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1.
企业物流职能一体化问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
建立完善的企业物流职能一体化是增强企业竞争力的有效途径。企业物流职能一体化,即消除冲突性管理,提高物流运作效率;权衡交替损益关系,实现物流总成本最小化;提升物流职能地位,发挥其战略作用;增强企业敏捷性,促进物流内外部一体化。目前,我国与发达国家相比,企业物流一体化发展严重滞后,由于大多数工业企业尚未实现物流职能一体化,成为其发展的障碍。因此,为了增强企业的竞争力,必须加强有关一体化的研究和宣传,实施企业组织结构再造以及提高企业信息化水平。 相似文献
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随着社会经济和铁路物流产业的不断发展,固有的物流运作方式已经无法适应时代的发展。铁路物流企业想要实现长期、稳定、持续发展,增强企业的综合竞争力,必须从企业的发展战略出发,将中国铁路物流和商贸作为研究对象,全面推进一体化运作,才能推动我国铁路物流朝着现代化方向不断发展和改革。本文简单分析了中国铁路物流供应的现状及其不足之处,研究铁路物流一体化运作的方法及策略,总结铁路物流一体化运作的意义。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(36)
本文在对国际和国内经济形势、国家政策对京津冀区域物流一体化影响分析的基础上,对于区域物流一体化的发展进行了探析,并对京津冀一体化、京津冀交通一体化、京津冀区域物流一体化之间相辅相成的关系进行了分析。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2021,(1)
农业产业在国民经济和社会发展中具有基础性地位,粮食安全是国家总体安全体系中的关键一环。在农业供给侧改革持续深入的背景下,借助于互联网和交通运输网络的不断完善和发展,农产品的物流体系也在向着供应链一体化方向优化转型,促进了农产品的流通规模和质量,为提升农产品消费水平和农民收入发挥着核心作用。本文就一体化背景下,农产品生产流通领域存在的问题做研究分析,对相应的物流集合模式进行了比较分析,提出对策建议。 相似文献
6.
基于供应链一体化的农产品物流整合探析 总被引:6,自引:0,他引:6
我国是一个农业大国,农产品物流在国民经济发展中具有举足轻重的地位.目前,我国农产品物流尚处于初级阶段,农产品流通体系还比较落后,农产品流通环节过多,物流技术水平低,物流成本高,农产品流通信息不畅.为推动农产品供应链体系进行一体化资源整合,优化组织与组织之间的运作,使之近似干组织内部的运作,实现整体效益的合理化、最大化,应运用供应链一体化思想,对农产品物流进行集成式管理,构建供应链一体化的农产品物流模式,推动农产品生产环节的集成、流通环节的集成以及生产与流通环节的供应链一体化集成.进而在生产层上,有效引导农民以合作社的方式、公司的方式组织起来,参与农产品生产、加工,促进农民增收;在流通层上,借助中介组织极大地提高农产品物流质量与效率,解决经济过剩条件下的需求不畅问题;在消费层上,通过多种方式促进农产品商品价值的实现,降低物流成本. 相似文献
7.
物流企业要利用现代化的管理理念,实现自身的变革,从而提升企业的竞争力。一体化管理模式是目前一种新型的物流管理模式,具有很大的应用与实践价值,该文选择研究其在物流企业中的发展,开提出一定的策略,从而更好的推动我国物流企业的快速健康的发展。 相似文献
8.
动员物流:军地物流一体化的新途径 总被引:4,自引:0,他引:4
军地物流一体化是我国军事物流活动的主要承担者-军队物流系统向集约化、核心化方向发展的需要,当前我国军地物流一体化无论在理论还是实践方面都取得了一定的成绩,但由于军地双方物流系统长期分割、互不了解,军地双方物流技术标准、组织管理体系、信息网络不同,制约了军地物流一体化的发展.国民经济动员物流能有效连接军队物流系统与地方物流系统,实现军事物流与民用物流的兼容,使大量通用物资军事物流活动所需的设施和人员由地方物流系统提供,而不再仅仅依托于军队物流系统.这样,军队物流系统就可以保持较少的核心常备资源,有条件集中力量从事核心物资军事物流活动,更好地提高核心战斗力.使通用物资军事物流蕴涵在社会物流大系统之中,可大大推进军地物流一体化进程,实现"小核心、大协作","小常备、大动员","军民结合、平战结合"的目标. 相似文献
9.
二十一世纪世界经济的增长,离不开物流业的健康发展,任何企业更大利润的获得和成本的降低、资源的优化配置也离不开物流一体化系统的构建,但作为新兴产业——物流业发展的同时也给城市环境及人类生态平衡带来了负面影响,而面对二十一世纪新的物流发展趋势——绿色物流,无论政府还是企业都应从环境角度来构建绿色物流一体化系统。本文分析了绿色物流一体化发展的必要性和理论基础,并在此基础上提出构建绿色物流一体化系统的若干举措。 相似文献
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二十一世纪世界经济的增长,离不开物流业的健康发展,任何企业更大利润的获得和成本的降低、资源的优化配置也离不开物流一体化系统的构建,但作为新兴产业--物流业发展的同时也给城市环境及人类生态平衡带来了负面影响,而面对二十一世纪新的物流发展趋势--绿色物流,无论政府还是企业都应从环境角度来构建绿色物流一体化系统.本文分析了绿色物流一体化发展的必要性和理论基础,并在此基础上提出构建绿色物流一体化系统的若干举措. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(34)
一体化物流的运作模式能够更好地适应市场的需求,是近年来学者和企业关注的重点。本文就十余年来学术界对一体化物流管理的研究,以及对一体化物流管理下的成本的分析和探讨进行梳理。 相似文献
13.
潘洁 《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(12):107-109
一体化物流的运作模式能够更好地适应市场的需求,是近年来学者和企业关注的重点。本文就十余年来学术界对一体化物流管理的研究,以及对一体化物流管理下的成本的分析和探讨进行梳理。 相似文献
14.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(29)
军地物流一体化是军事物流发展的必然趋势,也是军民产业融合发展的积极探索与重要途径。本文剖析了军地物流一体化的概念,揭示了军地物流一体化发展中存在的的问题,提出推进军地物流一体化发展的主要措施。 相似文献
15.
如何构建长三角地区物流一体化体系 总被引:1,自引:0,他引:1
为构建长三角区域物流一体化,需要推进长三角区域物流规划对接、通关对接、信息对接和政策法规对接,按照政府引导、市场运作、统筹规划、梯次推进的原则,加快物流园区建设步伐,整合现有物流资源,建设现代物流基础平台、信息平台和政策平台,培育和组建大型现代第三方物流集团,形成涵盖长三角,辐射周边地区的强大物流产业优势。 相似文献
16.
供应链一体化时代的物流管理 总被引:6,自引:0,他引:6
本文认为,2005年初美国物流管理协会正式更名为供应链管理协会,这不仅意味着协会的服务对象和领域的扩展,而且从物流的角度看,标志着物流管理进入到供应链一体化时代,从中可以看出物流管理发展的脉络。文章提出,企业物流管理水平和发展阶段是与经济发展程度和市场环境紧密联系在一起的,随着企业经营环境的变化,企业参与世界经济分工程度的加深,物流管理必将朝着供应链一体化的方向发展。 相似文献
17.
梁春梅 《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(20)
长江三角洲地区由于经济的高速增长,产生了对物流服务的巨大需求,逐渐成为全球的物流中心。但是,长三角各城市之间缺乏统一的协调,使得各地的物流公共信息平台难以实现信息相互联通和物流资源的有效配置,从而制约了长三角物流业的发展。第四方物流利用自身的信息化技术为客户提供服务,实现了物流基础设施的一体化和网络化,从而推动了整个长三角地区物流资源配置问题的解决,有力推进了长三角物流的一体化。 相似文献
18.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(16)
城乡物流一体化发展是物流发展的问题,也是提高农民收入、降低城市居民生活成本和城乡共享经济发展成果的问题,要上升到国家战略和消除二元化的政治高度推进其发展。而多年来通过市场力量并未实现服务于城乡一体化发展的物流服务系统的配置,因此,在推进城乡一体化发展成为必须完成的战略任务背景下,需要积极寻求城乡物流一体化发展的路径和政策。本文分析城乡物流一体化的动因、意义和制约因素,基于区域经济的维度提出了城市物流和农村物流一体化协调发展实现的途径。 相似文献
19.
在中国与东盟贸易往来取得持续、突破性进展的情况下,从环境生成、技术建构、规制制定的角度,对中国-东盟自由贸易区的滇桂物流一体化进行深入探讨,提出构筑连接东盟的公路、铁路、内河航道和航空的滇桂立体性大交通网络,建设基于聚合效应的滇桂物流节点网络和功能齐全的信息网络,打通和理顺西南地区通向东盟的国际大通道,形成统一、协调、高效的滇桂现代化区域物流体系。 相似文献
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根据胜利油田物流发展的现状以及物流的发展趋势,实施企业物流的一体化管理,油田企业物流发展集成供应链物流是必然趋势.供应商--油田供应部门--各二三级单位等用户,构成一个物流供应链,始终从整体和全局上把握物流的各项活动,实现供应链整体物流的最优化.主要从以下几方面开展:规范物资采购管理,加强供应商的管理、加大物流配送、加强物流的标准化信息化等. 相似文献