桥梁结构耐久性设计方法研究

桥梁寿命是桥梁结构耐久性的直观表现,结构耐久性决定桥梁的使用寿命。文章首先分析了桥梁耐久性的现状及出现问题的原因,然后介绍了桥梁结构耐久性设计的评定方法,最后提出了一些桥梁结构耐久性设计方法,希望能为实际工程中桥梁结构耐久性设计提供参考意见,优化设计,延长桥梁使用寿命。     

真空压浆工艺在吉华跨线桥施工中的应用

文章介绍桥梁后张预应力砼结构压浆的一种新方法--真空压浆,说明了真空压浆在提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度方面比普通压浆更具优越性,证明了采用真空压菜工艺是提高后张预应力砼结构安全度和耐久性的有效措施.同时介绍了一种更方便、直观的水泥浆膨胀率实验方法,以及真空压浆工艺在吉华跨线桥施工中的应用.     

真空压浆工艺在吉华跨线桥施工中的应用

文章介绍桥梁后张预应力砼结构压浆的一种新方法——真空压浆，说明了真空压浆在提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度方面比普通压浆更具优越性，证明了采用真空压浆工艺是提高后张预应力砼结构安全度和耐久性的有效措施。同时介绍了一种更方便、直观的水泥浆膨胀率实验方法，以及真空压浆工艺在吉华跨线桥施工中的应用。     

关于桥梁结构耐久性设计的思考

本文分析了桥梁结构耐久性不足的后果和造成桥梁结构耐久性不足的原因,提出了在设计中应该采取的加强耐久性的措施,供大家参考。     

桥梁结构的耐久性设计

文章通过描述当前桥梁结构设计的状况,引入了结构耐久性的概念,表明了其重要的作用,同时分析了桥梁耐久性设计中容易出现的问题,提出了结构耐久性设计要求,并指明了今后桥梁结构耐久性的设计方向,为进一步提高桥梁工程的质量打下坚实基础。     

对建筑工程大体积混凝土施工技术的探讨

随着建筑施工技术飞速发展,砼大体积施工得到了广泛应用,大体积砼施工过程控制不好,结构就有可能产生裂缝,直接威胁到建筑结构的安全性、耐久性。因此,必须采取有效的大体积砼裂缝控制措施,防止结构出现裂缝。     

粉煤灰砼及其在砼工程中的应用

阐述粉煤灰在砼中的作用机理以及粉煤灰作为砼外掺料时值得探讨的若干问题。通过比较介绍煤灰砼在结构耐久性中所起的作用,展望粉煤灰砼的发展前景。     

浅谈大体积砼抗裂措施

<正>大体积砼在现在基建中尤其是建筑中具有重要的作用。随着国家经济的不断发展,对基建设施的要求也不断提升,这使得大体积的砼在各种构件的基础中得到了广泛的应用。例如:大型跨度桥梁基础、大型工业建筑基础、超高层或者超大型建筑基础设施等。但是,大体积砼在使用过程中经常会出现各种裂纹,这严重地影响了其结构整体性、受力分布以及耐久性。对裂痕的类别、产生的原因以及抗裂措施的研究成为大体积砼应用过程中的一项重要的工作。大体积砼裂痕产生的主要原     

大体积混凝土早期温度开裂成因及防控

现代高层建筑结构、大规模基础设施建设中大体积砼早期温度开裂非常常见,砼开裂会严重降低砼结构的承载力及耐久性.本文分析了大体积砼早期温度开裂的原因及特征,从优化配合比设计、调整施工控制及合理养护等方面综合控制大体积砼温度开裂.     

浅谈桥梁砼外观质量的控制

随着高速公路建设的兴起,各种各样的桥梁不断建设,人们对桥梁砼外观质量要求愈来愈高,从实践操作经验出发简单探讨桥梁砼外观质量的控制.     

浅析桥梁混凝土结构及加固技术

阐述了桥梁结构的安全性及耐久性,对如何提高其承载力及耐久性,进行了从桥梁评价到加固改造方法等方面的论述。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。     

混凝土开裂原因分析及防止措施

开裂是影响砼耐久性的一个重要原因,砼向着绿色高性能方向发展,绿色强调的是砼的生产应该节能、降耗、减排、利废,走可持续发展的道路;而砼高性能最主要的一个指标就是耐久性。我国建筑物及构筑物的使用年限目前较低,不断地重复建设造成了极大的浪费,防止砼开裂是改善砼耐久性的一个有效措施。     

混凝土桥梁耐久性影响因素分析及优化设计

桥梁耐久性的设计缺陷直接导致桥梁耐久性退化、桥体局部老化等质量问题,维修或维护时不仅要考虑技术问题,还会花费大量资金。本文在原有混凝土桥梁耐久性结构的基础上进行优化设计,并将各种防护措施、侵蚀作用的效果进行定量数值描述,以提高桥梁耐久性和安全性能,减少后期维护及维修成本。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

试析混凝土桥梁结构耐久性的影响因素及预防

研究混凝土桥梁耐久性具有重要意义。通过分析由于混凝土的裂缝、钢筋锈蚀、冻融破坏、碱一集料反应及混凝土袁层渗透性等对桥梁混凝土耐久性的影响问题，提出了怎样提高桥梁混凝土结构耐久性的几点建议。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

桥梁混凝土结构裂纹分析与渗透型结构胶加固技术工程应用研究

桥梁混凝土工程的开裂问题、耐久性的问题一直是桥梁混凝土材料研究领域中的热点,而各种开裂是导致目前桥梁混凝土结构耐久性差的主要原因。目前,桥梁混凝土裂缝的修补方法有多种,现研究的对象是一种以低粘度环氧树脂为基料,添加稀释剂、固化剂等助剂,制备的新型的低粘度环氧结构胶——渗透型结构胶。这种结构胶适用于桥梁、道路、港口、房屋、工业厂房等结构的加固修复,可提高结构强度和耐久性。     

大体积混凝土裂缝浅析

大体积混凝土由于在水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和砼本身的收缩受到外界约束作用时,就会在砼内部产生温度应力和收缩应力,当应力超过砼的抗拉极限,裂缝也就随之产生。裂缝分表面裂缝和贯穿裂缝两种,这两种裂缝都有一定的危害性。相对来说,贯穿裂缝会影响结构的整体性、耐久性和正常使用,甚至于结构安全。为了做好大体积砼裂缝防治工作,本文就砼裂缝的成因及防治作了较详细的分析。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题.本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法.