谁卖得最好

2010年1月,中国汽车市场延续了2009年的高速增长,汽车销售166.42万辆,环比增长16.83%,同比增长126.3%。新军展示了惊人的追赶能力五菱领跑长安凶猛2010年1月,我国乘用车实现销售131.60万辆,与较低的2009年1月份相比,实现同比增长113.2%。较上月,上海大众出现环比下降22.1%。上海通用与一汽丰田增速降幅略低,而重庆长安集团增长最为迅速     

谁卖得更好

2月汽车产销分别完成120.61万辆和121.15万辆,尽管同比实现增长46.25%,但还是出现了5个月以来的首度环比下降,降幅为27.20%     

谁卖得更好

3月汽车产销分别完成173．44万辆173．53万辆,再一次打破了月度最高销量的记录,销售环比增长43．22％,同比实现增长55．79％     

谁卖得最好

中国乘用车销量酋破千万辆,1．6升及以下小排量贡献近八成销量,日系品牌结束了长期以来份额不断增长的趋势     

谁卖得更好

2月汽车产销分别完成120．61万辆和121．15万辆,尽管同比实现增长46．25％,但还是出现了5个月以来的首度环比下降,降幅为27.20％     

谁卖得最好

2010年1月,中国汽车市场延续72009年的高速增长,汽车销售166．42万辆,环比增长16．83％,同比增长126．3％。新军展示了惊人的追赶能力     

谁卖得最好

中国乘用车销量首破千万辆,1.6升及以下小排量贡献近八成销量,日系品牌结束了长期以来份额不断增长的趋势     

谁卖得更好

受汽车产业政策年底调整影响,2009年11月的汽车销量达到了一个新的高度,销售同比增长96．43％。前11个月,中国市场全部类型汽车销量达1223．05万辆     

谁卖得更好

科鲁兹因其时尚的外形和良好的操控感迅速窜红。《汽车商业评论》选取了与之竞争最激烈的5款车型——北京现代伊兰特悦动、上海大众朗逸、一汽大众新宝来、一汽奔腾B50和东风雪铁龙三厢世嘉,以它们今年一季度在全国的上牌数据,比一比它们到底孰强孰劣。     

谁卖得更好

科鲁兹因其时尚的外形和良好的操控感迅速窜红。《汽车商业评论》选取了与之竞争最激烈的5款车型——北京现代伊兰特悦动、上海大众朗逸、一汽大众新宝来、一汽奔腾B50和东风雪铁龙三厢世嘉,以它们今年一季度在全国的上牌数据,比一比它们到底孰强孰劣     

谁卖得更好

在中国进入第二辆车的年代,几乎所有的目光都投向SUV。在市面上,东风本田CR-V依然领跑,但追赶者正在步步紧逼销售谁最强现在市场上什么车型最火?当然是SUV。本期《汽车商业评论》比一比栏目,我们选取了东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上海大众途观、东风悦达起亚狮跑、北京现     

谁卖得更好

中级车谁是王者?本月《汽车商业评论》选取了8款中级车——雅阁、凯美瑞、新天籁、帕萨特新领驭、迈腾、新君威、蒙迪欧致胜和马自达睿翼,通过今年二季度全国上牌数据,王者最终是凯美瑞。     

谁卖得更好

中级车谁是王者？本月《汽车商业评论》选取了8款中级车——雅阁、凯美瑞、新天籁、帕萨特新领驭、迈腾、新君威、蒙迪欧致胜和马自达睿翼,通过今年二季度全国上牌数据,王者最终是凯美瑞     

谁卖得更好

奇瑞QQ和比亚迪f0,到底谁才是A00级的老大?《汽车商业评论》选取了7款cute的A00级车型——奇瑞QQ3、比亚迪F0、昌河铃木北斗星、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、长安奔奔和长安铃木新奥拓,以它们今年1-5月全国上牌数据,比一比到底谁最强。     

谁卖得更好

奇瑞QQ和比亚迪fO,到底谁才是A00级的老大？《汽车商业评论》选取了7款cute的A00级车型——奇瑞QQ3、比亚迪F0、昌河铃木北斗星、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、长安奔奔和长安铃木新奥拓,以它们今年1—5月全国上牌数据,比一比到底谁最强。     

谁卖得更好

在中国进入第二辆车的年代,几乎所有的目光都投向SUV。在市面上,东风本田CR-V依然领跑,但追赶者正在步步紧逼     

中国自主品牌车输给自己

目前,中国汽车工业协会统计数据显示,8月乘用车自主品牌共销售40.74万辆,同比下降2．86％,占乘用车销售总量的372％,同比下降3．96％。     

自主品牌逆势回升

2014年9月,汽车产销受季节性需求上升影响,环比呈较快增长,但同比增速较低.其中自主品牌乘用车市占率终于结束12连降,迎来小幅提升.9月,汽车生产200.70万辆,环比增长17.07％,同比增长4.18％;销售198.36万辆,环比增长15.62％,同比增长2.47％.前三季度,汽车产销1722.59万辆和1700.09万辆,同比增长8.08％和7.04％.     

一汽-大众探岳自带“品牌光环” 新竞争格局悄然明晰

2019年,一汽-大众全年销量2129976辆(包含进口车型),实现了3.8%的同比增长,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。2019年1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%。     

2012年Jeep品牌势头强劲增幅引领中国SUV市场

近日,克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司公布了2012年全球及中国销量数据：Jeep在全球销量创最佳年度销售记录;同时,Jeep在中国市场的表现尤为耀眼,中国已经成为北美之外第一大Jeep市场。