回到坚硬大地

一场不经意的领导重视消费者漠视的自主品牌车展,提出的发展与挑战建议,值得每一位汽车从业人士思考7月15日,在北京国家会议中心举办的首届中国自主汽车技术与产品成果展开幕前,主办方心中还忐忑不安,担心人气不旺。因为这一天是一汽建厂纪念日,千里之     

别再把底特律当秀台

中国车企需要让底特律成为名副其实的展台,而不是哗众取宠的秀台对于中国的很多车企和业内媒体来说,失望是他们用来形容本届底特律车展最准确的词语。早在2006年11月的北京国际车展期间,就有长丰、长城、中兴等多家自主品牌汽车企业放出风声,将高调参加2007年1月的北美底特律车展。而底特律车展的主办方也曾公开表示,计划组织一个由数家中国车企组成的中国参展团,并将为其提供一个总面积     

大众汽车品牌广州车展演绎“Think Blue.蓝·创未来”

大众汽车品牌携上海大众、一汽-大众和大众进口汽车以史无前例的33款车型组成的强大阵容亮相第八届中国（广州）国际汽车展览会。大众汽车品牌以＂Think Blue.蓝·创未来＂为参展主题,展台总面积达3,000平方米,是本届车展单一品牌参展面积最大的汽车品牌。     

史举菲：我们这一代人的伤感

哈尔滨量具刃具集团有限责任公司原副厂长初见史举菲,她告诉我已经退休,我很诧异,因为从她神采奕奕的双眸、一丝不苟的打扮,一点都感觉不到眼前这位老人已经退居二线。在了解了我们的来意之后,史举菲爽快地说：＂我没有车,但我非常关注我国汽车自主品牌的发展,非常希望我们这一代人能够看到中国自主品牌汽车的质量能和外国品牌媲美。＂     

资讯

中国一汽参展长春车展7月12日-21日,第十届中国(长春)国际汽车博览会在长春国际会展中心举行,此次车展正值中国一汽成立六十周年,作为"共和国汽车工业长子",中国一汽以全系阵容向广大消费者提交了一份彰显自主品牌努力发展的成绩单,同时,通过缤纷超值的优惠活动与欢乐精彩的互动游戏,在"汽车之城"为消费者奉上了一场精彩的汽车嘉年华。     

环境

自主品牌打“洋工”，捷径还是弯路；从北京车展看自主品牌汽车的差距；自主品牌车企靠什么赢得市场。     

徐建一开口说话

蓝图已经画好,军号已经吹响。在中国自主品牌汽车面向未来的战争中,这位共和国长子还需努力上任28个月后,一汽总经理徐建一终于开口讲述他为这家中国汽车历史上最有分量的企业所制定的发展战略。此前,外界一直批评他未能给一汽自主品牌提供好战略。但是据接近徐建一的人士透露,他     

长沙车展：打造湖湘的名片

为期五天的第三届中国（长沙）国际汽车博览会（以下简称长沙车展）近日在湖南国际会展中心已完满谢幕!但这却是让我们难忘的极品车宴!汽车已经成为现代都市人生活的一部分，越来越多的人正在成为或即将成为有车一族。很多人眼中。汽车便是用来享受生活的，也是一种身份与地位的象征。因此，现在的车展便成为了众多品牌汽车的大舞台，也成为了中国汽车消费市场的晴雨表，全面反映出了目前中国汽车消费的现状和各种品牌汽车的销售现状。     

为自主品牌绿色节能车叫好

试问中国自主品牌，可否把在北京车展上展出的绿色、节能、环保新技术很快地运用到汽车量产之中，以尽快抢占国内外汽车市场份额？     

汽车品牌的塑造与传播

随着中国汽车产业的发展，中国民族汽车工业的自主品牌开始崭露头角，成为中国汽车市场不可忽视的一股新生力量。广阔的消费市场为中国汽车自主品牌发展提供了机遇。国外优秀汽车品牌的发展历程为我们提供了榜样，目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何塑造自己的品牌？一、品牌命名与时俱进汽车品牌名称是汽车品牌的一个重要组成部分。汽车品牌名称既要反映生产商的价值追求和市场把握，也要显示消费者的购买动机和价值取向。     

DS法风神韵

本届巴黎车展是DS品牌独立后一次誓师式的亮相，1300平方米展台上的15辆展车充分体现了它对未来的野心。展车中尤以DS神韵概念车最为引人注目，因为它为观众揭示了DS品牌的精髓和未来的发展方向。     

王侯将相宁有种乎

过去一个月,发生了两件标志性事隋,让我们对全球汽车业竞争有了新的解读角度. —件是中国汽车品牌或者叫自主品牌乘用车在连续12个月市场份额下降之后,2014年9月终于止跌,不仅环比提升,同比也首次实现提升,市占率为38.54％;另一件是在杂志出版日,即10月15日,—汽—大众和大众进口车宣布召回部分大众品牌的速腾和甲壳虫汽车,原因是它们的后轴纵臂梁容易断裂. 前—件事隋说明中国自主品牌对抗合资向下进攻有了—定的抵抗力.如我先前所说,自主品牌市场份额向下趋势还将继续,现在的中国还有太多滥竽充数的所谓自主品牌汽车公司,它们走下坡路必然使整个自主品牌的销量下降,但这并不能掩盖一些优秀的自主品牌汽车公司正在奋起向上.倘若几个优秀的中国汽车公司能够占据本土市场20％的市场份额,就已经相当了不起.所以,当未来自主品牌市场份额继续下降时,请不要大惊小怪,不要误伤了那些正在努力图存自强的中国汽车公司.     

不能再摸着石头过河

自主品牌不仅处在价值链的低端,而且参与汽车革命的准备不足,因为缺乏文化的支撑故对于汽车普世价值更无贡献。自主品牌的尴尬绝不是产品形态和业态问题,     

车展效果如何衡量

随着厂商对车展投入的不断增加,一个问题渐成困扰,即投入产出是否合理?消费者是否为此埋单?汽车展览一直都是汽车企业进行品牌推广的重要手段之一。从国内市场上来看,北京、上海和广州国际车展的重要性与日俱增。其中,北京车展规模最大,在国际上也有广泛影响;上海车展在国内最早举办,影响力深远;广州车展是华南地区影响力最大的车展,辐射广,参展规模逐年提升。这类A级车展往往成为企业发布全年战略的平台,也成为年度汽车行业发展的风向标。随着国内大型车展的影响力扩大,汽车企业纷纷在车展中发力,展台规模不断扩大,创意持续升级,模特     

西雅特最后一搏

今年5月9日是西雅特（SEAT）汽车品牌诞生61周年的纪念日，就在今年，在这个品牌是否进入中国市场这件事上，大众汽车集团终于有了最后的决定。2011年4月的上海车展上，这个它于1982年收购的西班牙汽车品牌第一次在中国支起展台，准备登堂入室。     

华泰再推高端SUV B35正式定名“宝利格”

2011年4月19日,以＂创新未来＂为主题的第十四届上海国际车展,在上海新国际博览中心正式拉开序幕。作为本届车展核心力量,自主品牌集体发力,华泰、吉利、长城等自主品牌参展面积、参展新车等均超越往届车展水平。在这场备受世界瞩目的汽车饕餮盛宴中,以高端SUV起家的华泰汽车,再推高端SUV,B35盛装亮相,正式定名＂宅利格＂。     

观致的意义

"观致"开发成功,说明中国品牌汽车的发展进入最后阶段,最接近成功的阶段,但也是最困难的阶段"观致"汽车在日内瓦车展发布,获得很大成功。这款车我看了三遍,还听了郭谦的仔细介绍,感觉很不错。这款车设计很时尚,内外造型中的时尚元素是与国际同步的,LED灯的运用、TFT屏的运用、钢琴漆的饰条、方向盘的形状都跟上了潮流;轴距、车宽足够大,保证了使用的舒适;展台的布置充满了中国元素,而且用高举的方式,力压周边展台;更难得的是     

国产轿车哪一点最亟待提升

近两年来,随着中国汽车业的高速发展,许多业内人士认为,国产车如果与同级别的进口轿车相比,质量性能并不是很差。一位国产自主品牌汽车生产企业人士直言,低级别的经济实用型轿车,只能尽力做到安全适用,跟高级别的车相比,性能舒适度肯定会有一些问题。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生近日在中国汽车质量高峰论坛上说,"中国品牌轿车故障率相当于外国品牌四     

上海车展从历史中走来

汽车,承载着我们太多的梦想与渴望,车展,距离梦想最近的地方。每一届上海车展都是中国汽车工业进步的一个缩影。透过车展,我们不断提醒和丈量着汽车梦想与现实的距离。     

把题材玩儿到极致

看看人气一直不减的中兴展台就知道，这家把军旅题材玩到极致的汽车制造商，显然已经作为此次北京车展的一个异数，让更多媒体和观众记住了它