简单至上

为何穆拉利要带领福特走向简单,而不是复杂?他认为福特不需要一屋子区域化且还不是最好的品牌福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)为福特制定了一个走向成功的计划:简单至上。他把这个计划以一个福特(One Ford)推向全球。     

穆拉利:未来新方向

"我觉得未来的新技术会支持我们的发展。未来汽车行业的发展有几个新的动向:一个是在材料方面,一个是在空气动力学方面,一个是在系统整合方面"福特汽车总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)这一次的亚洲行程安排得分外紧凑。几天之内,他乘公司的公务机,从美国到印度,然后来到中国,从重庆到南昌,又辗转杭州。由于欧洲市场的萎缩,目前福特正在大力削减欧洲产能,并把扩张重心转移到印度和中国两大亚洲市场。福特希望到2020年,亚洲市场占其市场总额的比例能提升至40%。     

艾伦·穆拉利:福特的转变激动人心

艾伦·穆拉利6月19-20日,奔走于中国两大火炉城市——重庆和南昌。随着长安福特新的发动机工厂在重庆投产,这里将成为福特在美国本土之外最大的海外生产基地。在南昌,福特跟江铃的合作也随着新发动机项目启动、全球700万辆全顺下线而变得更加紧密。     

艾伦·穆拉利:踩下福特油门

从一个保守的拯救派,开始向一位积极的进攻派转变:这不仅仅是艾伦·穆拉利个人的变化,而是整个福特汽车公司的变化如果你还把艾伦·穆拉利的定位当成福特汽车的拯救者,恐怕有点过时了。实际上,他打理下的福特已经开始逐渐驶离亏损不振的深渊,穆拉利的角色也开始从拯救者向进攻者转变。     

记录连连看

现在不应该再讲北美、欧洲了，福特全球的平台会把车子设计好，让北美、欧洲跟中国来共享。福特整个产品战略变得很灵活，全球产品战略很宽广——这也是Alan（艾伦·穆拉利）对福特公司做的最好的事情——集中全公司精力开发一部最好的车子出来。     

艾伦·穆拉利：踩下福特油门

如果你还把艾伦·穆拉利的定位当成福特汽车的拯救者，恐怕有点过时了。实际上，他打理下的福特已经开始逐渐驶离亏损不振的深渊，穆拉利的角色也，开始从拯救者向进攻者转变。     

台湾帮全部淡出 韩瑞麒出任福特中国CEO

在福特坚持“One Ford”的全球复兴战略大调整的收官之期,穆拉利的中国战略也愈发清晰——将中国提升到福特全球市场模块至关重要的位置上来,并逐渐去除福特在中国的“六和”（负责福特汽车在台湾落地的汽车公司）色彩。     

语录

"它(日本)是全球最封闭的汽车市场,理应开放市场并重组汽车产业。"—福特CEO艾伦·穆拉利(AlanMulally)美日自由贸易谈判让穆拉利很不爽,并抱怨称日元贬值有违市场规律。此前,日本有意加入《跨太平洋伙伴关系协定》(Trans-Pacific Partnership,简称TPP)。该协定涉及美国、加拿大等国。福特反对日本加入TPP谈判,直至其向更多美系车敞开市场。"我可以保证三菱汽车不会退出美国市场,我们会在未来两到三年内回归正轨。"     

眺望：新世纪第二个十年的中国汽车工业

如果在本世纪的第二个十年,中国每千人的汽车保有量,能够达到世界平均水平,这是一个低的不能再低的期望值。那么,中国汽车的年产销量将超过8000万辆。而2010年,位居全球第一的中国汽车业,产销量也不过1800万辆。这样看来,中国的汽车工业还是朝阳产业,而绝非许多人所说的那么悲观：中国的汽车工业产能过剩,己是夕阳产业。     

产能过剩下的企业抉择

<正>现在国家各相关部门都在发出警告,中国局部过热,存在产能过剩之忧。而这些年来,中国的产能过剩似乎一直在此消彼长。上世纪80年代,是家电行业产能过剩；90年代,是纺织行业产能过剩；进入新世纪之后,又出现电解铝、水泥、铁合金、电石、焦炭等行业产能过剩,现在汽车、钢铁也面临产能过剩的挑战,还有电力、煤炭也可能存在过剩问题。     

资讯

瑞银预计中国铝产能过剩将持续一年瑞银(UBS)发布铝行业报告认为,中国铝市场过剩将持续1年。全球增长急剧下跌伴随中国产能过剩和需求疲软已经导致中国和全球铝过剩。瑞银认为,这将持续至2009年底,并预计2009年铝价为每磅75美分,氧化铝价格为每吨225美元,为5年来最低水平。     

台湾帮全部淡出 韩瑞麒出任福特中国CEO

在福特坚持One Ford的全球复兴战略大调整的收官之期,穆拉利的中国战略也愈发清晰——将中国提升到福特全球市场模块至关重要的位置上来,并逐渐去除福特在中国的六和(负责福特汽车在台湾落地的汽车公司)色彩。从福特发展的历史和全球管理模式上看,其全球市场分为三大模块,分别为欧洲、北美、亚太和非洲市场,相对于通用     

马克·菲尔兹:福特下一任CEO?

传闻不断的福特接班人又有新动向。近日有公开报道称,现任福特美洲地区总裁马克·菲尔兹(Mark Fields)将被任命为福特COO,这被视为他将接替艾伦·穆拉利(Alan Mulally)、出任福特下一任CEO的重要一步。原因之一是,在此之前,穆拉利从未设立COO这个职位。据传,穆拉利将在2013年年底退休。马克·菲尔兹成为穆拉利接班人的     

屿克·蚱尔兹：福特下一任CEO？

传闻不断的福特接班人又有新动向。近日有公开报道称，现任福特美洲地区总裁马克·菲尔兹（Mark Fields）将被任命为桶特COO2这被视为他将接替艾伦·穆拉利（Alan Mulalhy）、出任福特下一任CE0的重要一步。     

“产能过剩”背后

2006年中国经济的核心问题是产能过剩。2004年中国固定资产投资增长25.8%,预计2005年的固定投资增长在20%以上。投资的过快增长导致钢铁、水泥、铁合金等行业开始出现产能过剩,同时汽车、纺织等行业也出现潜在的产能过剩,并由产能过剩导致库存增加、价格回落等一系列不良后果。虽然,中国人均GDP只有1200美元,但英国在人均400美元的时候就出现了产能过剩。因此,中央把推动部分产能过剩行业结构调整放在非常重要的位置。产能过剩,一方面对经济和社会发展带来许多负面影响;另一方面也可以成为推动结构调整的难得机遇。从以往的经验看,在供给…     

艾克森 转变和挑战

请注意这个顺序。 2010年，福特CEO艾伦·穆拉利（Alan MulNly）为纽约车展做了开幕演讲，他说，我们感觉良好。当时，福特是北美汽车产业惟一看到利润的企业。     

如何医治影响稳增长的两大顽症

长期以来,产能过剩和货币超发,就像一对孪生兄弟一样生长在中国经济之中,久治不愈,堪称顽症。全球金融危机以来,伴随着中国经济增速的不断下行,产能过剩的问题更加凸显。由于政府救市采用的是海量投资和超发货币的办法,致使产能过剩问题更加严重的同时，M2余额也随之增大。     

福特十年环保奖

很难说是福特鼓励环保人士,还是环保人士激励福特,这种氛围逐渐影响到更多人来关注、支持和参与环保事业2000年,福特汽车公司拿出100万元人民币作为奖金,在中国设立福特汽车环保奖。这个计划其实是福特全球环保事业的一个延续。     

去产能调结构寻求发展新机遇

<正>去产能既是推进中国经济结构性改革的关键环节,也是一项痛苦而艰巨的任务,中央政府给予高度重视,将其作为2016年经济工作的首要任务。中国产能过剩的严重程度,体现在全局性结构性上,从钢铁、水泥、有色金属、煤炭、化工和平板玻璃,到电解铝、船舶、汽车、机械、氮肥、电石、氯碱、甲醛和塑料等众多行业,无不涉及。如此全盘系统性的产能过剩,成为经济运行中的突出矛盾和诸多问题产生的根源,致使企业经营困难、政府财政收入下降、金融风险累积。尽管政府连续出台一系列政策措施予以化解,但由于产能过剩是     

成长无限沟通无间--福特汽车的员工发展与凝聚力建设

1903年亨利·福特创立了福特汽车公司(Ford Motor Company)。 1908年世界上第一辆真正属于普通百姓的汽车——福特T型车下线,一经诞生就成为全美最畅销的汽车。 1913年福特汽车开发了世界上第一条汽车生产流水线,并创下 T型车1500万辆这一傲视群伦的世界纪录;亨利·福特因而被尊称为“为世界装上轮子”的人。 1995年福特汽车(中国)有限公司成立。 2003年福特汽车迎来百年华诞。同年,第一款中国生产的福特嘉年华汽车下线。之后,福特汽车以每年不止一款新产品的速度向中国展示自己的多元化魅力:囊括2004中国车坛30多项大奖的福特世界级旗舰车——福特蒙迪欧、畅销欧美的 2005款新福特翼虎以及新一代福特福克斯概念车。作为全球领先的汽车制造商,福特汽车旗下拥有八大享誉盛名的汽车品牌:福特(FORD)、林肯(LINCOLN)、水星(Mercury)、捷豹 (Jaguar)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、路虎 (Land Rover)、马自达(MAZDA)和VOLVO。同时,还拥有世界最大的汽车信贷公司——福特信贷、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz) 以及汽车服务品牌——QualityCare。目前,福特汽车公司拥有327,000名员工,业务遍及全球的 200多个国家和地区。从T型车不可思议的成功到受人喜爱的A型车和V8、再到雷鸟(Ford Thunderbird)、野马 (Ford Mustang)和金牛座(Ford Taurus)的辉煌岁月,这家开创了大规模生产方式的汽车制造企业把整个工业世界带入了现代时期。