经济结构变化与香港经济增长

本文从阐述经济结构一般概念入手 ,分析了经济结构变化对经济增长的速度、方式、质量、周期以及稳定性的影响 ,同时也分析了影响经济结构变化的一般性因素 ,如 :自然资源、社会经济发展水平和人均收入水准、科技创新、政府政策、域外需求及经济变化等。针对香港属高度开放、自由经济等特点 ,从香港经济结构的缺项性对香港经济增长点分布的影响 ,从经济结构快速转换对经济增长的持续性影响 ,从经济结构演化的阶段性对经济增长阶段性的影响 ,从经济结构的开放性对经济增长波幅的影响 ,从经济结构吸纳资源的偏好性对经济增长的导向性影响 ,从经济结构的趋软性对经济增长的收敛性影响等六方面探讨香港经济结构变化对香港经济增长的不同方面作用 ;文章最后则分析了影响香港经济结构变化的八方面因素 :社会票赋资源、地理位置、需求因素、供给因素、社会生产力发展水平、政府政策、城市规模、营商环境。     

北京：站在更高起点发展总部经济

北京＂十二五＂规划明确提出＂坚持服务经济、总部经济、知识经济和绿色经济的发展定位＂。总部经济是首都经济的重要特征,是提高经济控制力和影响力最宝贵、最稀缺的资源,对于进一步促进北京产业升级和经济转型,提升北京城市控制力、影响力具有积极的作用     

21世纪中国经济增长问题的若干思考与建议

一定的经济增长方式直接影响着经济增长的质量、速度及效益,不同的经济增长方式会产生截然不同的经济效果。我国粗放型经济增长方式至今并未实现彻底性转变,高投入、高能耗、低效益的粗放特征仍然十分明显。粗放型经济增长方式不仅降低经济效益,而且危害生态环境,引发资源高耗、能源紧缺、环境污染、生态破坏等一系列问题,这说明我国粗放型经济增长方式已经走到了尽头,转变经济增长方式迫在眉睫。     

低碳经济视角下牡丹江地区县域经济发展思考

在发展低碳经济如火如荼的今天,牡丹江地区县域经济要发展为低碳县域经济。在新的发展时代背景下,牡丹江地区县域经济既有发展的优势,也存在发展的制约因素,即以煤为主的一次能源结构的限制、县域经济中低碳技术应用的不足、县域经济中传统的农业、工业“高碳”发展、管理的缺位与制度的匮乏、农村落后的高碳生活方式等因素的制约。由此,基于低碳经济的视角．牡丹江县域经济发展应遵循的思路是发展特色低碳经济,实现特色经济的低碳化。通过构建特色低碳农业、特色低碳工业、特色低碳服务业来实现牡丹江县域经济的低碳发展。     

关于经济新闻写作的理论探讨

经济新闻是经济生活所发生的重要事实的报道。经济新闻不等于经济工作，在经济新闻写作上要避免平淡、肤浅、枯燥、呆板、数字堆砌等弊端。     

世界经济区域化与两岸经济合作

未来国际经济竞争将是各种比较利益的较量,国家或地区之间利用各自的经济资源优势形成互补、互利、互惠的经济合作关系,已成为世界经济发展的大趋势。区域间经济相互依赖度的不断加深,决定并规范了两岸经济合作的未来走向。一、世界经济区域化趋势经济区域化是一些国家和地区在平等互利的基础上联合起来,彼此自愿地约束自己部分的经济主权,通过制定严格的条约和法规,建立相应的执行机构,共同规范部分或全部生产要素、产品和服务在成员国自由流通的条件,从而使资源利用不受边界的限制,实现互补互利、共同繁荣的目标。（一）世界经济…     

打造城市21世纪经济竞争能力的基本模式

在目前多如牛毛的竞争力排序中，我们应当有一套简捷的指标来衡量城市的经济竞争力。根据对全球城市(镇)的研究，我们认为衡量一个城市的经济竞争力，应建立起6大指标体系，即区位经济、实物经济、流量经济、知识经济、虚拟经济、健康经济。     

当今世界经济的发展趋势

目前世界经济正处在冷战后的调整时期,经济结构、经济关系、经济政策无不要适应冷战后时期的特点而不得不作出相应调整。这种调整对21世纪世界经济将起积极作用。从较长远观点看,冷战结束对世界经济的影响,积极方面是主要的。今后一段时期,世界经济将呈现以下发展趋势。 一、世界各国经济发展“内向化”明显,经济以科技“当家”呈主要发展趋势 (一)在国际竞争加剧的现在,来自各国内部的挑战越来越严峻。各国无一例外地都在从事内部的调整,普遍把关心焦点移向国内,重视整治、振兴国内经济。     

前言

本刊宗旨紧紧围绕国际经济热点,增强期刊的时效性、技术性。刊物专栏基本定位在:985专栏、世界经济、国际投资与贸易、金融与保险、公共经济、中国经济和区域经济等等。我们每期隆重推出的985专栏,其文章都是国际经济领域著名学者的最新力作和研究成果,以增强刊物在国际经济领域的学术讨论氛     

低碳经济下公路运输经济的未来发展探寻

公路运输业属于高排放、高能耗的行业,公路运输经济常与生态经济相矛盾,可持续发展理念下,应更加重视生态经济与公路运输经济的平衡发展,从低碳经济视角探索公路运输经济的未来发展模式,是促进公路运输经济低排放、低污染、低能耗发展的有效措施。这还需要从强化节能减排观念、完善碳排放技术、加大清洁能源利用、优化公路运输管理等角度入手,不断为提高低碳经济下的公路运输经济提供推动力。     

世界经济有可能进入迅速增长期

从90年代下半期起,世界经济有可能进入迅速增长期,其特点是大发展、大开放、大调整、大竞争、大融合和大协调。世界经济迅速增长的根据首先是科技革命的推动,第二是世界经济长周期正处在上升时期,第三是东亚地区经济高速增长对世界经济的推动,第四是国际直接投资的增长,第五是世界经济大开放、大竞争、大调整、大融合、大协调的推动。在此情势下,中国必须尽快实现经济体制和经济增长方式的转变。     

项目经济的孕育及内涵

农业经济、开放经济、生态经济、项目经济是改革开放以来江西经历的四种经济形态。项目就是主体在一定时间内必须按时按质按量完成的整体性工作;项目经济指的是以项目运作为主要内容,以优质高效增加社会财富为主要目的的一种区域经济发展战略。多样性、集合性、优质性的特点,决定项目经济具有自己独特的优势;项目经济符合马克思主义哲学主体论、主要矛盾决定论和经济基础论。     

前言

本刊宗旨紧紧围绕国际经济热点，增强期刊的时效性、技术性。刊物专栏基本定位在：“985”专栏、世界经济、国际投资与贸易、金融与保险、公共经济、中国经济和区域经济等等。我们每期隆重推出的“985”专栏，其文章都是国际经济领域著名学者的最新力作和研究成果，以增强刊物在国际经济领域的学术讨论氛围。     

经济全球化背景下区域经济发展战略调整的对策

在经济全球化趋势下,区域经济发展的内外环境发生了深刻的变化,全球经济一体化影响了区域经济发展的形式、内容及方式。区域经济发展战略作为一门高层次的决策科学,有待在适应本区域的自然、社会条件,经济的可持续发展下进行调整,满足对外开放、发展外向型经济的要求。     

中国城市化进程中的低端经济

低端经济具有低劳动力成本、低收益、低环境成本的特点,在范畴上包括非正规经济与地下经济的部分内容.在中国快速城市化时期,由于有庞大的低端需求,低端经济将会在我国长期存在.但由于低端经济不利于我国经济健康、可持续的发展,因此本文提出要从扶持非正规经济、打击地下经济、鼓励人力资本投资等方面,在政策、制度上对其进行正确引导.     

前言

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加快滨海新区建设服务区域经济振兴

一、区域经济发展是经济全球化的一大趋势 当今世界,经济发展的最大特点是,经济全球化加速区域经济一体化,区域经济一体化促进经济全球化。经济全球化是指商品以及资金、技术、人才等生产要素跨国界的有序流动,形成一个全球的生产、消费流动体系。经济全球化可以使各个国家资源在全球范围内进行有效配置,经济联系越来越密切,合作范围越来越广泛,     

前言

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