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当大众在中国市场相继推出带有涡轮增压技术的明锐、速腾、宝来、朗逸等A级车时,中国市场上配备涡轮增压发动机的A级车型也开始越来越多,特别是自主品牌,近年来也开始向T型发动机领域进军。搭载1.8T涡轮增压发动机的华晨尊驰和华晨骏捷开路,上汽荣威1.8T、名爵1.8T也紧紧跟上,上月奇瑞更是宣称准备在A3上装备机械增压技术,以提升自主品牌的动力优势。 相似文献
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展台看点:上海汽车荣威和MG两大品牌今年的北京车展也好不逊色,带来了刚刚上市的荣威950和MG5两款新车,一款打造高端自主,一款塑造潮流英伦风,无论是初来乍到的年轻人还是事业有成者,都可以在这个展台找到自己的心仪车型。 相似文献
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"高端品牌,源于奇瑞"这句话可以说,但何时说却要把握火候,因为奇瑞需要时间做品牌的积累和沉淀,消费者需要时间接受品牌形象的培育和品牌认知的转变。 相似文献
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"涡轮增压"这个词对于懂车的人来说应该并不陌生。这项通过利用废气来提升动力,并降低油耗的发动机技术在近些年来声名鹊起,受到了众多车主的喜爱,以至于宝马也决定将其全面应用到自己的车型上。 相似文献
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中国消费市场规模的空前壮大,吸引了越来越多的国外品牌竞相进入,国内自主品牌和国外品牌的激烈角逐之后,缺乏技术支撑和品牌创新中国自主品牌陷入了一种尴尬的窘境。本文从品牌价值出发,结合国内外的品牌转型案例,分析了中国自主品牌跨入高端市场的瓶颈。 相似文献
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7月底,争论已久的神龙三厂最终还是选址武汉,新工厂会引进PSA新的动力总成,神龙内部人士对记者透露,但将投产的具体车型目前仍未定。PSA带来涡轮增压PSA目前在全球市场上主推的是代号EP6DT与EP6DTS的两款涡轮增压新发动机,相比自然吸气的版本,两款增压发动机不仅仅加装了Turbo(涡轮),同时也引入了燃油直喷系统,这款1.6T发动机两种动力输出版本分别对应EP6DT、EP6DTS两个不同版本。EP6DT目前在海外主要运用在207CC、207GT、308以及雪铁龙C4等车型上。 相似文献
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6月28日,康奈集团在温州国际会展中心举办了以“伙伴携手,共创未来”为主题的2013营销大会暨冬季新品发布会。会上,康奈集团隆重举行了旗下高端品牌——康奈世家的启动仪式,康奈品牌形象代言人陈坤到场助阵,与康奈集团董事长郑秀康、集团公司总经理郑莱毅、集团公司副董事长郑莱莉等高层共同为“康奈世家”揭幕。新品发布会上,2013康奈冬季新品和康奈世家冬季新品在中外模特精彩秀场中悉数登场,拉开冬季新品订货会的序幕。 相似文献
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从限制“三公消费”、塑化剂风波到实施“禁酒令”,中国高端白酒遭遇了三记重拳,同时也催生出了“次高端”白酒这一新兴市场——一、二线白酒品牌和区域强势品牌纷纷大规模介入,形成三足鼎立之势。当前,该市场呈现销售价格动态化、营销手段单一化、目标人群多元化和经营方式变革化四大特征。 相似文献
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中国汽车技术研究中心的统计数据或许能解释SUV的激进——7月全国汽车市场整体销量环比下降6.70%,车市淡季疲态开始显现。SUV市场却依旧热度不减,逆势上扬,增长势头依旧保持迅猛,7月份SUV产销量环比分别增长7.85%和5.41%,同比分别增长74.76%和65.58%,成为乘用车市场中产销环比以及同比增幅最大的车型。 相似文献
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作为国内首款德系SUV车型,途观的出现使原本日系独大的SUV市场面临重新洗牌,如果不信,看看下面的数据吧:途观上市首月销量便超过6000辆,目前订单量已突破9万。在上海大众的4S店里,途观俨然成了稀世珍宝,加价两三万元提车已属平常,加价五六万仍要排队等车的现象也时有发生。大众品牌在中国广泛人气基础会让TSI发动机引发SUV领域的加T风潮吗? 相似文献
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“红金龙”品牌于上世纪20年代创立,在1997年重新投产。1999年正是其发展的关键时期,也是向全国市场推广的尝试阶段。这时,品牌的宣传被提上议事日程。之前,“红金龙”曾运用“吹尽狂沙始得金”作为广告语,平面广告展现的是一望无际的茫茫大沙漠,意境虽高远,但与品牌的结合总觉得尚有欠缺。在“红金龙”全面增长的时期,急需更替,于是 相似文献
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自诞生之日起,T100就是一个童装品牌。但其董事长董文梅却认为:“我们的服装是做给父母的。”尤其是那些希望孩子穿得舒服、有品位的父母。 相似文献
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三、四年,当夏新决定打“品牌王牌”的时候,消费者对它的认识可能还只是停留在其“精锐”产品DVD上,未能体会出这个品牌的决心和苦心。但在最近短短两年内,夏新一跃跻身为中国通讯、IT、消费电子行业的“排头兵”之列,特别在今年的3月27日,当消费者观看央视五套全程播的夏新厦门国际马拉松比赛的同时,不由地为夏新“动,就有可能”的品牌精神打动。消费者在这盛大的体育赛事中重新感受夏新的时候,不由得为她高明的“三级跳”而折服。 相似文献
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长期以来,对于普通消费者而言,高端汽车品牌都是高不可攀的,甚至会让人产生“敬而远之”的感觉。这种遥不可及的品牌印象,一度成为横亘在高端汽车品牌与大众消费者之间的鸿沟。 相似文献