珠峰脚下百年绒布寺

农历三九天,大雪包裹着绒布寺,却丝毫不觉得冷,被风扬起的雪沫和踩在地上发出“吱吱”声的落雪给了你高原雪域的真实意境。1901年,宁玛派(红教)僧人间旺·丹增罗布在世界屋脊珠穆朗玛峰脚下海拔5800米的地方修建了这座伟大的寺庙。如今,绒布寺已在青藏高原挺立了上百个年头,百岁之际重游绒布寺,心头不禁有一种凝重之感。 在绒布寺我们见到了34岁的阿旺多吉,这个看上去很普通的僧人领导着寺内39位僧俗。阿旺多吉不会讲汉语,交流是靠央宗姑娘的翻译进行的。早就听说绒布寺有供游客歇脚的小客栈,这次真实地目睹总算弄了个明白。据阿旺多吉介绍,绒布寺2001年旅游收入20多万元,纯利润达15万元,既使在收入少的年景总收入也在15万元左右。自从国家建立了珠峰保护区,到珠峰探险、     

"伟大的五世"达赖喇嘛

个人档案姓名：阿旺·罗桑嘉措,意为“善慧海”。出生：藏历第十绕迥之火蛇年(公元1617年,明万历45年)父亲：都杜绕登母亲：贡噶拉则生地：前藏山南琼结地方,属琼结巴家族卒年：藏历第十一绕迥之水狗年(公元1682年,清康熙21年)享年：66岁尊称：“阿巴钦波”,即“伟大的五世”继承人：六世达赖仓央嘉措功绩：确立了西藏地区与清朝中央政府的关系；重修、扩建了布达拉宫；建立了“噶丹颇章”政权；兴建“黄教十三林”；给全藏所有寺庙制定了严格的僧制……传奇：圆寂的消息被保密了13年竟然无人知晓擅长：除佛教外,还酷爱艺术,在梵文、诗学、历算、医药等方面也有很高的造诣我们现在所见到的布达拉宫,始建于藏王松赞干布,但主体建筑基本上是在五世达赖喇嘛时期重修、扩建的。五世达赖喇嘛阿旺·罗桑嘉措,意为“善慧海”。是17世纪西藏最著名的佛教领袖、政治家和杰出的学者,是西藏政教合一的格鲁派甘丹颇章政     

谎称车祸：骗子盯上校友录

夏天雨水多,车辆故障也多,这不,经过一场暴雨“洗礼”,北京陈女士的桑塔纳2000就坏在了半路上。离陈女士家不远有一个洗车店,陈女士的车一年到头在这里清洗,因此与店里的工人很熟。店里最近开设了车辆小修、保养业务,于是,像补轮胎、换“三滤”等小修小补的事情,陈女士就顺便到     

首届“西藏旅游日”青年志愿者服务活动在拉萨启动

六月的拉萨,阳光明媚,风柔雨细,万物争春,西藏又进入令人迷醉的季节,西藏旅游旺季也回到又一个新的起点。同时,在这新世纪第一个绿树成荫的季节里,也迎来了第一个“西藏旅游日”。 为欢庆这一极具深远意义的节日,西藏自治区旅游局于6月9日在布达拉宫广场主持进行了首届“西藏旅游日”青年志愿者服务活动出征仪式,自治区领导丹增、江措、洛桑丹增、洛桑顿珠、金书波、阿旺、陈星顺、孙永平、甲热洛丹等出席了此次活动的启动仪式。     

服务区餐饮经济是下一个风口?

2019年9月,中国石化正式官宣了新品牌“易捷咖啡”。今后,在“易捷咖啡”店里,92^#、95^#、98^#不仅代表石油的品种,还表示咖啡的品类。对于中国石化此举,有人说这是拓展自身业务的动作,也有人说服务区餐饮经济将成为下一个风口。你怎么看?     

中秋节 西藏的月亮与小孩

9月11日．阿旺桑旦（右）在看一名摄影记者为他拍摄的照片。 当日是农历八月十五，中秋节。据天文专家介绍，今年中秋节的月亮在12日17时27分达到最圆，而不像俗话说的“十五的月亮十六圆”。     

三峡移民守法二三事

带头守法的“路边店”主人 在江苏省东台市头灶镇,有一家装璜醒目的路边店名为“重庆火锅城”。店主名叫秦克剑,是2001年由四川省云阳县迁来的三峡移民。火锅店开张一年有余,生意火爆,食客众多,从未发生一起打架斗殴、酗酒滋事事件。门前也从未发现占道摆摊、乱堆乱倒现象。 一天深夜,几位小青年酒足饭饱之后,想借店里的一张餐桌打麻将和用扑克“炸鸡”玩。店老板劝说道:“打几把扑克玩可以,但赌钱不行！”一位纹身的“小平头”一听火了,指着店老板的鼻尖说:“不让赌,就砸你的店！”店老板一脸正气地说:“你就是把店砸扁了,我也不可能让你们在这儿赌钱。我作为路边店主,作为三峡移民,一定要带头遵法律、守规矩。”这几个小青年觉得无趣,悻悻地离开了。     

“电子狗”真能对付“电子警察”吗？

近日,记者在河北省保定市多家汽车美容店里,看到有一种被叫作“电子狗”的电子产品。店主介绍说,“电子狗”是“反雷达测速报警器”的俗称,汽车装上后会在距“电子警察”很远的地方就向开车人发出警示,从而提醒司机提前减速,避免交通违法,并说,“电子狗”对付“电子警察”非常奏效。事实果真如此吗?记者随机采访了部分装有“电子狗”的车主。姓王的一车主说,2005年他花500多元买了一个“电子狗”,可效果在保定市区内还行,但到郊县去就会“失灵”。他曾多次到距保定市近200公里远的源涞县山区办事,结果“电子狗”失灵,因超速5次被“电子警察…     

解开束缚仓储企业的“手铐”——专访中国物资储运总公司常务副总经理姜超峰

2007年，中国仓储业在改革与发展的路上遇到了更多的岔路口，面对“物流”热的炽烤，仓储企业多年来的市场改革取向，在这一年受到了方方面面的关注。关于仓储企业的争论虽然没有最终定论，但是这一年的主旋律不再仅仅是围绕“散”与“小”，而是如何在认清专业化的规律与市场需求中，围绕“仓储”这个节点做“专”，做“精”，做“大”，做“强”。     

破解“一点两翼两关口”之谜--本刊专访宏绩集团董事长尼玛扎西

“将紧紧围绕一点两翼两关口的发展战略，用3个3年的时间（8-10年），完成战略实施的三个阶段，化蛹成蝶，预计在2015年左右，成功地把公司推向资本市场。目前公司正处在战略实施的第二阶段，即投资5个亿，全面夯实软硬件基础，为冲关发力做最后准备。”     

街头一瞥

狂小伙，“英雄汉”，驾摩托，过街面。嚓！如脱缰的马；嗖！似离弦的箭。越到人多处，越将本事显。呜──如闪电，似飞船，满街老少傻了眼。车飞过，冒黑烟，路边人，唾沫溅：“半吊！”“二杆！”“不要命！”“离死不远！”欲得夸赞却挨骂，话虽刺耳理直端。逞“英雄”，称“好汉”，如此下去很危险。出事就在一瞬间，请君反思一番！街头一瞥@王雨花     

擦亮党建品牌 引领企业高质量发展——“组织生活‘加家佳’”党建品牌创建经验

<正>2017年，中交资产管理有限公司湖北区域管理总部（以下简称“湖北总部”）按照中交集团党委“三级联创”工作和中交资管党委“筑梦中交一路同行”党建品牌创建活动要求，在中交资管党建品牌引领下，培育形成了中交资管湖北总部“组织生活‘加家佳’”党建品牌，以“擦亮党建品牌，引领企业高质量发展”为总目标，打好系列“组合拳”，提升党委“把方向”的能力，健全“管大局”的机制，形成“保落实”的体系。     

西安：打好城市交通优化“1234”组合拳

<正>2022年，陕西省西安市公安局交警支队（以下简称西安交警）做精做细做实城市交通治理提升，实施交通优化“1234”组合拳，即1个行动——开展城市交通精细化治理提升行动；2个并重——坚持缓堵保畅与安全治理“两手抓两并重”；3个加强——加强城市交通运行感知分析、加强交通拥堵综合治理、加强治理后评价评估；4个着力——着力系统治理建立综合治堵机制、着力创新治理提升道路通行效率、     

王月英：从下岗女工到全国人大代表

2013年新年，早上8点，王月英就早早地来到了馨水园3路车始发站，为首班车做站前检查和清洁工作。“平时3路首班车是6点40分发车，我一般要5点多就上班，做准备工作。”王月英一边工作一边介绍，“现在因为还在新年期间，公交车首班都延后了。”9点，3路车缓缓驶进了湖东路菜场站，85岁的罗奶奶一上车就惊喜地发现今天的司机正是她熟悉的王月英。     

浙之道

<正>2018年4月，浙江启动建立路长责任制，路长由各级政府领导担任，村级路长由行政村负责人担任，路长不仅要管设施、管养护，还要管安全、管秩序。湖州市作为浙江乃至全国最早实施“路长制”相关实践的地区之一，从2014年开始对重要县道试点实施“路长制”管理，经过9年的不断探索，逐步形成了“政府主导、行业主抓、部门协同、社会参与”的完备农村公路“路长制”组织管理体系。2021年，湖州在浙江全省率先实现“四好农村路”省级示范县全覆盖，并成功创建首批“四好农村路”省级示范市。     

以人为本研究交通安全对策

编者按：铃木先生系日本千叶大学教授。本文据他在中日“21世纪汽车交通”研讨会（于1998年6月9日在北京召开）上的讲演编译而成的。文中关于“针对人的政策”的介绍。关于“交通和文化因素”的论述,对从事交通安全工作有一定启迪作用。不管是在日本或是在中国,交通事故是个很大的问题,我想就人为因素方面如何克服交通事故,特别是日本从这个角度出发,做了哪些工作,做一个报告。日本交通事故的死亡人数年年都在增加,1970年达到最高峰,死亡人数达16765人。政府认为这是个大事,不能不管了,因此从1971年开始举国上下实施第一个交通安…     

“苏式养护”为舒适出行

<正>在“十四五”发展规划稳步实施的关键之年,江苏省高速公路经营管理中心（以下简称“江苏高管中心”）将继续深耕“苏式养护”品牌建设,着力提升高速公路养护管理水平,更好地满足公众的美好出行需求。聚焦五个关键成就“十三五”“十三五”期间,江苏高管中心针对所辖高速公路里程长、路龄老、差异性大等特点,从五个关键点发力,助推路桥养护水平再上新台阶。聚焦“寿命更长”强化精准养护江苏高管中心坚持超前谋划,落实改扩建工程路面结构分车道设计理念,降低养护成本,     

交通部提出2000年前公路建设重点

交通部副部长刘锷同志在全国公路建设工作会议上就2000年前交通部公路建设重点是国遭主干线中“两纵两横”和3个重要路段的建设问题做了说明。     

“数”说春运

<正>随着新型冠状病毒感染防控措施从“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，今年春运期间，跨区域人员流动加速释放，加之疫情3年来人们对返乡、旅游等各类出行需求的热切渴望，早有预测称2023年春运客流总量将出现大幅增长，较上年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。如今，为期40天的2023年春运落下大幕，公路方面旅客发送流量情况整体如何？国省干线公路又呈现出了哪些新特征？     

节能减排 科学发展 黄山长运有五招

党的“十一个七大”报告中明确指出了，为促进我国经济又好又快的发展，要“加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。”运输能耗占全社会能耗很大一部分，约占1／3。在全国各行业大力提倡降低能耗的大背景下，运输行业也不例外。黄山长运有限公司坚持“为国家节油、为企业创利、为个人增收”的理念，在车辆的“选、用、养、修、管”等多个方面制定了一系列的管理办法，并通过在各车辆单位的有效贯彻落实，出台了一系列的具体措施，从而使道路运输的节能减排理念得到贯彻与落实，使公司的节能降耗工作取得了显著的成效。