和非基本旅游服务供应、旅游设施供应等7个方面。提供这些要素的目的地旅游服务性企业、旅游制造业企业、公共服务供应商和目的地政府组织就成为对游客满意度发生重要影响的旅游目的地供应链主体。     

拳头旅游产品的经济影响估析

科学估析拳头旅游产品的经济影响是旅游发展和旅游经济研究中的重要问题。本文从旅游者分类、旅游动机、目的地选择等方面,对拳头旅游产品的经济影响分析进行了深入的探讨,并提出了拳头旅游产品经济影响估析的变量模式。文章认为,估析变量可作为传统旅游经济影响估析方法的有效补充     

旅游目的地品牌研究

旅游目的地营销经历了旅游地形象、旅游宣传口号之后,迎来了旅游目的地品牌竞争时代,构建旅游目的地品牌已经成为一种必然趋势。通过在前人研究基础上对旅游目的地品牌做进一步研究,探究了旅游目的地品牌内涵及自身发展规律,对旅游地品牌有进一步的认识,更好的促进旅游地可持续发展。     

旅游产业发展、收入分配失衡及其社会福利效应

针对我国不同地区旅游业发展、收入分配不均衡的现象,将旅游收入、收入分配引进福利函数,构建旅游产业、收入分配、社会福利影响的一般均衡模型,对旅游业发展、收入分配失衡的社会福利影响进行理论分析显示:旅游业发展对旅游目的地经济增长存在正面影响,增加其社会福利,但对其收入分配失衡产生显著的负面影响,间接地对旅游目的地居民的社会福利产生负面影响。基于四大世界双重遗产地、张家界等旅游区的实证资料验证了该内在影响的存在性,该研究为不同旅游目的地旅游产业发展战略制定提供理论与实证基础。     

国外旅游目的地游客忠诚研究综述

随着旅游目的地竞争的日益激烈,顾客保持的效益和消费者的终身价值增强了目的地游客忠诚研究的重要性,在国际上成为一个新的研究热点,并出现了一大批研究成果。着重从旅游目的地游客忠诚的内涵、旅游目的地忠诚游客的类型、重游者和第一次到访游客的行为差异、旅游目的地游客忠诚的影响因素、旅游目的地忠诚游客的培育等5个方面对这些研究成果进行梳理,以期对我国旅游理论研究和旅游实践活动有所借鉴。     

张家界市居民对旅游影响的感知研究

在旅游发展的过程中，旅游目的地居民正逐渐被视为旅游产品的核心，越来越受到人们的重视。以张家界市为例，通过问卷调查和个别访谈的方法，分析了当地居民对旅游经济、社会文化、环境影响的感知，比较了不同人口学特征的居民对旅游影响的感知差异。结果表明，张家界市居民总体上对旅游的正面影响感知较强，对旅游的负面影响感知较弱。最后建议通过建立健全居民参与旅游发展规划的机制来调控居民对旅游影响的感知，以促进旅游地的可持续发展。     

旅游短视频中的旅游凝视行为研究

旅游短视频凭借其立体化的载体、精简的内容和高效的传播方式,将旅游吸引物以动态的方式进行呈现,极大地提升了旅游目的地的吸引力,成为凝视旅游目的地的重要方式之一。以旅游短视频的评论文本为样本资料,运用内容分析法探究短视频受众对旅游目的地的凝视行为,分析受众对旅游目的地的形象认知和情感印象,并构建旅游短视频凝视行为模型。研究结果表明：旅游短视频对提炼旅游凝视影响因素具有重要作用;受众对旅游目的地的凝视与短视频创作者的情感价值传递呈现双向互动特征;旅游短视频凝视使受众实现对旅游目的地的先视,在对旅游目的地的形象认知以及与旅游目的地的情感互动等方面产生作用,从而影响潜在旅游者的旅游意愿。     

全面构建旅游目的地营销运行系统

构建合理的旅游目的地营销运行系统,是确保营销的成功实施,加强旅游目的地的竞争能力,促进目的地的可持续发展的重要问题.本文全面分析了旅游目的地营销运行系统构建的四大层面:旅游目的地营销的战略系统、开发系统、促进系统和保障系统.以及相应的系列实施措施.     

区域"旅游反规划"初探

指出传统区域旅游规划存在套用城市规划模式，重经济利益、轻生态社会效益，重“硬”开发、轻“软”规划等弊端；在“反规划”研究进展综述的基础上，提出区域“旅游反规划”的概念，分析其五大特点：（1）优先进行“软”规划；（2）优先进行不建设区域规划；（3）重视目的地居民意愿的调查；（4）重视客源市场和社区的意见“反”馈；（5）重视乡土文化的保护和挖掘。用“1342”模式来表达其规划流程，即“确定一个发展目标、进行三个基本分析、做好四个规划、强调两个反馈”；最后，归纳其与传统区域旅游规划在目的、规划方法、规划优先级、区域空间规划次序、规划导向等方面的不同点。