基于农民专业合作社的鲜活农产品流通模式创新研究

鲜活农产品流通是我国农产品大流通的重要组成部分,农民专业合作社在我国鲜活农产品流通体系发展中具有重要作用,可以有效解决农业生产经营过程中小生产与大市场的矛盾,提高鲜活农产品流通的组织化和市场化程度。文章首先分析了农民专业合作社在鲜活农产品流通体系中的重要性,并在此基础上提出了基于农民专业合作社的鲜活农产品流通创新模式,包括直销模式、零售商对接模式以及龙头企业对接模式,最后提出了加快我国鲜活农产品流通体系发展的对策建议。     

基于农超对接的浙江省鲜活农产品流通模式优化分析

浙江省作为我国人口密度最大的省份、长三角的南翼,完善其农超对接模式对于全国都有一定的示范意义。本文在阐述我国鲜活农产品流通现状的基础上,指出了基于农超对接的浙江省鲜活农产品流通模式特点,分析了浙江省鲜活农产品在农超对接下的流通模式存在的问题,并提出了相应的优化措施。     

供应链管理下鲜活农产品流通模式的探讨

目前,我国鲜活农产品流通状况存在着物流损耗大、流通成本较高;小规模生产不适应大市场流通;流通渠道长、流通主体混杂等问题,对此提出了基于供应链管理的鲜活农产品流通模式,分别建立以企业化的批发市场和超市为核心企业的鲜活农产品供应链管理模式,并说明两种模式各自的优点,同时提出了两种模式实施的相关对策和保障措施。     

“互联网+”背景下甘肃省鲜活农产品的流通模式研究

农产品的流通是影响农业发展的重要因素,近年来,中央和地方政府都在尝试利用现代信息技术从流通的视角寻找解决路径。甘肃省作为农产品的生产大省,蔬菜、水果、肉类等鲜活农产品产量和品质在全国都具一定的影响力,但其传统的流通模式具有交易环节繁多,成本较高、信息化水平低,流通主体经营较分散等缺陷,阻碍了甘肃省现代农业的发展。因此,将"互联网+"融入鲜活农产品的流通模式,探索甘肃省新型的鲜活农产品流通模式。     

鲜活农产品价格与物流模式研究

本文通过研究鲜活农产品流通过程中的关键问题,得出鲜活农产品价格偏高的主要原因,是鲜活农产品物流过程中保鲜性差、损耗大、成本高,从而提出改变鲜活农产品流通模式、加大冷链运输投资力度,以及完善鲜活农产品流通信息化建设等措施,以降低其物流费用,从而进一步稳定鲜活农产品价格。     

浅议我国鲜活农产品在绿色流通中的保值增值

鲜活农产品对"鲜活"的生物·洼要求极高,我国农产品流通发展水平较低,绿色通道不"绿"、冷链物流发展滞后、包装和加工程度低,废弃物物流成本高,导致鲜活农产品在流通环节损耗巨大.因此,如何使其在流通过程中有效地保值增值,是当前我国农业面临的一个重要问题.在往业循环经济下,必须发展鲜活农产品绿色流通战略,它要求选择绿色运输,提倡绿色包装,搜集绿色信息,开展绿色加工,培育绿色市场,建立废弃物物流系统.     

浅谈加快推进“农超对接”的可行路径——以青岛市为例

正随着我国经济社会的快速发展和人民生活质量的不断提高,城乡居民对食品质量和食品安全问题越来越关注。大型连锁超市的兴起和产地农民专业合作社的建设,使"农超对接"逐步成为推动鲜活农产品销售的有效模式。开展"农超对接"是构建"保供应、稳价格、促安全"的长效机制和减少农产品流通环节、降低流通成本的有效手段。近几年来,青岛市供销社对"农超对接"模式,进行了有益的探索,取得了较好的效果。     

农超对接合作模式探讨

农超对接模式是减少流通成本,畅通农产品销售渠道,稳定农产品经济、提高农户收入,实现农户、零售业和消费者三方＂多赢＂的农产品现代流通模式,也是政府做好农产品流通和农产品质量安全工作的重要手段。在实施农超对接的过程中,政府方面应加大鲜活农产品现代流通设施投入,增强鲜活农产品加工配送能力,积极推进农民合作社建设,加强农产品标准化、品牌化建设。超市方面应根据零售超市的不同发展水平,规模实力大小,物流配送能力强弱,优选不同的农超对接合作模式。     

宁夏鲜活农产品“最后一公里”问题研究

近年来,鲜活农产品流通中的"最后一公里"等问题也越来越引发各级政府和社会公众的广泛关注。本文结合宁夏鲜活农产品流通情况调研实际,剖析了宁夏鲜活农产品"最后一公里"问题的成因,并给出了破解对策,力图对宁夏解决这一问题提供有益的帮助。     

物流对鲜活农产品价格影响研究——基于北京市鲜活农产品流通的实证分析

物流是保障鲜活农产品流通的基础,同时也对鲜活农产品的价格产生一定影响。本文以北京市为例,分析了北京鲜活农产品的物流模式、特点和物流成本的构成,并对占物流总成本90%以上的运输成本进行了深入研究,探讨运输价格对鲜活农产品价格的影响。研究表明,物流成本与鲜活农产品价格之间相关性较小;而物流成本对低价的鲜活农产品价格影响较大;流通环节越多物流成本占农产品价格比重越高。最后,本文根据研究结论提出相应的政策建议。     

经济新常态下农产品终端流通模式选择及其策略

本文分析我国农产品终端流通模式的演变及其发展动力,探讨农产品终端流通模式的选择问题.随着经济新常态的到来,我国农产品终端流通模式创新将呈现"扁平化、多元化"的趋势,具体表现为连锁经营、城市配送、电子商务、产销联盟等终端流通模式,利用DEA方法实证分析农产品终端流通模式的效率后发现均为DEA有效.     

鲜活农产品流通链条中冷库节点及政府支持

在小生产、大流通的格局下,远距离大范围的流通链条,使得鲜活农产品的市场风险与自然风险高度叠加,能够有效改变鲜活农产品自然属性的冷库,已经成为鲜活农产品流通链条中的关键节点。冷库是价格调节、农户定价权、食品安全的关键保证,但我国冷库建设方面存在着数量较少、主体复杂、配置不均、农户缺乏、政府被动等问题。因此,应发挥政府在鲜活农产品冷鲜仓储设施建设中的主导作用,支持农民专业合作社等合作组织的冷鲜仓储设施建设,对农产品冷鲜仓储流通设施建设实行优惠政策。     

日本学校饮食供应模式分析

2011年12月19日,国务院下发了《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》,意见提出,以加强产销衔接为重点,要大力推进产销衔接,减少流通环节,积极推动农超对接、农校对接、农批对接等多种形式的产销衔接。日本学校饮食供应制度独具特色,已经形成了一套完善的饮食教育体系、食品原料流通体系和学校饮食供应体系,尤其是"地产地消"型学校饮食供应模式的发展,对促进当地产农产品流通,振兴地域农业具有重要意义。本文通过分析日本学校饮食供应模式,为在我国开拓"农校对接"形式的产销衔接提供有益借鉴。     

吉林省鲜活农产品物流系统的优化模式研究

本文就吉林省鲜活农产品物流系统的现状进行了系统考察并对其存在的问题进行了简要分析。在综合物流系统发展趋势和发达国家的鲜活农产品物流发展经验的基础上,提出了适合吉林省经济发展实际的鲜活农产品物流系统的组织与优化模式——市场外流通的产销一体化模式。     

对比日本:探寻我国鲜活农产品物流模式

<正>众所周知,由于鲜活农产品易腐众所周知,由于鲜活农产品易腐烂,难运输等特点,决定了其在物流组织和实施过程中与其他农产品或工业品存在很大的区别。长期以来,我国的鲜活农产品由于在流通过程中缺乏有效的     

我国农产品流通渠道模式创新研究

相对落后的农产品流通渠道建设一直是制约我国农产品市场快速发展的瓶颈.与国外农产品流通渠道相比,我国农产品流通渠道体系还存在诸多的弊端.在目前条件下,要提高我国农产品流通渠道运行的绩效,解决"小农户"与"大市场"之间的矛盾,关键是要对农产品流通渠道模式从渠道关系、参与主体、流通业态、流通技术(手段)、政府政策支撑体系等层面进行创新,这是发展我国农产品流通亟待解决的问题.     

浅析我国鲜活农产品物流系统的建设

鲜活农产品具有"鲜活"的特性,因而在物流时间、物流环节、物流空间、物流设备等方面有着特殊的要求。鲜活农产品物流系统的建设必须紧紧围绕"鲜活"农产品"鲜活"的特性有效展开,并在应用中从物流运作模式和物流子系统两个方面加以改进和优化。     

国内外鲜活农产品物流系统比较及启示

鲜活农产品的物流特性决定了其特定的物流系统的组织与优化模式.本文通过对我国与发达国家的鲜活农产品物流系统进行比较分析,结合我国鲜活农产品的物流特点,在分析现行物流系统存在的问题基础上,提出符合我国鲜活农产品物流实际的连锁分销模式和产销一体化模式.     

城镇化与鲜活农产品流通体系

新型城镇化为鲜活农产品流通的发展带来了新的机遇和挑战。城镇化的快速推进带来了在人口集聚和城市规模的扩大,对鲜活农产品的影响体现在生产,消费和流通三个方面。面对流通格局的巨大变化,需要新的形势下抓住机遇,迎接挑战,找出合理对策,以建设满足生产经营者和消费者需要的鲜活农产品流通体系。     

基于农产品“最后一公里”流通模式的思考

为加快农产品流通、减少流通环节,降低农产品终端零售价格,解决"卖难买贵"的难题,最近各地推出了"平价商店"和"平价市场"两种新的农产品流通模式。在客观分析"平价商店"对抑制农产品价格效果的基础上,指出其存在的不足,并提出建立公益性农产品直销"零收费平价市场"流通模式的设想以及配套措施的建议。