国际国内区别对待 大众车主失望至极

正黑榜DSG变速箱出现问题后,大众以国内车主生疏的理由,迟迟不召回问题汽车,生生拖了3年,其企业品牌沦落到道德舆论的边缘。据大众汽车介绍,DSG是direct-shift gearbox的缩写,直译为"直接换挡变速器"。不过从技术原理上看,DSG为DCT(dual-clutch     

DSG 未来的序幕

"DSG"风波并没有让大众汽车放弃这项技术。在今年的上海车展上,大众集团负责研发的董事哈肯贝格透露,目前大众汽车新一代DSG变速器已经研发完成,并且将于明年在德国量产,同时新一代DSG技术也将广泛应用于中国市场。     

大众汽车再陷DSG召回质疑:被指践踏大陆消费者

去年沸沸扬扬一整年的大众DSG问题在岁末年初之际又一次被推上舆论的风口浪尖。据相关媒体报道,2012年12月27日,大众汽车迫于台湾交通部门压力宣布对搭载DSG变速箱的车型实施召回。     

大众汽车：百年老店奥运处子秀

借助奥运,大众汽车(中国)携手上海大众、一汽大众力推"奥林匹林计划"在大众汽车集团(中国)负责北京2008奥运合作伙伴项目的市场总监潘庆眼里,大众与奥运会的结合是再完美不过了:奥运会是People’s Game,而大众汽车在德语中的意思是People’s Car;大众汽车集团旗下的品牌奥迪标志是四环,与奥运五环的标志又如出一辙;大众汽车集团的历史和奥运会一样都可以     

大众“奥林匹克计划”成效显著

10月10日,大众汽车对外公布,2006年前三季度,包括国产车和进口车在内,大众汽车集团(中国)以524558辆的实际零售销量,实现同比增长28．7％,其中大众汽车品牌和斯柯达品牌实际零售销量为464589辆(2005年同期为371425辆),奥迪品牌为59883辆(2005年同期为36086辆)。这一成绩使大众汽车在中国的市场占有率达到17．5％,也超过了去年同期水平。大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集     

天下

企业大众正式进军汽车租赁业务1月21日,大众汽车新动力投资有限公司宣布收购上海振朗运输设备租赁有限公司,正式在中国市场开展汽车租赁业务,并着手建立覆盖全国的业务网络。大众汽车新动力提供的汽车租赁业务将覆盖大众汽车、奥迪、斯柯达等大众汽车集团在华所有品牌。     

INFO

5月18日,上海大众斯柯达0ctavia全新明锐在珠海TF式上市．售价区间为”99万-1799万元。据悉,Octavia全新明锐是上海大众首款MQB平台车型,搭载大众汽车集团全新EA2”发动机，提供14TSI和a1.6L两种动力选择，匹配以7速DSG双离合变速器、Tiptronic6速手自一体变速器和5速手动变速器，结合不同的配置，共推出10款车型。     

期待汽车召回能够更主动

近期国内车坛关于汽车召回和群发性故障的消息不断:在国家质检总局监测影响下,长安福特马自达汽车有限公司向其递交了召回报告,决定从4月1日起,召回6万余台蒙迪欧-致胜、麦柯斯汽车;质检总局执法督查司前不久再次约谈大众汽车(中国)投资有限公司相关代表,要求企业尽快采取切实有效措施,解决大众DSG变速器的故障问题;针对进口雷诺梅甘娜2代汽车安全气囊螺旋开关故障问题和进口雷     

一个传奇挑战另一个传奇 大众黄金组合VS马自达创驰蓝天

自2008年大众汽车在中国推出了“TSI＋DSG”的动力系统以来,这对黄金组合已经成为大众的技术代名词。铺天盖地的宣传之下．很多中国消费者都知道了大众这两项看家本领．也认为两项技术的确很不错．一时间．“TSI＋DSG”的动力组合似乎在汽车界独孤求败．没有对手。     

声音

苏伟铭:尽快解决大众交车慢问题日前.2010年J.D.Power满意度发布.大众汽车名列前茅。对此.大众汽车集团(中国)董事会成员的主管市场及销售执行副总裁苏伟铭表示.大众不能满足于现在的成绩.在组成客户满意度三大块之一的销售流程的SSI(销售客户满意度)上,大众的交车速度慢是一大问题。一汽-大众库存非常低,上海大众     

保持信心 变“危”为”机”——访大众进口汽车销售有限公司董事长苏伟铭

在第六届广州国际车展上,大众汽车集团(中国)携手大众进口汽车销售有限公司及上海大众汽车有限公司、一汽一大众汽车有限公司共同组成豪华团队,以3000平方米的单一品牌最大展台、28款参展车型的强大阵容登陆,充分显示了大众汽车对中国南方市场的高度重视.     

要闻

一汽集团出让股权 奥迪汽车照单全收 8月2日,在大众汽车集团的强烈要求下,一汽集团终于同意了减持一汽-大众股权。一汽集团出让9%的一汽-大众股权,全部由奥迪汽车接手。完成交易后,一汽集团、大众汽车、奥迪汽车、大众中国将分别持有一汽-大众51%、20%、19%、10%的股份。     

公司快讯

大众:刷新中国市场销售记录德国大众汽车公司“全球2006年度销售业绩”显示,全球新车零售量达573万辆,中国市场为大众汽车全球复兴做出巨大贡献,并一举超越德国本土市场成为“大众”品牌全球第一大市场。数据表明,集团去年的销量刷新了销售纪录,达到573万辆,与前一年相比增长9．3％。中国成为大众汽车集团全球最大的市场。大众汽车集团核心品牌——“大众”品     

大众为何不爱“大众”

大众不爱"大众",主动放弃品牌救赎的机会,必然影响到其品牌未来的发展很长一段时间以来,大众俨然成为中国市场上销量、利润乃至溢价能力最高的汽车品牌,部分车型甚至一车难求,市场份额也一度排名第一。然而,今年以来,各大论坛投诉车型榜单的前十位中,DSG变速箱故障的投诉数量一直高居榜首。随着国家质检总局于6月19日发布的一份"DSG变速箱故障目前尚不能认定为缺陷"的回函,大众中国"延长2012年12月31日前出厂产品的质保期,但消费者依然要承受DSG问题潜在的驾驶风险"的公告,再次发酵了一直未停的"DSG事件",激起了包括"近千名故障车辆用户"在内的更为广泛的大众们的不满。     

天下——新车、新事、新人,一分钟全看见

要闻一汽集团出让股权奥迪汽车照单全收8月2日,在大众汽车集团的强烈要求下,一汽集团终于同意了减持一汽-大众股权。一汽集团出让9%的一汽-大众股权,全部由奥迪汽车接手。完成交易后,一汽集团、大众汽车、奥迪汽车、大众中国将分别持有一汽-大众51%、20%、19%、10%的股份。     

大众安全路：不变的责任

2011年6月10日,北京三里屯,大众汽车集团（中国）公司。这是CAM记者第三次出现在《大众安全路》电视宣传片发布仪式现场,而《大众安全路》电视宣传片也已经发布了四辑。五年时间,能够长期坚持以这样生动有趣且颇有成效的方式,履行企业对道路交通安全的社会责任,大众汽车（中国）殊为不易。记者还清楚记得2009年4月28日,第二辑《大众安全路》发布仪式当天,采访时任大众汽车集团（中国）公关及传播部总监杨美虹的情景。同样是在北京三里屯的大众汽车集团（中国）公司,     

"家事"难平南北大众的产品之争

2010年上半年销售数据显示,大众汽车在中国内地和香港销量同比增长45.7%,达到了95万辆（包括上海大众和一汽-大众两个合资公司的销量）。大众汽车集团的公告称,2010年上半年大众品牌汽车销量增长40.2%,达到75.5万辆。大众在中国市场的份额越来越重,但却一直有个心病。     

以绿色制造践行大众责任——一汽大众成都新工厂树立环境保护新标杆

“作为中国最值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团在过去三十年里不仅极大地推动了中国汽车业的发展，也在环境保护、培训和技术等方面取得了卓越成就，”大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭（Karl-ThomasNeumann）日前在大众汽车集团（中国）和一汽一大众在成都工厂共同举办的大众汽车绿色生产媒体交流会上表示，“成都新工厂拥有世界一流的先进环保技术，是中国最环保的汽车工厂之一，是大众汽车在中国实现可持续发展的一个里程碑。”     

大众：“傲慢”的代价

连续3年的车主投诉,为何迟迟没有解决？谁该为DSG事件担责？在应对DSG投诉的策略上,存在着大众总部、大众中国、合资公司的多重博弈和分歧。高昂头颅可以眺望远方,但也可能掉进沟里。3月14日,德国狼堡,大众汽车总部举行了一场庆功宴,庆祝全球营业利润和交付量双双创下新高,庆祝中国市场1／3的利润贡献率,以及高达40％的增幅。     

大众汽车：收获的季节

今年是大众在中国启动"奥林匹克计划"的第二年,谈到这个复兴计划的进展,大众汽车集团全球执行副总裁、大众汽车中国公司总裁范安德博士兴奋地表示,今年降低成本30%的目标肯定可以完成,并且非常有信心到2008年将成本降低至计划之初的