英达就地热再生技术在广西高速公路病害维修中的应用

文章介绍了广西首条高速公路沥青路面现场就地热再生现场施工及控制技术,同时针对英达就地热再生技术的实际应用效果进行客观分析及探讨。     

沥青路面就地热再生在路面养护维修中的应用

在公路路面养护维修中,采用沥青路面就地热再生技术可以充分利用旧沥青路面材料,有效地做到经济、高效、环保。文章结合G322线全州至桂林一级公路路面中修工程实例,介绍了沥青路面就地热再生工艺在路面养护维修中的应用及其特点、优势。     

沥青路面就地热再生技术在城市道路维护中的应用

本文以2015年吉林经济开发区昆仑大街沥青路面就地热再生工程为例,阐述了关于沥青路面就地热再生工程的设计内容,通过试验确定了再生剂掺量、再生混合料的配合比、新料添加量及最佳沥青含量等热再生技术的主要技术指标。介绍了沥青路面就地热再生技术的施工流程。沥青路面就地热再生技术经济环保、对道路交通影响小,在城市道路的维护中具有比较实际的应用意义。     

延安至安塞段就地热再生工程项目施工技术方案研究

就地热再生技术是一项预防性养护技术。近年来在我国沥青路面养护中逐渐开始应用。2008年,包茂高速公路延塞段首次在全省应用就地热再生技术对沥青路面进行预防性养护。通过实地对就地热再生施工技术总结研究,为确保就地热再生工程施工质量具有十分重要的作用。     

就地热再生施工中车辙对新料用量影响的研究

就地热再生施工过程中新料添加量取决于路面车辙情况,施工过程中详细调查各路段车辙情况,对于再生施工中计划新料的供应量具有重要的现实意义。     

地热再生技术在高速沥青路面养护工程中的应用分析

现如今,地热再生技术普遍应用于高速沥青路面的养护工程中。与路面的传统修补技术相比,地热再生技术更加独特,也更具优势,在高速沥青路面的维修上不仅保证修复的经济性,同时也兼顾了它的环保性与发展的可持续性。本文结合案例,对地热再生技术在高速沥青路面养护工程方面的应用进行介绍和分析。     

沥青路面就地热再生技术的工程适用性分析

为了更加有效地发挥就地热再生技术，必须明确其工程适用性。从路面历史信息、破损状况、结构承载能力、材料性能、交通控制、施工条件、环境影响因素等多方面进行适用性分析，以期对旧沥青路面合理采用就地热再生技术提供支持。     

浅谈沥青混凝土路面就地热再生施工工艺

沥青混凝土路面就地热再生施工技术是目前高速公路沥青路面大修养护的主要方法,它具有旧材料利用率高、开放交通快等优势。文章结合2014年度连徐支队辖区G30连霍高速公路、G3京台高速公路、G2513淮徐高速公路等路段沥青路面就地热再生养护工程施工实践,详细介绍了沥青路面就地热再生施工工艺、现场施工方案的制定以及现场质量检测,有效指导了就地热再生技术的应用。     

公路沥青路面就地热再生施工技术初探

公路工程的大量开展使得其各种施工技术也得到了很大的发展,沥青路面就地热再生技术就是其中之一,以下将结合公路工程的施工实践,简要谈谈地热再生工艺的一些施工要领,共大家参考借鉴。     

凤大高速公路社会环境影响后评价

文章根据凤大高速公路的实际情况,从社会发展影响、经济发展影响、资源开发影响、交通环境影响以及对外联系的影响等几个方面,建立了凤大高速公路社会环境影响后评价指标体系,采用模糊层次综合评价法构建后评价模型并进行评价分析,根据评价结果,提出对凤大高速公路社会环境的保护措施及建议。     

水利工程施工对环境影响的分析及对策

<正>水利工程是以防洪、发电、灌溉、供水等为目标的除害兴利的综合性工程,具有显著的社会经济效益和环境效益,但在兴建过程中难免对区域原有的自然环境和生态平衡产生一定的影响,应引起高度重视,牢固树立人与自然和谐的生态工程理念,坚持科学的发展观,严格遵守自然经济规律,采取行政、法律、科技、经济等手段在开发中保护,在保护中开发,切实加强水利工程施工期间的环境管理。把生态环境保护融入到工程的规划、设计、施工、运行及管理的全过程,保证水利工程在取得经济效益和社会效益的同时,减少环境污染和生态破坏,维护河流健康,实现人与自然的和谐共处。     

建筑施工的环境影响分析及评价研究

在建筑施工过程中产生的扬尘、噪声、废水等,对环境造成了重大的污染,建筑施工的环境影响已经引起越来越多的建筑设计师、规划师的重视,随之而来的相应的环境影响评价体系也应运而生,本文通过分析建筑施工的环境影响,探讨了建筑施工的环境影响评价方法,以期指导实践。     

旧沥青路面就地热再生技术在城市道路中的应用研究

沥青路面就地热再生技术,英文简称(HIR),是指利用沥青路面热再生重铺机组对旧沥青路面进行就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平,并掺入一定比例的新骨料、新沥青、再生剂等一次成型新路面,沥青路面就地热再生可100%利用旧路面沥青混合料,这种技术经济价值、环境价值、技术价值非常优越,目前国内公路上应用较为普遍,城市道路应用还比较少,本文将结合秦皇岛城市内一条主干道沥青路面就地热再生实例应用情况,对此技术的方案总体设计、工艺流程、配合比设计、质量控制进行了详细的介绍。     

洪湖分蓄洪区建设环境影响分析

洪湖分蓄洪区建设是长江防洪体系的重要组成部分,不仅保障了区域内防洪安全,对保障周边地区的安全也发挥了一定作用。本研究在分析洪湖分蓄洪防洪形势基础上,针对洪湖分蓄洪区环境现状及其分蓄洪区工程环境影响特点,剖析了洪湖分蓄洪区建设对环境的影响。     

铁路建设项目环境影响经济分析探讨

基于环境损益经济分析这一视角,在明确铁路建设项目环境影响经济分析的概念的基础上,界定了铁路建设项目环境影响经济分析的内容;分析铁路建设项目环境影响因子及其受纳体——环境影响要素,得出影响因子作用于影响要素产生的环境收益和损失项,即环境影响经济分析指标;最后围绕建立的环境影响经济分析指标体系,运用环境经济学等货币化理论和方法给出了各项损益指标和环境总损失值的度量和计算方法。     

水利工程环境影响与控制研究

主要对水利工程环境的影响分析和控制措施进行研究。针对水利水电工程特点,对水利工程对环境各方面影响进行客观的分析,并提出改善性建议和治理措施。结合沙畈水库水利工程实例,进行具体的环境影响分析和数据对比,并针对存在问题提出合理的改进建议和控制措施。     

高速公路沥青路面热再生施工技术的分析

车辙病是沥青路面的主要破坏根源,依据破坏的程度进行了热再生维护,依据相关的指标提出了更为具体的施工要求,施工结果令人满意。此次的热在生维护设计十分成功,总结相关的施工数据,为以后的相关施工维护提供的重要的技术指标。     

浅析京哈高速公路祖山线工程环境影响治理对策

高速公路是经济快速发展的必然产物,然而在公路建设的同时,如何避免公路建设对环境产生的影响,是公路建设者必须重视的一项艰巨任务。本文结合京哈高速公路祖山线工程实际,论述了工程环境影响在公路建设中的重要性,公路建设对环境可能产生的影响及范围,并提出治理对策。     

沥青混凝土路面就地热再生的优势

沥青混凝土路面就地热再生的第一个优势就是其环保功能。在对环境要求日益严格的今天,大量的道路需要养护维修。采用再生技术,一方面我们不需要从自然界开采大量的砂、石、沥青等原材料;另一方面不向自然界倾倒大量的废沥青混合料。沥青混合料是有毒物质,靠自然分解时间极长,将对环境造成极大的影响。     

云南高海公路环境影响关键因素分析

高海公路位于云南省昆明市滇池湖滨,部分路段占用滇池湿地和水体,公路沿线生态极为敏感。本文通过对高海公路的环境影响关键因素进行识别和分析,并针对其环境影响关键因素,提出在设计、施工过程中应采取的环境保护措施,尽可能的减少公路施工对滇池环境的影响。