创世界一流水平——厦门船舶重工建造新型3万吨MPC船

Cape Darby 号是新型3万DWT M.P.C.多用途集装船的首制船,由上海船舶设计院和厦门船舶重工股份有限公司共同设计、由厦门船舶重工股份有限公司建造,并于2001年10月27日交付德国船东 COLUMBIA SHIP-MANAGEMENT LTD 投入营运以来,使用情况十分理想。现将该类型船舶的主要规范及特点予以分析详述。一、船舶主要规范:船名:M/V CAPE DARBY     

上海船舶研究设计院

上海船舶研究设计院（以下简称上海船院）隶属于中国船舶工业集团公司，是一家以研究设计现代民用船舶为主的综合性研究设计单位，成立于1964年。上海船院现有三个船舶总体研究设计室，一个船舶机械研究设计室、一个船舶生产设计室。国家船舶舱大容积计量站、国防容量计量专业站和中国船舶工业船舶容积计量检测中心挂靠于上海船院。     

钻井平台中新材料的焊接工艺研究

L780自升式钻井平台是大连船舶重工承接的为中国石油集团海洋工程有限公司建造的海洋工程产品。同时入级CCS利ABS。该产品主要用来满足海上石油和天然气勘探、开采工程等作业的需要。自升式钻井平台焊接结构中,桩腿齿条的焊接结构有其自身显著的特点,在焊接建造方面存在着钢板厚度大、强度级别高、焊后精度要求高等特点。     

平台供应船主机市场格局分析

1、平台供应船简介 平台供应船(Platform Support Vessel)是一种专门为采油平台提供供应服务的特种供应船,早期的平台供应船是由拖船演变而来的.当时,拖曳海上钻井平台的拖船和为海上钻井平台提供各项服务的船舶是相互独立的,后来为了提高整体海洋平台服务船舶的经济性,就把供应、拖曳、救助、消防等功能集为一体,演变为现在的专用性平台供应船.     

舾装生产设计内容及分工探讨

船舶舾装生产设计在船舶建造过程中占有很重要的组成部分,由于当前造船模式日趋现代化的发展趋势,舾装生产设计作为沟通现场与详细设计的桥梁作用,也越来越受到业界的重视.舾装生产设计作为一个独立部门在船厂中出现,大大提高了船舶建造质量和效率.本文对舾装生产设计中设计内容及分工进行探讨.     

2007年高附加值船舶研发建造发展点滴

高附加值船舶,指依靠领先的技术、技能、工艺、复杂劳动、创造性等要素设计和建造的高价位的船舶.即与一艘同年代建造、同吨位或同尺度的普通散货船同期价格之比,大于某一比值的船舶,均可认为是高附加值船舶,其中包括:超大型集装箱船、LPG船、LNG船、化学品船、FPSO、豪华客船、高速船、滚装船和海上钻井平台等,军船及军辅船也属于高附加值船舶.     

船舶中间产品完整性策划及建造

在造船领域会将船舶划分为若干个分段,分段是由船体的零件、部件组成船体的局部结构,是组成船舶整体的中间产品,确保产品的完整性可有效提高造船生产效率和生产管理水平.中间产品的设计形式要充分考虑到中间产品的完整性,为此对船舶中间产品完整性策划及建造进行研究.     

武昌造船厂对五家地配厂完成了质量认定工作

武昌造船厂按期完成对五家地配厂质量体系的认定工作,促进了地配厂质量保证能力的提高,以下几点做法值得肯定: 1.重视对地配厂质量体系认定工作。厂领导把对地配厂质量体系认定工作看成是提高工厂船舶总体质量,保证采购产品质     

波浪环境对工作驳船运动影响分析

近些年,国内外航运事业飞速发展,已成为世界经济贸易不可或缺的交通方式。船舶航行的安全问题也受到了关注。海洋天气的多变给海航及海上工作带来很大的不便,预测海洋天气,判断船舶能否在当前海况下航行至关重要,这需要研究船舶在波浪环境下的运动状态。驳船作为结构相对简单的船型,用于研究更容易找到船体运动的特性。驳船一般作用于深海钻井、海洋铺管等工程的施工平台及物资运输工具,在恶劣海况下,横摇使驳船无法继续工作,甚至会发生倾覆现象。本文主要研究对象是波浪环境下工作驳船的横摇运动特性,在船舶理论的基础上,以12000 t抬浮力的工作驳船作为研究对象,通过研究船舶的受力情况,随波浪的运动情况,得出在不同海况下船舶的横摇幅度,给驳船工作提供航行安全保障。     

七〇八所：打造国内最强海工研发基地

作为我国第一艘双体钻井船、第一座自升式钻井平台、第一座坐底式钻井平台、第一座半潜式钻井平台以及第一艘浮式生产储油船（FPSO）的设计者．在海洋工程设计领域拥有深厚积淀的中船集团公司第七。八研究所,长期以来坚持深耕海洋工程领域,其设计的海工产品不断从中小型向大型化、浅水向深水领域发展。     

船坞工程帷幕灌浆施工工艺

结合大连船舶重工集团海洋工程有限公司钻井平台专用坞工程，对岩溶发育地区的基床升浆和帷幕灌浆止水施工工艺进行简要叙述，对施工过程质量控制及成果进行分析，为类似船坞止水工程提供参考。     

入境船舶电子检验检疫系统的研制

本文介绍了入出境船舶电子检验检疫系统的设计背景、组成结构、技术特点、功能特点和工作流程.该系统由局内部船舶业务管理系统、局外部远程电子申报系统以及后台业务逻辑组建平台系统三大部分组成.系统运用现代信息技术规范了入出境船舶检验检疫工作,实现了电讯检疫向电子检疫模式的转变,统一了船舶入出境检疫的目光和尺度,充分适应了国家质检总局关于建立卫生检疫风险预警及快速反应机制的要求.     

水下机器人技术在船舶船体清刷系统中的应用

海洋有许多浮游生物,其腐蚀性也很强,海藻及贝类在船舶船体的表面黏附着,很难除掉,船舶船体底部等相关部位,就会有锈斑和锈皮等出现。海洋浮标和海洋钻井平台支架以及海上工作站等的水下部分被海藻和贝类黏附,导致这些设备出现锈斑等,遭到破坏和腐蚀,正常工作寿命受到影响。在船舶船体清刷系统中,水下机器人技术,成为当前人们的首选[1,2]。     

气路设计在面粉厂中的应用

安徽省东方面粉厂由原商业部北京设计院负责工艺、土建、供电、处动化控制等设计,该粉厂年产面粉３万t,配有面粉后处理仓８００t、工作塔和５０００t立筒仓,１９９３年完成设计任务,１９９４年１０月１８日竣工投产,由于该设计是国内引进吸收国外工艺设备,因此,工艺设计、设备选型方面较国内面粉加工企业先进。在粉厂设备选型过程中,主机选用无锡瑞士布勒公司生产的较先进的XK２型磨粉机;粉筛和清粉机由山西长治粮机厂生产,并在粉路中配有原料、半成品配粉计量打包;气路设计方面,统一由空压机房提供气源。因此,粉厂在气路设计…     

船舶建造

熔盛重工获2座自升式钻井平台订单熔盛重工于9月下旬签署了2座自升势钻井平台的建造合同。今年截至目前该企业仅获得2艘巴拿马型散货船订单。在商船市况严重下滑的情况下,熔盛重工正在海洋领域寻找突破口,为了获得有关海洋船舶/装置订单而积极展开接单活动,还在新加坡设立了担任海洋领域工作的分公司。     

曼柴油机与透平上海为用户提供技术支持

本报讯 自2010年10月至今．曼柴油机与透平上海有限公司（MAN Diesel＆Turbo Shanghai Co．．Ltd．）举办了一系列推广会．就安装曼四冲程柴油主机船舶的设计及工艺要求．对国内中小型船厂和设计院提供了技术培训。截至目前．共有90多名与会者收到了此次“安装＆调试推广会”的正式证书。     

管道设计单位向EPC总承包商转化探析

设计采购施工总承包(EPC)是一种成熟的国际工程管理模式,主要是指企业受业主委托,按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行等实施全过程的承包,最终向业主提交一个能满足使用功能、具备使用条件的工程项目,又称"交钥匙总承包".在项目建设的这个阶段,项目的设计、采办、施工和投运工作都由EPC总承包商来完成.笔者所在单位为东北一家管道设计院(以下称CPPE东北分公司),本文将结合CPPE东北分公司的实际,就管道设计单位如何向总承包商转型进行初步探讨.     

国产深海钻井船将采用ABB电气解决方案

ABB集团4月9日发布消息称．上海船厂船舶有限公司建造的2艘Tiger系列深海钻井船将采用ABB核心电气系统解决方案．包括电力推进系统、发电机及输配电设备、钻井变频系统等。据悉．上述船舶由上船公司承担全部方案设计与建造工作．是我国船企首次完全自主建造的深海钻井船。     

基于模块化生产的上海核电装备制造网络状产业链整合

通过对上海核电装备制造业现状的分析,可以得出从产品整合、价值整合、知识整合三个角度来实现上海核电装备制造业产业链整合的结论。经过整合,上海核电装备制造业可以有效利用各方面资源,形成以上海电气为主体、上海核工程研究设计院为依托、上海市核电办公室为纽带、相关主要单位辅佐的网络状产业链,能够在加强设计与制造结合和协作的基础上,提高自主创新能力。     

浅谈海洋石油钻井现状与技术

随着海洋石油的大力开发,钻井技术的研究至关重要,本文主要阐述海上钻井发展及现状,我国海上石油钻井装备状况,海洋石油钻井平台技术特点,以及海洋石油钻井平台技术发展分析。