供应链中的物流管理:企业的第三利润源泉

供应链管理可使企业在变化的市场环境中有效地与其他企业合作，取得集体竞争优势。物流管理是供应链管理的核心与关键。物流管理可心看作是存货流、信息流、资金流的综合。存货流控制决策主要包括操作层次的库存补充、运输路径规划以及战略层次的设施地点规划；信息流管理则是本着物流信息系统构建原则，多借助最先进的科学技术手段，跨越部门与企业的界限将相关的应用集成起来。     

浅谈连锁经营企业的"第三利润源泉"——现代物流配送中心

连锁经营企业建立起与其经营规模相适应的现代化配送中心,将是连锁经营发展深层次的要求,我国连锁企业现阶段必须重视配送中心的建设,连锁经营离不开物流配送,建立高度专业化、社会化的物流配送中心是连锁企业实现利润的"第三源泉".     

浅谈连锁经营企业的“第三利润源泉”——现代物流配送中心

连锁经营企业建立起与其经营规模相适应的现代化配送中心,将是连锁经营发展深层次的要求,我国连锁企业现阶段必须重视配送中心的建设,连锁经营离不开物流配送,建立高度专业化、社会化的物流配这中心是连锁企业实现利润的“第三源泉”。     

寻找第三利润源

“在‘两会’上,包括人大代表和政协委员们都认为物流成本过高,供应链目前在中国被过分拉长和切断都成为‘两会’上使用频率最高的词。”3月15日,中国国际经济交流中心举行的经济每月谈上,全国政协委员、商务部原副部长魏建国透露,2012‘丽会’上关于物流方面的提案已经超过240份。     

寻找第三利润源

我们钢铁的运输成本高于钢铁本身的价格!在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本成为企业的第三利润源。那么,如何降低中国居高不下的物流费用呢?在‘两会’上,包括人大代表和政协委员们都认为物流成本过高,供应链目前在中国被过分拉长和切断都成为‘两会’上使用频率最高的词。3月15日,中国国际经济     

浅谈零售业"第三利润源泉"——以中百集团物流配送为例

物流是商流的物质基础,是提高流通服务水平的标志。外来零售企业纷纷进驻中国市场使得国内零售企业市场竞争十分激烈,经营利润日趋走低,面临严峻考验。国内零售连锁企业要想在市场上占据一席之地,应在物流上寻求突破,积极挖掘“第三利润源泉”,有的企业甚至建立自己的配送中心,以期实现100％的商品由自己配送。文章主要分析了武汉市著名零售连锁企业——中百集团的物流配送的成功运作。     

中小企业如何挖掘『第三利润源』

随着科学技术的进步,企业通过降低物料消耗(即第一利润源)和降低活劳动消耗(即第二利润源)取得利润的潜力越来越小,而通过降低物流费用(即第三利润源)取得利润的潜力则越来越大.而在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业,如何有效地加强物流管理,降低物流费用,就显得尤为重要.然而,目前我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性.事实上,企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目,据一些研究成果表明,我国物流成本一般占总成本30%～40%,经营鲜活产品的企业物流成本要占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%～30%的物流成本.相比而言,国外发达国家物流成本一般控制在10%左右.因此,中小企业如何成功地挖掘这"第三利润源"将成为提高竞争力,增强自身实力的关键.     

中小企业如何挖掘“第三利润源”

随着科学技术的进步,企业通过降低物料消耗(即第一利润源)和降低活劳动消耗(即第二利润源)取得利润的潜力越来越小,而通过降低物流费用(即第三利润源)取得利润的潜力则越来越大。而在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业,如何有效地加强物流管理,降低物流费用,就显得尤为重要。然而,目前我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性。事实上,企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目,据一些研究成果表明,我国物流成本一般占总成本30%～40%,经营鲜活产品的企业物流成本要占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%～3…     

试论工业企业开发第三利润的主要途径

<正> 企业是一个营利性的经济组织。已故的著名经济学家孙冶方教授曾深刻地指出:要使企业有活力,必须牵住M这个牛鼻子,怎样在满足社会需要的前提下,获取最大的利润,确有认真探索的必要。     

天竺为北京企业谋划“第三利润源”

如果说减员增效和开展市场营销是企业的前两个利润源,那么现代化、多功能的保税物流区便为企业搭建了获取"第三利润源"的平台。     

构建“内控外延”物管模式 着力增加矿山企业第三利润来源

强化物资精细化管理是国内特大型矿山企业实施低成本战略的重要组成部分,通过实施基于供应链的优化与升级,逐步构建对内管控、对外向厂矿延伸的物管模式,实现降采降耗,提升管控水平,为矿山企业增加第三利润来源、充分应对成本压力提供强有力的保障。     

企业利润源泉的探索与思考——浅析现代物流管理

在市场竞争日益激烈的今天，企业总成本的重要组成部分物流成本对企业生存和竞争能力的影响日益突出。许多优秀的企业已把现代物流管理提升到企业发展战略的高度，把经作为企业一个新的经济增长点进行挖潜。但仍有一些企业对物流管理认识不足，管理不力，采购不讲成本、储备不讲效益、消耗不讲定额，造成物料储备严重过剩、采购资金居高不下、储备资金恶性膨胀，     

对社群概念的进一步讨论——与许纪霖先生对话

美国是一个世界各地的移民组成的年轻国家,它没有悠久的历史、古老的文化、一脉相承的血缘,很难想象这样的一个国家如果不能给它的民众提供一个“价值和归宿感”,它可以能够生存且在短短的几百年间成为世界上最强大和最繁荣的国家?！     

何时才能自由贸易？——与万多能先生的对话

万多能先生是欧洲委员会贸易总司纺织品．新科技，知识产权，政府采购司司长．长期以来负责与中国的纺织品，知识产权等项目的谈判。今年10月18日．在他访华期间．万多能先生约我共进晚餐那是一次很难忘的见面．万先生给人的印象极为深刻简明干练，知识丰富，热爱事业．是一位职业的WTO谈判家。     

WTO打开中国期市发展之门——与田源先生对话

2001年11月10日,世界贸易组织第四次部长级会议正式通过了中国加入世界贸易组织的决定。今天,距离这个激动人心的历史时刻已经一周年了。在这一年,我国的社会经济因此而发生了许多变化。在期货市场,从2001年开始就已经出现了复苏迹象,这一年中国期货市场扭转了连续多年的交易规模持续下降的局面,实现了恢复性增长,全年交易额超过30000亿元,比2000年增加了近88%.2002年上半年,期货市场成交合约46690976手,较去年同期翻一番,成交金额1153058亿元,较上年同期增加近70%。     

连云港润潮文化传媒有限公司:打造港航物流业界传媒平台

在航运物流业界,许多人关注着《每日航运》电子媒体、《连云港航运》以及《中国航务周刊》、《物流时代》、《中国航贸网》等媒体,因为在这些媒体上大多有着丰富的、与自己业务相关的、对自己企业发展非常重要的信息。福建的一位港口企业老总说,他每天必做的事情就是上网阅读《每日航运》电子报刊,这已经成为他不可缺少的课程;青岛的一位物流企业总监在信中说,每     

第三方物流:中远的实践与启示

现代物流的出现,尤其第三方物流的快速发展,顺应了当今全球经济贸易的发展和变化,成为世界经济发展的热点行业之一。第三方物流顺应社会化分工的发展趋势,注重物流服务社会化,专业化。专业化的物流服务供应商使企业更加专注于自身的核心业务,使得企业提高服务,降低成本,加快资金周转,保证持续竞争优势能够实现。在我国,虽然现代物流的重要作用越来越为人们所认识,第三方物流公司如雨后春笋,纷纷涌现;但总体来说还远没有解决物流观念陈旧、资源分散、设施重复建设、企业大而全,小而全的内循环体系等诸问题。本文以中远物流公司为例进行探讨。…     

物流行业发展新趋势——第三方物流

近些年来,信息技术的飞速发展,带动全球性的产业结构及经营模式的调整和优化.商品物流模式的变化就是其中一部分.传统意义上的物流,制造业是由企业自身对生产所需原材料组织、采购、储运.零售行业进行配货、分销等,形成销售物流.最近的10-15年间,在西方发达国家逐渐兴起,而且趋于成熟的"第三方物流"模式,以它独具的"节约经营成本、集中资源优势"的特点,成为未来取代传统物流模式的生力军.     

发展第三方物流:现状及战略

物流被称为“第三利润源”,越来越受到企业的重视。在我国第三方物流的发展空间十分巨大,而我国的物流企业尚处于起步阶段,真正实力超群的企业并不多。“多、小、少、弱、散、慢”是我国目前绝大多数物流企业的主要问题。在这种情况下,传统物流企业要向第三方物流企业发展,就必须从根本上转变观念,真正按照现代企业制度的要求和市场经济的需要,进行改革、改制、改组、改造。可供选择的发展战略有:制定物流法规,协调有序发展;设置物流专业,培养物流人才;打破条块分割,改善物流系统的低组织化状态;开展适合我国国情的综合物流代理;运用电子商务技术,提升第三方物流技术水平。