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相似文献
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1.
彭君  文军 《改革与战略》2010,26(7):173-174,177
低成本航空在全世界发展迅猛,随着我国航空市场不断扩大和航空管制的逐步放松,低成本航空公司迅速登陆中国航空市场。文章旨在研究国外低成本航空公司成功的原因所在,借鉴其成功经验,并根据我国特色来完善我国低成本航空公司。  相似文献   

2.
低成本航空公司的运营模式,决定了成本控制可以增强其竞争力和保持可持续发展。通过对四个具有代表性的低成本航空公司进行研究,运用灰色关联分析模型,将低成本航空公司主要成本指标与净利润进行两者关联度分析,得出各成本指标的优先度排序,进而提出相应的成本控制策略。  相似文献   

3.
徐炜 《魅力中国》2011,(11):60-60
在高铁大建设的背景下,民用航空再次受到巨大冲击,其中低成本运营的公司得益于其低成本的控制,可能会在竞争者获得优势,回首中国民用航空的发展历程,2005年是中国民航史上最有意义的年份,首先是中国第一家民营航空公司奥凯航空公司首航成功,然后是春秋航空公司、鹰联航空公司两家民营航空公司的飞机也飞上了天。同年10月,深圳航空公司两家新进民营股东完成价值27.2亿元的股权过户,持有这家前国有航空公司65%股份,标志着中国最大的民营航空企业的诞生。时至今日,以民营资本为主体的中国民营航空已经成为中国民航业发展中一支不可忽视的新生力量。本文试图通过利用波特竞争理论中的成本分析方法来对低成本航空的中国民营航空公司的成本控制提供更多的参考。  相似文献   

4.
李晓红 《发展》2006,(10):64-65
随着中国航空市场的逐步开放,航空业的社会需求越来越旺盛,其竞争程度也在逐步加剧.本文通过分析航空公司成本,从而探讨航空公司低票价和低成本运行的一些问题.  相似文献   

5.
张光武 《中国经贸》2011,(24):250-251
面对激烈的国际市场竞争形势,我国的石油勘探行业必须实施低成本战略以提高竞争力。文章分析了我国石油勘探行业实施低成本战略面临的挑战,介绍了实施低成本战略的基本要求和国际石油勘探行业实施低成本战略的方法及措施,提出了我国石油勘探行业实施低成本战略需要采取的方法及措施。  相似文献   

6.
全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果表明:全服务航空公司成立低成本航空有利于提高航空公司收益;航空公司之间采取合谋策略优于竞争策略。最后针对我国航空运输业的发展现状为民航部门及政府部门提出不同时期的发展建议。  相似文献   

7.
在低成本航空公司与传统航空公司的竞争过程中,亚洲航空市场所面临的最大机遇有可能发生在机场建设和服务层面上。  相似文献   

8.
在社会主义市场经济体制中,我国中小企业得到了快速发展.中小企业在整个国民经济中占有重要地位。但是在2008开始的金融危机中,我国中小企业遭遇重创,很多企业走向衰落,甚至倒闭。为此文章探索了技术进步条件下企业发展的低成本战略方式,对于提高我国中小企业的核心竞争力具南重要意义。  相似文献   

9.
段雪梅 《特区经济》2007,221(6):138-140
人类的发展进程是有成本的,它由发展的资源成本、环境与生态成本、时间成本和社会成本构成。各国都在探索自己的最优发展路径—低成本发展。而我国新型工业化道路的确立,就旨在利用低成本发展这一后发优势。  相似文献   

10.
近段时间,企业停工、关闭、外迁等消息不时传来,甚至有报道说一些企业开始迁到柬埔寨等东南亚国家。站在发展新阶段的历史节点上,我们不得不正视这样一个命题:昔日所谓的低成本优势正渐趋丧失。特别是自2007年底以来,物价水平快速上涨、劳动力工资持续提高、原材料和资源产品价格大幅上升……形成了一股不可逆转的成本高涨态势,这预示着已到调整我们久已习惯的低成本发展模式的时候了!  相似文献   

11.
廉价航空发端于20世纪70年代的美国,以美国西南航空公司的创立为代表。所谓廉价航空,最显著的特点就是低成本、低票价。这一廉价航空公司模式在经历几十年发展后,现已在欧美大陆、大洋洲等全球航空市场占据一席之地,成为了全球民用航空公司发展最快的一个领域。在此期间,涌出现了大批较成功的航空公司,如欧洲的瑞安航空公司、澳大利亚的维珍航空公司、马来西亚的亚洲航空公司和新加坡的虎航。中国的春秋航空公司也在这片廉价航空大潮中得以发展。  相似文献   

12.
本文通过丰田汽车公司实行低成本战略的分析,得出企业如果过分的最求低成本的话不可避免的会影响到产品质量结论.  相似文献   

13.
<正>近年来特别是党的十五大以来,在国有经济实行战略性改组的背景下,国内不少经营成功的企业,纷纷选择并实施了以市场为导向、以资本为纽带、以兼并收购为主要手段的“跨区域、跨行业、跨所有制”的低成本扩张战略。在此过程中,以康佳等为代表的深圳企业,也积极向内地低成本扩张,不断开拓新的发展空间。应当看到,一些企业在实施低成本扩张过程中,由于各方面的问题而出现不少失误,规模上扩张的同时,并未能带来低成本高效益的发展空间。这种现象,不仅国内企业存在,即使在市场经济高度发达的国家也不乏其例。 在低成本扩张成为企业甚至地方政府一种普遍选择的今天,提出在企业和政府两个层面上,自觉设立有助于防范扩张风险的警戒线,无疑具有很强的现实意义。低成本扩张警戒线的设立,可以尽可能避免为扩张而扩张的行政性或非市场化的扩张冲动,防止在低成本扩张过程中可能出现的规模盲目扩大、资产随意组合、融资无限膨胀现象,从而使企业真正通过低成本扩张而获得新的发展空间,增强地方经济可持续的发展潜力和后劲。 当前,企业在设立自己的低成本扩张警戒线时,尤其应注意以下几个方面的问题: 第一,以资源有效配置和提高经营管理水平为基础,实现低成本扩张、高效益回报。企业在实施跨区域、跨行业、跨制度?  相似文献   

14.
“低成本与可持续”发展战略是 青海油田生存和发展唯一的选择。本文提出了油田发展的战略目标,并结合石油企业和青海油田的实际情况重点分析阐述了实施低成本战略的具体措施。 一、“低成本与可持续”发展战略的客观必然性 降低成本是石油企业生存和发展长远的战略问题。从国际上看,世界经济全球化趋势发展进一步加快,国际贸易市场竞争愈演愈烈,面对国际市场激烈的竞争,国际石油公司为适应市场的变化,不得不采取措施降低成本,提高竞争能力。据有关资料分析表明,美国名列前茅的大油公司近10年的油气发现成本普遍呈下降趋势,下降…  相似文献   

15.
中小乡镇企业在市场竞争中面临着很大的压力,若要在市场竞争中战胜对手,取得持续竞争优势,实施低成本战略是有效的战略选择。本文将根据不同类型中小乡镇企业的特征,有针对性地阐述其实施低成本战略的途径与措施。  相似文献   

16.
美国西南航的名字在媒体和商业教科书中出现的时候,一直与“低成本战略”紧密联系在一起。究竟什么是低成本战略,它有什么样的优、缺点,如何成功实施低成本战略呢?这些问题的答案显然不是仅仅研究西南航案例就可以得到的。  相似文献   

17.
韦革 《湖北经济管理》2008,(14):152-153
针对中国民营企业的技术创新面临困境,文章提出了确立以市场创新为主要动力源、以模仿创新为主要创新方法、以独立创新和联合创新兼顾为主要组织形式的中国家族企业低成本技术创新模式。并且从关系契约角度论证低成本创新模式的支持系统。  相似文献   

18.
七月 《东方经济》2004,(7):22-23
20世纪70年代的美国西南航空首创低成本航空运营模式,大获成功,有心人士跃跃欲试,欲从中分一杯羹。  相似文献   

19.
刘禹初 《魅力中国》2013,(19):20-20
在社会主义市场经济体制中。我图中小企业得到了快速发展,中小企业在整个国民经济中占有重要地位,物流企业与日俱增,行业竞争越来越激烈。很多中小物流企业面临的市场形势都不容乐观。为此文章探索了技术进步条件下企业发展的低成本战略方式,对于提高我国中小企业的核心竞争力具有重要意义。  相似文献   

20.
以低成本策略为竞争手段的企业在行业内总是有不太好的名声,同行们或者恐惧,或者不屑,但又无可奈何地需要面对。  相似文献   

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